- Quatro semanas depois das 24 Horas de Le Mans, São Paulo aguarda os concorrentes do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA (WEC) no circuito de Interlagos.
- As 6 Horas de São Paulo marcam o início da segunda metade da temporada do WEC – realizada exclusivamente fora do continente europeu – que termina no Bahrein no início de novembro.
- Com Jean-Éric Vergne e Stoffel Vandoorne comprometidos com a Fórmula E, os PEUGEOT 9X8 serão pilotados por Di Resta/Jensen (#93) e Duval/Jakobsen (#94).
Embora o Team Peugeot TotalEnergies não tenha sido recompensado pela sua intensa preparação e esforços nas 24 Horas de Le Mans, a equipa francesa continua determinada e pretende confirmar os progressos demonstrados no início da temporada, nas corridas de seis horas.
A equipa regressa a este formato familiar no Autódromo José Carlos Pace – batizado em homenagem ao piloto brasileiro de F1 que venceu o Grande Prémio do Brasil de 1975 – anteriormente conhecido como Interlagos. Localizado na zona sul de São Paulo, o circuito mais curto do calendário (4,309 km) serpenteia entre os lagos artificiais Guarapiranga e Billings, que abastecem a região de São Paulo.
No ano passado, o Team Peugeot TotalEnergies terminou em 8.º lugar com o PEUGEOT 9X8 #93, que largou em 17.º lugar na grelha.
“Estávamos a descobrir este circuito único e histórico de Interlagos”, explicou Olivier Jansonnie, diretor técnico da Peugeot Sport. “É uma pista muito variada, com seções rápidas e uma parte mais estreita e sinuosa. O circuito foi parcialmente repavimentado desde a corrida do ano passado. As equipas usaram estratégias de pneus diferentes e não tivemos controlo total das coisas do nosso lado durante essa corrida. Estaremos mais bem preparados este ano.”
Devido a uma sobreposição com o Campeonato do Mundo de Fórmula E da FIA (E-Prix de Berlim), a formação de pilotos será reorganizada para as 6 Horas de São Paulo. O PEUGEOT 9X8 #93 será conduzido por Paul Di Resta e Mikkel Jensen, enquanto o #94 será partilhado por Loïc Duval e Malthe Jakobsen. O piloto de testes Théo Pourchaire também estará no Brasil como reserva, se necessário.
Os dois PEUGEOT 9X8 entrarão em pista na sexta-feira, 11 de julho, para duas sessões de treinos livres. No dia seguinte está agendada mais uma sessão de treinos livres, qualificação e a sessão Hyperpole com os 10 melhores Hypercars. A quinta ronda do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA 2025 terá início no domingo, 13 de julho, às 13h30, hora local (17h30, hora portuguesa).
Jean-Marc Finot – Vice-Presidente Sénior da Stellantis Motorsport: “O nosso objetivo é ter uma segunda metade da temporada forte, começando em São Paulo, onde trabalharemos para melhorar o nosso ritmo de corrida para nos mantermos na luta, como fizemos em Spa-Francorchamps. Também precisamos manter o mesmo nível de excelência operacional que mostrámos em Le Mans e aplicar a nós mesmos o lema nacional do Brasil: ‘Ordem e Progresso’”.
Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #93): “Estou ansioso por regressar a Interlagos, onde já corri na Fórmula 1 e, no ano passado, nos Hypercar. É um circuito especial, sobretudo porque se corre no sentido contrário aos ponteiros do relógio – é um grande desafio. Espero que possamos redescobrir o nosso nível de desempenho de Spa-Francorchamps e garantir um bom resultado. Com o JEV a correr em Berlim, seremos apenas nós os dois a partilhar o #93, por isso teremos mais tempo de condução. Todos estão bem descansados depois de Le Mans e estamos prontos para dar início à segunda metade do campeonato.”
Malthe Jakobsen (PEUGEOT 9X8 #94): “Esta será a minha primeira vez em Interlagos, um circuito lendário – mal posso esperar. Tenho-me preparado no simulador, que é uma ferramenta muito valiosa, uma vez que o nosso tempo de pista antes da corrida é bastante limitado. O tempo também pode desempenhar um papel preponderante. Embora o nosso ritmo de corrida não tenha sido suficientemente forte em Le Mans, a equipa teve um desempenho operacional muito bom ao longo dos dez dias. Estamos prontos para São Paulo e para a segunda metade da temporada.”