José Rodrigues: “queremos vencer em Santa Marta e aumentar a vantagem”

José Rodrigues disputa este fim de semana a 10ª Rampa de Santa Marta, quinta prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O piloto de Braga parte para o Douro Vinhateiro com um objetivo claro: vencer e ampliar a vantagem na liderança da Categoria GT.

São 23 pontos de vantagem que José Rodrigues tem, fruto de uma primeira parte da temporada verdadeiramente notável, em que foi, claramente, o grande dominador entre os pilotos inscritos no campeonato na Categoria GT.

Agora e de regresso aos comandos do Porsche 997.2 GT3 Cup preparado pela Monteiros Competições, o piloto de Braga encara o icónico traçado de 3200 metros com concentração máxima.

“No ano passado, foi a nossa estreia na Rampa de Santa Marta e não foi fácil. Não conhecíamos o traçado e o carro que usávamos tinha claras limitações face à concorrência. Mesmo assim, serviu-nos de aprendizagem. Este ano voltamos mais preparados e com o objetivo claro de lutar pela vitória. Sabemos que o campeonato ainda está longe de decidido, por isso vamos manter o foco total, acertar o set-up o mais rápido possível e dar o nosso melhor em cada subida. O objetivo é vencer e continuar a aumentar a vantagem no campeonato.”

E será com o Porsche 997.2 GT3 Cup que estará no Douro Vinhateiro.

“Chegamos a esta fase do campeonato bastante satisfeitos. Conseguimos a liderança isolada com prestações muito consistentes em três carros diferentes e em condições completamente distintas. Tem sido um ano desafiante, mas muito positivo, em que conseguimos mostrar regularidade e competitividade em todos os contextos. Vai ser mais um grande fim-de-semana, cheio de competição e onde queremos prevalecer!”

O programa competitivo da 10ª Rampa de Santa Marta arranca cedo, com atividade em pista a partir das 9h00, tanto no sábado como no domingo. No primeiro dia realizam-se quatro subidas: uma de treinos livres, duas de treinos oficiais e a 1ª subida oficial. No domingo decorre mais uma subida de treinos oficiais, seguida das decisivas 2ª e 3ª subidas de prova, que muitas vezes decidem os vencedores finais.

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