- Receitas líquidas de 35,8 mil milhões de euros, 14% abaixo das do Primeiro Trimestre de 2024, principalmente devido a volumes de entregas mais baixos, bem como à evolução desfavorável do mix e dos preços
- Entregas consolidadas(1) de 1.217.000 unidades, uma diminuição de 9%, refletindo menores volumes de produção na América do Norte, consequência das férias prolongadas em janeiro, dos impactos da transição de produtos e de volumes mais reduzidos de Veículos Comerciais Ligeiros na região da Europa Alargada
- Stock total de veículos novos de 1.210.000 unidades (stock da empresa de 333 mil unidades) a 31 de março de 2025, em linha com 31 de dezembro de 2024
- As ações de recuperação comercial no Primeiro Trimestre de 2025 incluíram o lançamento de três produtos totalmente novos e de várias atualizações de modelos, contribuindo para o aumento da quota de mercado na região da UE30 (30 países) em comparação com o Quarto Trimestre de 2024 e para a melhoria dos volumes de encomendas no retalho nos EUA
- A empresa está a suspender as suas diretrizes financeiras para 2025 devido às incertezas relacionadas com as tarifas
- A empresa está altamente envolvida com os decisores políticos em matéria de políticas tarifárias, enquanto toma medidas para reduzir os seus impactos
- O dividendo ordinário de 0,68 euros por ação foi aprovado na AGM e será distribuído a 5 de maio de 2025
- O processo de nomeação do novo Chief Executive Officer permanente está bem encaminhado e será concluído no primeiro semestre de 2025
“Embora os resultados financeiros do Primeiro Trimestre de 2025 tenham ficado abaixo dos níveis do ano anterior, outros indicadores principais refletem os primeiros progressos iniciais dos nossos esforços de recuperação comercial. A América do Norte está numa fase muito inicial, com uma melhoria nas encomendas no retalho, enquanto observamos uma melhoria sequencial na quota de mercado na UE30. Ao mesmo tempo, a empresa está a beneficiar da sua presença geográfica diversificada, uma vez que as nossas regiões do ‘Terceiro Motor’(2) registaram no primeiro trimestre de 2025 um crescimento agregado positivo em relação ao ano anterior.”
Doug Ostermann, CFO