Muito animada, com grande disputa até ao último metro, foi assim que teve lugar a 45ª edição do rali à Lampreia, prova organizada pelo Parallel Velocity Club e a Câmara Municipal de Monção, sempre disputado debaixo de chuva constante , onde o S. Pedro não deu a mínima trégua aos concorrentes e ao muito público presente.
No tocante a resultados, a melhor senhora em prova, foi Sofia Mouta ao volante dum Mazda MX 5, enquanto o Troféu “António Paiva”, foi para Marcelino Rodrigues aos comandos dum Peugeot 104 ZR.
Já no Grupo ½ diesel, o vencedor foi o Peugeot 205 de António Familiar, enquanto os melhores pilotos naturais de Monção foram Luís Guedes (Caterham Lotus Seven) Tiago Dias Beleca ( Daihatsu ), e Paulo Gonçalves (Opel Kadett).
O melhor sócio em prova do Parallel Velocity Club, foi Joaquim Bernardes que participou ao volante dum Volkswagen Golf GTI..
NO Grupo 1 – Classe 2, a victória foi para o Peugeot 205 de Daniel Dias, logo seguido por Francisco Santos num Opel Corsa, ficando o pódio completo com o Nissan Micra de Paulo Leite. Já no Grupo 1/classe 3, seria o Datsun 1200 de Paulo Gonçalves a ter direito ao degrau mais alto do pódio, logo seguido pelo Toyota Starlet de Jorge Pinho, e pelo Toyota Corolla de João Ferreira. Na classe 4 do Grupo 1, seria o Opel Corsa de Manuel Sousa o brilhante vencedor, tendo logo atrás de si o Opel 1204 de André Almeida, e o Opel Kadett de Cláudio Caldas. Por seu lado o Grupo 1/Classe 5, teve como vencedor o Opel City de Ricardo Brito, que teve sempre na sua esteira Cláudio Vilas Boas num Opel Citiy, e o atual Campeão de Montanha, Luís Delgado ao volante dum Mercedes 190.
No grupo 2, seria um “assunto de família”, com Filipe Aguiar a levar a melhor perante o seu irmão Nelson, ambos aos comandos do mesmo Renault 4 L, ficando este pódio completo com o Daiahtsu de Tiago Dias Beleca.
Para o Grupo 3, Jorge Almeida e o Volkswagen Polo levou a melhor em termos da sua categorias e na classificação geral, ficando a 2ª e 3ª posição para os Lotus Seven de Luís Guedes e António Borges, sendo estes os três primeiros classificados na classificação geral, sendo os mais rápidos.
Quanto ao Grupo 1, os louros foram para o Opel Corsa de Manuel Sousa, que teve logo atrás de si o Datsun 1200 de Paulo Gonçalves e o Opel City de Ricardo Brito.
Com a distribuição de prémios feita, Jorge Galhardo, Presidente do Parallel Velocity Club, um pouco fatigado fez-nos o balanço geral da prova dizendo “ missão cumprida, jornada muito trabalhosa, onde a chuva marcou presença em todas as mangas, o S. Pedro não quis nada connosco, não deu uma ´única trégua, mas felizmente correu tudo bem, foram mais de sessenta concorrentes que participaram, deram o seu espetáculo, e com o piso molhado e escorregadio, o espetáculo foi grandioso, felizmente sem muitas idas aos muros de betão, que ladeiam a pista. Esta edição foi uma autentico desafio para toda a equipa do Parallel Velocity Club e para a Câmara Municipal de Monção,. Perante o desafio que tivemos de enfrentar, e para terminar quero fazer uma referencia ao público, pois esteve sempre a chover, e não arredou pé, fiquei deveras surpreso com este comportamento, e agora é tempo de começar a pensar na 46ª edição do rali à Lampreia”, finalizou, Jorge Galhardo, o Presidente do Parallel Velocity Club na hora do encerramento.