Depois de um excelente primeiro dia no prólogo, Maria Luís Gameiro cimentou o seu lugar no top 20 no Morocco Desert Challenge. A piloto do Team Motivo JCB mantém o nível e continua entre os mais rápidos.
Depois de na etapa 1 (Prólogo de 83 km) ter sido 14ª, Maria Luís Gameiro e a sua navegadora, Rosa Romero, fez o 21º tempo da etapa 2, que ligou Plage Blanche a
La’ayoune. A etapa contou com 354 km, num percurso longo e variado, com exigências distintas. Desde secções mais técnicas, com muita areia macia, passando por troços mais rápidos, os participantes da prova tiveram de usar todo o seu talento para superar os desafios apresentados.
Para Maria Luís, foi um dia positivo onde demonstrou um andamento sólido, continuando a subir gradualmente o nível. Na primeira etapa a sério desta prova, os desafios multiplicaram-se, mas Maria Luís logrou fazer o 21º tempo. Mais ainda, com este resultado, cimentou o lugar no top20, ocupando a 18ª posição da geral dos carros e buggys, com o top 10 muito perto. Faltam muitos quilómetros para o fim da prova, mas os primeiros sinais são francamente animadores.
“Hoje foi o primeiro dia a doer deste Morocco Desert Challenge. Enfrentamos uma etapa muito variada, com desafios diferentes. Tivemos de negociar zonas mais técnicas, e secções mais rápidas. Furámos por duas vezes mas nem isso nos tirou o ânimo e a verdade é que me diverti bastante. Foi também uma etapa trabalhosa para a Rosa, mas conseguimos responder a tudo de forma muito positiva. Estamos confortavelmente no top 20 numa prova que é assumidamente um treino. Esta descontração também nos é favorável. Estamos a desfrutar!”
A Etapa 3, que liga La’ayoune a Boujdour, conta com 264 km. Começa com uma secção desafiante de 35 km através das imprevisíveis dunas de La’ayoune, onde os participantes enfrentarão terrenos macios, íngremes e irregulares embora sejam frequentemente possíveis desvios. A etapa muda então para um ritmo mais agradável, começando com 20 km de percurso fora de pista por meio de planícies arenosas do deserto cobertas de cascalho. Segue-se uma secção de 30 km de alta velocidade ao longo de pistas históricas do rali Dakar. Depois de passar por mais dunas, os pilotos enfrentam um troço de 50 km fora de pista através de pequenas dunas. A etapa termina com uma viagem espetacular ao longo da costa atlântica, onde os pilotos têm de equilibrar a navegação em zonas de areia macia e pistas de cascalho, com vistas deslumbrantes sobre o oceano e formações rochosas impressionantes.