Hyundai IONIQ 5N, o Elétrico ideal para um “PetrolHead”
O que mais gostamos (+)
- Envolvência desportiva
- Suspensão
- Espaço
- Modo N
- Qualidade de construção
- Comportamento
- Condução divertida
O que menos gostamos (-)
- Consumos em modo N
- Bancos sem regulação elétrica
- Posição de condução elevada
Visão Geral
Apresentação
O Ioniq5N é a mais nova aposta da Hyundai para transformar o universo dos carros elétricos em algo mais empolgante. Seguindo o sucesso do Ioniq 5, a marca coreana decidiu elevar a fasquia, apresentando no mercado um modelo que combina a performance de um carro desportivo com a sustentabilidade e inovação presentes nos veículos elétricos.
Com este modelo, a Hyundai não só entrega um design futurista e arrojado, mas também um desempenho impressionante, focado principalmente na experiência de condução que envolve o condutor. Equipado com um sistema de tração integral, motores elétricos potentes e uma bateria de alta capacidade, o Ioniq5N oferece aceleração exuberante e estabilidade nas curvas.
O modelo incorpora o N e-Performance, sistema que garante uma condução altamente envolvente, com modos de condução ajustáveis que variam do mais desportivo ao mais confortável, adaptando-se ao estilo e disposição de cada condutor. A Hyundai não deixou de lado o design, mantendo as linhas modernas e o interior futurista do modelo base, o Ioniq 5, mas com detalhes que procuram refletir a performance e envolvência com o condutor.
O Hyundai Ioniq 5 N tem disponível uma paleta de cores como Performance Blue, Soultronic Orange, Performance Blue Matte, Gravity Gold, Ecotronic Gray, Ciber Gray, Abyss Black, Atlas White Matte e Atlas White.
Motor
O motor do Hyundai Ioniq 5 N é um dos principais destaques do modelo, proporcionando uma combinação impressionante de potência e desempenho. A Hyundai centrou-se em equilibrar uma experiência de condução emocionante com a eficiência e as qualidades que caracterizam os carros elétricos. Equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, oferece tração integral (AWD) e, combinados, esses motores geram uma potência que ultrapassa os 600 cv. Graças a estes dois motores, o Ioniq 5 N atinge uma aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 3,4 segundos, tornando-o num desportivo ao nível dos melhores que encontramos no mercado.
O motor do Ioniq 5 N faz parte do N e-Performance, onde se incluem os diversos modos de condução que regulam a resposta do acelerador, a rigidez da suspensão, da direção, entre outros parâmetros, permitindo que o condutor adapte a condução às suas preferências ou às condições da estrada. Além disso, o Ioniq 5 N oferece regeneração de energia ajustável, permitindo que o condutor controle a quantidade de energia recuperada durante a travagem, o que contribui tanto para a performance como para a eficiência.
A bateria do Ioniq 5 N tem uma capacidade de 84 kWh, facultando uma boa autonomia, apesar de esta poder variar de acordo com o estilo de condução que se adota. Ainda que seja um modelo focado no desempenho, a Hyundai trabalhou para garantir que o Ioniq 5 N apresente uma boa eficiência energética, possibilitando longas distâncias sem comprometer a performance.
A bateria de 84 kWh tem uma autonomia aproximada de 400 km e viabiliza o carregamento rápido até 80% em cerca de 18 minutos, quando utilizada numa estação de carregamento de 350 kW.
Um dos botões disponíveis neste Hyundai Ioniq 5 N, o N Grin Shift, oferece um aumento temporário de 50 cv na potência, aumentando a potência total para sensivelmente 650cv por um período de cerca de 20 segundos. Este botão foi projetado para proporcionar ao condutor uma explosão no desempenho extra sempre que necessário, como, por exemplo, numa ultrapassagem rápida. Este sistema é um dos exemplos de como a Hyundai pretende disponibilizar emoção nos seus carros desportivos, brindando o condutor com recursos inovadores, sem perder o foco na performance e na eficiência.
Interior
O interior do Hyundai Ioniq 5 N reflete a combinação de luxo e tecnologia, com um design voltado para o conforto e para uma experiência de condução imersiva. A Hyundai não poupou esforços para tornar o interior do Ioniq 5 N tão moderno quanto o seu exterior, garantindo um ambiente que contempla o espírito de performance e, simultaneamente, a elegância e a atenção aos pormenores.
O Ioniq 5 N goza de um volante desportivo, com detalhes em alcântara e couro, e de um painel de instrumentos arrojado, com diversos displays digitais. Os bancos são confortáveis, e oferecem um ótimo suporte, fazendo sobressair o design desportivo. Para reforçar a identidade da linha N, o Ioniq 5 N apresenta detalhes exclusivos, como o logo N no volante, nos bancos e em outros pontos de destaque no interior.
O Ioniq 5 N conta com dois displays digitais de alta resolução — um para o painel de instrumentos e outro para o sistema infotainment. Estes estão integrados de forma a criar um ecrã curvo, proporcionando uma sensação futurista e funcional. O painel de instrumentos exibe informações sobre a performance do carro, tais como potência, binário, modos de condução e até modo N Grin Shift.
O modelo possui o sistema de infotainment Hyundai Bluelink que é intuitivo e permite ao condutor controlar diferentes funcionalidades através de comandos de voz ou touchscreen. Inclui navegação, integração com Apple CarPlay e Android Auto, além de um sistema de som premium. Dentro do habitáculo, o condutor pode ajustar facilmente os modos de condução e as configurações do veículo, como o nível de regeneração da bateria e as características de performance do motor. Esses controlos estão disponíveis no volante e no display central, permitindo que o condutor personalize a condução conforme as suas preferências, desde o modo mais desportivo até ao mais confortável.
O Ioniq 5 N beneficia de um interior amplo e cómodo, com bastante espaço para pernas, ombros e cabeça, tanto para o condutor como para os passageiros. A distribuição inteligente do espaço interior é resultado da plataforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) da Hyundai, que produz um design mais flexível e uma maior liberdade do layout interno, oferecendo um ambiente agradável, mesmo em viagens mais longas. O uso de materiais de boa qualidade nos acabamentos, como couro ecológico e tecidos de alta resistência, cria uma atmosfera sofisticada. O Ioniq 5 N oferece também iluminação ambiente personalizável, que pode ser ajustada para criar diferentes ambientes no interior da viatura.
O Hyundai Ioniq 5 N proporciona, na sua versão base, equipamentos diversos, dos quais destacamos o A/C Automático Bizona, Iluminação Ambiente Personalizável, Sistema de Infotainment com ecrã duplo, Sistema de Som Premium, Carregamento sem Fios, Carregamento Rápido, Assistente de Manutenção de Faixa, Assistente de Colisão Frontal (FCA), Controle de Velocidade Adaptativo (SCC), Monitorização de Ponto Cego (BCW), Câmera de Visão 360º, Assistente de Estacionamento Automático, N Grin Shift (Botão de Aumento de Potência), Modos de Condução Personalizáveis, Suspensão Ajustável, Pneus de Alta Performance, Reconhecimento de Voz.
O Ioniq 5 N é um veículo que combina tecnologia de ponta com equipamentos de conforto, de segurança avançada e de recursos de performance, garantindo uma experiência de condução empolgante e confortável.
Condução
Em modo Eco
Em modo Eco, a potência do motor é reduzida para melhorar a eficiência energética. Isso resulta numa aceleração mais suave e controlada, ideal para a condução em cidade.
A regeneração de energia é otimizada no modo Eco, o que significa que o Ioniq 5 N recupera energia durante a desaceleração e a travagem, ajudando a recarregar a bateria, aumentando a autonomia e contribuindo para um consumo mais eficiente da energia disponível nas baterias.
O modo Eco também ajusta a suspensão e a direção, proporcionando uma condução mais confortável e suave.
Ao dar prioridade ao consumo de energia, o modo Eco permite que o Ioniq 5 N tenha uma autonomia superior, atingindo facilmente os cerca de 400km anunciados.
A condução é agradável e económica, tornando o carro ideal para percursos diários, sem sacrificar o conforto. Para quem procura um desempenho mais ecológico e menos agressivo, o modo Eco é a escolha acertada.
Em modo normal
A condução em modo Normal no Hyundai Ioniq 5 N traduz-se num equilíbrio perfeito entre desempenho, conforto e eficiência. Este modo é pensado para garantir uma experiência de condução mais suave e controlada, sem os ajustes agressivos do modo Sport ou os ajustes de economia extrema do modo Eco.
No modo Normal, o Ioniq 5 N entrega potência suficiente para todas as situações de condução. É ideal para condução urbana ou em autoestrada, onde o desempenho é eficiente.
A regeneração de energia no modo Normal é ajustada de forma moderada, recuperando energia durante a desaceleração e travagem, mas sem que se torne demasiado agressiva. Isso resulta numa condução mais natural, sem os efeitos de desaceleração abrupta, típicos dos modos de alta regeneração como o modo Eco descrito anteriormente.
O modo Normal ajusta a suspensão para garantir conforto durante a condução, sem comprometer a estabilidade e o controle. A suspensão está calibrada para absorver as imperfeições da estrada enquanto mantém a condução firme o suficiente para oferecer boa estabilidade.
A direção no modo Normal é equilibrada, com boa sensibilidade e precisão.
Ao oferecer um ajuste moderado na regeneração de energia, potência do motor e ajustes de suspensão, o modo Normal garante uma condução relaxada, eficiente e suficientemente ágil para todas as situações quotidianas.
Em modo Sport
Em modo Sport, o Hyundai Ioniq 5 N, oferece uma experiência de condução dinâmica e de alta performance, projetada para quem procura uma condução mais envolvente.
No modo Sport, o motor elétrico entrega a potência máxima de forma mais direta. A resposta ao acelerador torna-se instantânea, proporcionando acelerações rápidas e emocionantes. O veículo ganha uma nova vida, com muito mais agilidade e potência, o que se traduz numa condução mais emocionante.
A regeneração de energia no modo Sport é mínima ou inexistente. A suspensão no modo Sport é mais rígida de forma a garantir um controle superior em curva. Isso permite que o Ioniq 5 N se comporte como um verdadeiro carro desportivo, mantendo o carro estável e bem posicionado, mesmo em curvas rápidas e mudanças bruscas de direção.
A direção no modo Sport torna-se mais pesada e precisa, proporcionando um feedback imediato e mais sensível ao volante. Isso significa que a direção responde de maneira mais direta às suas ações, tornando o carro mais comunicativo e conectado com a estrada.
Embora o Ioniq 5 N seja um carro elétrico, o som do motor no modo Sport é projetado para criar uma sensação mais envolvente e desportiva. A aceleração intensa é acompanhada de um som mais agudo e presente, simulando a sensação de um carro desportivo tradicional, incluindo os famosos rateres nas desacelerações
No modo Sport, o controle de tração e estabilidade é ajustado para permitir um desempenho mais livre, com a possibilidade de uma pequena perda de tração em curvas ou acelerações rápidas sem nunca perder a segurança. Esse equilíbrio permite que o condutor aproveite a agilidade do carro e sinta uma condução desportiva sem a intervenção excessiva dos sistemas de assistência.
Em modo N
No modo N do Hyundai Ioniq 5 N, o automóvel entra na sua configuração mais extrema, com ajustes otimizados para oferecer a melhor experiência desportiva possível. Este modo foi desenvolvido para quem procura uma condução altamente desportiva, com foco em agilidade, potência máxima e numa experiência de condução envolvente. O modo N é ideal para conduzir em pista ou em estrada aberta, onde queremos tirar o máximo potencial do carro.
O Ioniq 5 N torna-se extremamente rápido e ágil, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 segundos. Esse modo desbloqueia o verdadeiro potencial do motor elétrico, fornecendo potência ininterrupta e performance máxima em todas as condições.
A resposta do acelerador é imediata, proporcionando acelerações explosivas. Assim que se pisa o acelerador, o Ioniq 5 N responde de forma extremamente rápida, sem qualquer hesitação. A suspensão do Ioniq 5 N é ajustada para ser muito mais rígida. A direção no modo N é ainda mais precisa do que no falado modo Sport, assim como o som, que simula um carro desportivo tradicional, com passagem de mudanças, sendo que nas reduções, somos brindados com o som de rateres, tornando toda a experiência ainda mais emocionante. No modo N, o controle de tração e estabilidade pode ser ajustado para permitir uma maior liberdade ao conduzir, possibilitando um pouco mais de deslize em curvas e em saídas rápidas dessas mesmas curvas.
Os travões estão otimizados para suportar este tipo de condução em alta performance. O sistema de travagem é extremamente eficiente, ocasionando desacelerações rápidas e seguras.
Em modo Race e Drift
No Hyundai Ioniq 5 N, os modos Drift e Race são modos de condução avançados projetados para maximizar a performance em circunstâncias específicas de pista / corrida, ou em modo Drift / derrapagens.
O Modo Drift é um modo exclusivo para quem quer explorar a condução lateral, ou seja, o carro faz derrapagens controladas, permitindo que o condutor realize manobras de drift com mais facilidade e precisão.
O Modo Race é a configuração de performance extrema do Ioniq 5 N, projetado para pistas de corrida. Este modo ajusta todos os sistemas do carro para oferecer o máximo de desempenho em pista.
Conclusão
O Hyundai Ioniq 5 N combina a performance de um carro desportivo com a sustentabilidade de um veículo elétrico. Com 650cv, aceleração rápida e diferentes modos de condução, como o ECO, Normal, Sport, N Mode, RACE e DRIFT, o Hyundai Ioniq 5 N oferece uma experiência de condução emocionante e personalizada. Com design futurista, aliado a uma tecnologia avançada, como o Torque Vectoring e a suspensão ajustável, garante controle e estabilidade excecionais. O interior proporciona conforto e inovação, enquanto a bateria de alta capacidade assegura boa autonomia e carregamentos rápidos. O Ioniq 5 N redefine a mobilidade elétrica, entregando desempenho de ponta sem abrir mão da sustentabilidade, sendo ideal para quem pretende ter emoção e tecnologia num pack moderno e ecológico.
Em Portugal, o modelo está disponível na versão Performance Pack 84 kWh, com preços a partir de 79.900 euros.
Este valor coloca este veículo numa opção competitiva no segmento de desportivos elétricos de alta performance.
Como nota final, o Hyundai Ioniq 5 N representa um avanço significativo na mobilidade elétrica, combinando potência, tecnologia avançada e design inovador, oferecendo aos entusiastas de automóveis a oportunidade de experimentar a emoção da condução desportiva num veículo elétrico.
Por Pedro Silva