O bp Ultimate Adventure Team esteve em destaque na 36\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Baja TT Sharish Gin que este fim de semana se disputou em pistas dos concelhos de Reguengos de Monsaraz-Mour\u00e3o. O jovem piloto Martim Ventura triunfou na competi\u00e7\u00e3o moto do evento organizado pela Sec\u00e7\u00e3o de Motorismo da Sociedade Art\u00edstica Reguenguense e que era pontu\u00e1vel para o FIM Baja European Championship, competi\u00e7\u00e3o para a qual David Megre conquistou a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima, e para FIA European Cup For Cross-Country Bajas, para al\u00e9m dos respetivos Campeonatos Nacionais e de Portugal de Todo-o-Terreno.<\/p>\n
\u201cFoi uma corrida espetacular. No s\u00e1bado houve uma quest\u00e3o de sabotagem e tomou-se a decis\u00e3o de me penalizar em um minuto o que originou que n\u00e3o ganhasse o tro\u00e7o. Perdi um ponto para o Campeonato, o que me deixou bastante aborrecido. Fui penalizado porque alegam que eu tive ajuda externa, mas consegui recuperar o tempo perdido e vencer que era o principal objetivo. Agora vou-me preparar e trabalhar para fazer uma boa Baja Portalegre\u201d, referiu no final da corrida Martim Ventura que, com este triunfo, refor\u00e7ou a sua lideran\u00e7a no Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno.<\/p>\n
Tamb\u00e9m David Megre, que lidera a Ta\u00e7a do Mundo de Bajas, somou aqui a pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima na classifica\u00e7\u00e3o moto nesta que foi a etapa de abertura do FIM Baja European Championship:\u00a0 \u201cfoi uma corrida dura. O percurso tinha muitos buracos e regos e a visibilidade da pr\u00f3pria estrada era dificil de interpretar. No s\u00e1bado fiz uma corrida tranquila e sem sustos nenhuns. J\u00e1 no domingo o nevoeiro n\u00e3o ajudou e tivemos zonas muito complicadas. Tivemos de ter um cuidado redobrado porque estava mesmo muito nevoeiro. Mas, acabei por me divertir e somar pontos importantes para cumprir os meus objetivos\u201d, referiu no final da corrida o piloto do bp Ultimate Adventure Team\u00a0 que competiu aos comandos de uma Kawasaki.<\/p>\n
Miguel Barbosa, aos comandos de um Taurus, tamb\u00e9m esteve em excelente plano na muito competitiva categoria Challenger onde disputou um lugar entre os primeiros: \u201cFoi uma excelente prova. Esta corrida \u00e9 uma das minhas preferidas porque tem grandes pistas e somos sempre muito bem acolhidos aqui em Reguengos. Estava desejoso por fazer esta prova que n\u00e3o me dececionou. Foram dois tro\u00e7os fant\u00e1sticos e um pr\u00f3logo, com cerca de 30 km, muito bem conseguido, portanto a organiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 de parab\u00e9ns. De um forma geral a nossa presta\u00e7\u00e3o foi boa. Sabemos onde podemos ir buscar algumas coisas em termos de afina\u00e7\u00e3o e trabalho que n\u00e3o correram na perfei\u00e7\u00e3o, sobretudo no mau piso e a prova tinha zonas que estavam bastante partidas. Mas, estou satisfeito e cada vez mais habituado ao Taurus. Estou consciente que tenho uma excelente m\u00e1quina e estou a integrado numa categoria muito competitiva.\u00a0 Acima de tudo estamos a fazer um bom trabalho e\u00a0 j\u00e1 provamos que o carro \u00e9 competitivo e que pode andar na frente por isso sa\u00edmos daqui muito satisfeitos\u201d, salientou o piloto que mais triunfos tem na prova alentejana.<\/p>\n
De regresso as competi\u00e7\u00f5es Louren\u00e7o Rosa, aos comandos de um Can-Am e acompanhado por Pedro Velosa, terminou a corrida no 13\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o geral dos muito competitivos SSV sendo ainda 8\u00ba entre os veteranos.<\/p>\n