A temporada de 2024 do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group prossegue de recorde em recorde de inscritos. A modalidade atravessa um per\u00edodo pujante e a Rampa de Boticas n\u00e3o destoa deste per\u00edodo dourado. 90 inscritos na prova organizada pelo Demoporto prometem para este fim-de-semana competi\u00e7\u00e3o intensa e espet\u00e1culo sem fim!<\/p>\n
Os 5110 metros do tra\u00e7ado internacional da Rampa de Boticas, que levar\u00e1 o pelot\u00e3o do Campeonato de Portugal de Montanha desde o per\u00edmetro urbano de Boticas at\u00e9 ao Miradouro de Seirr\u00e3os vai estar deliciosamente \u2018congestionado\u2019 nos pr\u00f3ximos dois dias, neste regresso da Fam\u00edlia da Montanha \u00e0 atividade, ap\u00f3s a paragem de ver\u00e3o.<\/p>\n
O programa competitivo da prova arranca \u00e0s 13:30 deste s\u00e1bado, 21 de setembro, com o dia inaugural a ter duas sess\u00f5es de treinos oficiais e a 1\u00aa Subida de Prova. No domingo, 22 de setembro, in\u00edcio \u00e0s 10 da manh\u00e3, com uma sess\u00e3o de treinos livres, seguindo-se mais uma sess\u00e3o de treinos oficiais, antes da 2\u00aa e 3\u00aa Subidas de Prova, estando a entrega de pr\u00e9mios aprazada para meio da tarde.<\/p>\n
Ser\u00e3o potencialmente 90 pilotos a devorar a r\u00e1pido e desafiante pista transmontana, com os aliciantes maiores a prenderem-se com a possibilidade de ficarem definidos t\u00edtulos nacionais ainda em discuss\u00e3o e vit\u00f3rias em algumas das divis\u00f5es, sendo ainda de real\u00e7ar a presen\u00e7a de muitos pilotos n\u00e3o regulares no campeonato e, entre eles, alguns com reais possibilidades de destaque.<\/p>\n
H\u00e9lder Silva poder\u00e1 sagrar-se campe\u00e3o absoluto<\/strong><\/p>\n Boticas poder\u00e1 ser palco da conquista do quarto t\u00edtulo nacional absoluto de 2024 por parte de H\u00e9lder Silva. Para tal, o \u201cM\u00edssil da P\u00f3voa\u201d ter\u00e1 de chegar \u00e0 sua 6\u00aa vit\u00f3ria consecutiva, sendo claro que \u00e9 o grande candidato a tal feito em Boticas. A atual excelente forma de H\u00e9lder Silva e o alto \u00edndice competitivo da sua Osella PA 21S LMR2000, formam um bin\u00f3mio quase invenc\u00edvel, como atesta o facto de o l\u00edder da Power House s\u00f3 conhecer o sabor da vit\u00f3ria desde que adquiriu o prot\u00f3tipo transalpino.<\/p>\n Para tentar obstar a que tal aconte\u00e7a estar\u00e1 na linha da frente Jos\u00e9 Correia (Norma FC20), 2\u00aa classificado no campeonato. O piloto e patr\u00e3o da JC Group Racing Team foi o \u00fanico a derrotar este ano o l\u00edder do campeonato, logo no arranque da temporada, em Set\u00fabal. Nuno Caetano (Osella PA 21S), colega de equipa de H\u00e9lder Silva, tem em Boticas uma boa oportunidade de chegar ao p\u00f3dio absoluto.<\/p>\n Entre os Prot\u00f3tipos B, Nuno Guimar\u00e3es procurar\u00e1 a sua 6\u00aa vit\u00f3ria da \u00e9poca que poder\u00e1 permitir ao \u201cCapit\u00e3o da Montanha\u201d selar a renova\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo. Para obstar a que isso aconte\u00e7a, estar\u00e1 o jovem Afonso Santos (BRC B49 EVO) e S\u00e9rgio Nogueira (BCR CM05 EVO), com Nuno Pinto (ADR Sport II) a completar os inscritos nesta divis\u00e3o.<\/p>\n GT: \u2018patr\u00e3o fora\u2019… tudo em aberto!<\/strong><\/p>\n A aus\u00eancia de V\u00edtor Pascoal, que j\u00e1 conquistou o t\u00edtulo nacional reservado aos GT, abre por completo a \u2018ca\u00e7a\u2019 ao triunfo, estando em Boticas \u00a0um naipe de pilotos que poder\u00e1 almejar chegar \u00e0 vit\u00f3ria.<\/p>\n Jos\u00e9 Rodrigues (Porsche 997 GT3 3.8) e Bernardo Garcia de Castro (Porsche 997 GT3 CUP) j\u00e1 venceram nesta \u00e9poca e Gabriela Correia, no Mercedes AMG GT4 da JC Group Racing Team j\u00e1 provou que sabe o que \u00e9 chegar ao triunfo. Os tr\u00eas t\u00eam tudo para protagonizar um duelo intenso, que ser\u00e1 arbitrado por dois \u2018outsiders\u2019: Daniel Vila\u00e7a e Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte , ambos aos comandos de Porsche 997 GT3 CUP, que t\u00eam em Boticas uma boa possibilidade de chegar ao p\u00f3dio.<\/p>\n Turismo: muitas novidades criam inc\u00f3gnita, mas Summavielle parte na frente<\/strong><\/p>\n Regressos, participa\u00e7\u00f5es pontuais e \u201cmontadas\u201d novas, tr\u00eas ingredientes que podem baralhar um pouco as previs\u00f5es mais habituais quanto \u00e0 Categoria Turismo. S\u00e3o 22 os inscritos, espalhados pelas tr\u00eas Divis\u00f5es.<\/p>\n Na Divis\u00e3o 1, Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer EVO X) \u00e9 favorito, mas tem pela frente Carlos Gon\u00e7alves (Mitsubishi Lancer EVO X) e Daniela Marques (Subaru Impreza STI WRX). Mais do que a discuss\u00e3o da primazia na Divis\u00e3o, Pacheco estar\u00e1 focado em tentar chegar \u00e0 vit\u00f3ria na Categoria Turismo. O piloto de Paredes \u00e9 um dos candidatos ao t\u00edtulo nacional, mas tem de recuperar pontos ao l\u00edder Parc\u00eddio Summavielle (Cupra TCR).<\/p>\n O fafense da Befast Motorsport tem estado muito s\u00f3lido aos comandos do TCR catal\u00e3o e \u00e9 favorito a vencer a Categoria, o que o colocaria a um passo do t\u00edtulo da categoria e da conquista da Divis\u00e3o Turismo 2, sendo aqui normalmente dominador, embora seja de relevar o crescendo de forma de Paulo Silva (Audi RS3 LMS), com Bruno Gon\u00e7alves (VW Golf R35), Paulo Cardoso (Cupra TCR), Beatriz Correia (Cupra TCR) e Vera Sequeira (Seat Leon TDi) a querem reservar um lugar no p\u00f3dio da Divis\u00e3o.<\/p>\n Quanto \u00e0 Divis\u00e3o Turismo 3, Boticas vai assistir a um duelo \u2018rasgadinho\u2019. Gon\u00e7alo In\u00e1cio j\u00e1 rematou as contas do t\u00edtulo entre os T3 e estrear\u00e1 um Peugeot 208 Rally4 da Befast Motorsport, sendo, com naturalidade favorito. No entanto, est\u00e1 de volta o BMW 320 SI WTCC da VLB pelas m\u00e3os de Lu\u00eds Delgado, sendo de prever que o piloto transmontano se queira imiscuir na luta pela vit\u00f3ria.<\/p>\n Os T3 t\u00eam \u2018casa cheia\u2019, juntando-se a In\u00e1cio e Delgado, An\u00edbal Pinto (Renault Clio RS), Raul Delgado (Peugeot 208 Rally4 ), Martine Pereira (Renault Clio Cup), Filipe Ferreira e Nuno Figueiredo, tripulando Honda Civic Type R, Carlos Ferreira e Lu\u00eds Coelho, ambos com Citroen Saxo, Jos\u00e9 Carlos Magalh\u00e3es (Opel Adam), Lu\u00eds Pires (Renaul Megane RS), e ainda o Peugeot 206 RC de Rute Br\u00e1s.<\/p>\n Super Challenge: a consagra\u00e7\u00e3o de Lu\u00eds Nunes<\/strong><\/p>\n S\u00e3o 25 os pilotos inscritos na Categoria Super Challenge, atestando, uma vez mais, a popularidade e a capacidade de acolhimento desta categoria. E bastar\u00e1 praticamente alinhar para que Lu\u00eds Nunes leve para Valpa\u00e7os o sexto t\u00edtulo nacional da sua carreira, segundo nos Super Challenge.<\/p>\n Invicto \u00e0 chegada a Boticas, o \u201cFoguet\u00e3o de Valpa\u00e7os\u201d vai querer manter esse estatuto imaculado nas lides da categoria Super Challenge e do grupo SC-A e levar o seu Skoda Fabia R5 \u00e0 defesa do seu atual 3\u00ba lugar nas contas absolutas do campeonato.<\/p>\n Mas, Boticas recebe a grande novidade de um dos nomes fortes do Europeu de Montanha alinhar. O espanhol Jos\u00e9 Ant\u00f3nio Lopez-Fombona inscreveu-se com um Ford Fiesta N5 e resta saber qual o n\u00edvel de prepara\u00e7\u00e3o do carro. Se for igual ao dos \u2018monstros\u2019 que Fombona costuma utilizar, temos combate!<\/p>\n Logo atr\u00e1s, na linha de ataque aos lugares de topo, aparece Jos\u00e9 Lameiro. O aveirense tem melhorado as suas performances, sendo claro que o seu Skoda Fabia Super Car est\u00e1 cada vez mais competitivo. De olhos postos no p\u00f3dio da categoria e do grupo estar\u00e3o ainda Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus Super Car), Pedro Marques (Subaru Impreza) e Jos\u00e9 Pires ((Ford Focus Super Car), sendo gigantesca a \u2018cavalaria \u00e0 solta\u2019 em Boticas!<\/p>\n Animado est\u00e1 o Grupo SC-B. Hor\u00e1cio Morais (Fiat Uno 45S), Pedro Brito (Citroen AX 1600) e os irm\u00e3os Catarina e Lu\u00eds Silva, nos Citroen C1 da Famaconcret, t\u00eam tudo para protagonizar um duelo muito equilibrado, sem favoritos \u00e0 partida.<\/p>\n J\u00e1 entre os SC-C, Bruno Carvalho (Citroen Saxo) \u00e9 claramente favorito, mas vai ter muita \u201cm\u00e3o-de-obra\u201d para se impor, destacando-se entre os opositores Alberto Pereira (Honda Civic Type R), Francisco Vieira Leite( Toyota Corolla T-Sport), Leandro Macedo (Citroen Saxo) e Pedro Cardoso (VW Golf).<\/p>\n Ab\u00edlio Apar\u00edcio (Peugeot 205), Pedro Neves (Honda Civic), e Ant\u00f3nio Silva (Honda Civic), completam o ramalhete do grupo, sendo claro que deste grupo alargado de pilotos tamb\u00e9m poder\u00e1 aparecer mais candidatos aos lugares cimeiros.<\/p>\n No Grupo SC-D temos um claro favorito, que acumula essa outorga com a sua presen\u00e7a entre os pilotos que podem discutir o p\u00f3dio da geral da Categoria Super Challenge. Lu\u00eds Silva e o seu BMW M3 da Famaconcret t\u00eam tudo para dominar, cabendo a Pedro Alves (KIA CEED), Jo\u00e3o Diogo Santos (Peugeot 207 RC), Carlos Pouca Sorte (BMW 320 SW), C\u00e9sar Caldas (Audi TT), Filipe Peixoto (Honda Accord Type R), Miguel Rodrigues (Ford Focus 1.8), Carlos Santos (Mercedes-Benz SLK) e Tiago Gon\u00e7alves (Vauxhall VXR Turbo) tudo tentarem para contrariar o famalicense.<\/p>\n A Ta\u00e7a de Portugal de Kartcross de Montanha ver\u00e1 alinhar em Boticas o l\u00edder da tabela pontual Tiago Pinto (LBS Motor Club RX01) que enfrentar\u00e1 a oposi\u00e7\u00e3o de M\u00e1rcio Ara\u00fajo (AG), Ant\u00baonio Alves (AG AG\/S) e do galego Jesus Otero (AG Super Buggy AG), trio que, embora n\u00e3o sejam regular no campeonato, tamb\u00e9m j\u00e1 por v\u00e1rias vezes alinhou e sempre com capacidade para discutir a vit\u00f3ria.<\/p>\n Cl\u00e1ssicos: Fl\u00e1vio Sainhas enfrenta concorr\u00eancia acrescida<\/strong><\/p>\n S\u00e3o 8 os pilotos inscritos em Boticas na discuss\u00e3o do triunfo entre os Cl\u00e1ssicos. J\u00e1 campe\u00e3o, Fl\u00e1vio Sainhas (Ford Escort MKI) \u00e9 naturalmente favorito, mas a presen\u00e7a de um naipe de pilotos alargado faz prever que a discuss\u00e3o da supremacia ser\u00e1 mais aberta.<\/p>\n Aos comandos dos Ford Escort MKII do Caramulo Racing Team, Ricardo Loureiro e Fernando Salgueiro estar\u00e3o entre os que ter\u00e3o condi\u00e7\u00f5es para discutis as posi\u00e7\u00f5es cimeiras, a exemplo do regressado Jos\u00e9 Pedro Gomes (Ford Escort RS1800) e de Pedro Silva (VW Golf S16), sem enjeitar a habitual competitividade de Paulo Teixeira (Ford Escort MKI) e de Ricardo pereira (Ford Escort), sendo uma inc\u00f3gnita o que poder\u00e1 fazer o espanhol Francisco Javier Sanz Fonseca, aos comandos de um Ford Escort RS1800.<\/p>\n Legends: Lu\u00eds Barros e o \u201cfatal\u201d e poderoso Ford Sierra RS500<\/strong><\/p>\n Boticas poder\u00e1 significar um passo gigantesco de Ant\u00f3nio Barros (BMW M3) rumo ao t\u00edtulo nacional, mas o consagrado piloto nortenho dever\u00e1 preocupar-se mais com os pontos de que necessita para resolver esse objetivo m\u00e1ximo, do que em tentar a vit\u00f3ria na rampa, pois vai enfrentar Lu\u00eds Barros e o Ford Sierra RS500 da VLB. A exemplo do que sucedeu na Falperra, o piloto do carro americano rola \u2018noutra gal\u00e1xia\u2019 e n\u00e3o dever\u00e1 ter qualquer dificuldade em vencer.<\/p>\n Logo atr\u00e1s, a discuss\u00e3o do restante degrau do p\u00f3dio dever\u00e1 ter como protagonistas Miguel Gon\u00e7alves (BMW E36 Coup\u00e9), os Citroen Saxo de Simpl\u00edcio Taveira, Celso Fonseca e Pedro Cerqueira, aguardando-se com expectativa as exibi\u00e7\u00f5es de Miguel \u00c2ngelo (Peugeot 106), Francisco Ara\u00fajo (Toyota Corolla Coup\u00e9) e B\u00e1rbara Barros (Fiat Bravo TD).<\/p>\n 1300: tudo em aberto<\/strong><\/p>\n Com Armando Freitas, j\u00e1 campe\u00e3o ausente, abre-se uma janela de oportunidade para os pilotos mais r\u00e1pidos chegarem \u00e0 vit\u00f3ria no Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group.<\/p>\n O jovem duriense Tom\u00e1s Pinto (Toyota Starlet) vai querer impor a sua lei, mas tem de regresso \u00e0 atividade Eva Laranjeira, num bem preparado Peugeot 205 Rallye, estando ainda entre os favoritos Jos\u00e9 Salgado (Toyota Yaris) e Hugo Magalh\u00e3es, num Fiat Punto HGT. Pedro Cruz (Citroen C1) e Diana Martins (Fiat Punto) tudo far\u00e3o para se intrometer na luta.<\/p>\n Entre os Cl\u00e1ssicos 1300, An\u00edbal Rolo est\u00e1 de volta e traz um Datsun 1200 que querer\u00e1 impor face a Carlos Delgado (Ford Escort MKI) e Domingos Fernandes (Autobianchi A112 Abarth).<\/p>\n Boticas acolhe mais um duelo do FPAK J\u00fanior Team. O trio de \u2018jovens lobos\u2019 constitu\u00eddo por Martim pereira, Guilherme Silva e Jo\u00e3o Barroso j\u00e1 nos habituaram a duelos ao d\u00e9cimo de segundo e a um andamento endiabrado nos seus Citroen C1 preparados pela Befast Motorsport. E, se Martim Pereira, tem sido o mais forte, os dois advers\u00e1rios v\u00e3o querer contrariar essa tend\u00eancia em Boticas.<\/p>\n