{"id":9628,"date":"2024-09-18T15:23:03","date_gmt":"2024-09-18T15:23:03","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9628"},"modified":"2024-09-18T15:23:03","modified_gmt":"2024-09-18T15:23:03","slug":"novo-peugeot-e-5008-chega-a-portugal-este-mes-com-7-lugares-8-anos-de-garantia-e-autonomia-de-502-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9628","title":{"rendered":"Novo PEUGEOT E-5008 chega a Portugal este m\u00eas com 7 lugares, 8 anos de garantia e autonomia de 502 km"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Modelo l\u00edder entre os SUV de 7 lugares, o novo PEUGEOT 5008 \u00e9 o primeiro modelo a beneficiar da configura\u00e7\u00e3o estendida da inovadora plataforma STLA-Medium da Stellantis, e chega este m\u00eas a Portugal, numa gama dividida entre propostas 100% el\u00e9tricas e h\u00edbridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas vers\u00f5es el\u00e9tricas a bateria, o novo E-5008 chega agora a Portugal com 502 km de autonomia e no in\u00edcio de 2025 chegar\u00e3o mais vers\u00f5es BEV, incluindo uma vers\u00e3o com autonomia para 668 quil\u00f3metros (ciclo combinado WLTP). \u00c9 assim o \u00fanico SUV puramente el\u00e9trico do mercado a oferecer um espa\u00e7o a bordo verdadeiramente excecional e acolhedor para 7 passageiros e este alcance de autonomia el\u00e9trica. J\u00e1 nas vers\u00f5es eletrificadas, o novo PEUGEOT 5008 \u00e9 proposto, desde j\u00e1, na vers\u00e3o h\u00edbrida com a nova tecnologia 48 V e, at\u00e9 ao final do ano chegar\u00e1 o Plug-In Hybrid, com autonomia el\u00e9trica de 82 quil\u00f3metros (ciclo combinado WLTP).<span style=\"font-size: 16px;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c0 semelhan\u00e7a dos restantes modelos 100% el\u00e9tricos da marca, o novo PEUGEOT E-5008 beneficia da garantia ALLURE CARE, at\u00e9 8 anos ou 160.000 quil\u00f3metros, cobertura que a PEUGEOT se orgulha de ter sido o primeiro construtor europeu a oferecer. Cobre a totalidade do ve\u00edculo (incluindo o motor el\u00e9trico, o carregador, a transmiss\u00e3o e os principais componentes el\u00e9tricos e mec\u00e2nicos).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">H\u00e1 muito l\u00edder no mercado SUV entre as propostas com mais de cinco lugares, o novo PEUGEOT 5008 promete manter esse estatuto, designadamente por se tornar, atrav\u00e9s da variante E-5008, no \u00fanico SUV 100% el\u00e9trico a oferecer um excecional espa\u00e7o de vida a bordo para 7 passageiros, com autonomia el\u00e9trica (ciclo combinado WLTP) que come\u00e7a em 502 km (vers\u00e3o 157 kW \/ 210 cv; bateria de 73 kW) at\u00e9 668 km (vers\u00e3o 157 kW \/ 230 cv; bateria de 96,9 kW, a lan\u00e7ar em 2025).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal \u00e9 resultado da inovadora plataforma STLA-Medium, cuja vers\u00e3o estendida \u00e9 estreada pelos novos 5008, e que permite uma nova interpreta\u00e7\u00e3o do conceito de SUV de grandes dimens\u00f5es, de classe superior, assente num amplo conjunto de vantagens transversais a toda a gama.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>HABITABILIDADE EXCECIONAL PARA 7 PASSAGEIROS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destinado \u00e0s fam\u00edlias, o PEUGEOT 5008 imp\u00f4s-se desde a primeira gera\u00e7\u00e3o como a refer\u00eancia entre os SUV de 7 lugares em Portugal. Dando continuidade a esse objetivo, traz consigo um elevado n\u00edvel de conforto para 7 passageiros gra\u00e7as a uma mais generosa dist\u00e2ncia entre eixos, de 2,9 metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ao proporcionar um espa\u00e7o not\u00e1vel para as pernas dos ocupantes da segunda fila, a nova gera\u00e7\u00e3o do 5008 estabelece-se, tamb\u00e9m, como nova refer\u00eancia em termos de habitabilidade na terceira fila, de acesso inigual\u00e1vel gra\u00e7as ao sistema \u201cEasy Access\u201d, beneficiando da total reclina\u00e7\u00e3o e deslize dos bancos da segunda fila, para a frente e em simult\u00e2neo, melhorando a acessibilidade. De opera\u00e7\u00e3o simples, feita por um comando colocado na parte superior do encosto do banco, o sistema facilita a entrada de passageiros de diferentes estaturas para os lugares da terceira fila, aproveitando a ampla abertura das grandes portas traseiras. Essa terceira fila de bancos tem verdadeiros assentos de elevado conforto, com dois encostos independentes com apoios de cabe\u00e7a regul\u00e1veis, encostos mais altos e a altura livre para a cabe\u00e7a, que \u00e9 otimizada para adultos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o volume da bagageira ascende aos 259 litros (com todos os bancos em posi\u00e7\u00e3o), aos 748 litros (em vers\u00e3o de 5 lugares, rebatendo-se a \u00faltima fila), e chega at\u00e9 1.815 litros (com o rebatimento da segunda e terceira filas), proporcionando uma \u00e1rea ampla e plana e at\u00e9 dois metros de comprimento de carga. O piso atr\u00e1s da terceira fila pode ser levantado e arrumado na vertical, criando espa\u00e7o adicional em profundidade, complementando-se por outro sob os bancos da terceira fila, com cerca de 80 litros adicionais de capacidade. Na configura\u00e7\u00e3o de 7 lugares, com a terceira fila de bancos colocada, os novos 5008 t\u00eam um comprimento de bagageira de 42 cm, sendo o \u00fanico ve\u00edculo do seu segmento a acomodar uma variedade de equipamentos e bagagens.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NOVO DESIGN PEUGEOT TRADUZIDO NUMA SILHUETA AERODIN\u00c2MICA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Composta pelos novos PEUGEOT 5008 h\u00edbridos e pelos PEUGEOT E-5008 100% el\u00e9tricos, a nova gama de silhueta muito aerodin\u00e2mica destaca-se por linhas poderosas que real\u00e7am o seu car\u00e1cter SUV, transmitindo robustez, seguran\u00e7a e car\u00e1ter desportivo, sublinhados por uma linha de cintura elevada e por flancos muito pronunciados de uma carro\u00e7aria de dimens\u00f5es generosas (comprimento: 4,79 m; largura: 1,89 m; altura: 1,69 m).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A frente destaca-se pela inovadora grelha, na cor da carro\u00e7aria, e pelos novos far\u00f3is Pixel LED ultracompactos, com assinatura luminosa \u201c3 garras\u201d e automaticamente adaptativos \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o, numa ilumina\u00e7\u00e3o ideal que n\u00e3o incomoda os demais utilizadores. Na lateral e na traseira os elementos de design sofisticados real\u00e7am a inclina\u00e7\u00e3o do \u00f3culo traseiro, conferindo dinamismo ao conjunto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reduziu-se os componentes decorativos e, em elementos espec\u00edficos, substitu\u00edram-se pe\u00e7as cromadas por apontamentos em tinta. As jantes de 19&#8243; e 20&#8243;, de design t\u00e9cnico geom\u00e9trico, contribuem para o estilo moderno e para o superior desempenho aerodin\u00e2mico das diferentes vers\u00f5es do modelo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Qualidade e sustentabilidade foram prioridades na sele\u00e7\u00e3o dos materiais para o habit\u00e1culo requintado do novo PEUGEOT 5008, tal como a elevada aten\u00e7\u00e3o em termos de conforto e ergonomia, assegurados por elementos como a ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, bancos ventilados e, no caso das vers\u00f5es el\u00e9tricas, a op\u00e7\u00e3o de uma eficiente bomba de calor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O estilo tecnol\u00f3gico dos novos PEUGEOT 5008 e E-5008 \u00e9 enaltecido pela nova gera\u00e7\u00e3o do PEUGEOT Panoramic i-Cockpit\u00ae, com ecr\u00e3 panor\u00e2mico curvo de 21\u201d que leva o condutor a uma nova dimens\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o, combinando as funcionalidades do painel de instrumentos digital e do touchscreen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O volante compacto foi redesenhado, o comando da caixa de velocidades tem uma nova localiza\u00e7\u00e3o, mais intuitiva, e os i-Toggles virtuais podem ser personalizados at\u00e9 10 widgets.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O novo sistema de infoentretenimento PEUGEOT i-Connect Advanced e os servi\u00e7os conectados de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o d\u00e3o acesso a funcionalidades como a navega\u00e7\u00e3o conectada com EV Routing, atualiza\u00e7\u00f5es \u201cOver The Air\u201d, procura de estacionamento ou acesso remoto via app MyPeugeot para, por exemplo, gest\u00e3o do carregamento e do pr\u00e9-condicionamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m o reconhecimento de voz em linguagem natural &#8220;OK PEUGEOT&#8221; permite aceder \u00e0s fun\u00e7\u00f5es dos sistemas de infoentretenimento, climatiza\u00e7\u00e3o e telefone, fazendo-se a distin\u00e7\u00e3o entre os comandos do condutor ou do passageiro. A intelig\u00eancia artificial ChatGPT tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel, para uma intera\u00e7\u00e3o entre os ocupantes e o ve\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NOVO ESPELHO DA ESTRAT\u00c9GIA DE ELETRIFICA\u00c7\u00c3O DA PEUGEOT<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O PEUGEOT 5008 est\u00e1, este ano, dispon\u00edvel em Portugal com tr\u00eas mec\u00e2nicas com diferentes n\u00edveis de eletrifica\u00e7\u00e3o: 100% el\u00e9trica, h\u00edbrida com tecnologia 48 V e h\u00edbrida Plug-in.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <strong>MOTOR EL\u00c9TRICO 210 cv (157 kW) \u2013 BATERIA 73 kW<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Motor el\u00e9trico com 210 cv (157 kW) de pot\u00eancia e 345 Nm de bin\u00e1rio.<\/li>\n<li>Redutor desenvolvido para otimizar a autonomia, mantendo, em simult\u00e2neo, um elevado n\u00edvel de desempenho e capacidade de resposta t\u00edpica dos motores el\u00e9tricos.<\/li>\n<li>Bateria de i\u00f5es de l\u00edtio de alta tens\u00e3o com 73 kW de capacidade \u00fatil. Com uma composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica NMC (N\u00edquel, Mangan\u00eas e Cobalto) e colocada sob o piso, garante uma autonomia at\u00e9 502 km (ciclo combinado WLTP).<\/li>\n<li>Carregador embarcado trif\u00e1sico de 11 kW, de s\u00e9rie. Com carregamento de 160 kW em corrente cont\u00ednua, \u00e9 poss\u00edvel passar de 20% a 80% de carga em 30 minutos num posto de carregamento p\u00fablico.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>&#8211; PLUG-IN HYBRID 195 cv e-DCS7<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A segunda gera\u00e7\u00e3o do grupo propulsor h\u00edbrido plug-in desenvolve uma pot\u00eancia combinada de 195 cv e bin\u00e1rio de 350 Nm. Dotado de uma nova bateria, garante uma autonomia em modo 100% el\u00e9trico at\u00e9 aos 82 km (ciclo combinado WLTP).<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Motor 1.6 PureTech com uma pot\u00eancia de 150 cv (110 kW) e um bin\u00e1rio de 300 Nm \u00e0s 2.000 rpm.<\/li>\n<li>Motor el\u00e9trico com uma pot\u00eancia de 92 kW (125 cv) e um bin\u00e1rio de 118 Nm.<\/li>\n<li>Caixa de velocidades autom\u00e1tica e-DCS7 (Dual Clutch System), eletrificada de dupla embraiagem, de 7 rela\u00e7\u00f5es, especialmente concebida para sistemas h\u00edbridos.<\/li>\n<li>Bateria de i\u00f5es de l\u00edtio com uma capacidade bruta de 21 kW (capacidade \u00fatil de 17,8 kW). Concebida para manter o seu n\u00edvel de desempenho durante toda a vida do ve\u00edculo, beneficia de uma garantia de 8 anos \/ 160.000 km.<\/li>\n<li>Carregador embarcado monof\u00e1sico de 3,7 kW dispon\u00edvel de s\u00e9rie, ou de 7,4 kW em op\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; <strong>HYBRID 136 cv e-DCS6<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Motor 1.2 PureTech de nova gera\u00e7\u00e3o, especialmente desenvolvido para integra\u00e7\u00e3o perfeita com o sistema h\u00edbrido, com uma pot\u00eancia de 136 cv e um bin\u00e1rio de 230 Nm \u00e0s 1.750 rpm, conta com um turbocompressor de geometria vari\u00e1vel, distribui\u00e7\u00e3o por corrente e um esquema de funcionamento segundo o ciclo Miller, para melhor efici\u00eancia t\u00e9rmica da combust\u00e3o.<\/li>\n<li>Caixa de velocidades autom\u00e1tica e-DCS6 (Dual Clutch System) eletrificada de dupla embraiagem, com 6 rela\u00e7\u00f5es, especialmente concebida para sistemas h\u00edbridos. A nova caixa incorpora o motor el\u00e9trico, o inversor e o ECU, otimizando a dimens\u00e3o e o peso do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Motor el\u00e9trico com uma pot\u00eancia de 21 kW (28 cv) e um bin\u00e1rio de 55 Nm, integrado na caixa de velocidades. Permite condu\u00e7\u00e3o em modo 100% el\u00e9trico em cen\u00e1rios de baixos requisitos de bin\u00e1rio e auxilia o motor de combust\u00e3o a limitar os consumos. Em desacelera\u00e7\u00f5es, o motor atua como gerador para recarregar a bateria de 48 V do sistema h\u00edbrido. Em acelera\u00e7\u00f5es fortes, o motor el\u00e9trico fornece bin\u00e1rio adicional ao motor a gasolina, a baixas rota\u00e7\u00f5es. Fornece, tamb\u00e9m, o bin\u00e1rio de arranque principal do motor de combust\u00e3o atrav\u00e9s de uma correia.<\/li>\n<li>Bateria de i\u00f5es de l\u00edtio de 48 V com uma capacidade bruta de 0,9 kW (capacidade \u00fatil de 0,4 kW).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adicionalmente, no in\u00edcio de 2025, a gama 100% el\u00e9trica ver-se-\u00e1 enriquecida com uma proposta de longa autonomia (668 km; ciclo combinado WLTP), com 230 cv, bem como uma vers\u00e3o Dual Motor, com 320 cv e 525 km de autonomia (ciclo combinado WLTP; em homologa\u00e7\u00e3o). Os detalhes ser\u00e3o divulgados oportunamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NOVO PEUGEOT E-5008 COM GARANTIA \u201cALLURE CARE\u201d DE 8 ANOS<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Confiante na qualidade dos seus produtos, a PEUGEOT prop\u00f5e a garantia &#8220;PEUGEOT Allure Care&#8221; tamb\u00e9m aos clientes do novo E-5008, garantindo a sua cobertura at\u00e9 aos 8 anos ou at\u00e9 aos 160.000 km (o que suceder primeiro). \u00c9 ativada automaticamente durante dois anos ou 25.000 km ap\u00f3s cada manuten\u00e7\u00e3o efetuada na rede oficial PEUGEOT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta garantia abrange todos os modelos de passageiros 100% el\u00e9tricos do cat\u00e1logo PEUGEOT \u00e0 venda na Europa (n\u00e3o se aplica ao E-Rifter e ao E-Traveller \/ E-Expert Combi]. Avan\u00e7ando com determina\u00e7\u00e3o e empenho no objetivo de se tornar l\u00edder do mercado el\u00e9trico europeu, a marca pretende dar uma total tranquilidade aos seus clientes, encorajando-os a apostar numa mobilidade 100% el\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Introduzida, pela primeira vez, no novo E-3008, a garantia PEUGEOT ALLURE CARE foi, entretanto, alargada a toda a sua gama de ve\u00edculos de passageiros 100% el\u00e9tricos \u2013 PEUGEOT E-208, E-2008, E-308, E-308 SW, E-3008 e, agora, E-5008 \u2013 na que \u00e9 a mais ampla oferta entre todos os construtores generalistas europeus e que evoluir\u00e1 em breve aquando do lan\u00e7amento do novo E-408. O programa &#8220;PEUGEOT Allure Care&#8221; est\u00e1 em vigor em Portugal desde meados de maio do presente ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O PEUGEOT ALLURE CARE cobre o motor el\u00e9trico, o carregador, a transmiss\u00e3o e os principais componentes el\u00e9tricos e mec\u00e2nicos at\u00e9 8 anos ou 160.000 quil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Complementa a garantia espec\u00edfica da marca PEUGEOT, j\u00e1 h\u00e1 muito aplicada ao sistema de tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, por um per\u00edodo de 8 anos ou 160.000 quil\u00f3metros, de modo a proporcionar uma cobertura completa dos ve\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>GAMA E PRE\u00c7OS EM PORTUGAL DA GAMA 5008 E E-5008<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os novos PEUGEOT 5008 e E-5008 s\u00e3o propostos numa gama com dois n\u00edveis de equipamento distintos, ALLURE e GT, segundo o seguinte alinhamento de pre\u00e7os.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\"><strong>PRE\u00c7OS DE VENDA A P\u00daBLICO RECOMENDADOS<\/strong><\/p>\n<p><strong>NOVO PEUGEOT 5008 <\/strong><strong>(euros)*<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"161\">ALLURE<\/td>\n<td width=\"151\">GT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor Gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">Hybrid 136 cv e-DCS6<\/td>\n<td width=\"161\">39.150<\/td>\n<td width=\"151\">43.650<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor Gasolina \/ El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7<\/td>\n<td width=\"161\">47.150<\/td>\n<td width=\"151\">52.150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">El\u00e9trico 210 cv (157 kW) &#8211; Bateria 73 kWh<\/td>\n<td width=\"161\">49.150<\/td>\n<td width=\"151\">54.150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0<em>* PVP Recomendado; inclui impostos; n\u00e3o inclui despesas de legaliza\u00e7\u00e3o e transporte (DLTP)<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\"><strong>PRE\u00c7OS PROMOCIONAIS DE LAN\u00c7AMENTO AT\u00c9 31 DE OUTUBRO <\/strong><\/p>\n<p><strong>NOVO PEUGEOT 5008 (euros)*<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"161\">ALLURE<\/td>\n<td width=\"151\">GT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor Gasolina<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">Hybrid 136 cv e-DCS6<\/td>\n<td width=\"161\">36.650<\/td>\n<td width=\"151\">41.150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor Gasolina \/ El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7<\/td>\n<td width=\"161\">46.150<\/td>\n<td width=\"151\">51.150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" width=\"605\">Motor El\u00e9trico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"293\">El\u00e9trico 210 cv (157 kW) &#8211; Bateria 73 kWh<\/td>\n<td width=\"161\">48.150<\/td>\n<td width=\"151\">53.150<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0 \u00a0<em>* PVP Recomendado de lan\u00e7amento; inclui impostos; n\u00e3o inclui despesas de legaliza\u00e7\u00e3o e transporte (DLTP)<\/em><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>ALLURE: Far\u00f3is PEUGEOT LED Technology com luzes diurnas \u20183 garras\u2019; Far\u00f3is traseiros LED \u20183 garras\u2019; PEUGEOT Panoramic i-Cockpit\u00ae com ecr\u00e3 duplo HD (2 x 10&#8221;); Peugeot i-Connect; R\u00e1dio DAB, Bluetooth\u00ae (liga\u00e7\u00e3o 2 smartphones), Mirror Screen sem fios (Apple CarPlay\u2122 \/ Android Auto\u2122); VisioPark 1: C\u00e2mara de marcha atr\u00e1s HD e sensores de estacionamento traseiro; Acesso e Liga\u00e7\u00e3o m\u00e3os-livres; Ar condicionado autom\u00e1tico bi-zona; Banco deslizante da 2\u00aa fila, 3 encostos reclin\u00e1veis individualmente, funcionalidade Easy Access para os 2 bancos da 3\u00aa fila; Retrovisores exteriores com desembaciador, rebatimento el\u00e9trico e ilumina\u00e7\u00e3o; Jantes em liga leve de 19&#8243;.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conte\u00fados espec\u00edficos das vers\u00f5es Plug-In Hybrid: Cabo de carregamento modo 2 de 10 A \/ 2,3 kW; Carregador embarcado de 3,7 kW.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conte\u00fados espec\u00edficos das vers\u00f5es EV: Cabo de carregamento trif\u00e1sico modo 3 de 22 kW; Carregador embarcado de 11 kW.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>GT (complementar ao equipamento ALLURE): Far\u00f3is PEUGEOT PIXEL LED com luzes diurnas \u20183 garras\u2019; Far\u00f3is traseiros LED 3D; Peugeot Panoramic i-Cockpit\u00ae com ecr\u00e3 curvo HD de 21\u201d; Ilumina\u00e7\u00e3o ambiente no tablier, nas forras das portas dianteiras, por baixo do ecr\u00e3 panor\u00e2mico: associado ao modo de condu\u00e7\u00e3o, 8 cores personaliz\u00e1veis; Carregamento do smartphone por indu\u00e7\u00e3o (15 W); Peugeot i-Connect\u00ae Advanced: Navega\u00e7\u00e3o conectada 3D; i-Toggles virtuais com 10 atalhos personaliz\u00e1veis; Drive Assist: Cruise Control adaptativo com fun\u00e7\u00e3o Stop &amp; Go; VisioPark 1: Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros com c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s HD; Teto &amp; spoiler traseiro \u201cBlack Diamond\u201d; Comuta\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de luzes de m\u00e1ximos; Port\u00e3o da bagageira motorizado \u201cEasy Open\u201d; Cortinas integradas nas portas traseiras; Volante aquecido.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conte\u00fado espec\u00edfico da vers\u00e3o Plug-in Hybrid: Jantes em liga leve de 20\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Conte\u00fados espec\u00edficos das vers\u00f5es EV: EV Routing (planeamento do itiner\u00e1rio com pontos de carregamento) integrado no Peugeot i-Connect\u00ae Advanced; Jantes em liga leve de 20\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em ambos os patamares, as principais op\u00e7\u00f5es encontram-se agrupadas em 3 grandes packs: Pack Vis\u00e3o 360\u00ba &amp; Drive Assist, Pack Navega\u00e7\u00e3o Panor\u00e2mica e Pack Teto de Abrir, no n\u00edvel ALLURE; e Pack Vis\u00e3o 360\u00ba &amp; Drive Assist Plus e Pack Teto de Abrir, no n\u00edvel GT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os Clientes Particulares, ENI e empresas, em fun\u00e7\u00e3o da dimens\u00e3o da frota, beneficiam, ainda, da oferta da easy Wallbox nas vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas e Plug-in Hybrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modelo l\u00edder entre os SUV de 7 lugares, o novo PEUGEOT 5008 \u00e9 o primeiro modelo a beneficiar da configura\u00e7\u00e3o estendida da inovadora plataforma STLA-Medium da Stellantis, e chega este m\u00eas a Portugal, numa gama dividida entre propostas 100% el\u00e9tricas e h\u00edbridas. 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