{"id":9529,"date":"2024-09-16T21:38:17","date_gmt":"2024-09-16T21:38:17","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9529"},"modified":"2024-09-16T21:38:17","modified_gmt":"2024-09-16T21:38:17","slug":"stellantis-pro-one-a-unidade-de-negocio-de-veiculos-comerciais-da-stellantis-anuncia-o-novo-programa-stellantis-customfit-na-feira-iaa-transportation-2024-em-hannover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9529","title":{"rendered":"Stellantis Pro One, a Unidade de Neg\u00f3cio de Ve\u00edculos Comerciais da Stellantis, anuncia o novo programa Stellantis CustomFit na feira IAA Transportation 2024 em Hannover"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li style=\"text-align: justify\"><strong>Na maior feira europeia dedicada aos ve\u00edculos comerciais e industriais, a Stellantis Pro One apresenta o \u201cStellantis CustomFit\u201d, o novo programa de convers\u00e3o e personaliza\u00e7\u00e3o que garante elevados padr\u00f5es de qualidade e seguran\u00e7a.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify\"><strong>A Stellantis colabora com mais de 400 parceiros certificados em todo o mundo para oferecer uma vasta gama de solu\u00e7\u00f5es de convers\u00e3o, representando mais de 50% do neg\u00f3cio total de VCL do Grupo.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify\"><strong>A tecnologia de pilhas de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio (FCEV) alarga a oferta de grupos propulsores que j\u00e1 incluem o melhor da propuls\u00e3o ICE e BEV. A Stellantis \u00e9 o primeiro fabricante na Europa a oferecer uma gama de furg\u00f5es m\u00e9dios movidos a hidrog\u00e9nio, a que se seguir\u00e1 em breve uma gama de furg\u00f5es grandes.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify\"><strong>A nova gama de furg\u00f5es da Stellantis inclui outras inova\u00e7\u00f5es significativas, como o motor Multijet 4.0 e a transmiss\u00e3o autom\u00e1tica AT8, os quais reduzem as emiss\u00f5es de CO2\u00a0em 10%.<\/strong><\/li>\n<li style=\"text-align: justify\"><strong>H\u00e1 16 anos consecutivos que a Stellantis \u00e9 l\u00edder no mercado europeu de ve\u00edculos de lazer, com uma quota de 54% no mercado das autocaravanas, sendo que 75% dos ve\u00edculos de lazer na Europa utilizam plataformas Stellantis.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">De 17 a 22 de setembro, a prestigiada IAA Transportation 2024, a maior feira europeia dedicada aos ve\u00edculos comerciais e industriais, ter\u00e1 lugar em Hannover, reunindo profissionais e os principais fabricantes do setor. Entre eles, a Stellantis Pro One, a Unidade de Neg\u00f3cios do Grupo dedicada aos ve\u00edculos comerciais, mostrar\u00e1 a sua forte posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a na regi\u00e3o da UE30, com uma quota de mercado superior a 28,5%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al\u00e9m disso, a Stellantis Pro One alcan\u00e7ou um s\u00f3lido crescimento no mercado alem\u00e3o, onde no primeiro semestre de 2024 aumentou a sua quota de mercado em 4 pontos percentuais, aumentando as vendas em mais de 45%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Neste evento internacional, o Grupo anuncia o lan\u00e7amento do &#8220;Stellantis CustomFit&#8221;, um novo programa de convers\u00e3o e personaliza\u00e7\u00e3o que j\u00e1 foi iniciado em algumas f\u00e1bricas e ser\u00e1 gradualmente implementado noutros locais de produ\u00e7\u00e3o. Este programa garante os mais elevados padr\u00f5es de qualidade, seguran\u00e7a e integra\u00e7\u00e3o perfeita entre as carater\u00edsticas tecnol\u00f3gicas do modelo de base e as modifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas solicitadas pelo cliente. Estas transforma\u00e7\u00f5es internas s\u00e3o complementadas por solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas em colabora\u00e7\u00e3o com uma extensa rede global de parceiros certificados. Isto refor\u00e7a a gama de produtos em constante crescimento, desde os furg\u00f5es basculantes aos furg\u00f5es com espa\u00e7o de carga otimizado e aos ve\u00edculos de lazer, todos concebidos especificamente para satisfazer as necessidades dos clientes particulares, das pequenas e m\u00e9dias empresas (PME) e das grandes frotas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Representando as numerosas \u201cespecialidades\u201d oferecidas por todos os ve\u00edculos comerciais Stellantis Pro One, o sal\u00e3o alem\u00e3o (Hall 13 &#8211; Stand C70) apresentar\u00e1 o Opel Combo Electric, o Citro\u00ebn E-Berlingo Crew Van, o PEUGEOT E-Expert Frigor\u00edfico com EPTO, o Opel Movano HYDROGEN e o Fiat Professional E-Ducato Cargo Box. Al\u00e9m disso, um Opel Rocks Electric ultracompacto com o kit KARGO ser\u00e1 exposto no interior da espa\u00e7osa \u00e1rea de carga do Opel Movano HYDROGEN para mostrar a sua capacidade de carga e real\u00e7ar a extensa gama de produtos da Stellantis Pro One, que inclui ve\u00edculos comerciais de todas as dimens\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es inovadoras de micromobilidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na vanguarda est\u00e1 a tecnologia inovadora da pilha de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio (FCEV), j\u00e1 dispon\u00edvel nos furg\u00f5es de m\u00e9dia dimens\u00e3o e que em breve ser\u00e1 equipada nos furg\u00f5es de grande dimens\u00e3o da Stellantis. Esta tecnologia \u00e9 um marco fundamental no plano do Grupo para a mobilidade com zero emiss\u00f5es. Para modelos como o Citro\u00ebn \u00eb-Jumper, o Fiat Professional E-Ducato, o Opel Movano Electric, o Vauxhall Movano Electric e o PEUGEOT E-Boxer, o Grupo desenvolveu uma arquitetura exclusiva de m\u00e9dia pot\u00eancia que oferece mais de 500 km de autonomia, tempos de reabastecimento de apenas 5 minutos e sem comprometer a capacidade de carga. A Stellantis acredita tanto nesta tecnologia que \u00e9 o primeiro construtor na Europa a propor uma gama de furg\u00f5es m\u00e9dios a hidrog\u00e9nio, a que se seguir\u00e1 em breve uma gama de furg\u00f5es grandes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O Grupo j\u00e1 est\u00e1 posicionado para aproveitar as oportunidades que a revolu\u00e7\u00e3o do hidrog\u00e9nio promete em todo o continente, reafirmando o seu papel de pioneiro tecnol\u00f3gico na mobilidade sustent\u00e1vel, acess\u00edvel e respons\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Com o lan\u00e7amento do novo programa &#8220;Stellantis CustomFit&#8221;, a expans\u00e3o da sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a pilhas de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio e a renova\u00e7\u00e3o de toda a sua gama de furg\u00f5es compactos, m\u00e9dios e grandes (12 ve\u00edculos no total), a ofensiva global da Stellantis Pro One est\u00e1 a avan\u00e7ar a um ritmo acelerado. A empresa utiliza um extenso portef\u00f3lio de tecnologias avan\u00e7adas em propuls\u00e3o, seguran\u00e7a, ADAS e conectividade para fornecer um ecossistema ideal para os condutores e ser um parceiro fi\u00e1vel para os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos comerciais. Al\u00e9m disso, a nova gama de grandes furg\u00f5es introduz um novo motor de combust\u00e3o interna (Multijet 4.0) e uma inovadora transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades (AT8). O Multijet 4.0, conhecido pela sua fiabilidade, debita 450 Nm de bin\u00e1rio &#8211; o melhor da sua categoria para os furg\u00f5es de grande porte com tra\u00e7\u00e3o dianteira &#8211; e disp\u00f5e de um sistema avan\u00e7ado de recircula\u00e7\u00e3o dos gases de escape de duplo circuito, o qual melhora ainda mais a fiabilidade, o desempenho e as emiss\u00f5es. Por fim, o novo sistema de propuls\u00e3o reduz as emiss\u00f5es de CO2\u00a0at\u00e9 10% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o atual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Xavier Peugeot, Vice-Presidente S\u00e9nior da Unidade de Neg\u00f3cios de Ve\u00edculos Comerciais da Stellantis, afirma:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;Como um dos sete principais contribuidores para o plano estrat\u00e9gico Dare Forward 2030, a estrat\u00e9gia de 360\u00b0 da Stellantis Pro One fornece respostas concretas \u00e0s necessidades dos clientes: uma gama de furg\u00f5es totalmente novos, pick-ups eletrificadas, servi\u00e7os conectados, ecossistema completo de convers\u00f5es digitais, 2 ofertas de furg\u00f5es a hidrog\u00e9nio&#8230; Tudo isto levando \u00e0 posi\u00e7\u00e3o n\u00famero 1 tamb\u00e9m na regi\u00e3o MEA (como Europa e Am\u00e9rica do Sul), \u00e0 posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a nos BEV na Europa (32%), e \u00e0 posi\u00e7\u00e3o pioneira em hidrog\u00e9nio e \u00e0 lideran\u00e7a mundial refor\u00e7ada.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Arnaud Leclerc, Diretor Global da Stellantis CustomFit, acrescentou:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;A nossa estrat\u00e9gia de convers\u00e3o e personaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 um elemento-chave da nossa oferta, permitindo-nos adaptar os ve\u00edculos comerciais \u00e0s necessidades espec\u00edficas de cada cliente. As transforma\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos representam mais de 50% do neg\u00f3cio total de ve\u00edculos comerciais. Isto inclui convers\u00f5es de f\u00e1brica, que registaram um aumento de 30% em compara\u00e7\u00e3o com o ano passado, e a colabora\u00e7\u00e3o com mais de 400 parceiros certificados em todo o mundo. Al\u00e9m disso, decidimos implementar uma forte oferta de personaliza\u00e7\u00e3o entre todas as f\u00e1bricas de VCL aos nossos clientes europeus, com um crescimento significativo de 60% ano ap\u00f3s ano. Poderemos propor todas estas ofertas aos nossos clientes atrav\u00e9s de uma nova plataforma digital que n\u00e3o s\u00f3 expande a nossa oferta, como tamb\u00e9m otimiza os prazos de entrega e melhora a experi\u00eancia global do cliente. A capacidade de realizar convers\u00f5es diretamente nas nossas unidades de produ\u00e7\u00e3o d\u00e1-nos uma vantagem competitiva, garantindo os mais elevados padr\u00f5es de qualidade e flexibilidade. Com esta estrat\u00e9gia, e com o novo programa Stellantis CustomFit, a Stellantis Pro One n\u00e3o s\u00f3 satisfaz como excede as expectativas do mercado, posicionando-se como a refer\u00eancia para ve\u00edculos comerciais convertidos.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>O novo programa \u201cStellantis CustomFit&#8221;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A Stellantis reafirma a sua lideran\u00e7a no setor dos ve\u00edculos comerciais com a evolu\u00e7\u00e3o do seu programa de convers\u00e3o e personaliza\u00e7\u00e3o, agora denominado \u201cStellantis CustomFit\u201d, que representa mais de 50% da atividade total do Grupo na unidade de ve\u00edculos comerciais. O desenvolvimento mais significativo \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o do programa, j\u00e1 iniciado em algumas f\u00e1bricas e que ser\u00e1 alargado a outros locais de produ\u00e7\u00e3o do Grupo. Este programa garante os mais elevados padr\u00f5es de qualidade, seguran\u00e7a e integra\u00e7\u00e3o entre as carater\u00edsticas tecnol\u00f3gicas do modelo de base e as modifica\u00e7\u00f5es espec\u00edficas solicitadas pela empresa cliente. As transforma\u00e7\u00f5es efetuadas internamente s\u00e3o complementadas por solu\u00e7\u00f5es desenvolvidas em colabora\u00e7\u00e3o com mais de 400 parceiros certificados em todo o mundo. Esta extensa rede permite \u00e0 Stellantis responder a todas as necessidades profissionais e distribuir as transforma\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s da sua rede de concession\u00e1rios, otimizando os prazos de entrega e simplificando a experi\u00eancia do cliente com um sistema digital inovador que aumentou a oferta de produtos recomendados em 30% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Em termos de desempenho, a Stellantis registou um aumento de 25% nas convers\u00f5es com parceiros certificados em 2024 e duplicou o n\u00famero de unidades personalizadas para grandes frotas produzidas internamente, levando a um aumento de 35% nas vendas de ve\u00edculos convertidos em toda a Europa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al\u00e9m disso, durante 16 anos consecutivos, a Stellantis liderou o mercado europeu de ve\u00edculos de lazer com uma quota de 54% do mercado de autocaravanas, enquanto 75% dos ve\u00edculos de lazer em circula\u00e7\u00e3o na Europa utilizam plataformas Stellantis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Os ve\u00edculos comerciais convertidos em exposi\u00e7\u00e3o na feira<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No stand da Stellantis Pro One est\u00e3o expostos v\u00e1rios ve\u00edculos convertidos, demonstrando a versatilidade de todos os seus modelos para v\u00e1rias \u201cespecialidades\u201d no transporte de passageiros e solu\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos personalizados. Estas v\u00e3o desde os\u00a0shuttles\u00a0\u00e0 mobilidade assistida, das oficinas m\u00f3veis aos cami\u00f5es basculantes, dos ve\u00edculos com isolamento t\u00e9rmico aos refrigerados, das autocaravanas de lazer aos ve\u00edculos da administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O inovador Opel Movano HYDROGEN faz a sua estreia mundial, introduzindo a tecnologia de pilha de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio (Fuel Cell Electric Vehicle &#8211; FCEV) pela primeira vez no segmento dos grandes furg\u00f5es. Em conjunto com as op\u00e7\u00f5es BEV j\u00e1 dispon\u00edveis, isto posiciona a Stellantis como o l\u00edder europeu nos ve\u00edculos comerciais sem emiss\u00f5es locais. O modelo apresentado, personalizado pelo parceiro certificado Bott, apresenta calhas Airline no piso e em ambos os lados para garantir o transporte seguro da carga ao utilizar cintas de fixa\u00e7\u00e3o. Os pontos de ancoragem integrados permitem que as mercadorias sejam fixadas com seguran\u00e7a, tornando este furg\u00e3o a solu\u00e7\u00e3o ideal para necessidades de transporte espec\u00edficas e seguras. A ilumina\u00e7\u00e3o de teto integrada da Bott \u00e9 um dos muitos exemplos de um acess\u00f3rio pr\u00e1tico que completa a nossa solu\u00e7\u00e3o standard e responde \u00e0s necessidades espec\u00edficas dos clientes B2B. Al\u00e9m disso, o grande furg\u00e3o em exposi\u00e7\u00e3o acolhe o Opel Rocks Electric com kit KARGO, um ve\u00edculo ligeiro el\u00e9trico revolucion\u00e1rio que oferece at\u00e9 75 km de autonomia. Com apenas 2,41 metros de comprimento, 1,39 metros de largura e 1,52 metros de altura, este quadriciclo compacto \u00e9 perfeito para circular nos centros das cidades. Com um raio de viragem de apenas 7,20 metros, pode manobrar facilmente em ruas estreitas, tornando-o ideal para a entrega de encomendas, pizzas ou medicamentos em \u00e1reas urbanas. O Opel Rocks Electric com o kit KARGO \u00e9 um testemunho da vasta gama de VCL da Opel, desde o robusto Movano at\u00e9 ao pequeno, mas eficiente Rocks Electric Kargo, personificando o compromisso da marca para com a micromobilidade sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Tamb\u00e9m em exposi\u00e7\u00e3o est\u00e1 um Fiat Professional E-Ducato Cargo Box, um furg\u00e3o de grandes dimens\u00f5es com uma impressionante capacidade de 18,3 m\u00b3 e dimens\u00f5es internas generosas (4.230 mm de comprimento, 2.032 mm de largura, 2.150 mm de altura) baseado na vers\u00e3o Battery Electric Chassis Cab, com 410 Nm de bin\u00e1rio m\u00e1ximo, 200 kW \/ 270 cv de pot\u00eancia, bem como com uma bateria de 110 kWh. Personalizado diretamente na unidade de produ\u00e7\u00e3o, este grande furg\u00e3o FIAT Professional exposto em Hannover exemplifica a flexibilidade do programa \u201cStellantis CustomFit\u201d, que, a par de parcerias com parceiros certificados, assenta num processo de personaliza\u00e7\u00e3o interna fi\u00e1vel, capaz de responder a qualquer necessidade ou miss\u00e3o profissional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Na IAA Transportation 2024, tr\u00eas outros ve\u00edculos convertidos, criados em colabora\u00e7\u00e3o com parceiros certificados, est\u00e3o tamb\u00e9m em exposi\u00e7\u00e3o, todos com um motor el\u00e9trico de 100 kW\/136 cv, 270 Nm de bin\u00e1rio e uma bateria de 50 kWh que permite uma autonomia de at\u00e9 350 km (de acordo com o WLTP). O primeiro \u00e9 um Opel Combo Electric, equipado pelo parceiro certificado Sortimo com prateleiras em ambos os lados, um piso refor\u00e7ado e duas barras verticais opcionais, totalizando um peso de apenas 74 kg. A Sortimo \u00e9 conhecida n\u00e3o s\u00f3 pela utiliza\u00e7\u00e3o de materiais leves, mas tamb\u00e9m pela sua capacidade de maximizar a utiliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o de carga, oferecendo ao mesmo tempo uma solu\u00e7\u00e3o pronta a utilizar e f\u00e1cil de operar, particularmente adequada para os art\u00edfices. Dispon\u00edvel a partir do segundo semestre de 2024, o modelo em exposi\u00e7\u00e3o apresenta um exterior branco e far\u00f3is de matriz sofisticada. Ao seu lado, o Citro\u00ebn E-Berlingo Crew Van que acomoda confortavelmente dois ou cinco profissionais, em fun\u00e7\u00e3o da antepara flex\u00edvel deslizante, e as suas ferramentas de trabalho. Estas ferramentas s\u00e3o armazenadas em compartimentos personalizados e em caixas amov\u00edveis concebidas para o interior do ve\u00edculo pelo parceiro certificado W\u00fcrth, l\u00edder mundial na comercializa\u00e7\u00e3o de sistemas de fixa\u00e7\u00e3o e de montagem. Por \u00faltimo, um PEUGEOT E-Expert Frigor\u00edfico com ePTO, com uma c\u00e9lula frigor\u00edfica instalada pelo parceiro certificado Kerstner, concebida para o transporte de produtos frescos a temperaturas at\u00e9 0\u00b0C, com um peso total de 265 kg. O modelo inclui ainda um isolamento de f\u00e1cil instala\u00e7\u00e3o e uma unidade de refrigera\u00e7\u00e3o e-Cooljet 106 A alimentada pelo e-Power Take Off (ePTO) a 12V, o qual obt\u00e9m energia da bateria de tra\u00e7\u00e3o instalada, em vez de necessitar de uma fonte de alimenta\u00e7\u00e3o separada, preservando assim a carga \u00fatil do ve\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Uma gama pronta para a futura dissemina\u00e7\u00e3o da utiliza\u00e7\u00e3o de pilhas de combust\u00edvel de hidrog\u00e9nio na Europa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O hidrog\u00e9nio \u00e9 cada vez mais uma pedra angular da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, como demonstram os in\u00fameros projetos internacionais lan\u00e7ados a n\u00edvel mundial. Neste cen\u00e1rio em constante evolu\u00e7\u00e3o h\u00e1 mercados que est\u00e3o mais preparados para esta tecnologia, com investimentos governamentais j\u00e1 previstos. Por exemplo, existem atualmente na Europa mais de 250 estruturas p\u00fablicas que fornecem 700 bar, estando a maioria localizada em quatro pa\u00edses: Alemanha, Fran\u00e7a, Holanda e Su\u00ed\u00e7a. Entretanto, em It\u00e1lia, existem apenas duas esta\u00e7\u00f5es de hidrog\u00e9nio (Bolzano e Mestre), mas est\u00e3o previstas 36 at\u00e9 2026 no \u00e2mbito do Plano Nacional de Recupera\u00e7\u00e3o e Resili\u00eancia, parcialmente financiado pela Uni\u00e3o Europeia com 230 milh\u00f5es de euros. De acordo com o Conselho Europeu, o n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es de carregamento e reabastecimento de hidrog\u00e9nio ultrapassar\u00e1 as 500 unidades at\u00e9 2030, permitindo que o setor dos transportes reduza significativamente a sua pegada de carbono gra\u00e7as \u00e0 recente ado\u00e7\u00e3o do Regulamento relativo \u00e0s Infraestruturas para Combust\u00edveis Alternativos (AFIR).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Entre os requisitos m\u00ednimos do plano europeu, est\u00e1 prevista a exist\u00eancia de, pelo menos, uma esta\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio em cada centro urbano e a sua instala\u00e7\u00e3o a cada 200 km nos principais corredores rodovi\u00e1rios. Neste momento podemos ver claramente que a tecnologia das pilhas de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio est\u00e1 a viver um per\u00edodo de grandes investimentos europeus que ir\u00e3o refor\u00e7ar tanto as infraestruturas de carregamento como a produ\u00e7\u00e3o do chamado hidrog\u00e9nio \u201cverde\u201d, ou seja, aquele que \u00e9 obtido a partir de fontes renov\u00e1veis e capaz de criar um ciclo virtuoso que ir\u00e1 baixar o custo deste combust\u00edvel alternativo e limpo. A Stellantis acredita firmemente nesta tecnologia e \u00e9 o primeiro fabricante na Europa a colocar na estrada ve\u00edculos comerciais a hidrog\u00e9nio: primeiro com furg\u00f5es m\u00e9dios e agora com furg\u00f5es grandes das marcas Citro\u00ebn, FIAT Professional, Opel, PEUGEOT e Vauxhall. Assim, em mais uma demonstra\u00e7\u00e3o do seu papel de pioneiro na tecnologia da mobilidade sustent\u00e1vel, acess\u00edvel e respons\u00e1vel, o Grupo est\u00e1 pronto para aproveitar as oportunidades que se abrem no horizonte do hidrog\u00e9nio a n\u00edvel europeu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>A Stellantis e a tecnologia das pilhas de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A Stellantis desenvolveu uma solu\u00e7\u00e3o de pilha de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio com zero emiss\u00f5es que combina as vantagens dos ve\u00edculos a pilha de combust\u00edvel a hidrog\u00e9nio com as da tecnologia de baterias el\u00e9tricas num ve\u00edculo el\u00e9trico a pilha de combust\u00edvel (FCEV). Em particular, o Grupo concebeu uma arquitetura exclusiva de m\u00e9dia pot\u00eancia que permite uma autonomia de mais de 500 km para os grandes furg\u00f5es, com tempos de reabastecimento de apenas 5 minutos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O hidrog\u00e9nio fornece a energia necess\u00e1ria para longas dist\u00e2ncias de condu\u00e7\u00e3o, enquanto a pequena bateria adicional fornece a energia para um desempenho din\u00e2mico, bem como para a recupera\u00e7\u00e3o de energia e capacidade de liga\u00e7\u00e3o \u00e0 tomada &#8211; plug-in. \u00c9 a solu\u00e7\u00e3o ideal para os condutores de ve\u00edculos comerciais ligeiros (VCL) que necessitam de uma autonomia superior, de um reabastecimento r\u00e1pido e de uma mobilidade sem emiss\u00f5es. E \u00e9 capaz de tudo isto sem comprometer o volume de carga. Todos os componentes espec\u00edficos do sistema de pilha de combust\u00edvel est\u00e3o localizados fora da \u00e1rea de carga, o que mant\u00e9m a capacidade de carga e o volume inalterados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Al\u00e9m disso, o sistema pode ser integrado na plataforma eletrificada dos ve\u00edculos comerciais, com varia\u00e7\u00f5es m\u00ednimas e excelentes sinergias entre as vers\u00f5es de bateria el\u00e9trica e de hidrog\u00e9nio. Por \u00faltimo, \u00e9 de salientar que, pela primeira vez, toda a produ\u00e7\u00e3o dos furg\u00f5es grandes a hidrog\u00e9nio \u00e9 feita internamente, o que garante padr\u00f5es de seguran\u00e7a e de qualidade mais elevados. Para melhor responder \u00e0s necessidades dos clientes profissionais, a solu\u00e7\u00e3o de m\u00e9dia pot\u00eancia da Stellantis apresenta in\u00fameras vantagens em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s arquiteturas tradicionais utilizadas (\u201cFull-Power\u201d e \u201cRange-Extender\u201d). Para al\u00e9m de preservar a sua famosa capacidade de carga e volume, a solu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia m\u00e9dia n\u00e3o faz qualquer ced\u00eancia em termos de desempenho: o sistema de pilha de combust\u00edvel \u00e9 capaz de fornecer energia suficiente para uma velocidade cont\u00ednua em autoestrada. Quando necess\u00e1rio, a pot\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 fornecida pela bateria colocada sob os bancos dianteiros. Al\u00e9m disso, a bateria cobre as necessidades de energia para a acelera\u00e7\u00e3o e outras fun\u00e7\u00f5es, incluindo o arranque e o \u201cprimeiro quil\u00f3metro\u201d, garantindo uma maior durabilidade, uma vez que permite que o sistema de pilha de combust\u00edvel opere sempre em condi\u00e7\u00f5es \u00f3timas de funcionamento. Por \u00faltimo, a bateria recarrega-se automaticamente gra\u00e7as \u00e0 travagem regenerativa de quatro n\u00edveis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Novo motor Multijet 4.0 e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica AT8<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A fam\u00edlia de motores Multijet, reconhecida pela sua vanguarda tecnol\u00f3gica e sucesso comercial, recebe o seu mais recente membro, o Multijet 4.0., que representa a mais recente inova\u00e7\u00e3o da fam\u00edlia de motores Multijet: proporciona um forte bin\u00e1rio de 450 Nm, incompar\u00e1vel na sua categoria para grandes carrinhas com tra\u00e7\u00e3o dianteira. Dispon\u00edvel com homologa\u00e7\u00e3o Light Duty (Euro 6E) e Heavy Duty (Euro VIE), o novo Multijet 4.0 apresenta novos conte\u00fados e carater\u00edsticas t\u00e9cnicas, incluindo turbocompressores otimizados e um avan\u00e7ado sistema de recircula\u00e7\u00e3o dos gases de escape de circuito duplo, que aumenta significativamente a fiabilidade e o desempenho do motor, al\u00e9m de reduzir as emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para al\u00e9m da caixa manual de 6 velocidades, a gama de furg\u00f5es de grande dimens\u00e3o da Stellantis utiliza a nova caixa autom\u00e1tica AT8, uma nova demonstra\u00e7\u00e3o do empenho do Grupo em melhorar os seus produtos e proporcionar uma experi\u00eancia mais satisfat\u00f3ria aos seus clientes. Uma das principais carater\u00edsticas da nova transmiss\u00e3o de oito velocidades \u00e9 uma redu\u00e7\u00e3o significativa de 10% nas emiss\u00f5es de CO2 em compara\u00e7\u00e3o com a vers\u00e3o atual, o que pode ser atribu\u00eddo \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de um controlo de bin\u00e1rio mais equilibrado e eficiente. Al\u00e9m disso, estes novos componentes est\u00e3o no centro da experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o global, que se distingue pelo seu conforto acrescido, agora definido por tempos de mudan\u00e7a de velocidade, qualidade e controlo melhorados. Todas estas carater\u00edsticas derivam das novas embraiagens, o que conduz a uma condu\u00e7\u00e3o mais eficiente gra\u00e7as ao novo motor Multijet 4.0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Outra inova\u00e7\u00e3o significativa da AT8 \u00e9 proporcionada por um acumulador hidr\u00e1ulico, componente fundamental no apoio \u00e0s mudan\u00e7as de velocidade, o qual permite tirar o m\u00e1ximo partido da pot\u00eancia do motor, reduzindo o tempo de resposta da transmiss\u00e3o e favorecendo um funcionamento mais fluido do sistema start &amp; stop. Estas s\u00e3o vantagens significativas para os utilizadores profissionais que passam muitas horas ao volante todos os dias, tanto em ambientes urbanos como em viagens mais longas (entregas, assist\u00eancia) e para os clientes privados que gostariam de desfrutar da sua autocaravana em viagens longas ou durante o seu tempo livre. A transmiss\u00e3o \u00e9 adequada para autocaravanas at\u00e9 5 toneladas de peso m\u00e1ximo, com um aumento de mais de 600 kg em rela\u00e7\u00e3o aos modelos anteriores e um peso total de 6,5 toneladas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A introdu\u00e7\u00e3o do novo sistema de propuls\u00e3o (Multijet 4.0 e a caixa de velocidades AT8) ir\u00e1 refor\u00e7ar a lideran\u00e7a do FIAT Professional Ducato no setor dos Ve\u00edculos de Lazer, um neg\u00f3cio hist\u00f3rico e estrat\u00e9gico para a marca italiana. De facto, pela 16\u00aa vez consecutiva, o Ducato foi nomeado \u201cBest base camper 2024\u201d pelos leitores especializados da revista alem\u00e3 \u201cPromobil\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na maior feira europeia dedicada aos ve\u00edculos comerciais e industriais, a Stellantis Pro One apresenta o \u201cStellantis CustomFit\u201d, o novo programa de convers\u00e3o e personaliza\u00e7\u00e3o que garante elevados padr\u00f5es de qualidade e seguran\u00e7a. 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