{"id":9488,"date":"2024-09-14T21:03:01","date_gmt":"2024-09-14T21:03:01","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9488"},"modified":"2024-09-14T21:03:01","modified_gmt":"2024-09-14T21:03:01","slug":"quarta-vitoria-em-cinco-de-hugo-lopes-reforca-estatuto-de-campeao-da-peugeot-rally-cup-portugal-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=9488","title":{"rendered":"Quarta vit\u00f3ria (em cinco) de Hugo Lopes refor\u00e7a estatuto de \u2018Campe\u00e3o\u2019 da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024"},"content":{"rendered":"

<\/a>N\u00e3o se podia pedir mais: houve indefini\u00e7\u00e3o e luta ao segundo at\u00e9 ao derradeiro tro\u00e7o da \u00faltima prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024, iniciativa que fez correr este ano a sua primeira edi\u00e7\u00e3o. \u00daltima jornada do ano, o Rali da \u00c1gua – Transib\u00e9rico – Eurocidade Chaves \/ Ver\u00edn permitiu a Hugo Lopes n\u00e3o s\u00f3 garantir o t\u00edtulo de Campe\u00e3o do trof\u00e9u portugu\u00eas, como lhe assegurou a quarta vit\u00f3ria em cinco dos ralis do calend\u00e1rio.<\/p>\n

Foi um rali de suspense total de in\u00edcio at\u00e9 final, com duas equipas a lutarem, ao segundo, pela \u00faltima vit\u00f3ria da \u00e9poca, n\u00e3o s\u00f3 os vencedores Hugo Lopes \/ Valter Cardoso, como os inconsol\u00e1veis Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves, que lideraram o rali em termos de trof\u00e9u PEUGEOT da segunda at\u00e9 \u00e0 pen\u00faltima classificativa, num rali que lhes trouxe um sabor muito amargo, com um abandono na derradeira especial.<\/p>\n

Com essa desist\u00eancia inesperada, Pedro Pereira \/ Jo\u00e3o Aguiar subiram ao 2\u00ba lugar final do rali organizado pelo CAMI Motorsport, batendo por 9,3 segundos a dupla Guilherme Meireles \/ Pedro Alves. Classificaram-se mais duas equipas do trof\u00e9u PEUGEOT, das 10 que se apresentaram \u00e0 partida deste rali que ultrapassou a fronteira norte de Tr\u00e1s-os-Montes, para a regi\u00e3o espanhola de Ourense.<\/p>\n

Sublinhe-se que Hugo Lopes conquista, assim, o Grande Pr\u00e9mio do trof\u00e9u nacional organizado pela PEUGEOT Portugal e coordenado no terreno pela Sports & You.<\/p>\n

Segue-se, na agenda desportiva do piloto de Viseu, a busca pela conquista de outro trof\u00e9u que tamb\u00e9m lidera, a PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA, iniciativa que terminar\u00e1 em meados de Outubro na Catalunha, palco da sua quarta e \u00faltima jornada de 2024.<\/p>\n

Depois de ontem ter assegurado, assim que iniciou o Rali da \u00c1gua – Transib\u00e9rico – Eurocidade Chaves \/ Ver\u00edn, a conquista antecipada do t\u00edtulo de\u00a0Campe\u00e3o da primeira edi\u00e7\u00e3o da\u00a0PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL,\u00a0Hugo Lopes\u00a0apontou hoje para os objetivos\u00a0seguintes: vencer o rali, tentando alcan\u00e7ar uma potencial quarta vit\u00f3ria em cinco ralis \u2013 na sua contabilidade de 2024 apenas ficou o percal\u00e7o de uma desist\u00eancia no Rali de Castelo Branco \u2013 e tamb\u00e9m ser o melhor da categoria das 2 Rodas Motrizes no \u00e2mbito do Campeonato de Portugal de Ralis 2024.<\/p>\n

Contando ao seu lado com o experiente navegador\u00a0Valter Cardoso, o piloto de Viseu apenas garantiu o melhor tempo em 3 dos 9 tro\u00e7os (um foi totalmente neutralizado, pelo que n\u00e3o contou para nada) desta prova organizada pelo CAMI Motorsport, corrida entre a tarde ontem e final da de hoje, mas as diferentes situa\u00e7\u00f5es e reviravoltas em que o rali foi pr\u00f3digo contribu\u00edram para que n\u00e3o fosse preciso fazer muito mais.<\/p>\n

No que se refere a este Rali da \u00c1gua, o seu vencedor\u00a0Hugo Lopes\u00a0resumiu-o assim:\u00a0\u201cFoi um rali muito disputado. Entr\u00e1mos um bocadinho \u00e0 cautela quer ontem, quer hoje nos tro\u00e7os da manh\u00e3, pois est\u00e1vamos parados desde a Madeira, tendo sido a primeira vez que peg\u00e1mos no carro. Faltou-nos alguma confian\u00e7a e est\u00e1vamos mais cautelosos. Para a tarde atac\u00e1mos e quisemos recuperar algum do tempo perdido, numa luta que infelizmente n\u00e3o chegou ao final pois o Rafael teve uma sa\u00edda de estrada. Tenho mesmo muita pena pois ele merecia mesmo ter chegado ao fim, tendo-se mostrado um advers\u00e1rio incr\u00edvel, com um andamento espetacular. Quero deixar-lhe uma palavra de for\u00e7a, a ele e \u00e0 Ana, esperando que regressem ainda mais fortes.\u201d<\/p>\n

Lopes\u00a0sagrou-se, tamb\u00e9m,\u00a0o primeiro Campe\u00e3o de sempre da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, sobre isto acrescentando:\u00a0\u201c\u00c9 sempre bom terminar com chave de ouro e quero agradecer \u00e0 PEUGEOT Portugal, \u00e0 Sports & You e \u00e0 FPAK por criarem estes trof\u00e9us e estas iniciativas para os jovens portugueses, permitindo-nos sonhar com um rali, numa viatura de Rally2. E agora resta-me preparar bem o Rally RACC Catalunha para confirmar, tamb\u00e9m, o t\u00edtulo na PEUGEOT RALLY CUP IB\u00c9RICA.\u201d\u00a0Sublinhe-se que o cetro maior tamb\u00e9m est\u00e1 na mira do piloto de Viseu, sendo\u00a0Lopes, ali\u00e1s, o\u00a0atual l\u00edder do\u00a0ranking\u00a0de Pilotos, nesta competi\u00e7\u00e3o que ter\u00e1 a sua \u00faltima jornada em meados de outubro.<\/p>\n

Acrescente-se que\u00a0para al\u00e9m da vit\u00f3ria no rali e da conquista do trof\u00e9u e do pr\u00e9mio m\u00e1ximo da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024,\u00a0Lopes foi 5.\u00ba da classifica\u00e7\u00e3o geral absoluta, vencendo, tamb\u00e9m, a categoria das 2 Rodas Motrizes do Campeonato de Portugal de Ralis 2024, nesta que foi a sua pen\u00faltima prova do ano, mantendo-se, tamb\u00e9m por isso, na luta pelo cetro que ser\u00e1 atribu\u00eddo pela FPAK. Acrescente-se que\u00a0a PEUGEOT colocou todos os 208 Rally4 que terminaram a prova no top-6 dessa categoria.<\/p>\n

T\u00edtulo no primeiro dia, vit\u00f3ria no trof\u00e9u e nas 2RM no segundo<\/strong><\/p>\n

A conquista antecipada do cetro da\u00a0PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024\u00a0n\u00e3o trouxe um peso extra aos restantes objetivos que\u00a0Hugo Lopes\u00a0definiu para este Rali da \u00c1gua. Com menos um segmento de contas para se preocupar, a equipa do\u00a0PEUGEOT 208 Rally4 n.\u00ba 55\u00a0entregou-se de corpo e alma \u00e0 prova, embora cedo vendo que n\u00e3o iria ter a vida facilitada, fruto do \u00edmpeto da dupla\u00a0Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves, apostada em conseguir o que, a acontecer, seria o seu primeiro sucesso da \u00e9poca. S\u00f3 que…!<\/p>\n

R\u00eago\u00a0e a sua navegadora entraram ao ataque e terminaram os tr\u00eas tro\u00e7os de ontem com o melhor acumulado de tempos, assumindo-se l\u00edderes \u00e0 chegada da 1\u00aa Etapa, ainda que o seu diferencial fosse de apenas 1,7 segundos para\u00a0Lopes\u00a0e\u00a0Cardoso. Atr\u00e1s vinham\u00a0Pedro Pereira \/ Jo\u00e3o Aguiar\u00a0(3\u00bas),\u00a0Jo\u00e3o Andrade\u00a0\/ Pedro Santana\u00a0(4\u00bas) e\u00a0Guilherme Meireles\u00a0\/ Pedro Alves\u00a0(5\u00bas), em luta por um lugar no p\u00f3dio final e em plena discuss\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o de Vice-Campe\u00f5es no final desta edi\u00e7\u00e3o de estreia da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL.<\/p>\n

O segundo dia do Rali da \u00c1gua estava, por isso, repleto de pontos de interroga\u00e7\u00e3o que come\u00e7aram logo a ter resposta em Eurocidade (11,5 km), primeiro tro\u00e7o onde\u00a0Jo\u00e3o Andrade\u00a0teve uma sa\u00edda de estrada, perdendo muito tempo a regressar ao alcatr\u00e3o, especial em que\u00a0R\u00eago\u00a0refor\u00e7ou em 5,5 segundos o seu diferencial para\u00a0Lopes. Fora de prova ficavam dois dos dez\u00a0PEUGEOT 208 Rally4\u00a0que alinharam \u00e0 partida deste \u00faltimo rali da \u00e9poca, tendo aos volantes os pilotos\u00a0Diogo Marujo\u00a0e\u00a0Joni Gon\u00e7alves.<\/p>\n

Depois, em Ver\u00edn (15,78 km), assistiu-se a um empate \u201cfict\u00edcio\u201d entre os dois homens da frente, devido \u00e0 neutraliza\u00e7\u00e3o do tro\u00e7o.\u00a0Lopes\u00a0completou-o normalmente, mas a presta\u00e7\u00e3o de\u00a0R\u00eago\u00a0foi afetada, sendo-lhe atribu\u00eddo um tempo nominativo. Entretanto, ao degrau mais baixo do p\u00f3dio subia\u00a0Guilherme Meireles, que ali se manteria ap\u00f3s o tro\u00e7o seguinte – Chaves (12,2 km) – que devido a novo acidente na\u00a0cabe\u00e7a\u00a0do rali, viu atribu\u00eddo o mesmo tempo a todas as 8 equipas do trof\u00e9u ainda em prova.<\/p>\n

Ficavam, assim, tr\u00eas especiais por correr, na mesm\u00edssima sequ\u00eancia das desta manh\u00e3, estando\u00a0Rafael R\u00eago\u00a0na lideran\u00e7a, com uma vantagem de 7,2 segundos para\u00a0Hugo Lopes. Atr\u00e1s,\u00a0Guilherme Meireles\u00a0segurava o terceiro posto por dois segundos e meio face a\u00a0Pedro Pereira, 4\u00ba classificado na altura.<\/p>\n

Os tro\u00e7os da tarde trouxeram novas batalhas, n\u00e3o s\u00f3 pelos melhores tempos, como pelas melhores posi\u00e7\u00f5es finais. Em Eurocidade (11,5 km),\u00a0R\u00eago\u00a0ganhou mais 2 d\u00e9cimos a\u00a0Lopes\u00a0e\u00a0Pereira\u00a0bateu\u00a0Meireles\u00a0por 7,8 segundos, reassumindo o 3\u00ba lugar provis\u00f3rio na classifica\u00e7\u00e3o do trof\u00e9u. J\u00e1 em Ver\u00edn (15,78 km)\u00a0Lopes\u00a0recuperou 4,4 segundos de uma assentada ao seu advers\u00e1rio, o que significa que a diferen\u00e7a de tempos para o \u00faltimo tro\u00e7o entre 1\u00ba e 2\u00ba classificados era de apenas 3 segundos\u00a0redondos.<\/p>\n

A fechar a competi\u00e7\u00e3o, o tro\u00e7o de Chaves (12,2 km) veio a ser uma PowerStage de final inesperado, pois n\u00e3o s\u00f3 deu os pontos extra aos tr\u00eas mais r\u00e1pidos a cumpri-la:\u00a0Lopes, Pereira\u00a0e\u00a0Meireles, por esta ordem. Quanto a\u00a0Rafael R\u00eago, que tudo tentou para que o seu advers\u00e1rio n\u00e3o o apanhasse, o rali terminaria da pior maneira, com um\u00a0capotan\u00e7o\u00a0na derradeira especial, impedindo-o de festejar uma igualmente merecida vit\u00f3ria ou, no m\u00ednimo, um lugar num dos lugares do p\u00f3dio do trof\u00e9u, neste rali.<\/p>\n

Hugo Lopes\u00a0e\u00a0Valter Cardoso\u00a0asseguraram, assim, a vit\u00f3ria no Rali da \u00c1gua – Transib\u00e9rico – Eurocidade Ch\u00e1ves \/ Ver\u00edn,\u00a0Lopes\u00a0(re)confirmou que o cetro de\u00a0Campe\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024\u00a0\u00e9 inegavelmente seu, e\u00a0Pedro Alves\u00a0assumiu-se como o \u2018Vice\u2019 da presente \u00e9poca.<\/p>\n

Finda a sequ\u00eancia oficial de tro\u00e7os, realizou-se a\u00a0SuperEspecial Rota Termal City Stage (1,74 km \u00e0s 17h06),\u00a0um tro\u00e7o-espet\u00e1culo desenhado no centro de Chaves e obrigat\u00f3rio para os pilotos em prova, mas que n\u00e3o influenciou as classifica\u00e7\u00f5es finais do rali, nas suas diferentes categorias. A\u00a0cerim\u00f3nia do P\u00f3dio\u00a0decorreu junto ao Centro Coordenador de Transportes de Chaves.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o Final | Rali da \u00c1gua -Transib\u00e9rico \u2013 Eurocidade Chaves \/ Ver\u00edn- 5\u00aa (e \u00faltima) prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024 *<\/p>\n

1\u00ba Hugo Lopes (J\u00fanior) \/ Valter Cardoso, 1h 00m 49,8s
\n2\u00ba Pedro Pereira (J\u00fanior) \/ Jo\u00e3o Aguiar, a 54,4s
\n3\u00ba Guilherme Meireles (J\u00fanior) \/ Pedro Alves, 1m 03,7s
\n4\u00ba Rafael Cardeira \/ Luis Boi\u00e7a, a 1m 32,7s
\n5\u00ba Pedro Silva \/ Roberto Santos, a 1m 41,6s<\/p>\n

Desist\u00eancias: Joni Gon\u00e7alves \/ Paulo Silva (n\u00e3o arrancou para a 2\u00aa Etapa); Diogo Marujo (J\u00fanior) \/ Jorge Carvalho (na ES4); Paulo Roque \/ Marco Macedo (na ES7); Jo\u00e3o Andrade (J\u00fanior) \/ Pedro Santana (na ES8); Rafael Rego (J\u00fanior) \/ Ana Gon\u00e7alves (na ES9).<\/p>\n

* Classifica\u00e7\u00e3o Provis\u00f3ria at\u00e9 \u00e0 publica\u00e7\u00e3o oficial dos resultados pela Organiza\u00e7\u00e3o do rali.<\/em>
\n– J\u00fanior – Piloto nascido em ou ap\u00f3s 1 de janeiro de 1997.<\/em>
\n– Todos em PEUGEOT 208 Rally4 (Grupo RC4).<\/em><\/p>\n

A contabilidade da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024<\/strong><\/p>\n

Terminado este Rali da \u00c1gua que, tal como na Madeira, atribuiu um fator de multiplica\u00e7\u00e3o de 1,2 pontos ao somat\u00f3rio das pontua\u00e7\u00f5es (geral e Power Stage), fizeram-se as\u00a0contas finais desta que foi a primeira edi\u00e7\u00e3o da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL, consagrando-se, em definitivo,\u00a0Hugo Lopes\u00a0como\u00a0Campe\u00e3o, estatuto que lhe dar\u00e1 acesso ao\u00a0Grande Pr\u00e9mio\u00a0Final,\u00a0a\u00a0entregar\u00a0aquando da distribui\u00e7\u00e3o de pr\u00e9mios (em data a anunciar):\u00a0um rali do Campeonato de Portugal de Ralis de 2025, com uma viatura Rally2\u00a0do universo Stellantis Motorsport.<\/p>\n

O piloto de Viseu acumulou um total de\u00a0120 pontos\u00a0v\u00e1lidos\u00a0(de acordo com o Regulamento Desportivo teria de deitar fora uma pontua\u00e7\u00e3o, que se traduziu no nulo da desist\u00eancia em Castelo Branco). Atr\u00e1s dele, no\u00a0ranking\u00a0de Pilotos da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024, ficaram\u00a0Pedro Pereira (72,4 pontos)\u00a0e\u00a0Guilherme Meireles (71 pontos). Na tabela de\u00a0Navegadores, os tr\u00eas mais pontuados foram, por esta ordem,\u00a0Jo\u00e3o Aguiar (72,4 pontos v\u00e1lidos), Pedro Alves (71)\u00a0e\u00a0Valter Cardoso (66).<\/p>\n

A\u00a0PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL\u00a0\u00e9 uma iniciativa organizada pela PEUGEOT Portugal, estando a log\u00edstica das tr\u00eas iniciativas a cargo da\u00a0Sports & You, com o suporte da\u00a0PIRELLI Motorsport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e3o se podia pedir mais: houve indefini\u00e7\u00e3o e luta ao segundo at\u00e9 ao derradeiro tro\u00e7o da \u00faltima prova da PEUGEOT RALLY CUP PORTUGAL 2024, iniciativa que fez correr este ano a sua primeira edi\u00e7\u00e3o. \u00daltima jornada do ano, o Rali da \u00c1gua – Transib\u00e9rico – Eurocidade Chaves \/ Ver\u00edn permitiu a Hugo Lopes n\u00e3o s\u00f3 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