{"id":8928,"date":"2024-08-29T23:30:11","date_gmt":"2024-08-29T23:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8928"},"modified":"2024-08-30T13:34:03","modified_gmt":"2024-08-30T13:34:03","slug":"apresentada-a-selecao-nacional-para-o-fim-enduro-vintage-trophy-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8928","title":{"rendered":"Apresentada a Sele\u00e7\u00e3o Nacional para o FIM Enduro Vintage Trophy 2024"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Foi apresentada hoje na sede da Federa\u00e7\u00e3o de Motociclismo de Portugal a Sele\u00e7\u00e3o Nacional que alinhar\u00e1, de 4 a 7 de setembro, no FIM Enduro Vintage Trophy, que este se realiza em Camerino, It\u00e1lia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Reservado a motos de Enduro cl\u00e1ssicas e pilotos veteranos, o\u00a0FIM Enduro Vintage Trophy\u00a0realiza-se este ano de\u00a04 a 7 de setembro em Camerino, It\u00e1lia, e, pelo terceiro ano consecutivo, Portugal voltar\u00e1 a marcar presen\u00e7a com uma Sele\u00e7\u00e3o Nacional, composta por\u00a0Ant\u00f3nio Oliveira, Ant\u00f3nio Silva e Jo\u00e3o Paulo Fragoso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A equipa lusa de Enduro Vintage carrega a responsabilidade de repetir os bons resultados dos anos anteriores no Trof\u00e9u reservado a sele\u00e7\u00f5es nacionais, ap\u00f3s o 3\u00ba lugar alcan\u00e7ado em 2022, em Santiago do Cac\u00e9m, e o 5\u00ba posto obtido no ano passado em Cerdanya, Espanha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Est\u00e3o inscritos para a edi\u00e7\u00e3o de 2024 cerca de 420 pilotos, entre sele\u00e7\u00f5es nacionais, equipas de clube e individuais,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Ant\u00f3nio Oliveira<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">17 de agosto de 1966 (58 anos)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Moto: Honda CR250 1979 (kit Mugen 360 cc)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Classe: B4<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Ant\u00f3nio Silva<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">18 de novembro de 1962 (61 anos)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Moto: KTM GS250 1979<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Classe: B3<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Jo\u00e3o Paulo Fragoso<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">21 de junho de 1957 (67 anos)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Honda CR250 1975<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Classe: A3<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Notas soltas sobre o FIM Enduro Vintage Trophy<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">As cl\u00e1ssicas do Enduro come\u00e7aram por voltar \u00e0 vida ao mais alto n\u00edvel durante os International Six Days Enduro de 2016, em Espanha, mas o interesse gerado por esta competi\u00e7\u00e3o fez com que passasse a realizar-se como uma\u00a0competi\u00e7\u00e3o isolada em 2021, na Ilha de Elba, It\u00e1lia, com St\u00e9phane Peterhansel a vencer a geral e a Fran\u00e7a a triunfar no Trof\u00e9u Vintage Veteranos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O\u00a0Trof\u00e9u FIM Enduro Vintage disputa-se ao longo de quatro dias. No primeiro dia, quarta-feira, para al\u00e9m das verifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e administrativas, tem apenas lugar uma prova de acelera\u00e7\u00e3o. Seguem-se dois dias com uma estrutura e percursos t\u00edpicos de uma prova de Enduro, finalizando-se no s\u00e1bado com a tradicional especial de Motocross final, com partidas em linha, a exemplo do que se faz nos ISDE.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A prova conta com duas divis\u00f5es principais \u2013 o\u00a0Vintage Veterans Trophy\u00a0para equipas nacionais de tr\u00eas pilotos, todos acima dos 50 anos de idade, e o\u00a0Vintage Silver Vase, categoria para equipas de tr\u00eas pilotos acima dos 40 anos de idade, bem como participantes em representa\u00e7\u00e3o de clubes e em nome individual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Quanto \u00e0s motos, est\u00e3o divididas pelas seguintes classes, sendo que as tr\u00eas primeiras s\u00e3o aquelas em que t\u00eam de alinhar as equipas de sele\u00e7\u00f5es nacionais:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A \u2013\u00a0Classic 75\u00a0(motos constru\u00eddas at\u00e9 1975)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">B \u2013\u00a0Classic 79\u00a0(motos constru\u00eddas at\u00e9 1979)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">C \u2013\u00a0Classic 83\u00a0(motos constru\u00eddas at\u00e9 1983)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">X \u2013\u00a0Evo 1986\u00a0(motos constru\u00eddas at\u00e9 1986)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Open 1991\u00a0(motos constru\u00eddas at\u00e9 1991)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cada uma destas classes (excetuando a Open, que n\u00e3o tem distin\u00e7\u00e3o de cilindradas) est\u00e1 depois subdividida com base nas cilindradas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este ano surgir\u00e1 pela primeira vez uma altera\u00e7\u00e3o ao regulamento que atribui um\u00a0handicap baseado na soma da idade do piloto e da moto, multiplicado por um factor pr\u00e9-definido, que ir\u00e1 gerar uma compensa\u00e7\u00e3o nos tempos de cada especial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Portugal ir\u00e1 participar pela terceira vez com uma Sele\u00e7\u00e3o Nacional no FIM Enduro Vintage.\u00a0Em 2022, em Santiago do Cac\u00e9m, o trio portugu\u00eas foi composto por\u00a0Ant\u00f3nio Silva, Jo\u00e3o Paulo Fragoso e Lu\u00eds Guerra,\u00a0alcan\u00e7ando um 3\u00ba posto na competi\u00e7\u00e3o principal, o Trof\u00e9u Vintage Veteranos.\u00a0No ano passado, em Cerdanya, Ant\u00f3nio Silva e Jo\u00e3o Paulo Fragoso foram acompanhados por Ant\u00f3nio Oliveira, terminando no 5\u00ba lugar da classifica\u00e7\u00e3o por pa\u00edses.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para al\u00e9m do trio que comp\u00f5e a Sele\u00e7\u00e3o Nacional, v\u00e3o alinhar tamb\u00e9m este ano, a t\u00edtulo individual, o atual Campe\u00e3o Nacional de Enduro Veteranos,\u00a0Manuel Moura\u00a0(que, devido aos seus \u2018jovens\u2019 45 anos de idade, n\u00e3o pode alinhar na competi\u00e7\u00e3o principal), e o presidente da Comiss\u00e3o de Enduro da FMP, e ex-piloto,\u00a0Pedro Mariano. Ambos competem na classe Open.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A It\u00e1lia dominou o Trof\u00e9u em 2022 e 2023, mantendo o mesmo trio de pilotos na sua sele\u00e7\u00e3o nacional:\u00a0Giorgio Grasso, Tullio Pellegrinelli e Enrico Tortoli,\u00a0os mesmos que ir\u00e3o alinhar pela \u2018Squadra Azzurra\u2019 este ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Haver\u00e1 que contar ainda com outras forma\u00e7\u00f5es de peso, como a Fran\u00e7a (Thierry Magnaldi, Fran\u00e7ois Borsotto e Didier Tirard) a Alemanha (Uwe Weber, Johannes Steinel e Bert Von Zitzewitz) ou os Estados Unidos (Fred Hoess, Marc Grossman e Billy Burns), para al\u00e9m de nomes inscritos a n\u00edvel de clube ou individual, como \u00e9 o caso de St\u00e9phane Peterhansel, que alinha pelo Gilera Club Arcore (mas de Yamaha\u2026) ao lado da sua mulher, a conhecida ex-piloto do Dakar, Andrea Mayer Peterhansel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Entre os\u00a0420 inscritos\u00a0no total, encontram-se os membros de\u00a016 sele\u00e7\u00f5es nacionais: Portugal, It\u00e1lia, Austr\u00e1lia, \u00c1ustria, Alemanha, B\u00e9lgica, Canad\u00e1, Espanha, Estados Unidos, Fran\u00e7a, Gr\u00e3-Bretanha, Hungria, Pa\u00edses Baixos, Pol\u00f3nia, Rep\u00fablica Checa e Su\u00ed\u00e7a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi apresentada hoje na sede da Federa\u00e7\u00e3o de Motociclismo de Portugal a Sele\u00e7\u00e3o Nacional que alinhar\u00e1, de 4 a 7 de setembro, no FIM Enduro Vintage Trophy, que este se realiza em Camerino, It\u00e1lia. 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