Grandes corridas num fim de semana diferente, com anima\u00e7\u00e3o dentro e fora de pista, no regresso do Mundial de Superbike ao Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve.<\/p>\n
O Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve voltou a acolher uma ronda do Campeonato do Mundo de Superbike, uma competi\u00e7\u00e3o com \u2018lugar cativo\u2019 no tra\u00e7ado algarvio e com um lugar muito importante na hist\u00f3ria do AIA, ou n\u00e3o tivesse sido aquela que inaugurou o circuito de Portim\u00e3o em 2008.
\nNo \u00faltimo fim de semana, pela primeira vez sem contar com o seu timoneiro e fundador, Paulo Pinheiro, falecido no passado m\u00eas de julho, o Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve recebeu as SBK num formato diferente, com as corridas principais ao final da tarde e muito anima\u00e7\u00e3o para l\u00e1 do programa desportivo, ou n\u00e3o estiv\u00e9ssemos no Algarve no m\u00eas de agosto.
\nEm pista, apesar dos resultados indicarem mais um \u2018hat-trick\u2019 de Toprak Razgatlioglu e da BMW, batendo novo recorde de vit\u00f3rias consecutivas no Mundial (que \u00e9 agora de 13 triunfos), a verdade \u00e9 que as discuss\u00f5es em pista foram muitas e bem acesas pelos lugares de p\u00f3dio, entre o piloto turco, o seu companheiro de equipa Michael van der Mark, a Kawasaki de Alex Lowes e as Ducati de Bautista, Bulega e Petrucci, proporcionando a todos um grande fim de semana de corridas.<\/p>\n
Para os portugueses, este fim de semana teve ainda o sabor especial de termos um piloto luso a alinhar na classe principal \u2013 Ivo Lopes, chamado \u00e0 \u00faltima hora para substituir Tarran McKenzie na equipa Petronas MIE Honda \u2013 e de contarmos com Tom\u00e1s Alonso no Mundial de Supersport 300, com Dinis Borges a ficar de fora ap\u00f3s uma queda nos treinos.<\/p>\n
Na corrida de s\u00e1bado, Ivo Lopes foi 19\u00ba colocado, uma posi\u00e7\u00e3o acima do seu companheiro de equipa e piloto regular da equipa, o malaio Adam Norrodin. No domingo, o piloto portugu\u00eas foi 22\u00ba, embora baixando o seu tempo por volta para entrar no segundo\u201942, sendo 20\u00ba na corrida principal de domingo. Uma presta\u00e7\u00e3o imaculada para Ivo Lopes, cuja miss\u00e3o, desconhecendo em absoluto a equipa, a moto e os pneus, era a de trazer a moto sem problemas e fornecer informa\u00e7\u00e3o \u00fatil \u00e0 equipa \u2013 miss\u00e3o de tal modo bem cumprida que, j\u00e1 durante esta semana, na ter\u00e7a e quarta-feira, o portugu\u00eas estar\u00e1 com a equipa em testes no Estoril, para ajudar a desenvolver a CBR1000RR-R da MIE Honda e recolher dados para a prova do Mundial que ali se vai realizar em outubro.<\/p>\n
J\u00e1 nas Supersport 300, os dois \u2018wild cards\u2019 portugueses, Dinis Borges e Tom\u00e1s Alonso, tiveram sortes diversas: Dinis Borges sofreu uma queda na sexta-feira que o impossibilitou de correr no fim de semana, tendo sido declarado n\u00e3o apto fisicamente ap\u00f3s o warm-up de s\u00e1bado. Quanto a Tom\u00e1s Alonso, uma penaliza\u00e7\u00e3o sofrida durante a qualifica\u00e7\u00e3o, por rodar devagar na trajet\u00f3ria durante a sess\u00e3o, for\u00e7ou-o a descer do 24\u00ba para o 31\u00ba lugar da grelha de partida para a corrida de s\u00e1bado. Mas, mal se apagaram os sem\u00e1foros, o piloto portugu\u00eas encetou uma fant\u00e1stica recupera\u00e7\u00e3o, e era j\u00e1 13\u00ba \u00e0 entrada para a derradeira curva da \u00faltima volta, quando, rolando num grupo compacto, perdeu duas posi\u00e7\u00f5es at\u00e9 \u00e0 linha de meta, mesmo assim terminando no 15\u00ba lugar e arrecadando 1 ponto no campeonato.<\/p>\n
No domingo, saindo de 24\u00ba lugar, as perspetivas eram um pouco melhores e, uma vez mais, Tom\u00e1s Alonso fez uma corrida de \u2018faca nos dentes\u2019, recuperando v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es, tanto que, ao final da 4\u00aa volta, j\u00e1 tinha conseguido entrar nos lugares pontu\u00e1veis, at\u00e9 que, duas voltas depois, um toque de um rival o fez atrasar-se e descer v\u00e1rios lugares, terminando no 19\u00ba posto.<\/p>\n
Tratou-se, assim, de uma grande presta\u00e7\u00e3o dos dois portugueses em pista que, quem sabe, e na sequ\u00eancia de v\u00e1rios contactos tidos durante o fim de semana, lhes poder\u00e1 mesmo valer posi\u00e7\u00f5es permanentes em 2025, respetivamente em SBK e SSP300\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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