Ricardo Filipe e Jos\u00e9 Martins n\u00e3o tiveram sorte na sua participa\u00e7\u00e3o na edi\u00e7\u00e3o 2024 do Rali Vinho da Madeira. A dupla que defende as cores da Olha o Cogumelo desistiu logo ap\u00f3s a 4\u00aa PEC, com problemas no Skoda Fabia R5, quando j\u00e1 rodava dentro do Top 10 das contas do Campeonato de Portugal de Ralis.<\/p>\n
A participa\u00e7\u00e3o na desafiante prova madeirense come\u00e7ou logo com o \u2018p\u00e9 esquerdo\u2019. Durante o Qualifying, Ricardo Filipe deu um toque, n\u00e3o chegando sequer a marcar tempo, ficando por isso numa m\u00e1 posi\u00e7\u00e3o para escolher a sua ordem de partida para a etapa inicial.<\/p>\n
O arranque competitivo da prova foi cauteloso e na Super Especial \u201cCidade do Funchal\u201d, cumprida ao fecho da tarde de quinta-feira, Ricardo Filipe optou por \u201cum andamento conservador, at\u00e9 para limparmos o chip do percal\u00e7o no Qualifying. N\u00e3o quer\u00edamos cometer erros e acabamos por desfrutar de ambiente incr\u00edvel, com muito p\u00fablico a assistir, como \u00e9 apan\u00e1gio nesta ilha, onde os ralis s\u00e3o vividos como em mais nenhum lugar. Por outro lado, deu para perceber que o carro estava bom e isso dava-me confian\u00e7a para atacar o resto da prova\u201d.<\/p>\n
A manh\u00e3 do segundo dia de competi\u00e7\u00e3o inclu\u00eda tr\u00eas classificativas e nem come\u00e7ou da melhor forma com a dupla da Olha o Cogumelo a dar um pequeno toque logo na primeira PEC (Campo de Golf 1) na sequ\u00eancia de \u201cum alargar da trajet\u00f3ria numa direita, que atirou o carro para a zona suja, tocando no muro, mas, felizmente, sem consequ\u00eancias de maior, pois deu para controlar o Skoda e continuar, embora perdendo muito tempo\u201d.<\/p>\n
O percal\u00e7o ditou a descida ao 16\u00ba lugar nas contas do CPR, mas o aguerrido piloto algarvio n\u00e3o \u2018atirou a toalha ao ch\u00e3o\u201d e, nas passagens por Palheiro Ferreiro 1 e Santana 1 registou por duas vezes o 9\u00ba tempo nas lides particulares do campeonato, subindo no fecho dessa sec\u00e7\u00e3o matinal ao 10\u00ba lugar da geral, a poucos segundos dos pilotos que rodavam nos lugares logo acima, ficando claro que \u201co nosso andamento estava a ser forte e, em circunst\u00e2ncias normais, poder\u00edamos subir alguns lugares na classifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 final\u201d.<\/p>\n
Mas, a sorte nada quis com Ricardo Filipe. Logo que saiu do parque de assist\u00eancia e quando rodava no percurso de liga\u00e7\u00e3o a caminho da primeira especial da tarde, o Skoda Fabia R5 come\u00e7ou a \u201ca perder pot\u00eancia, fosse no modo Road, fosse no modo Race e, por precau\u00e7\u00e3o, n\u00e3o restou mais nada do que parar. Mal o Skoda chegou \u00e0 assist\u00eancia, percebemos que n\u00e3o era nada de grave, mas, depois de um rali t\u00e3o azarado e sabendo que nada mais havia a fazer quanto \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o, optamos por n\u00e3o alinhar no s\u00e1bado\u201d.<\/p>\n
Em jeito de rescaldo da prova, Ricardo Filipe frisou no final que \u201candamos bem, mas foi um rali muito atribulado e para esquecer!… Pequenos erros, falta de sorte, tudo nos sucedeu. Fica a experi\u00eancia, a satisfa\u00e7\u00e3o por termos, uma vez mais, provado que o nosso ritmo est\u00e1 mais forte e agora vamos l\u00e1 preparar da melhor forma o Rali da \u00c1gua, muito importante para as nossas contas no campeonato\u201d.<\/p>\n
A pr\u00f3xima prova ser\u00e1 o Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico Eurocidade Chaves Verin, organizado pelo CAMI Motorsport, aprazado para os dias 13 e 14 de setembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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