{"id":8678,"date":"2024-08-06T20:35:09","date_gmt":"2024-08-06T20:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8678"},"modified":"2024-08-06T20:35:09","modified_gmt":"2024-08-06T20:35:09","slug":"toyota-gr-yaris-r2-camacho-2o-e-melhor-portugues-na-madeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8678","title":{"rendered":"Toyota GR Yaris R2: Camacho 2\u00ba e melhor portugu\u00eas na Madeira"},"content":{"rendered":"

Alexandre Camacho conquistou o segundo lugar e foi o melhor portugu\u00eas no Rali Vinho Madeira<\/strong><\/p>\n

A TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal voltou a destacar-se no panorama nacional do desporto motorizado, com uma excelente estreia para o Toyota GR Yaris Rally2 em tro\u00e7os de asfalto. Alexandre Camacho e Carlos Magalh\u00e3es conseguiram o segundo lugar no Rali Vinho da Madeira e foram a melhor dupla portuguesa da prova.<\/p>\n

3 de agosto 2024 – A P\u00e9rola do Atl\u00e2ntico recebeu a 65.\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Rali Vinho Madeira. 666,63 km percorridos, 189,70 deles contra o cron\u00f3metro, para encontrar a dupla e o carro mais r\u00e1pido pelas bel\u00edssimas e exigentes estradas madeirenses. Numa lista com 85 inscritos, repleta de grandes nomes e excelentes m\u00e1quinas, estava a dupla Alexandre Camacho \/ Carlos Magalh\u00e3es, que tripulavam pela primeira vez o Toyota GR Yaris Rally2, em estreia nacional, no que diz respeito a provas de asfalto.<\/p>\n

O desafio era grande. Camacho tentava a s\u00e9tima vit\u00f3ria nesta prova, ao volante de um nov\u00edssimo carro, e tamb\u00e9m com um novo navegador ao seu lado. No entanto, o apoio da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal e da PLAY foi total e o piloto madeirense iniciou a prova, sabendo que tinha nas m\u00e3os um carro bem preparado e com potencial para lutar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n

Alexandre Camacho come\u00e7ou o Rali Vinho Madeira numa toada cautelosa, arriscando pouco na Super Especial da Cidade do Funchal. Num tro\u00e7o onde nada se ganha e tudo se pode perder, Camacho optou por um ritmo menos intenso, guardado o melhor para os restantes dias do rali.<\/p>\n

O segundo dia de prova (sexta-feira) come\u00e7ou com Camacho a recuperar algum tempo, sendo presen\u00e7a constante no top 5 das especiais da manh\u00e3. Apenas a passagem por Palheiro Ferreiro 1 (PEC 3) n\u00e3o correu t\u00e3o bem como desejaria, perdendo um pouco mais de tempo, que foi recuperado logo a seguir, no \u00faltimo tro\u00e7o da manh\u00e3. O Toyota GR Yaris Rally2 n.\u00ba 3 terminou essa sec\u00e7\u00e3o na quarta posi\u00e7\u00e3o da classifica\u00e7\u00e3o geral, a 12,6 segundos da lideran\u00e7a.<\/p>\n

A sec\u00e7\u00e3o da tarde come\u00e7ou bem, com Camacho a recuperar terreno para os homens da frente, beneficiando inclusive da desclassifica\u00e7\u00e3o de um advers\u00e1rio que seguia na lideran\u00e7a. Terminou as tr\u00eas PEC\u00b4s da tarde sempre no top 3 e fechou o segundo dia de prova a 15,2 segundos da lideran\u00e7a do rali, sabendo que no dia seguinte entraria na parte do rali onde, habitualmente, \u00e9 mais forte. Esperava-se um Camacho ao ataque no \u00faltimo dia de competi\u00e7\u00e3o, uma oportunidade para ver do que o GR Yaris Rally2 era capaz. Nota para as evolu\u00e7\u00f5es constantes que foram sendo feitas na afina\u00e7\u00e3o do carro em busca de uma afina\u00e7\u00e3o que permitisse um andamento ainda melhor.<\/p>\n

Chegou o terceiro e derradeiro dia de prova (s\u00e1bado) e todo o potencial do piloto e da m\u00e1quina come\u00e7aram a ficar claros. A sec\u00e7\u00e3o da manh\u00e3 deu-nos um Alexandre Camacho determinado em chegar ao primeiro posto e, apesar de alguns percal\u00e7os, conseguiu estar sempre nos tr\u00eas mais r\u00e1pidos de cada especial.<\/p>\n

Esta regularidade valeu-lhe o segundo lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral, no final da sec\u00e7\u00e3o da manh\u00e3, encarando os \u00faltimos quatro tro\u00e7os com apenas 3,6 segundos de desvantagem para o primeiro classificado. S\u00f3 nesta manh\u00e3, conseguiu recuperar 11,6 segundos para o l\u00edder, prova que a velocidade e regularidade do piloto madeirense, aliada \u00e0 mais-valia do GR Yaris Rally 2, cada vez melhor, come\u00e7avam a dar frutos. Camacho tinha pouco menos de 50 km para tentar chegar \u00e0 vit\u00f3ria.<\/p>\n

A tarde come\u00e7ava com Camacho a manter-se perto do primeiro posto, mantendo-se sempre entre os tr\u00eas pilotos mais r\u00e1pidos. Na pen\u00faltima especial cedeu mais algum tempo ao seu advers\u00e1rio, mas entrava no \u00faltimo tro\u00e7o do rali, a Power Stage, com apenas 5,4 segundos de diferen\u00e7a para o primeiro classificado. Camacho tentou chegar ao triunfo, mas o l\u00edder n\u00e3o largou o primeiro lugar, pelo que a dupla da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal terminou a prova no segundo lugar \u00e0 geral, sendo a melhor dupla lusa.<\/p>\n

Foi uma excelente estreia do GR Yaris Rally2, um carro que ainda d\u00e1 os primeiros passos na competi\u00e7\u00e3o, mas que j\u00e1 mostrou o seu potencial, e uma excelente prova de Alexandre Camacho, que vem de uma paragem algo prolongada, sendo mais uma vez muito competitivo nesta que \u00e9 a “sua prova”.<\/p>\n

“Uma satisfa\u00e7\u00e3o muito grande. Este segundo lugar \u00e9 como se fosse uma vit\u00f3ria. A cada dia \u00edamos descobrindo o carro, conhecendo melhor a m\u00e1quina e fazer as respetivas altera\u00e7\u00f5es para sermos cada vez melhores. Se tiv\u00e9ssemos o acerto de afina\u00e7\u00e3o que encontramos hoje no dia de ontem se calhar o desfecho podia ter sido diferente. H\u00e1 muito desenvolvimento a fazer neste carro, mas estamos muito satisfeitos. A TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal e a Play s\u00f3 podem estar felizes por este resultado”\u00a0disse Camacho no final da prova.<\/p>\n

Estreia muito positiva do GR Yaris Rally2 e da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal que na sua primeira prova com esta nov\u00edssima m\u00e1quina mostrou argumentos para lutar pela vit\u00f3ria, contra concorr\u00eancia de peso. Um projeto cada vez mais vencedor.
\n\u00a0<\/strong>
\nSobre o Toyota GR Yaris Rally2<\/strong>
\nDepois de desenvolver o GR Supra GT4 para promover o fabrico de “carros cada vez melhores” atrav\u00e9s de atividades de desporto motorizado para clientes, e ap\u00f3s dois anos em meio de sucesso com TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup, o GR Yaris RZ Cup tem feito as alegrias dos fans de ralis em Portugal e Espanha. Dando provas reais de Qualidade, Durabilidade e Fiablidade do modelo GR Yaris.<\/p>\n

Logo a seguir \u00e0 categoria de topo do mundial de Ralis, o muito aguardado GR Yaris Rally2 foi desenvolvido para atividades de rali para clientes e far\u00e1 a sua estreia, no Funchal, com as cores da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal.<\/p>\n

O primeiro carro desportivo com tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas a ser desenvolvido exclusivamente pela Toyota em 20 anos, o GR Yaris foi criado pela TGR com a miss\u00e3o de vencer no WRC. Mais do que um carro feito para a TGR ganhar, o GR Yaris Rally2 \u00e9 um carro feito para os clientes ganharem: este \u00e9 o in\u00edcio de mais um novo desafio para a TGR.<\/p>\n

O processo de desenvolvimento incorporou o feedback de pilotos profissionais de topo, jovens pilotos em ascens\u00e3o e experientes pilotos clientes. No futuro, ser\u00e1 recolhido um leque ainda mais alargado de opini\u00f5es de concorrentes de desportos motorizados de clientes em campeonatos como o WRC, ajudando a desenvolver melhorias para criar um “carro cada vez melhor”. O GR Yaris Rally 2 j\u00e1 deu provas do seu valor no Rali de Portugal 2024, onde venceu na sua categoria.
\nEspecifica\u00e7\u00f5es do GR Yaris Rally2<\/strong><\/p>\n