{"id":8639,"date":"2024-08-03T21:21:33","date_gmt":"2024-08-03T21:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8639"},"modified":"2024-08-03T21:21:33","modified_gmt":"2024-08-03T21:21:33","slug":"cpr-rali-vinho-da-madeira-armindo-araujo-vence-e-e-novo-lider-do-campeonato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8639","title":{"rendered":"CPR | Rali Vinho da Madeira: Armindo Ara\u00fajo vence e \u00e9 novo l\u00edder do Campeonato"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">A dupla Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) sagrou-se vencedora, na tarde deste s\u00e1bado, da sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao concluir o Rali Vinho da Madeira com uma vantagem de 2m07s em rela\u00e7\u00e3o a Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), depois de uma segunda e \u00faltima etapa (94,18 km) empolgante. Com este resultado, Armindo Ara\u00fajo passa a ser o novo l\u00edder do campeonato, em detrimento de Kris Meeke que na sequ\u00eancia do problema surgido no Hyundai durante a super-especial de abertura do rali ficou sem hip\u00f3teses de defender o primeiro lugar no CPR e\u2026 saiu da Madeira com 10 pontos, correspondentes ao s\u00e9timo lugar final e ao segundo tempo na power stage.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A n\u00edvel de classifica\u00e7\u00e3o geral absoluta, foi o espanhol Diego Ruiloba (Citroen C3 Rally2) quem colheu os louros, mas o madeirense Alexandre Camacho (Toyota Yaris GR Rally2), mesmo ap\u00f3s uma longa paragem de dezena de meses e de fazer a sua estreia aos comandos do carro japon\u00eas, esteve em excelente plano, cedendo apenas por 3.7s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nesta segunda prova de asfalto da temporada do CPR, a incerteza foi uma constante no \u00faltimo dia, especialmente ap\u00f3s as primeiras duas \u201cespeciais\u201d, com Jos\u00e9 Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2) ao ataque e, aos poucos, a encurtar a diferen\u00e7a para Armindo Ara\u00fajo, cujas dificuldades para traduzir a velocidade do Skoda em bons tempos eram not\u00f3rias por compara\u00e7\u00e3o ao seu rival. Conclu\u00edda a passagem matinal pelos quatro tro\u00e7os, a vantagem do l\u00edder do CPR baixara para os 4.2s e a um do final, a de Ros\u00e1rio 2, que era a power stage, era j\u00e1 de apenas\u2026 1.8s. Nessa guerra de nervos e na hora do tudo ou nada, Fontes, sem d\u00favida um dos principais protagonistas do rali, acabou por bater e desistir de forma ingl\u00f3ria, abrindo caminho \u00e0 subida ao segundo lugar final de Ricardo Teod\u00f3sio, o campe\u00e3o em t\u00edtulo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Hugo Lopes e Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4) estiveram insuper\u00e1veis no Campeonato de 2RM (duas rodas motrizes), cavando neste \u00faltimo dia uma diferen\u00e7a maior em rela\u00e7\u00e3o a Gon\u00e7alo Henriques (Renault Clio Rally4) para assegurarem uma vit\u00f3ria importante na discuss\u00e3o do t\u00edtulo. O ucraniano Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4) esteve em bom plano e garantiu um excelente terceiro lugar, na frente do jovem Rafael Rego (Peugeot 208 Rally4), sem d\u00favida a grande surpresa. Na sua estreia na Madeira, o piloto que se revelou nos ralis em 2023 no FPAK J\u00fanior Team fez uma prova em crescendo e assegurou um not\u00e1vel quatro lugar, com uma vantagem de 28.8s face a Guilherme Meireles (Peugeot 208 Rally4).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O Rali da \u00c1gua Transib\u00e9rico Eurocidades Chaves Verin (13\/14 setembro), de novo com classificativas em pisos de asfalto, ser\u00e1 a s\u00e9tima e pen\u00faltima prova do CPR.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Classifica\u00e7\u00e3o final (Oficiosa)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*1\u00ba, Diego Ruiloba\/Angel Vela (Citroen C3 Rally2), 2h00m03.9s<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*2\u00ba, Alexandre Camacho\/Carlos Magalh\u00e3es (Toyota Yaris GR Rally2), a 3.7s<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">3\u00ba, Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 21.2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*4\u00ba, Miguel Nunes\/Jo\u00e3o Paulo Fernandes (Skoda Fabia Rally2 evo), a 41.2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">5\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), a 2.28.2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*6\u00ba, Miguel Caires\/Jo\u00e3o Miguel Sousa (Skoda Fabia Rally2 evo), a 2.50.0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*7\u00ba, Joachim Wagemans\/Thijs Ozeel (Alpine A 110), a 3.12.8<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">8\u00ba, Ernesto Cunha \/Rui Raimundo (Skoda Fabia RS Rally2 evo), a 5.08.2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*9\u00ba, Rui Pinto\/Marco Macedo (Skoda Fabia Rally2 evo), a 6.05.0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*10\u00ba, Gil Freitas\/Duarte Miranda (Alpine A110), a 7.12.3<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*11\u00ba, Rui Jorge Fernandes\/Jo\u00e3o Pedro Freitas (Renault Clio Rally4), a 7.46.4<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*12\u00ba, Jos\u00e9 Camacho\/Nicodemo C\u00e2mara (Skoda Fabia R5), a 7.58.0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">13\u00ba, Paulo Caldeira\/V\u00edtor Calado (Skoda Fabia Rally2 evo), a 8.42.1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">*14\u00ba, Jo\u00e3o Silva\/Lu\u00eds Rodrigues (Skoda Fabia Rally2 evo), a 9.10.5<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">15\u00ba, Hugo Lopes\/Valter Cardoso (Peugeot 208 Rally4), a 9.35.4<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">(*) \u2013 N\u00e3o pontua no CPR<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>2RM<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">1\u00ba, Hugo Lopes\/ValterCardoso (Peugeot 208 Rally4), 2h09m39.3s<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques\/In\u00eas Veiga (Renault Clio Rally4), a 1m44.0s<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">3\u00ba, Anton Korzun\/Pavlo Kononov (Peugeot 208 Rally4), a 2.47.2<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">4\u00ba, Rafael Rego\/Ana Gon\u00e7alves (Peugeot 208 Rally4), a 3.01.1<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">5\u00ba, Guilherme Meireles\/Pedro Alves (Peugeot 208 Rally4), a 3.29.9<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>CAMPEONATOS (classifica\u00e7\u00f5es oficiosas)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Absoluto: 1\u00ba, Armindo Ara\u00fajo, 139 pontos; 2\u00ba, Kris Meeke, 132; 3\u00ba, Ricardo Teod\u00f3sio, 64; 4\u00bas, Jos\u00e9 Pedro Fontes e Ernesto Cunha, 60; 6\u00ba, Pedro Almeida, 44; 7\u00ba, Paulo Neto, 38; 8\u00ba, Lucas Sim\u00f5es, 32; 9\u00ba, Ricardo Filipe, 26; 10\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques, 25.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">2RM: 1\u00ba, Gon\u00e7alo Henriques, 103 pontos; 2\u00ba, Hugo Lopes, 83; 3\u00ba, Pedro Silva, 58; 4\u00ba, Guilherme Meireles, 56; 5\u00ba, Pedro Pereira, 55; 6\u00ba, Anton Korzun, 52; 7\u00ba, Ricardo Sousa, 50; 8\u00ba, Jo\u00e3o Andrade, 30; 9\u00ba, Paulo Roque, 28; 10\u00ba, Diogo Marujo, 25.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fotos: FPAK\/Zoom Motorsport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A dupla Armindo Ara\u00fajo\/Lu\u00eds Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) sagrou-se vencedora, na tarde deste s\u00e1bado, da sexta prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), ao concluir o Rali Vinho da Madeira com uma vantagem de 2m07s em rela\u00e7\u00e3o a Ricardo Teod\u00f3sio\/Jos\u00e9 Teixeira (Hyundai i20 N Rally2), depois de uma segunda e \u00faltima etapa (94,18 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-8639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8641,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8639\/revisions\/8641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}