{"id":8554,"date":"2024-07-31T21:00:48","date_gmt":"2024-07-31T21:00:48","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8554"},"modified":"2024-07-31T21:00:48","modified_gmt":"2024-07-31T21:00:48","slug":"rally-rota-da-cereja-de-resende-vitor-pascoal-triunfa-apos-duelo-intenso-resolvido-por-2-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8554","title":{"rendered":"Rally Rota da Cereja de Resende: V\u00edtor Pascoal triunfa ap\u00f3s duelo intenso resolvido por 2 segundos!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">V\u00edtor Pascoal e In\u00eas Braga levaram o Porsche 991.2 GT3 CUP do Bai\u00e3o Rallye Team \u00e0 vit\u00f3ria na edi\u00e7\u00e3o inaugural do Rally Rota da Cereja de Resende, prova que ostentou um excelente n\u00edvel organizativo, recorde de participantes, com 53 equipas \u00e0 partida, muito p\u00fablico e um programa desportivo e l\u00fadico aliciante foram o segredo para \u00eaxito alcan\u00e7ado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A fa\u00e7anha do piloto baionense coroou uma verdadeira \u2018remontada\u2019 face a Pedro Melo e Nicolau Raba\u00e7a, a dupla local do BMW M3 que s\u00f3 foi suplantada na \u00faltima especial da prova e por magros dois segundos. Emocionante!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Os 2300 metros da super especial urbana Cereja Night Race que abriram as hostilidades competitivas no in\u00edcio da noite de s\u00e1bado deram a entender que a prova poderia fazer valer a superioridade habitual de Pedro Melo nos ralis disputados em Resende. O resendense fez o melhor tempo e com 4,1 segundos de vantagem sobre Carlos Matos, navegado por Ricardo Faria, num Skoda Fabia R5. Filipe Teixeira e Ant\u00f3nio Campos assumiam a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o a 4,9 segundos do comandante, cabendo a Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte, outro piloto resendense o 4\u00ba melhor registo. Pouca Sorte, piloto e l\u00edder da Megamotors, estreou \u2018em casa\u2019 um novo Porsche 997 GT3 CUP, que partilhou com Vera Sequeira e logo se percebeu que iria querer lutar pelos lugares de p\u00f3dio. Com uma entrada muito a frio, V\u00edtor Pascoal foi apenas 8\u00ba e perdeu 9,6 segundos, preju\u00edzo que viria a exigir um enorme esfor\u00e7o do baionense para reentrar na luta pelo triunfo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A decisiva etapa de domingo contemplava 4 especiais. De manh\u00e3, eram os 7,5 km da especial Rota dos Cerejais, percorridos por duas vezes e, na passagem inicial, Pedro Melo refor\u00e7ou a lideran\u00e7a, vencendo, com Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte a ser segundo, gastando mais 5 segundos, enquanto Carlos Matos registava o terceiro melhor crono, 1 d\u00e9cimo atr\u00e1s de Pouca Sorte, saltando Matos para a 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o da geral, a 9,2 segundos de Melo e com 1,8 de vantagem sobre o piloto do Porsche da Megamotors. V\u00edtor Pascoal voltava a perder tempo (7,3 segundos) e, mesmo subindo para 5\u00ba, ficava j\u00e1 a 16,9 segundos\u00a0 do l\u00edder, parecendo que estaca tudo perdido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mas assim n\u00e3o foi. Na 2\u00aa passagem por Rota de Cerejais, Carlos Matos assina o triunfo, com Pascoal em segundo, a gastar mais 1,5 segundos, Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte em terceiro, duas decimas atr\u00e1s de Pascoal e Pedro Melo a n\u00e3o passar do quarto tempo, mas perdendo apenas 2,1 segundos para Matos. O quarteto terminou a sec\u00e7\u00e3o com Pedro Melo ainda seguro na lideran\u00e7a, agora com 7,1 segundos de avan\u00e7o sobre Carlos Matos, 10,6 em rela\u00e7\u00e3o a Pouca Sorte e 16,3 sobre Pascoal que ascendia ao 4\u00ba posto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A sec\u00e7\u00e3o final da tarde era o mais dif\u00edcil \u201cosso para roer\u201d, com dupla passagem pelos 15,6 km de O Penedo. E foi aqui que V\u00edtor Pascoal puxou dos gal\u00f5es e abriu o livro!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O baionense esteve impar\u00e1vel. Na 1\u00aa passagem venceu o tro\u00e7o, com 5,4 segundos de vantagem sobre Pedro Melo, enquanto Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte registava o 3\u00ba tempo, perdendo 10,1 segundos para Pascoal. Pior fez ainda Carlos Matos, que n\u00e3o passou da 5\u00aa marca, a 17,7 segundos de V\u00edtor Pascoal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cheg\u00e1vamos assim ao \u00faltimo tro\u00e7o, que se transformou num verdadeiro \u2018mata-mata\u2019. Pedro Melo arrancou com 10,9 segundos de vantagem sobre V\u00edtor Pascoal, Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte era terceiro a 15,3 e Carlos Matos vinha logo a seguir, a 19,4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">V\u00edtor Pascoal deu um recital com o Porsche 991.2 GT3 CUP e pulverizou a melhor marca na especial, melhorando 9,2 segundos e deixando um desolado Pedro Melo a 12,9 segundos de dist\u00e2ncia, for\u00e7ando o r\u00e1pido piloto de Resende a contentar-se com um excelente 2\u00ba lugar no final da prova, a escassos dois segundos de Pascoal, sendo certo que o baionense venceu a prova com todo o m\u00e9rito, fazendo jus ao seu vasto e rico palmar\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">No final, o vencedor confessava que \u201cn\u00e3o viemos a Resende com o intuito de andar a fundo, encarando a presen\u00e7a como um apoio a este novo rali e uma oportunidade para fazer quil\u00f3metros no carro. Come\u00e7amos com demasiada cautela e, sem exageros, fomos aumentando o andamento. Quando, percebemos que pod\u00edamos lutar pela vit\u00f3ria, ent\u00e3o sim, intensificamos o ritmo e, na derradeira especial, andamos mesmo a fundo. Estou muito feliz, por mim, pela In\u00eas e pela equipa e dou os meus parab\u00e9ns ao Pedro e ao Nicolau que fizeram um excelente rali. Tamb\u00e9m quero felicitar a organiza\u00e7\u00e3o por um rali exemplar!\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por seu lado, Pedro Melo n\u00e3o escondia alguma \u201ctristeza por termos perdido mesmo no fim. Andamos sempre a fundo, lut\u00e1mos contra grandes pilotos e grandes carros e voltamos a provar que somos muito competitivos. O 2\u00ba lugar deixa-nos orgulhosos e, a perder a prova, que fosse, como foi, para um grande campe\u00e3o nacional como \u00e9 o Pascoal!\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Atr\u00e1s dos dois primeiros, a batalha final pelo \u00faltimo lugar no p\u00f3dio absoluto do rali teve um desfecho ingl\u00f3rio. Ainda nas primeiras curvas da \u00faltima classificativa, Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte foi for\u00e7ado a abandonar, sofrendo uma sa\u00edda de estrada provocada por um problema t\u00e9cnico no Porsche, abrindo caminho para Carlos Matos colocar o Skoda Fabia no 3\u00ba lugar da geral, numa prova em que o piloto se queixou de \u201calguns problemas no meu carro, que condicionaram o nosso andamento. Mas, divertimo-nos muito, num rali bem organizado e o 3\u00ba lugar \u00e9 muito positivo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Filipe Teixeira levou o Renault Clio Rally4 da Domingos Sport ao 4\u00ba posto, com o penafidelense a aproveitar o rali para conhecer melhor o carro franc\u00eas, sem deixar de andar forte, tendo mesmo terminado a escassos 1,5 segundos de Carlos Matos. Logo atr\u00e1s, na 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o, encontramos uma das duplas mais endiabradas do rali. Telmo Pedro e Pedro Fonseca extra\u00edram todo o sumo do seu Citroen Saxo e andaram sempre entre os mais r\u00e1pidos, assinando uma exibi\u00e7\u00e3o de fino recorte!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Numa prova exigente, destaque para a presen\u00e7a no palanque final da prova de 35 das 53 equipas que alinharam \u00e0 partida. E foi geral o aplauso ao alto n\u00edvel organizativo ostentado pelo Autom\u00f3vel Clube Cl\u00e1ssicos de Aregos e pelo Team Baia. Excelente estrutura, tro\u00e7os belos e desafiantes, plantel de grande n\u00edvel, muito p\u00fablico, programa de anima\u00e7\u00e3o e a habitual hospitalidade resendense, cativaram todos quantos estiveram no belo concelho plantado na margem sul do Rio Douro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Para a autarquia, o balan\u00e7o do evento \u00e9 altamente positivo, com Garc\u00eas Trindade, Presidente da C\u00e2mara Municipal de Resende a considerar que \u201co rali foi um sucesso!&#8230; Estamos muito felizes por terem sido cumpridos todos os objetivos tra\u00e7ados. O vasto n\u00famero de participantes e de acompanhantes que vieram at\u00e9 Resende, a forma exemplar como decorreu a prova, o sucesso medi\u00e1tico e econ\u00f3mico do evento, tudo contribuiu para que possamos considerar ganha a aposta que fizemos. Quero parabenizar o Autom\u00f3vel Clube Cl\u00e1ssicos de Aregos pela excelente organiza\u00e7\u00e3o, fruto do seu trabalho e da boa escolha que fizeram para os parceiros especializados que vieram garantir a qualidade t\u00e9cnica do rali. Agora \u00e9 tempo de balan\u00e7o e de come\u00e7ar a pensar na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o!\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">O 1\u00ba Rally Rota da Cereja de Resende teve uma novidade aliciante: pr\u00e9mios monet\u00e1rios para os tr\u00eas primeiros da geral, oferecidos pelas empresas Megamotors, M\u00edtica Frota e Escola de Condu\u00e7\u00e3o S. Salvador. Caso raro em Portugal, este \u201cprize Money\u201d para o Top 3 absoluto \u00e9 mais um gesto de generosidade por parte de Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte, o piloto e empres\u00e1rio natural de Resende e que lidera as tr\u00eas empresas envolvidas no apoio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Depois deste \u00eaxito, ficaram escancaradas as portas para que a 2\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Rally Rota da Cereja de Resende tenha lugar em 2025, com os respons\u00e1veis da prova a prometerem um evento ainda mais aliciante!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cr\u00e9ditos: Flat Out Racing Models e Jo\u00e3o raposo Photography<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>V\u00edtor Pascoal e In\u00eas Braga levaram o Porsche 991.2 GT3 CUP do Bai\u00e3o Rallye Team \u00e0 vit\u00f3ria na edi\u00e7\u00e3o inaugural do Rally Rota da Cereja de Resende, prova que ostentou um excelente n\u00edvel organizativo, recorde de participantes, com 53 equipas \u00e0 partida, muito p\u00fablico e 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