{"id":8332,"date":"2024-07-19T21:38:21","date_gmt":"2024-07-19T21:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8332"},"modified":"2024-07-19T21:38:21","modified_gmt":"2024-07-19T21:38:21","slug":"team-motivo-jcb-avalia-performance-num-ano-que-tem-tudo-para-ser-motivo-de-orgulho-estamos-no-bom-caminho-mas-queremos-fazer-ainda-melhor-em-portugal-e-em-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8332","title":{"rendered":"Team Motivo JCB avalia performance num ano que tem tudo para ser motivo de orgulho : \u201cEstamos no bom caminho, mas queremos fazer ainda melhor em Portugal e em Espanha\u201d"},"content":{"rendered":"

A preparar a segunda metade da temporada, Maria Lu\u00eds Gameiro faz balan\u00e7o positivo de um ano cheio de emo\u00e7\u00f5es fortes, muitas novidades e com um crescendo de exibi\u00e7\u00f5es.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

A temporada de 2024 do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno e do Campeonato de Espanha de Ralis TT trouxe para ribalta uma equipa, um carro e uma dupla piloto\/navegador que, sublinhe-se, tudo t\u00eam feito para se destacar em ambas as competi\u00e7\u00f5es. O Team Motivo JCB a dupla Maria Lu\u00eds Gameiro\/Jos\u00e9 Marques e o Mini JCW Plus s\u00e3o de quem mais se fala numa disciplina que cada vez mais se assume como o \u201cviveiro\u201d de grandes pilotos a n\u00edvel Mundial, mas tamb\u00e9m onde brilham as melhores m\u00e1quinas. Portugal e Espanha partilham protagonismo no que ao calend\u00e1rio de eventos diz respeito, e s\u00e3o v\u00e1rios os pilotos que representam o denominador comum em posi\u00e7\u00f5es de destaque nos dois campeonatos. Entres estes est\u00e1, seguramente, Maria Lu\u00eds Gameiro, para quem 2024 ser\u00e1 sempre, sem sobra de d\u00favida, o ano de viragem na sua carreira. A piloto portuguesa tem feito por se colocar em evid\u00eancia e o modo como o fez foi n\u00e3o apenas pelos resultados obtidos, mas tamb\u00e9m, e muito, pela postura s\u00e9ria, humilde e altamente profissional com encarou os desafios a que se acometeu. Em jeito de balan\u00e7o de meio de temporada a piloto reflete sobre o que tudo isto representa, aquilo que conquistou e o tanto que ainda pretende alcan\u00e7ar…<\/p>\n

O seu in\u00edcio de ano teve um misto de emo\u00e7\u00f5es. Arrancou para o Campeonato de Portugal mais tarde, devido a uma les\u00e3o, estreou o novo carro. A verdade \u00e9 que nada disto parece ter afetado a equipa… Foi assim?<\/strong>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cO arranque do ano foi um pouco um carrossel de emo\u00e7\u00f5es. Prepar\u00e1mos tudo, tom\u00e1mos decis\u00f5es importantes e com influ\u00eancia em todo o programa da equipa, mas… num treino fraturei uma m\u00e3o. De repente tivemos que deixar tudo em \u201cstand by\u201d e voltar aten\u00e7\u00f5es para a minha recupera\u00e7\u00e3o. Este percal\u00e7o impediu-me de disputar a primeira prova do campeonato, em Beja, e isso fez com que o Rally Raid Portugal representasse a minha estreia com o novo Mini JCW Plus, situa\u00e7\u00e3o, que, admitamos, colocaria qualquer sob algum n\u00edvel de stress. Felizmente tenho, de forma permanente e continuada, um enorme apoio de todos os que me rodeiam e isso permitiu que cada momento bom fosse desfrutado e este epis\u00f3dio menos positivo fosse assumido como se de \u201cdores de crescimento\u201d se tratasse, num caminho de aprendizagem que nos levar\u00e1, como adiante se provou, a patamares mais altos. A verdade \u00e9 que estou rodeada de profissionais que fizeram parecer que tudo isto era normal e quando regressei \u00e1 competi\u00e7\u00e3o, fi-lo com todas as condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Guiar um T1+ requer cuidados particulares. Foi dif\u00edcil tirar partido das vantagens que este carro oferece?<\/strong><\/p>\n

\u201cO Mini JCW Plus \u00e9 um verdadeiro monstro. Uma besta que eu tive de aprender, antes de tudo o resto a domar. Tive um per\u00edodo relativamente longo para conseguir ter o carro sob controlo, sem que fosse ele a tomar conta de mim ou a minar a minha confian\u00e7a.<\/p>\n

Foi exigente, mas sinto que evolu\u00ed. As sess\u00f5es de testes, as corridas, os mais variados tipos de pista, foram degraus que consegui subir, para alcan\u00e7ar objetivos. Tudo \u00e9 diferente neste carro: a capacidade de acelera\u00e7\u00e3o, a efic\u00e1cia da travagem, a forma como o carro reage a ultrapassar obst\u00e1culos. Tudo \u00e9 diferente e tudo requer habitua\u00e7\u00e3o. Sublinho que n\u00e3o foi f\u00e1cil, tamb\u00e9m sei que hoje consigo andar melhor e divertir-me mais do que h\u00e1 uns meses, ou at\u00e9 semanas… \u201d<\/p>\n

\u00a0Sente que est\u00e1 hoje num patamar mais elevado?<\/strong><\/p>\n

\u201cN\u00e3o escondo que, em termos de resultados est\u00e1 a ser uma temporada que dificilmente esquecerei. \u00c9 verdade que apost\u00e1mos forte, estamos melhor equipados, mas, al\u00e9m do \u201cupgrade\u201d nos meios t\u00e9cnicos, tamb\u00e9m em termos humanos, estamos mais capazes. A aposta que foi feita foi exigente no plano financeiro, mas passou tamb\u00e9m a exigir mais de n\u00f3s, mais prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica, mais cuidado e detalhe nos per\u00edodos pr\u00e9 e p\u00f3s-prova. No seio da equipa existe uma nova realidade, que se reflete em v\u00e1rias \u00e1reas e, tudo somado, resulta numa performance mais consistente com reflexo direto na classifica\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n

\u00a0Por tudo isto, o balan\u00e7o da temporada \u00e9 francamente positivo. O que lhe merece maior destaque nesta primeira fase do ano?<\/strong><\/p>\n

\u201cNaturalmente, aquilo que estamos a fazer em Espanha \u00e9 absolutamente espetacular e, acima de tudo \u00fanico. Sinto que temos conseguido diversas \u201cpedradas no charco\u201d por um lado quanto decidimos alinhar nesta \u201cguerra\u201d com um T1+ e, mais relevante, pela performance que temos vindo a rubricar. Neste momento estamos a apenas 4 pontos de conseguir assegurar o vice-campeonato de Espanha de Ralis TT e isto depois de me ter tornado a primeira portuguesa a abrir a estrada numa prova oficial de todo-o-terreno na pen\u00ednsula ib\u00e9rica. Os resultados s\u00e3o importantes por si s\u00f3, mas sinto que h\u00e1 mais leituras a fazer daquilo que conseguimos atingir at\u00e9 agora. Temos trabalhado muito e n\u00e3o somos conhecidos por descansar \u201c\u00e0 sombra da bananeira\u201d, portanto o que temos pela frente \u00e9 uma segunda metade do ano t\u00e3o ou mais exigente, mas com n\u00f3s queremos enfrentar com a mesma vontade, abnega\u00e7\u00e3o, mas ao mesmo tempo com a humildade de quem sabe que a aprendizagem \u00e9 um processo continuo e sem fim palp\u00e1vel. Estamos no bom caminho, mas queremos fazer ainda melhor em Portugal e em Espanha…\u201d<\/p>\n

Est\u00e1 a poucos dias de mais um grande desafio. Como encara a presen\u00e7a na Baja Aragon?<\/strong><\/p>\n

\u201cVamos para Aragon para fazer o melhor poss\u00edvel num \u201cmar de tubar\u00f5es\u201d… Vamos defrontar os melhores pilotos, ao volante dos carros mais evolu\u00eddos e que, tamb\u00e9m eles, t\u00eam as metas perfeitamente definidas. Tudo o que queremos \u00e9 manter-nos firmes nos nossos prop\u00f3sitos e ultrapassar mais este desafio da mesma forma que o fizemos at\u00e9 aqui. O trabalho que realiz\u00e1mos na \u00faltima sess\u00e3o de destes, aliada ao modo como conseguimos rolar no \u201cCierzo\u201d s\u00e3o motivo de orgulho, mas tamb\u00e9m de sensa\u00e7\u00e3o do dever cumprido. Sinto que estamos mais fortes, ainda mais capazes. Espero poder voltar a provar que isto \u00e9 realmente assim e, confesso, estou cheia de vontade de regressar \u00e0 competi\u00e7\u00e3o.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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