{"id":8203,"date":"2024-07-16T22:35:04","date_gmt":"2024-07-16T22:35:04","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8203"},"modified":"2024-07-16T22:35:06","modified_gmt":"2024-07-16T22:35:06","slug":"francisco-mora-e-miguel-lobo-voltaram-a-ser-dos-mais-rapidos-mas-estoril-nao-sorriu-a-dupla-da-veloso-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8203","title":{"rendered":"Francisco Mora e Miguel Lobo voltaram a ser dos mais r\u00e1pidos, mas Estoril n\u00e3o sorriu \u00e0 dupla da Veloso Motorsport"},"content":{"rendered":"\n

\u00bb Francisco Mora e Miguel Lobo n\u00e3o conseguiram trazer para casa os resultados que ambicionavam, na segunda jornada do CPV \/ IS, no Estoril<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bb Apesar de todas as contrariedades, a dupla da Veloso Motorsport conseguiu pontos importantes e deu mais um passo no desenvolvimento do Porsche 718 Cayman GT4 RS CS<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bb Mora e Lobo mostraram determina\u00e7\u00e3o e tenacidade em pista, conseguindo recupera\u00e7\u00f5es espetaculares, depois de uma qualifica\u00e7\u00e3o condicionada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade \/ Iberian Supercars levou Francisco Mora e Miguel Lobo a visitarem o m\u00edtico Circuito do Estoril. A j\u00e1 bem conhecida pista de Cascais recebeu quatro dezenas de inscritos, com casa cheia em pista e bancadas muito bem compostas.<\/p>\n\n\n\n

O desafio para a dupla da Veloso Motorsport era conseguir melhor do que na primeira jornada, em Jerez. Mas o objetivo n\u00e3o era f\u00e1cil de atingir, pois a falta de testes fez com que a dupla chegasse em desvantagem, face \u00e0 concorr\u00eancia. Os treinos livres n\u00e3o deram tempo suficiente para trabalhar todos os aspetos e a equipa focou-se no desenvolvimento do set up para corrida.<\/p>\n\n\n\n

Na qualifica\u00e7\u00e3o, um carro com um \u201cfeeling\u201d muito diferente (pneus novos mudaram o equil\u00edbrio do carro) e muito tr\u00e1fego complicaram a tarefa aos pilotos, com Miguel Lobo a conseguir o oitavo posto e Francisco Mora a conseguir o 11\u00ba, tempos.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida 1, um excelente arranque de Lobo catapultou o Porsche #26 do oitavo para o terceiro, da geral. Lobo entregou o carro nessa posi\u00e7\u00e3o e Mora tratou de subir mais um lugar, terminando a corrida a cinco d\u00e9cimos do primeiro classificado. No entanto, penaliza\u00e7\u00e3o por fazerem a paragem nas boxes abaixo do tempo m\u00ednimo, despromoveu a dupla, deitando por terra o excelente trabalho feito.<\/p>\n\n\n\n

Na corrida 2, uma largada mais tumultuosa, com toques que retiraram performance \u00e0 m\u00e1quina germ\u00e2nica, levou a equipa a entrar em modo sobreviv\u00eancia, tentando acabar no melhor lugar poss\u00edvel. Depois das penaliza\u00e7\u00f5es aos advers\u00e1rios, a Mora e Lobo conseguiram um terceiro lugar, um pr\u00e9mio de consola\u00e7\u00e3o que n\u00e3o mostra o andamento do carro que conseguiu a volta mais r\u00e1pida na corrida 2.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>O que disseram os pilotos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Miguel Lobo lamentou os infort\u00fanios da equipa, mas mostrou-se satisfeito com a performance evidenciada e aproveitou para dar os parab\u00e9ns \u00e0 equipa com que compete h\u00e1 uma d\u00e9cada: \u201cNo treino livre, conseguimos boas indica\u00e7\u00f5es. Decidimos n\u00e3o colocar pneus novos nos treinos privados e isso acabou por condicionar a nossa performance na qualifica\u00e7\u00e3o, pois o comportamento do carro mudou e isso afetou-nos. Mas o que nos prejudicou mais foi o tr\u00e1fego que nos impediu de fazer voltas limpas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na primeira corrida consegui subir de oitavo para terceiro, mantendo-me na luta pelo p\u00f3dio. Fiz tudo para entregar o carro nas melhores condi\u00e7\u00f5es e o Francisco fez um trabalho brutal. Sem o Full Course Yellow, acredito que ter\u00edamos vencido. Mas a penaliza\u00e7\u00e3o por termos feito a paragem nas boxes um d\u00e9cimo de segundo abaixo do tempo m\u00ednimo permitido retirou-nos este excelente resultado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na segunda corrida, a posi\u00e7\u00e3o na grelha de largada do Francisco n\u00e3o lhe permitiu subir as posi\u00e7\u00f5es que quer\u00edamos e na minha entrada para a pista, fui prejudicado por um advers\u00e1rio, atr\u00e1s de um carro que seguia a velocidade inferior \u00e0 permitida no pit lane, o que nos fez perder muito tempo. Os toques degradam muito o carro e limitei a tentar sobreviver. N\u00e3o foi o fim de semana que quer\u00edamos, mas foi o poss\u00edvel. Queria oferecer ao Sr. Luis Veloso uma vit\u00f3ria, pois faz este m\u00eas 10 anos que corri pela primeira vez nesta estrutura fant\u00e1stica. N\u00e3o me vejo a correr noutra equipa, que \u00e9 j\u00e1 uma fam\u00edlia para mim. Havemos de conseguir festejar esta efem\u00e9ride com um triunfo ainda este ano\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Francisco Mora reconheceu o erro que valeu a penaliza\u00e7\u00e3o na corrida 1, mas enalteceu o trabalho de desenvolvimento feito. O piloto est\u00e1 confiante que os melhores resultados ainda est\u00e3o para chegar. \u201cSofremos muito pela falta de tempo de pista nos treinos privados, talvez um pouco mais que outras equipas pela falta de testes pr\u00e9vios no Estoril. Mas sab\u00edamos que t\u00ednhamos um bom carro para a corrida. Com pneus usados, fomos sempre muito competitivos. Isso ficou demonstrado na primeira corrida, onde o Miguel fez um excelente arranque e entregou-me o carro na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. Infelizmente, o meu erro na paragem nas boxes levou a uma penaliza\u00e7\u00e3o e deitou por terra um bom resultado. S\u00f3 tenho de pedir desculpa \u00e0 equipa e ao Miguel por este erro, depois de um excelente trabalho de todos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na corrida 2, tentei dar o meu melhor, tendo largado de uma posi\u00e7\u00e3o desfavor\u00e1vel, devido \u00e0 m\u00e1 qualifica\u00e7\u00e3o. Sabia que ia ser dif\u00edcil fazer o que o Miguel fez, pois arrancava da parte de dentro. Tentei ir para o lado de fora, mas n\u00e3o consegui e levei um toque que desalinhou o carro. O carro ficou diferente e senti que \u00edamos ter uma tarefa complicada para o resto da corrida. Conquistamos o terceiro lugar, fruto das penaliza\u00e7\u00f5es aplicadas. Mostramos ritmo e conseguimos um ponto extra na corrida 2 por fazer a volta mais r\u00e1pida. Dou tamb\u00e9m os parab\u00e9ns ao Miguel, que esteve em grande, e a toda a equipa, que tem desenvolvido o nosso carro, uma tarefa desafiante. Se olharmos \u00e0 performance, estamos no bom caminho. Vamos olhar corrida a corrida, esquecer as contas do t\u00edtulo para j\u00e1 e no final faremos as contas\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A dupla da Veloso Motorsport regressa \u00e0s pistas em Espanha, nos dias 28 e 29 de setembro, no circuito Ricardo Tormo, em Val\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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