{"id":8143,"date":"2024-07-15T16:41:28","date_gmt":"2024-07-15T16:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8143"},"modified":"2024-07-15T16:41:29","modified_gmt":"2024-07-15T16:41:29","slug":"caramulo-sainhas-vence-duelo-titanico-e-renova-titulo-nos-classicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8143","title":{"rendered":"Caramulo: Sainhas vence duelo tit\u00e2nico e renova t\u00edtulo nos Cl\u00e1ssicos!"},"content":{"rendered":"\n

Foi, de longe, a mais suada das vit\u00f3rias em 2024 de Fl\u00e1vio Sainhas. O campe\u00e3o nacional em t\u00edtulo enfrentou na 33\u00aa Rampa do Caramulo, sexta jornada do Campeonato de Portugal Cl\u00e1ssicos de Montanha JC Group, oposi\u00e7\u00e3o muito forte por parte do piloto \u2018da casa\u2019 Fernando Salgueiro, com os dois a terminarem separados por escassos 138 mil\u00e9simos de segundo!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre os dois consagrados pilotos, que j\u00e1 sabem o que \u00e9 vencer t\u00edtulos nacionais entre os Cl\u00e1ssicos, a batalha foi sem tr\u00e9guas e com uma verdadeira \u2018dan\u00e7a de cadeiras\u2019 na frente da tabela de tempos.<\/p>\n\n\n\n

Fl\u00e1vio Sainhas come\u00e7ou da melhor forma impondo o seu Ford Escort MKI na 1\u00aa Subida de Prova, realizada ao fecho da tarde de s\u00e1bado, mas, logo a\u00ed se percebeu que a quest\u00e3o do triunfo entre os Cl\u00e1ssicos n\u00e3o seriam \u2018favas contadas\u2019 para o campe\u00e3o em t\u00edtulo e l\u00edder do campeonato, pois Fernando Salgueiro colocou o seu Ford Escort MKII a rodar apenas a 5 d\u00e9cimos de segundo.<\/p>\n\n\n\n

Na 2\u00aa Subida de Prova, foi a vez de Salgueiro colocar o p\u00fablico local ao rubro, j\u00e1 que o piloto do Caramulo Racing Team logrou suplantar o \u201cDiabo da Covilh\u00e3\u201d, sendo mais r\u00e1pido 2 d\u00e9cimos de segundo, deixando tudo em aberto para a 3\u00aa e derradeira Subida de Prova.<\/p>\n\n\n\n

Os dois foram \u2018de faca nos dentes\u2019. Salgueiro partiu primeiro e realizou a sua melhor marca do fim-de-semana, mas, Sainhas responderia da mesma moeda, sendo mesmo o \u00fanico a baixar de 1:33, vencendo a subida por 3 d\u00e9cimos de segundo!…<\/p>\n\n\n\n

Somados os dois melhores tempos, Fl\u00e1vio Sainhas chegava ao quinto triunfo da \u00e9poca, por apenas 138 mil\u00e9simos(!) e, ainda mais importante, selava as contas do t\u00edtulo nacional, a duas provas do fim. Fernando Salgueiro tinha de se resignar com o 2\u00ba lugar, mas, o piloto de Guard\u00e3o tem tudo para estar orgulhoso da sua exibi\u00e7\u00e3o, a melhor da \u00e9poca, pois provou que est\u00e1 novamente em condi\u00e7\u00f5es de discutir vit\u00f3rias entre os Cl\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n

Ricardo Loureiro, colega de equipa de Salgueiro, foi um tranquilo 3\u00ba classificado, sendo de destacar que, pela primeira vez na \u00e9poca, o seu Ford Escort MKII revelou um bom \u00edndice de competitividade.<\/p>\n\n\n\n

A aprimorar ainda mais o excelente resultado de conjunto do Caramulo Racing Team, Fernando Francisco levou o seu Ford Escort MKI ao 4\u00ba lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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