{"id":8130,"date":"2024-07-15T16:20:24","date_gmt":"2024-07-15T16:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8130"},"modified":"2024-07-15T16:20:25","modified_gmt":"2024-07-15T16:20:25","slug":"toyota-gazoo-racing-caetano-portugal-ao-ataque-no-circuito-do-estoril-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=8130","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal ao ataque no Circuito do Estoril"},"content":{"rendered":"\n

TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal – Fim de semana de grande n\u00edvel para Carlos Vieira e Bernardo Sousa, que conseguiram o primeiro triunfo do ano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O circuito do Estoril recebeu a segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade e do Iberian Supercars e a TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal foi o grande destaque do fim de semana. Uma vit\u00f3ria \u00e0 geral e um p\u00f3dio na sua divis\u00e3o s\u00e3o o reflexo do trabalho desenvolvido pela equipa, com o Toyota GR Supra GT4 EVO preparado pela Sports & You amostrar-se mais uma vez muito competitivo.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o foi uma jornada f\u00e1cil para pilotos e equipa. Os v\u00e1rios incidentes que aconteceram nos treinos livres acabaram por tirar tempo de pista precioso, numa fase em que a equipa ainda procura encontrar as melhores solu\u00e7\u00f5es para a nova m\u00e1quina. Ainda assim, apesar de uma afina\u00e7\u00e3o ainda pouco do agrado dos pilotos, os resultados nos treinos cronometrados evidenciaram bem a capacidade do carro e da dupla de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Na primeira qualifica\u00e7\u00e3o assistimos um duelo intenso entre dois Toyotas, o da TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal, de Bernardo Sousa e o Toyota GR Supra GT4 EVO de C\u00e9sar Machado, da Speedy Motorsport. Machado liderou inicialmente, mas Bernardo Sousa andou sempre por perto do primeiro lugar. No final, C\u00e9sar Machado garantiu a pole position, a segunda da temporada, a terceira pole de um Toyota nesta temporada.<\/p>\n\n\n\n

A segunda qualifica\u00e7\u00e3o acabou por n\u00e3o sorrir aos Toyotas, com um segundo lugar de Jan Dur\u00e1n e um quarto lugar de Carlos Vieira, com as diferen\u00e7as a serem muito curtas no top 5 que coube em meio segundo. Com dois Toyota GR Supra GT4  nas cinco primeiras posi\u00e7\u00f5es, a competitividade do modelo nip\u00f3nico era, mais uma vez, confirmada.<\/p>\n\n\n\n

O s\u00e1bado encerrou com a certeza que os Toyota estavam muito competitivos e que estariam na luta pelos primeiros lugares da grelha. Algo que se confirmou no domingo.<\/p>\n\n\n\n

A primeira corrida do fim de semana sorriu \u00e0 TOYOTA GAZOO Racing Caetano Portugal. A primeira prova de 45 minutos deu-nos um Bernardo Sousa ao ataque, perseguindo o l\u00edder C\u00e9sar Machado, numa luta entre Toyotas. Machado tentou distanciar-se, mas Bernardo Sousa manteve-se sempre por perto. Ap\u00f3s as paragens nas boxes, Carlos Vieira assumiu a lideran\u00e7a, que segurou at\u00e9 ao final, mesmo sob forte press\u00e3o. Uma situa\u00e7\u00e3o de ‘Full Course Yellow’ permitiu a aproxima\u00e7\u00e3o um advers\u00e1rio de Vieira, que apesar de algumas contrariedades, cruzou a linha de meta em primeiro, para g\u00e1udio da sua equipa e do muito p\u00fablico que se deslocou ao Estoril.<\/p>\n\n\n\n

A segunda corrida prometia mais do mesmo, com um arranque fulgurante de Carlos Vieira a subir de quarto para primeiro logo nos primeiros metros, posi\u00e7\u00e3o que manteve, afastando-se dos perseguidores. No entanto, um Safety Car e um Handicap de 10 segundos na paragem obrigat\u00f3ria nas boxes, mudou a face da corrida. Bernardo Sousa regressou \u00e0 pista em oitavo, conseguindo ainda recuperar at\u00e9 ao quinto da geral, esfor\u00e7o ingl\u00f3rio pois uma penaliza\u00e7\u00e3o aplicada ap\u00f3s a corrida retirou a dupla do p\u00f3dio. Fica na retina a excelente performance e o forte ritmo colocado em pista pela dupla da Toyota.<\/p>\n\n\n\n

O que disseram os pilotos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Carlos Vieira<\/strong><\/em>\u00a0fez um balan\u00e7o positivo do fim de semana, reconhecendo as dificuldades no arranque dos trabalhos:\u00a0\u201cFoi um fim de semana um pouco dif\u00edcil para n\u00f3s. Tivemos algumas dificuldades em encontrar a afina\u00e7\u00e3o ideal, devido \u00e0s interrup\u00e7\u00f5es nos treinos livres. Na primeira corrida conseguimos uma excelente vit\u00f3ria. Ainda n\u00e3o t\u00ednhamos encontrado o melhor compromisso de afina\u00e7\u00e3o, mas esta vit\u00f3ria mostrou-nos que \u00e9ramos capazes de vencer, em circunst\u00e2ncias mais desafiadoras. Na segunda corrida, a Sports & You fez um excelente trabalho, encontramos uma boa afina\u00e7\u00e3o e conseguimos mostrar o nosso ritmo. Este p\u00f3dio torna-se ainda mais saboroso, pois assim, com este andamento, seremos capazes de lutar por vit\u00f3rias durante o resto da \u00e9poca\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bernardo Sousa<\/strong><\/em> tamb\u00e9m estava satisfeito com o fim de semana, enaltecendo o resultado mas tamb\u00e9m a evolu\u00e7\u00e3o do carro, estando cada vez mais adaptado \u00e0s exig\u00eancias das pistas: \u201cFim de semana extremamente positivo, pois conseguimos melhorar o carro e conseguimos a primeira vit\u00f3ria com a Toyota, no Estoril, o que \u00e9 sempre especial. Mais ainda com tanto p\u00fablico nas bancadas. Na segunda corrida foi mais dif\u00edcil, com mais confus\u00e3o devido \u00e0 entrada do Safety Car, o que nos fez perder a margem que o Carlos construiu enquanto esteve na lideran\u00e7a. Com o handicap de 10 segundos que nos foi aplicado, perdemos um bocadinho, mas fomos \u00e0 luta e conseguimos o segundo lugar na nossa divis\u00e3o. Ainda h\u00e1 trabalho a fazer no nosso Toyota GR Supra GT4, mas os passados dados estefim de semana mostram que estamos no bom caminho.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O pr\u00f3ximo compromisso da TOYOTA GAZOO Racing CaetanoPortugal est\u00e1 agendado para 28 e 29 de setembro, no circuito Ricardo Tormo, emVal\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a Toyota – Akio Toyoda: A paix\u00e3o pelas corridas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O nome Toyota est\u00e1 indelevelmente ligado \u00e0 competi\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Presente os grandes palcos do desporto motorizado, a Toyota j\u00e1 conquistou as pistas do endurance, os tro\u00e7os de rali e dos Rally Raid. E Akio Toyoda \u00e9 a personifica\u00e7\u00e3o da paix\u00e3o e do compromisso da marca nos desportos motorizados.<\/p>\n\n\n\n

Akio Toyoda, neto do fundador da Toyota, Kiichiro Toyoda, \u00e9 o atual Chairman da Toyota Motor Corporation. Entrou para a empresa em 1984, ap\u00f3s se ter licenciado na Universidade de Keio e no Babson College. Toyoda ocupou v\u00e1rios cargos de lideran\u00e7a at\u00e9 chegar ao topo da pir\u00e2mide da marca nip\u00f3nica. Com a sua vis\u00e3o e lideran\u00e7a, a Toyota solidificou a sua posi\u00e7\u00e3o como uma das maiores construtoras de autom\u00f3veis do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de um l\u00edder destacado, Akio Toyoda \u00e9 um apaixonado pela competi\u00e7\u00e3o, tendo j\u00e1 participado em v\u00e1rias provas. Come\u00e7ou a correr sob o pseud\u00f3nimo “Morizo”, nome que mant\u00e9m quando est\u00e1 ao volante. Desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento do Lexus LFA, na revitaliza\u00e7\u00e3o do Toyota Supra e no aperfei\u00e7oamento do Toyota GR Yaris, utilizando a sua experi\u00eancia nas corridas. N\u00e3o \u00e9 todos os dias que vemos um presidente a fazer o trabalho de piloto de desenvolvimento. O seu envolvimento nos desportos motorizados influenciou significativamente os ve\u00edculos de desempenho e a imagem de marca da Toyota. N\u00e3o espanta que o Toyota GR Supra GT4esteja a ser t\u00e3o bem-sucedido nesta primeira aventura em solo nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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