{"id":7630,"date":"2024-06-26T15:47:07","date_gmt":"2024-06-26T15:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7630"},"modified":"2024-06-26T15:47:08","modified_gmt":"2024-06-26T15:47:08","slug":"vila-real-com-120-inscritos-nos-classicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7630","title":{"rendered":"Vila Real com 120 inscritos nos Cl\u00e1ssicos"},"content":{"rendered":"\n

A terceira jornada dos Campeonatos de Portugal Cl\u00e1ssicos 1300, Cl\u00e1ssicos, Legends e Super Legends ser\u00e1 realizada nos pr\u00f3ximos dias 28 a 30 de junho tendo como grandioso palco o Circuito Internacional de Vila Real. A \u201cBila\u201d voltar\u00e1 a receber a anima\u00e7\u00e3o das grandes tardes de Vila Real com a presen\u00e7a da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Pilotos de Autom\u00f3veis Cl\u00e1ssicos (ANPAC).<\/p>\n\n\n\n

Contas feitas, est\u00e3o inscritos mais de 125 pilotos distribu\u00eddos pelos <\/a>quatro campeonatos de Portugal geridos pela ANPAC e que v\u00e3o encher os 4,785 km de per\u00edmetro do Circuito Internacional de Vila Real. S\u00e3o vinte e quatro curvas mais a descida de Mateus e tantos e tantos locais onde a pista transmontana forjou a sua reputa\u00e7\u00e3o. E porque estamos numa zona montanhosa, a pista tem grandes desn\u00edveis que com as curvas para todos os gostos s\u00e3o os fatores que levam os pilotos a ter uma paix\u00e3o desmesurada pela \u201cBila\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 essa paix\u00e3o que levou mais de 125 pilotos a preencherem a sua inscri\u00e7\u00e3o com 34 carros no Campeonato de Portugal de Cl\u00e1ssicos 1300. Juntam-se mais 20 joias entre os Cl\u00e1ssicos, 39 autom\u00f3veis nos Legends e 32 nos poderosos Super Legends. Por isso mesmo, todos os campeonatos ter\u00e3o corridas em separado com o programa a dividir a primeira corrida no s\u00e1bado e a segunda no domingo. Prometendo emo\u00e7\u00e3o, competitividade e muito espet\u00e1culo para os milhares de espectadores que, anualmente, fazem a peregrina\u00e7\u00e3o a Vila Real.<\/p>\n\n\n\n

A grande novidade de 2024 reside na nova categoria Stock Cup. Destinada a viaturas com ano de fabrico entre 2003 e 2008 e equipadas com motores atmosf\u00e9ricos at\u00e9 1400 cm3, estar\u00e3o integradas no Campeonato de Portugal 1300 sendo a categoria 6. Os ve\u00edculos em quest\u00e3o devem ter montados os sistemas de seguran\u00e7a segundo a regulamenta\u00e7\u00e3o FIA\/FPAK e as altera\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas s\u00e3o muito limitadas e descritas no regulamento dispon\u00edvel em www.stockcup.pt.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Recordamos que o Campeonato de Portugal 1300 ter\u00e1 sete categorias, a saber, Desafio ANPAC; Categoria 2 (Cl\u00e1ssicos at\u00e9 1971), Categoria 3 (Cl\u00e1ssicos at\u00e9 1975), Categoria 4 (Cl\u00e1ssicos at\u00e1 1981), Categoria 5 (Legends 85\/90\/99) e Ta\u00e7a 1000 (todas as viaturas at\u00e9 1050 cm3). Junta-se a estes a grande novidade de 2024, a Stock Cup. Destinada a viaturas com ano de fabrico entre 2003 e 2008 e equipadas com motores atmosf\u00e9ricos at\u00e9 1400 cm3, estar\u00e3o integradas no Campeonato de Portugal 1300 sendo a categoria 6. Muitos projetos est\u00e3o a ganhar forma e, por essa raz\u00e3o, mais uma vez est\u00e1 apenas inscrito um piloto com um Rover 25.<\/p>\n\n\n\n

Entre os inscritos, destaque para o regresso do campe\u00e3o de 2023, Lu\u00eds Alegria (Datsun 1200), a presen\u00e7a de uma senhora, a Andreia Fonseca ao volante de um Toyota Starlet 1.3S que dividir\u00e1 com Rui Fonseca e a diversidade de autom\u00f3veis presentes nesta competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O Campeonato de Portugal de Cl\u00e1ssicos aglutina as joias dos modelos cl\u00e1ssicos com os Ford Escort RS 1600 e MKII a pressionarem os poderosos Porsche 911 RS e RSR. Uma luta que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil para os modelos de Weissach face aos foguetes de Boreham, com Rui Costa, o regressado Rui Azevedo, Jo\u00e3o Novo, Joao Cruz e Ant\u00f3nio Soares a tentarem desfeitearem Jo\u00e3o Macedo Silva. Est\u00e3o alinhadas sete categorias. Categoria 1 (H65), Categoria 2 (H71), Categoria 3 (H75), Categoria 4 (H81), Categoria 5 (H85), Categoria 6 (Gr.5) e Categoria 7 (Gr. 1\/3).<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e1ssicos mais recentes, os autom\u00f3veis do Campeonato de Portugal Legends oferecem espet\u00e1culo garantido. E com tantos carros, a pista de Vila Real ser\u00e1 justa para tanta qualidade. Destaque, desde logo, para a presen\u00e7a da RodaCL\u00e1ssica, a equipa formada pelo CEO da Stellantis, Carlos Tavares. O portugu\u00eas estar\u00e1 ao volante de um BMW M3 na companhia do CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imperato. Por outro lado, Jean-Marc Finoit, diretor-geral da Stellantis Motorsport estar\u00e1 ao volante de um BMW 325i, carro id\u00eantico para o antigo respons\u00e1vel da PSA Motorsport, Fran\u00e7ois Wales. Est\u00e3o previstas as seguintes categorias: Legends 90, Legends 99 e Legends Trophy. Depois h\u00e1, ainda, duas Ta\u00e7as: Ta\u00e7a Legends 1600 (que agrupa os carros dos L90, L99 e LTrophy at\u00e9 1600 cm3) e Ta\u00e7a Legends 2000 (carros dos L90, L99 e LTrophy at\u00e9 2000 cm3). A grelha dos Legends ser\u00e1 a mais animada com quase quarenta autom\u00f3veis, algo verdadeiramente espetacular.<\/p>\n\n\n\n

Mantendo a presen\u00e7a da Type R Legacy Cup (est\u00e3o inscritos uma d\u00fazia de Honda Civic Type R), o Campeonato de Portugal Super Legends conta com quatro categorias: Super Turismo, Super Trophy 2000, Super Trophy +2000 e Super Extra. Vila Real ir\u00e1 assistir ao regresso de Hugo Mestre \u00e0 competi\u00e7\u00e3o com o BMW 320d, a presen\u00e7a do original e inusitado Mercedes SLK de Alex Pereira e, ainda, o BMW 323 Compact de Hugo Lisboa. Naturalmente que os habituais pilotos deste campeonato v\u00e3o estar presentes com destaque para o Lotus Elise de Francisco Gon\u00e7alves e o garrido Alfa Romeo 147 Cup de Bernardo S\u00e1 Nogueira e Joaquim Soares.<\/p>\n\n\n\n

Perante t\u00e3o excelente plantel nos Campeonatos de Portugal 1300, Cl\u00e1ssicos, Legends e Super Legends, o fim de semana do Circuito Internacional de Vila Real ser\u00e1 muito animado e fica o convite para as gentes de Vila Real e todos os que amam as corridas de velocidade, n\u00e3o faltem ao grande espet\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n

Como \u00e9 tradi\u00e7\u00e3o nas provas da ANPAC, poder\u00e1 seguir toda a a\u00e7\u00e3o do fim de semana de competi\u00e7\u00e3o no Circuito de Vila Real atrav\u00e9s da transmiss\u00e3o em direto das corridas nas redes sociais da ANPAC.<\/p>\n\n\n\n

Hor\u00e1rio Circuito Vila Real<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sexta-feira, 28 de junho<\/span><\/p>\n\n\n\n

09.30 \u2013 10.00 \u2013 Treino (CPV1300)<\/p>\n\n\n\n

10.15 \u2013 11.45 \u2013 Treino (CPVSL)<\/p>\n\n\n\n

11.45 \u2013 12.15 \u2013 Treino (CPVL)<\/p>\n\n\n\n

12.30 \u2013 13.00 \u2013 Treino (CPVC)<\/p>\n\n\n\n

13.55 \u2013 14.25 \u2013 Qualifica\u00e7\u00e3o (CPV1300)<\/p>\n\n\n\n

14.40 \u2013 15.10 \u2013 Qualifica\u00e7\u00e3o (CPVSL)<\/p>\n\n\n\n

16.10 \u2013 16.40 \u2013 Qualifica\u00e7\u00e3o (CPVL)<\/p>\n\n\n\n

16.55 \u2013 17.25 \u2013 Qualifica\u00e7\u00e3o (CPVC)<\/p>\n\n\n\n

S\u00e1bado, 29 de junho<\/span><\/p>\n\n\n\n

09.55 \u2013 10.25 \u2013 Corrida 1 (CPV1300)<\/p>\n\n\n\n

11.00 \u2013 11.30 \u2013 Corrida 1 (CPVSL)<\/p>\n\n\n\n

13.05 \u2013 13.35 \u2013 Corrida 1 (CPVL)<\/p>\n\n\n\n

17.15 \u2013 17.45 \u2013 Corrida 1 (CPVC)<\/p>\n\n\n\n

Domingo, 28 de junho<\/span><\/p>\n\n\n\n

08.50 \u2013 09.15 \u2013 Corrida 2 (CPV1300)<\/p>\n\n\n\n

09.50 \u2013 10.15 \u2013 Corrida 2 (CPVSL)<\/p>\n\n\n\n

11.50 \u2013 12.15 \u2013 Corrida 2 (CPVL)<\/p>\n\n\n\n

18.15 \u2013 18.40 \u2013 Corrida 2 (CPVC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A terceira jornada dos Campeonatos de Portugal Cl\u00e1ssicos 1300, Cl\u00e1ssicos, Legends e Super Legends ser\u00e1 realizada nos pr\u00f3ximos dias 28 a 30 de junho tendo como grandioso palco o Circuito Internacional de Vila Real. A \u201cBila\u201d voltar\u00e1 a receber a anima\u00e7\u00e3o das grandes tardes de Vila Real com a presen\u00e7a da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Pilotos […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7631,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7632,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7630\/revisions\/7632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}