{"id":7534,"date":"2024-06-24T21:09:24","date_gmt":"2024-06-24T21:09:24","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7534"},"modified":"2024-06-24T21:11:08","modified_gmt":"2024-06-24T21:11:08","slug":"folgore-a-eletrificacao-segundo-a-maserati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7534","title":{"rendered":"FOLGORE: A ELETRIFICA\u00c7\u00c3O SEGUNDO A MASERATI"},"content":{"rendered":"\n

 <\/em>A inova\u00e7\u00e3o tem sido uma das qualidades do Tridente desde a cria\u00e7\u00e3o do “Alfieri Maserati”, a 1 de dezembro de 1914. Este esp\u00edrito de querer encontrar novas solu\u00e7\u00f5es e tecnologias para ir mais longe est\u00e1 mais vivo do que nunca, 110 anos depois, e foi transferido para a era da eletrifica\u00e7\u00e3o com o programa Folgore.<\/p>\n\n\n\n

O Marca do Tridente aborda este processo fiel ao seu estilo, com uma estrat\u00e9gia baseada na inova\u00e7\u00e3o, que se liga \u00e0s ra\u00edzes da marca para lev\u00e1-la para uma nova era. Como sempre, ser\u00e3o aplicadas solu\u00e7\u00f5es de vanguarda oriundas da competi\u00e7\u00e3o, com uma transfer\u00eancia de tecnologia da equipa que participa no Campeonato do Mundo de F\u00f3rmula E da FIA para os modelos de estrada. E, tamb\u00e9m como sempre, a gama Folgore de autom\u00f3veis el\u00e9tricos ter\u00e1 as presta\u00e7\u00f5es, o car\u00e1cter, o conforto e a eleg\u00e2ncia que t\u00eam caracterizado os autom\u00f3veis da Casa do Tridente ao longo de onze d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

GranTurismo: o primeiro Folgore<\/strong><\/p>\n\n\n\n

De todos os autom\u00f3veis fabricados pela Maserati, o GranTurismo simboliza, como nenhum outro, o esp\u00edrito inovador da marca. \u00c9 o herdeiro direto do A6 1500, que inventou a categoria Gran Turismo, e ensinou ao mundo que um autom\u00f3vel podia ser r\u00e1pido, luxuoso, confort\u00e1vel e ter estilo.<\/p>\n\n\n\n

O GranTurismo sempre representou um estilo de vida, fiel \u00e0 sua ess\u00eancia, mas adaptado a cada nova \u00e9poca; e, por isso, tinha de inaugurar a gama Folgore. Tal como o A6 1500, o GranTurismo Folgore mostrar\u00e1 ao mundo que um autom\u00f3vel el\u00e9trico pode ostentar, com orgulho, o Tridente, e possuir a sua combina\u00e7\u00e3o \u00fanica de eleg\u00e2ncia, estilo e esp\u00edrito desportivo.<\/p>\n\n\n\n

Para tal, foram desenvolvidas solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de vanguarda e derivadas da competi\u00e7\u00e3o. A Maserati tamb\u00e9m foi a primeira marca italiana a competir no Campeonato Mundial de F\u00f3rmula E da FIA.<\/p>\n\n\n\n

A unidade motriz do Folgore disp\u00f5e da tecnologia de ponta de 800 Volt para proporcionar a melhor performance, e o melhor tempo de carregamento. O motor \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o de todos Maserati, e os tr\u00eas do GranTurismo Folgore \u2013 um dianteiro e dois traseiros, com uma pot\u00eancia combinada de 760 cv \u2013 possuem uma elevada densidade de pot\u00eancia (9,2 kW\/kg), e inversores de carboneto de sil\u00edcio (SiC) derivados da F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n

A bateria, produzida na f\u00e1brica de montagem Mirafiori Battery Hub, conta com uma inovadora disposi\u00e7\u00e3o em \u2018T-bone\u2019, que proporciona duas grandes vantagens: permite reduzir ao m\u00e1ximo o centro de gravidade, e a sua geometria axial faz com que as mudan\u00e7as de dire\u00e7\u00e3o sejam muito mais r\u00e1pidas do que nos autom\u00f3veis com bateria de plataforma. O sistema de recupera\u00e7\u00e3o de energia gera taxas de regenera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 0,65 g, para recuperar energia durante a travagem, e atingir uma taxa de carga m\u00e1xima de 400 kW.<\/p>\n\n\n\n

Outro atributo t\u00e9cnico fundamental \u00e9 a nova arquitetura el\u00e9trica\/eletr\u00f3nica Atlantis High, baseada em mensagens canFD enviadas a velocidades de at\u00e9 2 ms. Este sistema possui fun\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de ciberseguran\u00e7a de n\u00edvel 5, e atualiza\u00e7\u00f5es OTA. O M\u00f3dulo de Controlo da Din\u00e2mica do Ve\u00edculo (VDCM), um projeto patenteado pela Maserati, possui um software que proporciona um controlo de 360\u00b0 dos sistemas mais importantes do autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

E, claro, o Folgore n\u00e3o perde um dos tra\u00e7os t\u00edpicos do ADN da Maserati: a sua sonoridade emblem\u00e1tica. Foi levado a cabo um trabalho de engenharia inovador, e a din\u00e2mica ac\u00fastica natural dos motores el\u00e9tricos foi modelada digitalmente, e integrada com a sonoridade t\u00edpica de um motor V8 da Maserati.<\/p>\n\n\n\n

Uma gama pioneira<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Maserati \u00e9 a primeira marca de luxo italiana a produzir autom\u00f3veis el\u00e9tricos, e ser\u00e1, tamb\u00e9m, pioneira ao oferecer vers\u00f5es el\u00e9tricas para todos os modelos da sua gama at\u00e9 2025. At\u00e9 2030, toda a gama da Maserati ser\u00e1 totalmente el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

O ambicioso programa de eletrifica\u00e7\u00e3o da Maserati arrancou em 2020, com o Ghibli, o primeiro autom\u00f3vel h\u00edbrido da sua hist\u00f3ria, com tecnologia MHEV que tamb\u00e9m foi aplicada no Levante. Em 2024, ser\u00e1 lan\u00e7ado o GranTurismo Folgore, o primeiro Maserati el\u00e9trico de sempre. Ap\u00f3s o qual chegar\u00e1 o Grecale Folgore, o primeiro SUV de luxo italiano totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n\n\n\n

Todos os modelos Maserati dispor\u00e3o de uma vers\u00e3o Folgore em 2025: o superdesportivo MC20, a nova berlina desportiva Quattroporte, e o novo SUV Levante. Outro valor diferenciador da gama Folgore \u00e9 que todos os modelos ter\u00e3o um ADN 100% italiano, e ser\u00e3o desenvolvidos, concebidos e produzidos em It\u00e1lia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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