{"id":7362,"date":"2024-06-19T19:28:17","date_gmt":"2024-06-19T19:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7362"},"modified":"2024-06-19T19:28:18","modified_gmt":"2024-06-19T19:28:18","slug":"rafael-lobato-com-jornada-de-altos-e-baixos-em-jarama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7362","title":{"rendered":"Rafael Lobato com jornada de altos e baixos em Jarama"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Terceira ronda da Caterham Motorsport Iberia disputada no tra\u00e7ado madrileno<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Problemas mec\u00e2nicos condicionaram o resultado na pista espanhola<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Disputou-se no passado\u00a0fim-de-semana\u00a0a terceira\u00a0jornada do trof\u00e9u Caterham Motorsport Iberia, com o numeroso plantel\u00a0a dirigir-se para o circuito espanhol de Jarama.<br>\u00a0<br>Rafael Lobato voltou\u00a0ao volante do Caterham 420R com o n\u00famero 4, preparado e assistido pela Speedy Motorsport com a justificada ambi\u00e7\u00e3o de consolidar o seu ataque \u00e0 lideran\u00e7a da competi\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a excelente presta\u00e7\u00e3o demonstrada na jornada anterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Ap\u00f3s um dia de sexta-feira dedicado ao reconhecimento do tra\u00e7ado onde o piloto se estreava, a equipa seguiu o plano delineado para encontrar a melhor afina\u00e7\u00e3o durante as sess\u00f5es de Treinos Privados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">As boas indica\u00e7\u00f5es recebidas neste primeiro dia viriam a revelar-se certas no dia seguinte, o primeiro com jornadas competitivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Logo na sess\u00e3o de Qualifica\u00e7\u00e3o, Rafael Lobato rubricou o melhor&nbsp;tempo de todo o plantel com mais de 0,3s de vantagem. A Speedy Motorsport assegurou a totalidade da primeira linha da grelha de partida para a Corrida 1, que se disputaria nessa tarde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Partindo da Pole Position para a corrida inaugural, Rafael Lobato viu-se envolvido nas habituais lutas pela lideran\u00e7a durante v\u00e1rias voltas. As constantes trocas de posi\u00e7\u00e3o dentro deste grupo de sete pilotos duraram toda a prova, tendo Rafael Lobato come\u00e7ado a sentir problemas de sobreaquecimento no motor do seu Caterham que n\u00e3o lhe permitiram ir mais al\u00e9m do que o 2\u00ba lugar final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Para Domingo, a equipa fez algumas altera\u00e7\u00f5es no sentido de solucionar o problema de refrigera\u00e7\u00e3o do motor para as duas corridas deste dia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Partindo do 9\u00ba lugar da grelha da Corrida 2, fruto da invers\u00e3o de posi\u00e7\u00e3o dos 10 melhores classificados na corrida anterior, Rafael Lobato foi subindo na classifica\u00e7\u00e3o e, mais uma vez, instalou-se no grupo que disputava a lideran\u00e7a da prova at\u00e9 que os problemas de sobreaquecimento do motor se voltaram a manifestar.<br>Com esta perda de rendimento da viatura, foi caindo na classifica\u00e7\u00e3o e o piloto teve a necessidade de arriscar mais nas tentativas de ultrapassagem. Foi numa destas lutas nas voltas finais que Rafael Lobato deu um toque num advers\u00e1rio que se viria a despistar. No final da corrida, esta manobra viria a ser penalizada pela organiza\u00e7\u00e3o, fazendo com que Rafael Lobato descesse da 5\u00aa&nbsp;para a 18\u00aa posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o geral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Partindo t\u00e3o atr\u00e1s na Grelha de Partida da Corrida 3, o objectivo da equipa passava por tentar alcan\u00e7ar o melhor resultado final e conquistar o maior n\u00famero de pontos. A dif\u00edcil tarefa come\u00e7ou bem, com Rafael Lobato a ascender ao 7\u00ba posto, rodando no grupo que liderava a corrida. Mas pouco tempo depois, os problemas de sobreaquecimento do motor regressavam e fizeram com que ca\u00edsse at\u00e9 \u00e0 9\u00aa posi\u00e7\u00e3o no final dos 20 minutos de corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Rafael Lobato: &#8220;<em><strong>Foi uma jornada dif\u00edcil, com altos e baixos ao longo do fim-de-semana. Come\u00e7\u00e1mos muito bem, com uma Pole Position confort\u00e1vel e uma Corrida 1 em que conquist\u00e1mos o segundo lugar. Logo aqui verificamos que algo se passava com o arrefecimento do motor, o que nos fazia perder rendimento ao longo da corrida e me impediu de lutar pela vit\u00f3ria.<br>Para Domingo fizemos algumas altera\u00e7\u00f5es no sentido de resolver o problema, mas n\u00e3o surtiram efeito. Foram duas corridas muito dif\u00edceis, com o carro a perder rendimento ao longo das voltas e a termos necessidade de lutar muito mais por cada posi\u00e7\u00e3o em pista. Nestas condi\u00e7\u00f5es, os erros s\u00e3o mais prov\u00e1veis e acabei por tocar num advers\u00e1rio, infelizmente provocando o seu despiste.<br>A natural penaliza\u00e7\u00e3o sofrida no final acabou por nos atirar&nbsp;para o fundo da classifica\u00e7\u00e3o e tornou ainda mais dif\u00edcil a corrida seguinte.<br>N\u00e3o foi o resultado que ambicion\u00e1vamos, resta levantar a cabe\u00e7a e pensar na pr\u00f3xima prova no Estoril, onde queremos voltar&nbsp;a dar alegrias a todos e agradecer o fant\u00e1stico apoio que temos sentido.<\/strong><\/em>&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A pr\u00f3xima&nbsp;etapa da Caterham Motorsport Iberia&nbsp;ser\u00e1 disputada&nbsp;no Circuito do Estoril entre 19 e 21 de Julho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disputou-se no passado\u00a0fim-de-semana\u00a0a terceira\u00a0jornada do trof\u00e9u Caterham Motorsport Iberia, com o numeroso plantel\u00a0a dirigir-se para o circuito espanhol de Jarama.\u00a0Rafael Lobato voltou\u00a0ao volante do Caterham 420R com o n\u00famero 4, preparado e assistido pela Speedy Motorsport com a justificada ambi\u00e7\u00e3o de consolidar o seu ataque \u00e0 lideran\u00e7a da competi\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a excelente presta\u00e7\u00e3o demonstrada na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7363,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-7362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7364,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7362\/revisions\/7364"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}