Durante d\u00e9cadas, o Goodyear Blimp foi avistado regularmente nos grandes eventos do automobilismo, desportivos e culturais em toda a Europa \u2013 e, desde o seu muito aguardado regresso a Le Mans, em 2020, o \u00edcone da Goodyear nos c\u00e9us reemergiu como uma vis\u00e3o familiar sobre o Circuito de la Sarthe.<\/p>\n\n\n\n
Pelo quinto ano consecutivo, o dirig\u00edvel Goodyear Blimp voltar\u00e1 a sobrevoar Le Mans durante a semana da corrida, e a pr\u00f3pria corrida, oferecendo n\u00e3o s\u00f3 um espet\u00e1culo para as centenas de milhares de f\u00e3s que estar\u00e3o no cricuito, como, tamb\u00e9m, uma perspetiva verdadeiramente especial para os convidados e VIPs com bilhete para subir a bordo.<\/p>\n\n\n\n
Embaixador a\u00e9reo da Goddyear h\u00e1 mais de um s\u00e9culo<\/strong><\/p>\n\n\n\n Os primeiros Goodyear Blimp voaram pela primeira vez na d\u00e9cada de 1910, e a Goodyear foi uma pioneira fundamental para do desenvolvimento desta nova forma de transporte a\u00e9reo. Na d\u00e9cada de 1950, o Goodyear Blimp come\u00e7ou a ser utilizado para cobertura televisiva a\u00e9rea, estreando-se com a Rose Parade, e o jogo de futebol americano universit\u00e1rio Rose Bowl, em 1955, como a primeira plataforma a\u00e9rea para c\u00e2maras da ind\u00fastria. Desde ent\u00e3o, o Goodyear Blimp tem sido presen\u00e7a constante em eventos, desde o Super Bowl a casamentos reais, e muito mais.<\/p>\n\n\n\n Atualmente, tr\u00eas dirig\u00edveis da Goodyear operam em todos os EUA, a partir de bases no Ohio, na Florida e na Calif\u00f3rnia, visitando cerca de 200 eventos por ano. Em 2020, um quarto Goodyear Blimp estreou-se na Europa, n\u00e3o s\u00f3 sobrevoando as corridas de 24 horas em Le Mans e N\u00fcrburgring, mas, tamb\u00e9m, efetuando visitas extremamente populares a cidades como Londres, Copenhaga e Mil\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Agora baseado numa nova casa, no Aeroporto de Essen\/M\u00fclheim, na regi\u00e3o alem\u00e3 do Reno-Ruhr, o dirig\u00edvel europeu da Goodyear \u00e9 o maior do seu g\u00e9nero no mundo atualmente, medindo 75 metros de comprimento, 19,5 metros de largura e 17,4 metros de altura. Possui um volume total de 8425 m3, sendo cheio com h\u00e9lio, um g\u00e1s n\u00e3o inflam\u00e1vel utilizado em todos os dirig\u00edveis modernos, para m\u00e1xima seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Tecnicamente, o modelo \u00e9 uma aeronave semirr\u00edgida Zeppelin NT, id\u00eantica aos tr\u00eas Goodyear Blimp que operam nos EUA. \u00c9 alimentado por tr\u00eas motores de 200 cv, permitindo uma velocidade m\u00e1xima de 125 km\/h, e uma autonomia de 1000 km. Normalmente, voa ao longo das principais estradas e autoestradas, a uma altitude m\u00e1xima de at\u00e9 3000 metros, permitindo que uma equipa de terra o siga e forne\u00e7a assist\u00eancia de navega\u00e7\u00e3o e comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Agenda preenchida para Le Mans Luca Andreoni, Diretor de Brand Consumer para a Europa da Goodyear: “O Goodyear Blimp \u00e9 um verdadeiro \u00edcone, que, durante d\u00e9cadas, tem sido o nosso embaixador a\u00e9reo em eventos desportivos e culturais internacionais de grande envergadura. Desde que a Goodyear regressou \u00e0s 24 Horas de Le Mans, em 2020, tamb\u00e9m tem sido uma presen\u00e7a popular no Circuito de la Sarthe. Este ano, para o maior Le Mans da Goodyear desde o nosso regresso, estamos entusiasmados por continuar assim. Se estiver no circuito, n\u00e3o se esque\u00e7a de olhar para cima!”.<\/p>\n\n\n\n Sobre a Goodyear Tire & Rubber Company<\/strong><\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Durante sexta-feira, s\u00e1bado e domingo, em Le Mans, o Goodyear Blimp tem a agenda completamente preenchida, com um total planeado de mais de 20 horas de voo. Com espa\u00e7o para 14 passageiros de cada vez, um grupo selecionado de convidados VIP e membros da comunica\u00e7\u00e3o social ter\u00e3o a oportunidade de assistir \u00e0 a\u00e7\u00e3o em pista a partir das suas grandes janelas panor\u00e2micas, a 300 metros de altura.<\/p>\n\n\n\n