{"id":7185,"date":"2024-06-12T21:31:42","date_gmt":"2024-06-12T21:31:42","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7185"},"modified":"2024-06-12T21:31:42","modified_gmt":"2024-06-12T21:31:42","slug":"opel-celebra-os-60-anos-do-opel-design-studio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7185","title":{"rendered":"Opel celebra os \u201c60 anos do Opel Design Studio\u201d"},"content":{"rendered":"\n

O primeiro do seu g\u00e9nero: o \u201cAdvanced Studio\u201d iniciou o seu trabalho criativo na Opel em 1964<\/a><\/p>\n\n\n\n

Prot\u00f3tipos e concepts<\/em> vision\u00e1rios: do Experimental GT de 1965 ao Opel Experimental de 2023<\/p>\n\n\n\n

Duas raz\u00f5es para comemorar: \u201c125 anos de produ\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel da Opel\u201d e \u201c60 anos do Design Center\u201d<\/p>\n\n\n\n

2024 \u00e9 um extraordin\u00e1rio ano de anivers\u00e1rios para a Opel: A marca alem\u00e3 fabrica autom\u00f3veis h\u00e1 125 anos<\/strong><\/a>. Desde 1899, o construtor tornou a mobilidade acess\u00edvel a milh\u00f5es de pessoas e, ao mesmo tempo, entusiasmou continuamente o p\u00fablico com modelos inovadores. Atualmente, o log\u00f3tipo Blitz representa a eletrifica\u00e7\u00e3o progressiva, bem como o lado emocional e eletrizante da marca. O design \u00e9 o principal respons\u00e1vel pela forma como um autom\u00f3vel pode seduzir \u00e0 primeira vista. E foi neste ponto que a Opel lan\u00e7ou as bases pioneiras h\u00e1 exatamente 60 anos<\/strong>: em 1964, foi inaugurado o Opel Design Studio<\/strong> em R\u00fcsselsheim, o primeiro centro de design autom\u00f3vel do seu g\u00e9nero na Europa. Desde ent\u00e3o, n\u00e3o tem sido apenas respons\u00e1vel pela filosofia de design em constante evolu\u00e7\u00e3o dos modelos de produ\u00e7\u00e3o Opel. Os designers tamb\u00e9m criaram prot\u00f3tipos e concepts<\/em> inovadores capazes de antecipar o futuro da marca, do lend\u00e1rio Opel Experimental GT de 1965 ao mais recente e fascinante estudo da marca, o Opel Experimental<\/a>, que fez a sua fant\u00e1stica estreia mundial no ano passado. Assim, no passado s\u00e1bado, 8 de junho de 2024, a Opel celebrou dois anivers\u00e1rios com clientes, funcion\u00e1rios e outros convidados de alto n\u00edvel: 125 anos de produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis Opel<\/strong> e 60 anos do Opel Design Center<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOs nossos modelos de produ\u00e7\u00e3o encantam os nossos clientes com o seu design arrojado e puro. A partir do Experimental GT, a Opel revelou conceitos ic\u00f3nicos que mostraram o nosso futuro autom\u00f3vel, sendo o Opel Design Center o ber\u00e7o desta criatividade. H\u00e1 seis d\u00e9cadas que os nossos designers d\u00e3o vida a sonhos automobil\u00edsticos tornando-os realidade para um vasto p\u00fablico\u201d<\/em>, afirmou Mark Adams, Vice-Presidente de Design da Opel\/Vauxhal<\/p>\n\n\n\n

Design Center vision\u00e1rio: tr\u00eas departamentos de design sob o mesmo teto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1964 foi ano de Jogos Ol\u00edmpicos: os XI Jogos de Inverno decorreram em Innsbruck e, poucos meses depois, a chama ol\u00edmpica ardia nos XVIII Jogos de Ver\u00e3o em T\u00f3quio. Em R\u00fcsselsheim, tamb\u00e9m foi feito um convite para uma ocasi\u00e3o especial. Pela primeira vez, os visitantes puderam visitar o novo Opel Design Studio no edif\u00edcio N10. Para muitos deles foi tamb\u00e9m a \u00faltima vez, porque ap\u00f3s a grande inaugura\u00e7\u00e3o, as instala\u00e7\u00f5es de aspeto futurista foram novamente encerradas ao p\u00fablico. A partir de junho de 1964, as formas, cores e fun\u00e7\u00f5es dos autom\u00f3veis da marca foram desenvolvidas e decididas aqui. \u201c\u00c9 mais f\u00e1cil entrar no Fort Knox do que no N10\u201d<\/em>, afirmava ent\u00e3o um funcion\u00e1rio com conhecimento de causa.<\/p>\n\n\n\n

A abertura formal do edif\u00edcio constituiu um marco na hist\u00f3ria da ind\u00fastria autom\u00f3vel europeia. Era o maior est\u00fadio de design pertencente a um construtor autom\u00f3vel na Europa. At\u00e9 ent\u00e3o, a maioria dos fabricantes de autom\u00f3veis europeus recorria frequentemente a especialistas externos para o desenvolvimento de novos concept cars<\/em>. O Norte de It\u00e1lia, em particular a \u00e1rea em redor da capital da regi\u00e3o de Piemonte, Turim, era considerada a meca do design autom\u00f3vel. Pietro Frua, Giuseppe \u201cNuccio\u201d Bertone e Pininfarina criaram as suas empresas de produ\u00e7\u00e3o de carro\u00e7arias entre os Alpes e os Apeninos. Foram respons\u00e1veis pela conce\u00e7\u00e3o de muitos dos novos modelos e concept cars<\/em> dos construtores de autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

Em R\u00fcsselsheim, tr\u00eas novos departamentos foram instalados no edif\u00edcio conhecido como N10. O departamento de Design de Interiores determinava as formas e os materiais no interior do autom\u00f3vel e concebia os bancos, os pain\u00e9is de instrumentos e os revestimentos. O segundo departamento ocupava-se da carro\u00e7aria. Trabalhava a frente, a silhueta e as propor\u00e7\u00f5es do autom\u00f3vel, dando a cada modelo o seu pr\u00f3prio car\u00e1ter. Embora o agregamento e a \u00eanfase no trabalho de design fossem uma novidade na ind\u00fastria autom\u00f3vel europeia, o terceiro departamento do N10 foi simplesmente incumbido de um trabalho pioneiro. Pela primeira vez na Europa, a Opel tinha criado uma equipa de designers de alto calibre que agora ultrapassava os limites da atividade di\u00e1ria e do desenvolvimento de linhas de modelos familiares para se concentrar no futuro. Enquanto outros, na melhor das hip\u00f3teses, desenvolviam as formas de uma nova carro\u00e7aria, em R\u00fcsselsheim pensava-se na linguagem e nas emo\u00e7\u00f5es do design. O Advanced Design dedicou o seu trabalho essencialmente a conceitos totalmente novos para autom\u00f3veis, sendo as ideias para a mobilidade e para os clientes de autom\u00f3veis do futuro o ponto central.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro prot\u00f3tipo de um construtor europeu: o Opel Experimental GT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para estar na vanguarda dos desenvolvimentos futuros, a Opel construiu o seu pr\u00f3prio Advanced Studio como parte integrante da sua atividade. Em 1965, apenas um ano ap\u00f3s o in\u00edcio dos trabalhos no N10, o primeiro projeto deste departamento de pensadores e vision\u00e1rios em torno de Erhard Schnell, foi apresentado no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Frankfurt (IAA): o Opel Experimental GT, o primeiro prot\u00f3tipo inteiramente novo desenvolvido por um construtor europeu. Pela primeira vez, um fabricante de autom\u00f3veis de renome na Europa desenvolveu um ve\u00edculo cujo \u00fanico objetivo era demonstrar as possibilidades de formas novas e criativas. Em nenhuma fase do seu desenvolvimento foi pensado como um ve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Mas as coisas acabaram por ser diferentes: a rea\u00e7\u00e3o dos meios de comunica\u00e7\u00e3o social e do p\u00fablico ao estudo de alta performance, com a sua carater\u00edstica \u201cForma de Garrafa de Coca-Cola\u201d foi esmagadora. Nunca se esperaria da Opel um autom\u00f3vel desportivo t\u00e3o extravagante. Assim, foi rapidamente tomada a decis\u00e3o de levar o Opel GT para a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie. Apenas tr\u00eas anos ap\u00f3s a primeira centelha no Sal\u00e3o de Frankfurt, o prot\u00f3tipo do GT transformou-se num autom\u00f3vel de produ\u00e7\u00e3o em tempo recorde.<\/p>\n\n\n\n

A abordagem vision\u00e1ria do Opel Design Studio era \u00fanica na Europa na d\u00e9cada de 1960. Transformou-se rapidamente numa escola europeia de design autom\u00f3vel que exercia uma atra\u00e7\u00e3o m\u00e1gica sobre os melhores profissionais da ind\u00fastria. A lista de elementos do passado que desempenharam fun\u00e7\u00f5es no est\u00fadio assemelha-se a um verdadeiro \u201cQuem \u00e9 Quem\u201d do mundo do design autom\u00f3vel: Anatole Lapine, Erhard Schnell, George Gallion, Charles M. ‘Chuck’ Jordan, Herbert Killmer, Chris Bangle, Murat Nasr e Hideo Kodama. Mais do que apenas alguns destes designers passaram para outros fabricantes durante a sua carreira, depois de, anos mais tarde, outras marcas terem estabelecido os seus pr\u00f3prios est\u00fadios de design. Muitas ideias, formas e express\u00f5es de design em autom\u00f3veis tiveram origem em R\u00fcsselsheim e remontam \u00e0 d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n\n\n\n

Tradicionalmente inovador: concepts<\/em> emocionantes, como o recente Opel Experimental<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A lista de \u00edcones de design criados pelo Opel Advanced Design Studio nestes 60 anos dificilmente pode ser superada na sua diversidade. O Opel Experimental GT foi rapidamente seguido, em 1969, pelo Opel CD, um coup\u00e9 aerodin\u00e2mico com motor V8, pelo GT2 com portas de correr e pelo Tech1, profundamente otimizado em termos aerodin\u00e2micos, cujo coeficiente de resist\u00eancia de 0,235 foi uma absoluta sensa\u00e7\u00e3o no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n\n\n\n

O Opel Monza Concept, apresentado em 2013, j\u00e1 dava uma primeira ideia da linguagem de design arrojada e pura do atual design da Opel, pelo qual a equipa liderada pelo Vice-Presidente de Design, Mark Adams, foi respons\u00e1vel. Em 2018, o GT X Experimental foi o primeiro estudo a mostrar o futuro Opel Vizor, que pouco tempo depois realizou a sua estreia num modelo de s\u00e9rie, sob a forma do Opel Mokka. Atualmente, o Vizor \u00e9 o elemento central do design frontal em todo o portef\u00f3lio da Opel. Al\u00e9m disso, o Pure Panel, que oferece touchscreens<\/em> amplos e reduz ao essencial todos os outros elementos de controlo, foi tamb\u00e9m introduzido pela primeira vez; hoje em dia, pode tamb\u00e9m ser experienciado em todos os novos Opel de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

O Advanced Design apresentou o seu mais recente \u201csucesso\u201d no deslumbrante Opel Experimental<\/a>. O estudo apresentado no ano passado oferece um vislumbre do futuro da marca. Com propor\u00e7\u00f5es impressionantes, solu\u00e7\u00f5es aerodin\u00e2micas inteligentes, uma utiliza\u00e7\u00e3o altamente eficiente do espa\u00e7o, bem como a mais recente tecnologia de ilumina\u00e7\u00e3o e materiais electrocr\u00f3micos, o Experimental, el\u00e9trico a bateria, representa o futuro autom\u00f3vel da Opel com base na poupan\u00e7a de recursos. Paralelamente, 60 anos ap\u00f3s a abertura do primeiro centro de design de um fabricante na Europa, os designers da Opel j\u00e1 est\u00e3o a trabalhar em designs autom\u00f3veis para as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas: est\u00e3o garantidas ideias e conceitos emocionantes!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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