{"id":7115,"date":"2024-06-11T20:44:35","date_gmt":"2024-06-11T20:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7115"},"modified":"2024-06-11T20:44:35","modified_gmt":"2024-06-11T20:44:35","slug":"miki-biasion-vai-apoiar-a-lancia-no-desenvolvimento-do-lancia-ypsilon-hf-e-do-lancia-ypsilon-rally-4-hf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=7115","title":{"rendered":"Miki Biasion vai apoiar a Lancia no desenvolvimento do Lancia Ypsilon HF e do Lancia Ypsilon Rally 4 HF"},"content":{"rendered":"\n

A marca Lancia anunciou que Miki Biasion ir\u00e1 participar no desenvolvimento do Lancia Ypsilon HF e do Lancia Ypsilon Rally 4 HF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em 2025, a Lancia lan\u00e7ar\u00e1 o Novo Lancia Ypsilon HF, a vers\u00e3o de elevada performance do primeiro autom\u00f3vel da nova era da marca, equipado com um motor 100% el\u00e9trico de 240 cv.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No pr\u00f3ximo ano, a Lancia tamb\u00e9m far\u00e1 o seu regresso oficial aos Ralis com o Lancia Ypsilon Rally 4 HF, com o objetivo de dar espa\u00e7o aos jovens pilotos que est\u00e3o a iniciar as suas carreiras poderem tornar-se os profissionais do futuro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ambos os modelos foram apresentados no final de maio, sublinhando a liga\u00e7\u00e3o da Lancia ao desporto motorizado e ao intr\u00e9pido esp\u00edrito que a tornou a marca de maior sucesso de todos os tempos no mundo dos ralis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje, a Lancia d\u00e1 mais um passo em frente no seu percurso de Renascimento. No final de maio apresent\u00e1mos em antevis\u00e3o dois grandes novos modelos, que ser\u00e3o lan\u00e7ados oficialmente em 2025: o Novo Lancia Ypsilon HF, a vers\u00e3o de elevada performance do primeiro autom\u00f3vel da nova era da marca; e o Lancia Ypsilon Rally 4 HF, o modelo que marcar\u00e1 o regresso oficial da Lancia ao mundo dos ralis, em linha com a sua lend\u00e1ria hist\u00f3ria desportiva. O \u2018porta-voz\u2019 natural deste duplo regresso s\u00f3 poderia ser Miki Biasion, o piloto italiano de ralis mais bem sucedido de todos os tempos, que contribuiu para fazer da Lancia a marca mais vitoriosa de sempre na hist\u00f3ria da modalidade. Os seus muitos anos de experi\u00eancia com a equipa Lancia Corse ser\u00e3o fundamentais para o desenvolvimento de ambos os carros. \u00c9 o in\u00edcio de um novo cap\u00edtulo na hist\u00f3ria do Renascimento da marca, caracterizado pela ambi\u00e7\u00e3o, pragmatismo e humildade, totalmente em linha com o ADN da marca”,<\/em> declarou Luca Napolitano, CEO da marca Lancia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSinto-me extremamente honrado por poder apoiar a Equipa de Produto da Lancia nas configura\u00e7\u00f5es e comportamento din\u00e2mico do Ypsilon HF, oferecendo um verdadeiro prazer de condu\u00e7\u00e3o desportiva aos seus condutores. Estou tamb\u00e9m muito satisfeito por trabalhar com a equipa Stellantis Motorsport no aperfei\u00e7oamento do desempenho do Ypsilon Rally 4 HF: \u2018setup\u2019, travagem e calibra\u00e7\u00e3o do motor. Espero poder encorajar todos os jovens pilotos que est\u00e3o a fazer o seu percurso com o nosso Lancia Ypsilon Rally 4 HF, para se tornarem os profissionais e campe\u00f5es do futuro.<\/em><\/p>\n\n\n\n

A Lancia das vit\u00f3rias e das competi\u00e7\u00f5es est\u00e1 de volta e estou absolutamente encantado por fazer parte disso\u201d<\/em>, afirmou Miki Biasion.<\/p>\n\n\n\n

Miki Biasion \u00e9 um \u00edcone na hist\u00f3ria do desporto autom\u00f3vel, tendo contribu\u00eddo para fazer da Lancia a marca mais bem-sucedida de todos os tempos, com 15 Campeonatos do Mundo de Ralis, tr\u00eas Campeonatos do Mundo de Construtores e de Resist\u00eancia, uma vit\u00f3ria nas 1000 Miglia, duas vit\u00f3rias na Targa Florio e uma vit\u00f3ria na Carrera Panamericana.<\/p>\n\n\n\n

Biasion fez a sua estreia nas cores da Lancia ao volante do Rally 037 Gr. B. Em 1983, ano em que correu e venceu os campeonatos italiano e europeu. A partir de 1986, participa apenas em ralis inclu\u00eddos no Campeonato do Mundo: no seu primeiro ano, leva o Delta S4 \u00e0 vit\u00f3ria na Argentina. Os resultados melhoraram ainda mais na \u00e9poca seguinte; as suas cinco vit\u00f3rias em 1988 inclu\u00edram o seu primeiro t\u00edtulo mundial com o Delta Integrale Gr. A. Em 1989, Biasion juntou-se \u00e0s fileiras dos bicampe\u00f5es mundiais e, em ambos os anos, venceu tamb\u00e9m o Rali Safari, em \u00c1frica, sendo o \u00fanico italiano a consegui-lo.<\/p>\n\n\n\n

Desta forma, Biasion ligou indissociavelmente o seu nome a esta marca nos anos 80 e 90, tornando-se no piloto italiano com maior sucesso de todos os tempos, tendo conduzido o ic\u00f3nico Delta do Team Martini Racing ao triunfo nos Campeonatos do Mundo de 1988 e 1989.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A marca Lancia anunciou que Miki Biasion ir\u00e1 participar no desenvolvimento do Lancia Ypsilon HF e do Lancia Ypsilon Rally 4 HF. Em 2025, a Lancia lan\u00e7ar\u00e1 o Novo Lancia Ypsilon HF, a vers\u00e3o de elevada performance do primeiro autom\u00f3vel da nova era da marca, equipado com um motor 100% el\u00e9trico de 240 cv. No […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7116,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-7115","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comercio"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7115","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7115"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7115\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7117,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7115\/revisions\/7117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7115"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7115"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7115"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}