{"id":6898,"date":"2024-06-06T18:33:35","date_gmt":"2024-06-06T18:33:35","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6898"},"modified":"2024-06-06T18:33:35","modified_gmt":"2024-06-06T18:33:35","slug":"toyota-gazoo-racing-preparada-para-as-24-horas-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6898","title":{"rendered":"TOYOTA GAZOO Racing preparada para as 24 Horas de Le Mans"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) enfrenta o imenso desafio das 24 Horas de Le Mans, a 15 e 16 de junho, com o objetivo de alcan\u00e7ar a sua sexta vit\u00f3ria na lend\u00e1ria corrida de francesa, a quarta ronda da temporada de 2024 do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA (WEC).<\/strong><br><br><strong>Como atual Campe\u00e3 do Mundo, com cinco vit\u00f3rias nas \u00faltimas seis edi\u00e7\u00f5es, a equipa preparou-se exaustivamente para a 92\u00aa corrida das 24 Horas de Le Mans. Pilotos, engenheiros e mec\u00e2nicos est\u00e3o prontos com um forte esp\u00edrito de equipa para a batalha \u00e9pica em La Sarthe.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">6 de junho 2024 \u2013 A TOYOTA GAZOO Racing vai competir com dois carros, juntando-se a uma grelha de 23 hipercarros, juntamente com a Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Isotta Fraschini, Lamborghini, Peugeot e Porsche, naquela que \u00e9 reconhecida como a mais competitiva em Le Mans do s\u00e9culo XXI. Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, vencedores j\u00e1 esta \u00e9poca em Imola, v\u00e3o conduzir o Toyota GR010 HYBRID #7, enquanto S\u00e9bastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, os actuais Campe\u00f5es do Mundo, competem com o Toyota GR010 HYBRID #8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Cinco dos seis pilotos da equipa j\u00e1 estiveram no topo do p\u00f3dio de Le Mans. S\u00e9bastien tem quatro vit\u00f3rias, enquanto Brendon tem tr\u00eas. Mike, Kamui e Ryo s\u00e3o vencedores de uma s\u00f3 vez, enquanto Nyck faz a sua estreia na categoria m\u00e1xima, tendo competido quatro vezes em LMP2. Kamui det\u00e9m a volta mais r\u00e1pida de sempre ao Circuito de la Sarthe, com 13,626 km, enquanto Mike \u00e9 o detentor do recorde de voltas na corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A Toyota fez a sua estreia em Le Mans h\u00e1 quase 40 anos, em 1985, e desde ent\u00e3o alcan\u00e7ou cinco vit\u00f3rias, 17 p\u00f3dios e oito pole positions, completando mais de 16.000 voltas de corrida, o equivalente a mais de cinco vezes a circunfer\u00eancia da Terra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Kazuki Nakajima, Vice-Presidente da TOYOTA GAZOO Racing Europe e um dos \u00fanicos dez pilotos a vencer Le Mans tr\u00eas anos consecutivos, foi nomeado pelo Automobile Club de l&#8217;Ouest para o papel de Grande Marechal do evento deste ano, uma honra que inclui liderar o pelot\u00e3o na volta de forma\u00e7\u00e3o para a corrida de s\u00e1bado, 15 de junho, perante um p\u00fablico esperado de 300.000 pessoas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Desde as primeiras 24 Horas de Le Mans em 1923, a corrida tem sido uma montra para as mais recentes tecnologias autom\u00f3veis e inova\u00e7\u00f5es pioneiras relevantes para a estrada. A Toyota avan\u00e7a com a sua tecnologia em Le Mans e, desde o seu regresso em 2012, tem competido exclusivamente com um grupo motopropulsor eletrificado com a tecnologia h\u00edbrida, enfatizando o compromisso em desenvolver h\u00edbridos cada vez melhores atrav\u00e9s de corridas de resist\u00eancia. O GR010 HYBRID, com a especifica\u00e7\u00e3o 2024, possui um motor h\u00edbrido de 200 kW (272 CV) no eixo dianteiro para proporcionar tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas, juntamente com um motor V6 bi-turbo de 3,5 litros, que funciona com biocombust\u00edvel 100% renov\u00e1vel.<br><br>Para al\u00e9m de utilizar a sua mais recente tecnologia em pista, a TOYOTA GAZOO Racing leva-a tamb\u00e9m aos f\u00e3s no circuito. No ano passado, uma antevis\u00e3o de um potencial futuro em Le Mans introduziu o motor a hidrog\u00e9nio GR H2 Racing Concept, e o hidrog\u00e9nio est\u00e1 novamente no centro das aten\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de uma exposi\u00e7\u00e3o na Aldeia do Hidrog\u00e9nio, complementada por uma exposi\u00e7\u00e3o na Aldeia dos Fabricantes centrada nos projectos e na filosofia de desporto autom\u00f3vel da TOYOTA GAZOO Racing.<br><br>Os f\u00e3s poder\u00e3o ver de perto os GR010 HYBRID no s\u00e1bado, 8 de junho, quando os dois carros de corrida se juntarem \u00e0s tradicionais verifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas no centro de Le Mans, enquanto outro GR010 HYBRID participa, no j\u00e1 tradicional desfile, de 2,1 km pela cidade, com in\u00edcio \u00e0s 15h30m. No dia seguinte, um teste oficial com seis horas em pista. Os treinos come\u00e7am com duas sess\u00f5es na quarta-feira, 12 de junho, a seguir \u00e0 qualifica\u00e7\u00e3o, quando os oito carros mais r\u00e1pidos de cada classe passam para a Hyperpole, \u00e0s 19h00 de quinta-feira (hora de Portugal continental). Ap\u00f3s o desfile de pilotos de sexta-feira, a corrida come\u00e7a no s\u00e1bado, 15 de junho, \u00e0s 15 horas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A TOYOTA GAZOO Racing oferece aos f\u00e3s de todo o mundo a oportunidade de se aprofundarem no seu desafio de Le Mans, incluindo informa\u00e7\u00f5es sobre a equipa e c\u00e2maras de bordo em direto dos dois GR010 HYBRID, atrav\u00e9s de um website dedicado,&nbsp;<a href=\"https:\/\/nam11.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Ftoyotagazooracing.com%2Fwec%2Fspecial%2F2024%2F24h-lemans%2F&amp;data=05%7C02%7CCeu.Eugenio%40cision.com%7Ca919e55cea0e4ce8262e08dc861c7e38%7C887bf9ee3c824b88bcb280d5e169b99b%7C1%7C0%7C638532704147471328%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C0%7C%7C%7C&amp;sdata=I5SpGVrsdxwyG%2BdaYJAgGBWOpmABJmTW2yIKKJEEefw%3D&amp;reserved=0\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/toyotagazooracing.com\/wec\/special\/2024\/24h-lemans\/<\/a><br><br>Kamui Kobayashi (Chefe de Equipa e piloto, carro #7):<br><em>&#8220;Todos na equipa &#8211; em Higashi-Fuji, Col\u00f3nia, toda a fam\u00edlia Toyota e os nossos parceiros &#8211; t\u00eam trabalhado arduamente durante um ano para estarem prontos para Le Mans. Temos 10 dias intensos pela frente, contra uma forte concorr\u00eancia, e temos de estar no topo do nosso desempenho para desafiar na frente. Precisamos de todo o nosso esp\u00edrito de equipa, experi\u00eancia e esfor\u00e7o para lutar por mais uma vit\u00f3ria em Le Mans, mas estamos todos determinados a faz\u00ea-lo. \u00c9 uma corrida especial com uma atmosfera \u00fanica gra\u00e7as aos f\u00e3s de todo o mundo que nos apoiam. Desde as verifica\u00e7\u00f5es na cidade at\u00e9 ao p\u00f3dio, sentimos o seu apoio e isso motiva-nos. Mal posso esperar para l\u00e1 estar de novo e fazer parte da corrida&#8221;.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A TOYOTA GAZOO Racing (TGR) enfrenta o imenso desafio das 24 Horas de Le Mans, a 15 e 16 de junho, com o objetivo de alcan\u00e7ar a sua sexta vit\u00f3ria na lend\u00e1ria corrida de francesa, a quarta ronda da temporada de 2024 do Campeonato do Mundo de Resist\u00eancia da FIA (WEC). 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