{"id":6603,"date":"2024-05-27T20:56:37","date_gmt":"2024-05-27T20:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6603"},"modified":"2024-05-27T20:56:37","modified_gmt":"2024-05-27T20:56:37","slug":"circuito-das-beiras-by-bridgestone-first-stop-2024-com-forte-internacionalizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6603","title":{"rendered":"Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop 2024 com forte internacionaliza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>A segunda edi\u00e7\u00e3o da era moderna do Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop vai para a estrada entre os dias 27 e 30 de junho, mas est\u00e1 a suscitar ainda maior interesse que a edi\u00e7\u00e3o dos 120 anos. Organizado pelo Clube Escape Livre em colabora\u00e7\u00e3o com as C\u00e2maras Municipais da Guarda, Castelo Branco e Coimbra, o passeio que celebra os 121 anos da prova imaginada por Tavares de Melo conhece uma lista de inscritos muito bem preenchida com o dobro dos carros pr\u00e9-guerra do evento de 2023 e muitos participantes estrangeiros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">O Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop entra na segunda edi\u00e7\u00e3o da era moderna com uma lista de inscritos enriquecida com m\u00e1quinas pr\u00e9-guerra e v\u00e1rios cl\u00e1ssicos de enorme qualidade. Uma edi\u00e7\u00e3o que conhece v\u00e1rias altera\u00e7\u00f5es, desde a mudan\u00e7a de data \u00e0 cidade de partida que, em 2024, ser\u00e1 a Guarda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Mudan\u00e7as j\u00e1 anunciadas na confer\u00eancia de imprensa realizada na sede da Comiss\u00e3o Vitivin\u00edcola Regional da Beira Interior e durante a qual foram lan\u00e7adas as bases para um evento de qualidade internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Nessa medida, a internacionaliza\u00e7\u00e3o do Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop torna-se na maior novidade do evento. Quando estamos a cerca de um m\u00eas da realiza\u00e7\u00e3o do passeio, s\u00e3o in\u00fameras as equipas brit\u00e2nicas, alem\u00e3s, espanholas e at\u00e9 australianas inscritas. Para al\u00e9m disso, est\u00e3o neste momento inscritos quase o dobro dos autom\u00f3veis pr\u00e9-guerra face a 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Modelos como o Alvis 1933 de Jos\u00e9 Rom\u00e3o de Sousa, o MG J2 de 1932 de Pedro Villas Boas, o Ford A Coup\u00e9 de 1930 de Arm\u00e9nio Marques, o Fiat Balila de 1932 de Jos\u00e9 Reis, fazem parte de um grupo espetacular de autom\u00f3veis pr\u00e9-guerra j\u00e1 inscritos. Desse grupo destacamos, ainda, o Packard 120B de 1937 de Lu\u00eds Martin Gonzalez, o Berliet de 1926 de Lu\u00eds Mata Perez, o Minerva de 1923 conduzido por Tiago Gouveia, o Morris Cowley de 1925 de Joana de Barros e o Peugeot Beb\u00e9 de 1914 inscrito por Carlos Seruya.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Por\u00e9m, a preenchida lista de inscritos do Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop vai muito mais al\u00e9m com v\u00e1rios modelos p\u00f3s-guerra. Destacamos o Aston Martin DB2 de 1952 conduzido por John Bridgen, o Jaguar E de 1967 de Manuel Sim\u00f5es e o MG TD de Julien Gonzalez. Igualmente espetaculares o Volvo P1800S de 1965 trazido por Ant\u00f3nio Brochado, o Alfa Romeo Giulia GT de Fernando Taborda e o Opel Rekord 1900 Caravan de 1970 conduzido por Carlos Pires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Esta internacionaliza\u00e7\u00e3o do evento e a forte ades\u00e3o prova a qualidade da organiza\u00e7\u00e3o e o interesse por um passeio que segue a rota desenhada por Tavares de Melo na primeira edi\u00e7\u00e3o realizada em 1903. E que ligava Coimbra a Castelo Branco, Guarda e regresso \u00e0 cidade dos estudantes. No total ser\u00e3o 400 quil\u00f3metros para desfrutar das m\u00e1quinas cl\u00e1ssicas num percurso cheio de surpresas e tro\u00e7os de pura condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Exceto para as motos que este ano tamb\u00e9m v\u00e3o ter a sua celebra\u00e7\u00e3o: em junho de 1903 acontecia a primeira corrida de &#8220;motocicletas &#8221; exatamente entre Guarda e Coimbra e o Clube Escape Livre e o Moto Clube da Guarda v\u00e3o recriar este acontecimento, abrindo \u00e0s motos at\u00e9 1978 a etapa Guarda &#8211; Coimbra. O primeiro inscrito \u00e9 Ricardo de Barros em BSA Round Tank de 1926.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">O patroc\u00ednio \u00e9 da Bridgestone e First Stop e a Litocar \u00e9 o parceiro autom\u00f3vel do evento com a marca Renault.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A organiza\u00e7\u00e3o em breve divulgar\u00e1 locais para o p\u00fablico acompanhar a passagem de t\u00e3o gloriosas marcas autom\u00f3veis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A segunda edi\u00e7\u00e3o da era moderna do Circuito das Beiras by Bridgestone \/ First Stop vai para a estrada entre os dias 27 e 30 de junho, mas est\u00e1 a suscitar ainda maior interesse que a edi\u00e7\u00e3o dos 120 anos. 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