{"id":6482,"date":"2024-05-23T22:21:44","date_gmt":"2024-05-23T22:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6482"},"modified":"2024-05-23T22:21:44","modified_gmt":"2024-05-23T22:21:44","slug":"falperra-jose-pedro-gomes-foi-vitima-de-uma-rampa-atribulada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6482","title":{"rendered":"Falperra: Jos\u00e9 Pedro Gomes foi v\u00edtima de uma rampa atribulada"},"content":{"rendered":"\n

A passagem de Jos\u00e9 Pedro Gomes e do seu Opel Astra OPC Super Car pela 43\u00aa Rampa Internacional da Falperra ficou marcada por um incidente que ocorreu na 2\u00aa Subida de Prova  e que prejudicou de forma vincada o resultado do piloto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bem da verdade, diga-se que j\u00e1 a jornada inaugural de s\u00e1bado da prova organizada pelo Clube Autom\u00f3vel do Minho se tinha revelado madrasta para todo o pelot\u00e3o. Chuva intermitente, pista continuamente molhada, incidentes em catadupa, atrasos no hor\u00e1rio, uma subida anulada, de tudo um pouco aconteceu.<\/p>\n\n\n\n

Perante tal, Jos\u00e9 Pedro Gomes optou por uma toada conservadora na \u00fanica subida de prova desse primeiro dia, optando por garantir um tempo que lhe desse alguma seguran\u00e7a para atacar nas duas subidas de prova programadas para domingo.<\/p>\n\n\n\n

Sentindo o carro competitivo, ap\u00f3s uma subida inaugural de treinos na manh\u00e3 de domingo onde andou bem e sem qualquer incidente, Jos\u00e9 Pedro Gomes entrou ao ataque na 2\u00aa Subida de Prova e os tempos parciais que foi obtendo ao longo dos 5200 metros do tra\u00e7ado, auguravam um tempo entre os melhores da Categoria Super Challenge.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que a fortuna nada quis com a ambi\u00e7\u00e3o do consagrado piloto-caus\u00eddico da XMP Racing.<\/p>\n\n\n\n

Na sa\u00edda da famosa \u201cCurva do Papa\u201d, \u00faltimo desafio antes da linha de meta, Jos\u00e9 Pedro Gomes deparou-se com \u00f3leo e p\u00f3 a cobrir o mesmo na zona de trajet\u00f3ria e, apesar dos esfor\u00e7os do piloto, foi imposs\u00edvel evitar um pequeno toque nos rails do lado direito, com o carro a parar atravessado na pista. Ap\u00f3s muito tempo perdido, Jos\u00e9 Pedro Gomes cruzou a linha de meta, acabando por registar um tempo muito alto.<\/p>\n\n\n\n

O incidente ocorreu devido \u00e0 inexist\u00eancia de bandeiras amarelas que assinalassem o perigo. Perante tal, a equipa decidiu j\u00e1 n\u00e3o alinhar na 3\u00aa Subida de Prova.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de tudo o que de negativo sucedeu na Falperra, fica o andamento que Jos\u00e9 Pedro Gomes demonstrou nas poucas ocasi\u00f5es em que as circunst\u00e2ncias atribuladas do evento o permitiram.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A passagem de Jos\u00e9 Pedro Gomes e do seu Opel Astra OPC Super Car pela 43\u00aa Rampa Internacional da Falperra ficou marcada por um incidente que ocorreu na 2\u00aa Subida de Prova  e que prejudicou de forma vincada o resultado do piloto. A bem da verdade, diga-se que j\u00e1 a jornada inaugural de s\u00e1bado da […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6483,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6484,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6482\/revisions\/6484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}