{"id":6475,"date":"2024-05-23T22:04:39","date_gmt":"2024-05-23T22:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6475"},"modified":"2024-05-23T22:05:06","modified_gmt":"2024-05-23T22:05:06","slug":"concept-mercedes-amg-purespeed-o-expressivo-concept-car-da-a-conhecer-o-primeiro-modelo-da-serie-mythos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6475","title":{"rendered":"Concept Mercedes-AMG PureSpeed \u2013 o expressivo concept car d\u00e1 a conhecer o primeiro modelo da s\u00e9rie Mythos"},"content":{"rendered":"\n

Conceito de design radical d\u00e1 in\u00edcio ao lan\u00e7amento da s\u00e9rie Mythos altamente exclusiva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Concept Mercedes-AMG PureSpeed faz refer\u00eancia ao idioma de design dos lend\u00e1rios autom\u00f3veis de competi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apresenta\u00e7\u00e3o mundial exclusiva no mar, no \u00e2mbito do Grande Pr\u00e9mio do M\u00f3naco de Formula 1\u2122<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Modelo de s\u00e9rie pequena a estrear no pr\u00f3ximo ano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sensa\u00e7\u00e3o de um Formula 1\u2122 para duas pessoas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Emocionante, dinamizador e de cortar a respira\u00e7\u00e3o \u2013 o Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed \u00e9 o destaque da prepara\u00e7\u00e3o para o Grande Pr\u00e9mio do M\u00f3naco de Formula 1\u2122. O design radical de um modelo desportivo totalmente aberto de dois lugares, sem tejadilho ou para-brisas, \u00e9 um tributo ao desporto autom\u00f3vel. O concept car fornece uma antevis\u00e3o do primeiro modelo da s\u00e9rie extremamente limitada Mercedes-Benz Mythos. A apresenta\u00e7\u00e3o mundial do Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed teve lugar num ambiente exclusivo, \u00e0 margem do Grande Pr\u00e9mio do M\u00f3naco de Formula 1\u2122. O ve\u00edculo foi revelado num pont\u00e3o flutuante no porto do principado e tamb\u00e9m impressionou os pilotos da equipa de F1 da Mercedes-AMG PETRONAS F1, Lewis Hamilton e George Russell.<\/p>\n\n\n\n

O Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed celebra a tradi\u00e7\u00e3o \u00fanica da Mercedes\u2011Benz com um design puro e intransigente de ve\u00edculo de corrida, materiais inovadores e tecnologia moderna. A s\u00e9rie extremamente limitada de 250 unidades s\u00f3 estar\u00e1 dispon\u00edvel para a maioria dos admiradores e colecionadores dedicados da Mercedes\u2011Benz. Inspirado em ve\u00edculos de corrida lend\u00e1rios, a combina\u00e7\u00e3o de uma incompar\u00e1vel est\u00e9tica de desporto autom\u00f3vel com um desempenho extremamente din\u00e2mico faz do Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed uma m\u00e1quina de condu\u00e7\u00e3o \u00fanica para os conhecedores. O modelo encarna o \u201cpin\u00e1culo da exclusividade\u201d da Mercedes-Benz no segmento topo de gama.<\/p>\n\n\n\n

Sistema HALO ao inv\u00e9s de Pilar A<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um dos destaques \u00e9 o sistema HALO que substitui o convencional Pilar A. Este elemento \u00e9 um derivado direto da classe rainha do desporto autom\u00f3vel e tem sido utilizado em todos os monolugares de Formula 1\u2122 desde 2018. Protege a cabe\u00e7a do piloto na eventualidade de um acidente. O nome HALO deve-se \u00e0 sua geometria. Tal como na Formula 1\u2122, o sistema de prote\u00e7\u00e3o no Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed consiste num suporte que \u00e9 ligado \u00e0 carro\u00e7aria do ve\u00edculo. Este componente aerodinamicamente otimizado serve para proteger os ocupantes, tal como na Formula 1\u2122. Est\u00e3o inclu\u00eddos dois capacetes aerodinamicamente otimizados, especialmente concebidos e fabricados para o Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed. Desta forma, o campo de vis\u00e3o como na Formula 1\u2122 torna-se uma realidade para duas pessoas. Nem o tejadilho, o para-brisas, nem as janelas laterais os separam do ambiente que os rodeia. O interior acrescenta outros destaques, com o seu conceito \u00fanico de cor e equipamento, bem como o rel\u00f3gio customizado desenhado pelo IWC Schaffhausen no painel de instrumentos.<\/p>\n\n\n\n

Design inspirado no hipercarro Mercedes-AMG ONE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed \u00e9 um aut\u00eantico ve\u00edculo desportivo com uma silhueta extremamente baixa. Muitos elementos de design foram inspirados no hipercarro Mercedes\u2011AMG ONE \u2013 os componentes em fibra de carbono vis\u00edveis, t\u00e9cnicos e com cortes acentuados na sec\u00e7\u00e3o inferior do ve\u00edculo proporcionam um forte contraste com as formas sensuais e arredondadas da sec\u00e7\u00e3o superior.<\/p>\n\n\n\n

O design das rodas \u00e9 caracterizado pelo revestimento exclusivo em fibra de carbono nos tamp\u00f5es das rodas dianteiras e traseiras. Os tamp\u00f5es das rodas traseiras s\u00e3o completamente fechados para melhorar a aerodin\u00e2mica. Os tamp\u00f5es das rodas dianteiras s\u00e3o abertos para melhorar o escoamento do ar na sec\u00e7\u00e3o dianteira para o arrefecimento dos trav\u00f5es e para aumentar a for\u00e7a aerodin\u00e2mica descendente.<\/p>\n\n\n\n

T\u00edpico de um autom\u00f3vel desportivo \u00e9 o capot longo e a sec\u00e7\u00e3o dianteira muito baixa com um pronunciado \u201cnariz de tubar\u00e3o\u201d. O design da sec\u00e7\u00e3o dianteira \u00e9 semelhante ao do Mercedes\u2011AMG ONE, com uma entrada de ar inferior larga com a inscri\u00e7\u00e3o AMG e uma estrela Mercedes escura e cromada no nariz suave. A isto junta-se o capot desportivo, aerodinamicamente otimizado, com uma sa\u00edda de ar adicional. Pequenos defletores transparentes na dianteira e nas laterais direcionam o ar para o cockpit.<\/p>\n\n\n\n

O trabalho de precis\u00e3o da equipa de design tamb\u00e9m pode ser observado nos pain\u00e9is laterais com rebordos aerodin\u00e2micos. Os ombros musculados acima das rodas traseiras de grande largura unem-se com a elegante tampa da bagageira e com a saia traseira que real\u00e7a a largura.<\/p>\n\n\n\n

Homenagem aos modelos lend\u00e1rios da Mercedes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Muitos outros pormenores de design tamb\u00e9m prestam homenagem ao desporto autom\u00f3vel. Os dois pilares atr\u00e1s dos bancos fazem lembrar modelos de competi\u00e7\u00e3o lend\u00e1rios como o 300 SLR, no qual Stirling Moss e Denis Jenkinson venceram a Mille Miglia de 1955 em It\u00e1lia \u2013 com uma velocidade m\u00e9dia recorde de uns incr\u00edveis 157 km\/h em estradas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

A pintura apelativa \u2013 num gradiente de cores desde o vermelho Le Mans ao cinzento grafite com um padr\u00e3o AMG preto \u2013 faz alus\u00e3o ao esquema de cores do modelo Mercedes vencedor da corrida Targa Florio de 1924, na Sic\u00edlia. Era pintado de vermelho, o que era tipicamente reservado aos ve\u00edculos italianos. Na altura, os ve\u00edculos de corrida alem\u00e3es eram tradicionalmente pintados de branco. A pintura vermelha destinava-se a dissuadir os adeptos locais de impedirem o progresso do ve\u00edculo na corrida. A estrat\u00e9gia funcionou. Ap\u00f3s 6:32:37,4 horas e uma dist\u00e2ncia de corrida de 432 quil\u00f3metros, o ve\u00edculo vencedor da corrida, o Mercedes de 2 litros com o n\u00famero 10 cruzou a meta em primeiro lugar com Christian Werner ao volante. O n\u00famero 10 tamb\u00e9m pode ser encontrado nas asas dianteiras do Concept Mercedes\u2011AMG PureSpeed e refere-se a essa vit\u00f3ria na Targa Florio h\u00e1 100 anos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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