{"id":6136,"date":"2024-05-21T20:45:27","date_gmt":"2024-05-21T20:45:27","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6136"},"modified":"2024-05-21T20:45:27","modified_gmt":"2024-05-21T20:45:27","slug":"cpm-jc-group-helder-silva-impos-a-sua-lei-numa-falperra-marcada-pelos-regressos-em-grande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=6136","title":{"rendered":"CPM JC Group: H\u00e9lder Silva imp\u00f4s a sua lei numa Falperra marcada pelos regressos em grande"},"content":{"rendered":"\n

A 43\u00aa Rampa Internacional da Falperra acolheu no seu programa a 4\u00aa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, assinalando assim o dobrar da primeira metade da temporada. No Olimpo da prova organizada pelo Clube Autom\u00f3vel do Minho ficar\u00e3o as vit\u00f3rias de H\u00e9lder Silva na geral e entre os Prot\u00f3tipos, secundado pelos regressados Hugo Ara\u00fajo e Ant\u00f3nio Rodrigues. V\u00edtor Pascoal, Parc\u00eddio Summavielle e Lu\u00eds Nunes triunfaram respetivamente nas Categorias GT, Turismo e Super Challenge.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Casa cheia e a abarrotar de participantes que enfrentaram dois dias exigentes, num programa extenso e onde a meteorologia desempenhou um papel importante, mormente no s\u00e1bado, dia em que a chuva acabou por afetar o programa previsto.<\/p>\n\n\n\n

Incontest\u00e1vel foi a terceira vit\u00f3ria consecutiva de H\u00e9lder Silva. O tricampe\u00e3o nacional em t\u00edtulo foi sempre o mais forte, subida ap\u00f3s subida, cen\u00e1rio que, salvo escassas exce\u00e7\u00f5es, tem sido o \u201cp\u00e3o nosso\u201d desde que estreou a nova Osella PA21S LRM da Power House na Penha. S\u00e3o j\u00e1 tr\u00eas vit\u00f3rias consecutivas e est\u00e1 aberta uma \u201cautoestrada\u201d para que o \u201cM\u00edssil da P\u00f3voa\u201d chegue ao seu quarto t\u00edtulo nacional.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s de si, os lugares de honra tiveram novidades. A Falperra marcou o regresso de Hugo Ara\u00fajo e Ant\u00f3nio Rodrigues, dois pilotos que se transformariam em protagonistas da prova bracarense, assumindo o papel de \u201cdelfins\u201d de H\u00e9lder Silva na luta pelo p\u00f3dio absoluto, acabando por assegurar os dois lugares dispon\u00edveis, logo atr\u00e1s do craque poveiro.<\/p>\n\n\n\n

No caso de Hugo Ara\u00fajo, o que o denominado \u201cNinja de Braga\u201d fez \u00e9 verdadeiramente not\u00e1vel. Sem competir em Montanha regularmente desde 2020, tendo registado apenas uma participa\u00e7\u00e3o pontual na Falperra em 2022, Hugo Ara\u00fajo n\u00e3o se sentiu nada limitado por se estar a estrear aos comandos de um Silver Car EF10 e foi paulatinamente evoluindo os seus tempos de forma significativa, colocando no final o prot\u00f3tipo navarro na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o da geral, alcan\u00e7ando assim o primeiro p\u00f3dio absoluto da sua carreira na modalidade.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Ant\u00f3nio Rodrigues tem raz\u00f5es para ter sa\u00eddo a sorrir da Falperra. O \u201cBala do Douro\u201d da NJ Racing\/Lusimed estava h\u00e1 praticamente um ano sem competir e a sua equipa t\u00e9cnica fez um trabalho intenso para ultrapassar os cont\u00ednuos problemas de motor no seu Silver Car EF10. Miss\u00e3o cumprido e se a abordagem foi conservadora, para evitar problemas, nem assim isso foi \u00f3bice a que a velocidade natural do piloto duriense o colocasse entre os mais r\u00e1pidos, coroando a sua exibi\u00e7\u00e3o com o 3\u00ba lugar e a conquista de mais um p\u00f3dio absoluto.<\/p>\n\n\n\n

Foi uma jornada muito positiva para a NJ Racing, pois Nuno Guimar\u00e3es, o colega de equipa de Ant\u00f3nio Rodrigues, levou o Silver Car S2 a mais uma vit\u00f3ria tranquila na slides dos Prot\u00f3tipos B, sendo aqui secundado pelo jovem Afonso Santos, 2\u00ba no BRC B49 Evo da Power House, com bracarense S\u00e9rgio Nogueira (BRC CM 05 EVO) e fechar o p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

GT: l\u00edder do campeonato queria pontuar e acabou por vencer!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Numa prova em que o plantel da Categoria GT foi verdadeiramente de luxo, a luta pela supremacia foi intensa e muito aberta. Basta dizer que no fecho da prova, os dois primeiros ficaram separados por 72 mil\u00e9simos e os tr\u00eas primeiros couberam dentro de uma m\u00edngua margem de pouco mais de meio segundo!<\/p>\n\n\n\n

Carlos Vieira, fez na Falperra a sua habitual apari\u00e7\u00e3o pontual e voltou a provar toda a sua rapidez. Inscrito com um Porsche 992 GT3 CUP, quer no CPM JC Group, quer no Europeu, imprimiu sempre um andamento forte e s\u00f3 o toque que deu na 2\u00aa Subida de Prova o impediu de voos mais altos, ainda cima do j\u00e1 excelente Top 4 na geral da Categoria 1 do Europeu e do 2\u00ba lugar no Grupo 2, posi\u00e7\u00e3o id\u00eantica \u00e0 que registaria entre os GT na refrega nacional.<\/p>\n\n\n\n

Nesta luta particular, acabaria por ser o \u201csuspeito do costume\u201d a triunfar. V\u00edtor Pascoal assumia antes da prova que iria \u00e0 Falperra em busca de pontos para consolidar a lideran\u00e7a do campeonato, sem obsess\u00e3o pelo triunfo. Ao longo dos dois dias, foi de uma efic\u00e1cia tremenda e, quando percebeu que a vit\u00f3ria estava ao alcance, atacou e conquistou um precioso terceiro triunfo na \u00e9poca que o isola ainda mais na busca do seu quarto t\u00edtulo nacional.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3dio dos GT ficou completo com Gabriela Correia. A \u201cPrincesa da Montanha\u201d jogava em casa e cedo se percebeu que estava intensa e capaz de rodar muito forte, perto dos seus advers\u00e1rios diretos, assegurando um positivo 3\u00ba lugar. A exemplo do que fez Vieira, a talentosa piloto do JC Group Racing Team inscreveu o seu Mercedes AMG GT4 na competi\u00e7\u00e3o nacional e na europeia. Aqui logrou ser 9 da geral da Categoria 1, ficando no 4\u00ba posto do Grupo 1. Fim-de-semana de grande n\u00edvel por parte da atual vice-campe\u00e3o da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Turismo: Parc\u00eddio Summavielle soma e segue<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mesmo com alguns regressos, participa\u00e7\u00f5es pontuais, incluindo de pilotos estrangeiros e \u201cmontadas\u201d novas, os tr\u00eas lugares do p\u00f3dio da Categoria Turismo e os triunfos nas tr\u00eas divis\u00f5es acabaram por ser assegurados por pilotos que j\u00e1 ostentavam grande dose de favoritismo.<\/p>\n\n\n\n

Dando continuidade a uma \u00e9poca de sonho, Parc\u00eddio Summavielle levou o Cupra TCR da Befast Motorsport \u00e0 vitoria na categoria e na Divis\u00e3o 2, com o \u201cBisturi de Fafe\u201d a rubrica ruma exibi\u00e7\u00e3o de excel\u00eancia, colocando os advers\u00e1rios nas duas frentes a farta dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

Na geral da categoria, foi secundado por Daniel Pacheco. O paredense esteve novamente muito forte e juntou ao Top 2 na categoria, uma vit\u00f3ria tranquila na Divis\u00e3o Turismo 1, sendo cada vez mais claro que est\u00e1 muito adaptado ao seu novo Mitsubishi Lancer EVO X.<\/p>\n\n\n\n

Fim-de-semana em grande foi o que rubricou o bracarense Paulo Silva. Muito afoito na abordagem \u00e0 \u201csua\u201d rampa, o piloto do Audi RS3 LMS da PDAuto andou sempre nos limites e, apesar de n\u00e3o ter evitado um toque, foi capaz de reclamar o 3\u00ba lugar da categoria, sendo ainda 2\u00ba colocado na T2. Aqui, o p\u00f3dio ficou tamb\u00e9m preenchido com a presen\u00e7a do espanhol Javier Alvarez, terceiro aos comandos de um competitivo VW Golf TCR.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na T1, Daniel Pacheco foi secundado por Carlos Gon\u00e7alves (Mitsubishi Lancer EVO X) e pela bracarense Daniela Marques, num Subaru Impreza STI WRX.<\/p>\n\n\n\n

Quando \u00e0 Divis\u00e3o Turismo 1, o flaviense Lu\u00eds Delgado imp\u00f4s o seu favoritismo, na estreia da nova aquisi\u00e7\u00e3o da equipa VLB Group, um valioso BMW 320 SI WTCC ex-f\u00e1brica. Delgado ainda deu um toque logo na primeira subida de treinos de s\u00e1bado e enfrentou alguns problemas t\u00e9cnicos menores no carro alem\u00e3o, mas nada impediu de vencer, na frente de Roberto Meira (Renault Clio) e de Estev\u00e3o Oliveira (Honda Civic Type R).<\/p>\n\n\n\n

Lu\u00eds Nunes manteve a invencibilidade entre os Super Challenge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com mais de tr\u00eas dezenas de participantes, a Categoria Super Challenge foi palco de duelos intensos, exibi\u00e7\u00f5es a condizer e muito espet\u00e1culo e luta pelas posi\u00e7\u00f5es cimeiras. Todas n\u00e3o, pois Lu\u00eds Nunes continua a provar, rampa ap\u00f3s rampa, porque tem cinco t\u00edtulos nacionais no seu bornal e porque merece o cognome de \u201cFoguet\u00e3o de Valpa\u00e7os\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seja em que tra\u00e7ado for, o trasmontano \u00e9 sempre capaz de extrair todo o potencial do seu bem preparado Skoda Fabia R5. Na Falperra, foi sempre o mais r\u00e1pido e concluiu a prova saboreando o quarto duplo triunfo consecutivo, marcando presen\u00e7a no degrau mais alto do p\u00f3dio da Categoria e ainda do Grupo SC-A.<\/p>\n\n\n\n

Logo atr\u00e1s, foi tamb\u00e9m o habitual \u201cdelfim\u201d de 2024 a brilhar. Jos\u00e9 Lameiro tem melhorado as suas performances e est\u00e1 cada vez mais perto de Nunes, sendo claro que o seu Skoda Fabia Super Car est\u00e1 tamb\u00e9m cada vez mais competitivo. O duplo 2\u00ba posto na Categoria e entre os SC-A s\u00e3o pr\u00e9mios merecidos para o aveirense da Diatosta.<\/p>\n\n\n\n

Grande exibi\u00e7\u00e3o foi a que protagonizou o bracarense do grupo TDS, Manuel Rocha e Sousa. Mais habituado ao \u201cmusculado\u201d Ford Focus Super Car, Rocha e Sousa garantiu o 3\u00ba degrau dos mesmos dois p\u00f3dios onde estiveram Nunes e Lameiro, sendo claro que tem tudo para ainda melhorar durante a temporada.<\/p>\n\n\n\n

Imponente foi o triunfo de Jo\u00e3o Silva no Grupo SC-B, palco onde colocou o seu Toyota Starlet a rodar \u201ca milhas\u201d da concorr\u00eancia. Muito mais curta foi a diferen\u00e7a entre Diogo Azevedo, 2\u00ba classificado no Fiat Uno 45 S da MNE Sport e Catarina Silva, que se estreou neste grupo, levando o Citroen C1 da Famaconcret ao 3\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

 J\u00e1 entre os SC-C, foi incr\u00edvel duelo entre Alberto Pereira (Honda Civic Type R) e Bruno Rodrigues (Citroen Saxo). Pereira venceu pela escassa margem de 394 mil\u00e9simos, com ambos a alternarem o melhor tempo nas subidas e o piloto lisboeta do Saxo a sofrer ainda um acidente no s\u00e1bado, por falta de trav\u00f5es. A luta entre os dois promete novos cap\u00edtulos. O 3\u00ba lugar entre os SC-C foi em Braga, merc\u00ea da exibi\u00e7\u00e3o segura de Carlos Silva (Renault Clio RS).<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m m\u00edngua foi a margem que ditou o vencedor no Grupo SC-D: 329 mil\u00e9simos. Daniel Correia (Renault Clio) acabaria por prevalecer face a Jo\u00e3o Diogo Santos (Peugeot 207 RC 1.6 THP), com os dois a provarem ao longo da prova que o triunfo poderia ter pendido para qualquer dos lados. Donato J\u00e1come (BMW 316i) fechou as contas do p\u00f3dio neste grupo, assegurando o 3\u00ba lugar.<\/p>\n\n\n\n

TPMM: Miguel Matos foi soberano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A luta entre dois os monolugares presentes na prova do Clube Autom\u00f3vel do Minho a ser a primeira foi claramente favor\u00e1vel ao jovem vimaranense Miguel Matos.<\/p>\n\n\n\n

O piloto da RG Competi\u00e7\u00f5es \u00e9 ex\u00edmio a \u201cespremer\u201d o enorme potencial do seu GRIIIP G1-17 e foi natural e vincada a capacidade para colocar o bracarense Ricardo Gomes (Signatech F4) sempre a uma dist\u00e2ncia confort\u00e1vel, com Miguel matos a ousar ainda fazer tempos que, subida ap\u00f3s subida o colocavam sempre entre os cinco mais r\u00e1pidos de todo o pelot\u00e3o nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A 43\u00aa Rampa Internacional da Falperra acolheu no seu programa a 4\u00aa prova do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group, assinalando assim o dobrar da primeira metade da temporada. 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