<\/a>Toyota voltaram a brindar hoje os aficionados da disciplina com corridas muito intensas.<\/p>\n\n\n\nNa categoria X30, novamente com uma grelha de 23 pilotos, Santiago Alves (Parolin) foi o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados com a marca de 45,803s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, venceu Gabriel Ca\u00e7oilo (LN), na frente de Tom\u00e1s Gomes (TBKart), com ambos a partilharem a primeira linha da grelha de partida para a Final. Martim Meneses (DAP) e Santiago Alves largaram logo atr\u00e1s, da segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 19 voltas, Gabriel Ca\u00e7oilo aproveitou bem a pole-position para liderar a primeira volta, mas a partir da\u00ed Martim Meneses passou para o comando e n\u00e3o mais o largou at\u00e9 final, rubricando tamb\u00e9m a volta mais r\u00e1pida em 46,088s. Foi a quarta vit\u00f3ria do jovem piloto madeirense numa categoria onde faz a sua estreia esta \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n
Gabriel Ca\u00e7oilo e Miguel Silva (Pantano) terminaram a discutir a segunda posi\u00e7\u00e3o, tendo o primeiro acabado por levar a melhor, pelo que Miguel Silva, que arrancou do 8.\u00ba posto, foi um honroso terceiro classificado. Jo\u00e3o Faria (CRG) tamb\u00e9m esteve na luta pelos lugares do p\u00f3dio, mas acabou por ser o quarto classificado, enquanto Tom\u00e1s Gomes (TBKart) fechou o top-5, terminando logo a seguir Diogo Pinto (Maranello), Rodrigo Vila\u00e7a (Tonykart), Henrique Ventura Oliveira \u2013 que viu a bandeira xadrez no quinto lugar, mas uma penaliza\u00e7\u00e3o levou-o para o oitavo posto \u2013, Martim Rom\u00e3o (DR) e Lu\u00eds Aguiar (TBKart) que fechou o top-10. Francisca Queiroz recuperou do 22.\u00ba at\u00e9 ao 11.\u00ba lugar e venceu a classe feminina.<\/p>\n\n\n\n
Categoria X30 Super Shifter<\/p>\n\n\n\n
Hugo Marreiros (Tonykart) foi o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados \u00e0 geral e na Master com a marca de 43,823s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, venceu Rodrigo Ferreira (Sodikart), na frente de Andr\u00e9 Serafim (Birel ART), pilotos que partilharam a primeira linha da grelha de partida para a Final, com Henrique Cruz (Birel ART) e Hugo Marreiros (Sodikart) a arrancarem logo atr\u00e1s, na segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 17 voltas, Rodrigo Ferreira aproveitou bem a pole-position para liderar as primeiras oito voltas, mas a partir da\u00ed M\u00e1rio Borges (Maranello) assumiu o comando para n\u00e3o mais o largar at\u00e9 final, vencendo assim quer \u00e0 geral quer na classe S\u00e9nior. Henrique Cruz, que foi um dos principais opositores de M\u00e1rio Borges, garantiu a segunda posi\u00e7\u00e3o \u00e0 geral e na S\u00e9nior, tendo Rodrigo Ferreira completado o p\u00f3dio \u00e0 geral e na S\u00e9nior, na frente Joseph Oliveira (Lenzokart) que tamb\u00e9m pontua para a classe S\u00e9nior.<\/p>\n\n\n\n
Hugo Marreiros fechou o top-5 e venceu na classe Master e Paulo Martins (Birel ART) cruzou a meta na sexta posi\u00e7\u00e3o e triunfou na classe Gentleman, na qual Rui Pires (Kali Kart) e S\u00e9rgio Carvalho (Lenzokart) completaram o p\u00f3dio. Na Master, as presen\u00e7as no p\u00f3dio ficaram completas com Ricardo Alves (Kosmic) e Andr\u00e9 Serafim, piloto que viu a bandeira xadrez na quarta posi\u00e7\u00e3o \u00e0 geral e na primeira da classe Master, mas uma penaliza\u00e7\u00e3o levou-o para o nono lugar \u00e0 geral e terceiro da Master.<\/p>\n\n\n\n
Categoria J\u00fanior<\/p>\n\n\n\n
Jo\u00e3o Barros (LN) foi hoje o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados, com uma volta em 47,524s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, Gabriela Teixeira (Kart Republic) conseguiu bater toda a concorr\u00eancia e assegurou a pole-position para a Final, tendo Afonso Ferreira (TBKart) a seu lado na primeira linha da grelha. Ant\u00f3nio Macedo (CRG) e Diogo Caetano (Birel ART) partiram logo atr\u00e1s, na segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 19 voltas, Gabriela Teixeira aproveitou bem a pole-position e liderou as primeiras cinco voltas, tendo, a partir da\u00ed, Afonso Ferreira assumido o comando, mas sempre muito pressionado por Gabriela Teixeira e Ant\u00f3nio Macedo. O piloto de Famalic\u00e3o resistiu e acabou mesmo por ser o primeiro a ver a bandeira xadrez. Contudo, duas penaliza\u00e7\u00f5es \u2013 uma de tr\u00eas segundos por sa\u00edda parcial dos corredores no momento da partida e outra de cinco segundos por danos na carenagem frontal \u2013 fizeram com que Afonso Ferreira fosse relegado para a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Assim, a vencedora da corrida foi Gabriela Teixeira \u2013 autora da volta mais r\u00e1pida em 49,696s \u2013, na frente de Ant\u00f3nio Macedo, enquanto Afonso Lopes (KR) completou o p\u00f3dio, ap\u00f3s muita luta com Martim Marques (KR), que esteve na luta pela lideran\u00e7a na primeira metade da corrida \u2013, tendo Jan Rodrigues encerrado o top-5.<\/p>\n\n\n\n
Afonso Azevedo (KR) tamb\u00e9m fez uma boa corrida e foi sexto classificado, seguindo-se Afonso Ferreira, como j\u00e1 mencion\u00e1mos, Tom\u00e1s Fernandes (TBKart), Jo\u00e3o Barros (LN) e Diogo Caetano (Birel ART), no top-10.<\/p>\n\n\n\n
Categoria X30 Mini<\/p>\n\n\n\n
T\u00e9o Pelfrene (Birel ART) foi o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados com o registo de 52,109s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, venceu M\u00e1rio Silva Lora (CRG), na frente de Francisco Correia (CRG)), pilotos que partilharam a primeira linha da grelha de partida para a Final, com T\u00e9o Pelfrene e Leonor Rocha (TBKart) a arrancarem logo atr\u00e1s, na segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 17 voltas, M\u00e1rio Silva Lora largou da pole-position e liderou as primeiras quatro voltas, tendo a partir da\u00ed passado para o comando T\u00e9o Pelfrene, que n\u00e3o mais o largou at\u00e9 final, para festejar a sua primeira vit\u00f3ria no Campeonato de Portugal de Karting da categoria X30 Mini.<\/p>\n\n\n\n
Francisco Correia \u2013 que rubricou a volta mais r\u00e1pida em 52,130s \u2013 e Leonor Rocha travaram um duelo nas \u00faltimas voltas pela segundo posi\u00e7\u00e3o, tendo o primeiro levado a melhor e a piloto de Ponte de Lima assegurado o terceiro lugar do p\u00f3dio. Interessante foi igualmente a luta pela quarta posi\u00e7\u00e3o, que ficou na posse de M\u00e1rio Silva Lora, enquanto Jos\u00e9 Pedro Pinto (Birel ART) e Guilherme Morgado (Birel ART), foram, respetivamente, os quinto e sexto classificados.<\/p>\n\n\n\n
Mateus Gomes (Birel ART) garantiu a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o, na frente de Francisco Igl\u00e9sias (Birel ART) \u2013 que arrancou do 15.\u00ba lugar \u2013, Santiago Barros (Birel ART) e Duarte Rodrigues (DR) que fechou o top-10.<\/p>\n\n\n\n
Categoria Cadete<\/p>\n\n\n\n
Artur Loureiro (Parolin) foi o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados com o tempo de 55,949s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, o piloto de Vila Nova de Gaia voltou a ser o mais forte, na frente de Louren\u00e7o Antunes (Birel ART), com ambos a partilharem a primeira linha da grelha de partida para a Final. Jo\u00e3o Barros (KR) e Lu\u00eds Fernandes (Birel ART) largaram logo atr\u00e1s, da segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 11 voltas, Artur Loureiro largou da pole-position, mas quem liderou a primeira volta foi Louren\u00e7o Antunes, tendo, contudo, logo a seguir Artur Loureiro assumido o comando para n\u00e3o mais o largar at\u00e9 final, conseguindo assim mais uma vit\u00f3ria no Campeonato de Portugal de Karting da categoria Cadete.<\/p>\n\n\n\n
Louren\u00e7o Antunes foi o segundo a ver a bandeira xadrez, mas uma penaliza\u00e7\u00e3o de cinco segundos por alegada falsa partida, fez com que ca\u00edsse para o terceiro lugar, tendo Jo\u00e3o Barros sido o segundo classificado e com a volta mais r\u00e1pida em 55,424s.<\/p>\n\n\n\n
Lu\u00eds Fernandes foi o quarto classificado, na frente de Jos\u00e9 Diogo Martins (Tonykart) e de Guilherme Aguiar, respetivamente.<\/p>\n\n\n\n
Categoria Inicia\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
Rodrigo Carreira (Birel ART) foi o mais r\u00e1pido nos treinos cronometrados com a marca de 1m21,148s. Na manga de qualifica\u00e7\u00e3o, venceu Lana Pelfrene (Birel ART), na frente de Rodrigo Carreira, com ambos a partilharem a primeira linha da grelha de partida para a Final. Salvador Gl\u00f3ria (Parolin) e Manuel Miranda (Birel ART) largaram logo atr\u00e1s, da segunda linha.<\/p>\n\n\n\n
Na Final, disputada em 5 voltas, Lana Pelfrene (Birel ART) tirou o melhor proveito de largar da pole-position para liderar de princ\u00edpio a fim, festejando assim a sua segunda vit\u00f3ria consecutiva no Campeonato de Portugal de Karting da categoria Inicia\u00e7\u00e3o. Salvador Gl\u00f3ria garantiu o segundo lugar e Rodrigo Carreira terminou na terceira posi\u00e7\u00e3o, com a volta mais r\u00e1pida da corrida em 1m21,352s. Por sua vez, o estreante absoluto Manuel Miranda foi o quarto classificado.<\/p>\n\n\n\n
A quarta jornada dupla do Campeonato de Portugal de Karting Toyota est\u00e1 agendada para 20 e 21 de julho e ser\u00e1 disputada no Kart\u00f3dromo Internacional de Braga, sob a organiza\u00e7\u00e3o do Clube Autom\u00f3vel do Minho (CAM).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
M\u00e1rio Borges, Hugo Marreiros, Paulo Martins, Martim Meneses, Gabriela Teixeira, T\u00e9o Pelfrene, Artur Loureiro e Lana Pelfrene venceram hoje no Campeonato de Portugal de Karting Toyota, no fecho da terceira jornada dupla que decorreu no KIRO- Kart\u00f3dromo Internacional da Regi\u00e3o Oeste, no Bombarral, sob a organiza\u00e7\u00e3o da ACDME. Os 75 participantes da terceira jornada dupla […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5802,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5803,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5801\/revisions\/5803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}