{"id":5789,"date":"2024-05-11T21:04:54","date_gmt":"2024-05-11T21:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=5789"},"modified":"2024-05-11T21:04:54","modified_gmt":"2024-05-11T21:04:54","slug":"ogier-toyota-e-tanak-hyundai-separados-por-119-segundos-para-o-derradeiro-dia-do-vodafone-rally-de-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=5789","title":{"rendered":"Ogier (Toyota) e Tanak (Hyundai) separados por 11,9 segundos para o derradeiro dia do Vodafone Rally de Portugal"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\"><strong>Apenas 11,9 segundos! \u00c9 esta a diferen\u00e7a com que, S\u00e9bastian Ogier e Ott T\u00e4nak, os dois primeiros classificados do Vodafone Rally de Portugal, partem para os 62,18 quil\u00f3metros cronometrados da derradeira etapa. Uma luta entre dois campe\u00f5es do Mundo, tamb\u00e9m eles ex-vencedores da prova, mas tamb\u00e9m mais um epis\u00f3dio do duelo entre Toyota e Hyundai. Se no WRC2 tamb\u00e9m est\u00e1 tudo em aberto, com os quatro primeiros separados por 21,3 segundos, entre os portugueses s\u00f3 um percal\u00e7o impedir\u00e1 Armindo Ara\u00fajo de ser, pela sexta vez consecutiva, o melhor dos pilotos nacionais. Amanh\u00e3 (s\u00e1bado), as duas passagens pelos tro\u00e7os de Cabeceiras de Basto e Fafe, s\u00e3o o palco de todas as decis\u00f5es.<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Sete anos depois da \u00faltima vit\u00f3ria, \u00e9 desta que S\u00e9bastien Ogier vai conquistar o sexto triunfo e assim desempatar com Markku Al\u00e9n, como o piloto mais bem-sucedido da hist\u00f3ria da prova organizada pelo Autom\u00f3vel Club de Portugal? Ou, pelo seu lado, Ott T\u00e4nak vai repetir o sucesso da edi\u00e7\u00e3o de 2019? Sem preju\u00edzo de outros cen\u00e1rios, \u00e9 esta a grande d\u00favida para a derradeira e decisiva etapa de amanh\u00e3 do Vodafone Rally de Portugal. Uma extraordin\u00e1ria luta em perspetiva, que tamb\u00e9m vai ditar a nona vit\u00f3ria da Toyota \u2013 as cinco \u00faltimas consecutivas \u2013 ou a segunda da Hyundai na prova.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cGolpe de teatro\u201d em Montim 1<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Mais do que o Centro do pa\u00eds, o Norte foi madrasto para as aspira\u00e7\u00f5es de alguns dos principais protagonistas do Vodafone Rally de Portugal. A segunda etapa come\u00e7ou com um forte ataque de Kalle Rovanper\u00e4, com o piloto da Toyota a ganhar meio segundo, por quil\u00f3metro, ao mais direto advers\u00e1rio, na passagem inaugural por Felgueiras. Seguiu-se a classificativa de Montim, palco de um aut\u00eantico \u201cgolpe de teatro\u201d: ao quil\u00f3metro 3,9, Kalle Rovanper\u00e4 despistou-se e duas curvas e 200 metros depois, Oliver Solberg capotou o Skoda por diversas vezes. De uma assentada, ficavam de fora dois l\u00edderes: o absoluto e o do WRC2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Kalle Rovanper\u00e4 afirmou:&nbsp;<em>&#8220;Foi pena, porque a manh\u00e3 tinha come\u00e7ado muito bem para n\u00f3s. Simplesmente falhei o ponto de travagem em linha reta e sa\u00edmos largo numa zona muito escorregadia. Na sequ\u00eancia de curvas anterior tinha havido uma ligeira confus\u00e3o nas notas e eu ainda estava a pensar nisso, numa fra\u00e7\u00e3o de segundo. Com estes carros isso n\u00e3o pode acontecer. Foi um erro meu.&#8221;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ogier e T\u00e4nak monopolizam vit\u00f3rias em tro\u00e7os<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Seguiram-se oito classificativas, quatro delas ganhas por S\u00e9bastian Ogier e tr\u00eas por Ott T\u00e4nak. No final do dia, apenas 11,9 segundos de diferen\u00e7a entre os pilotos da Toyota e Hyundai. Uma escassa diferen\u00e7a que, amanh\u00e3 (domingo), promete aumentar a romaria \u00e0s classificativas de Cabeceiras de Basto e de Fafe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\"><em>\u201cFoi um bom dia, mas complicado. N\u00e3o est\u00e1vamos \u00e0 espera que acontecessem tantas coisas. Do lado da Toyota n\u00e3o foi perfeito e perdemos dois carros. Agora temos de terminar a tarefa amanh\u00e3\u201d<\/em>, sublinhou S\u00e9bastian Ogier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">J\u00e1 Ott Tan\u00e4k afirmou:&nbsp;<em>\u201cEsta tarde tivemos um melhor ritmo nos pisos com sulcos, mas, no geral, foi um dia bastante s\u00f3lido. Hoje, fizemos o nosso melhor com as ferramentas que temos&#8221;<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">No terceiro lugar, a 1m11,4 segundos do l\u00edder, Thierry Neuville vai procurar manter a posi\u00e7\u00e3o e somar pontos que lhe permitam refor\u00e7ar a lideran\u00e7a do campeonato de pilotos, com o belga a destacar:&nbsp;<em>&#8220;Se algu\u00e9m nos tivesse dito que termin\u00e1vamos a etapa no terceiro lugar, eu n\u00e3o tinha acreditado. Foi um dia perfeito e estamos ansiosos pelo de amanh\u00e3, emocionante e com muitos pontos para conquistar&#8221;<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">O belga da Hyundai beneficia da prote\u00e7\u00e3o de Dani Sordo que, pese embora ter terminado o dia a 14,2 do colega de equipa, parte sobretudo com a preocupa\u00e7\u00e3o de defender-se dos ataques de Adrien Formaux, uma vez que o piloto da Ford terminou a etapa a apenas 7,3 segundos do espanhol, depois de uma brilhante vit\u00f3ria na Super-Especial de Lousada, com novo recorde da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">J\u00e1 Elfyn Evans, atual sexto classificado, bem como Kalle Rovanper\u00e4, que vai regressar em modo \u201cRally2\u201d \u2013 tal como o japon\u00eas Takamoto Katsuta, que abandonou esta manh\u00e3, quando era terceiro \u2013 v\u00e3o partir para a etapa de amanh\u00e3 com o objetivo de amealharem o maior n\u00famero de pontos na Power Stage.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tudo em aberto tamb\u00e9m nos Rally2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Espetacular tamb\u00e9m promete ser a luta entre os Rally2. Oliver Solberg e Gus Greensmith abandonaram por acidente e a luta pela vit\u00f3ria passou a ter outros protagonistas. \u00c0 partida da derradeira etapa, os quatro primeiros partem separados por apenas 21,3 segundos. Nikolay Gryazin (Citro\u00ebn) \u00e9 o l\u00edder, com 9,7 segundos de vantagem para Jan Solans (Toyota), 17,7s para Josh McErlean (Skoda) e 21,3s para Yohan Rossel (Citro\u00ebn).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Quando era o s\u00e9timo classificado entre os Rally2, Kris Meeke capotou o Hyundai em Paredes 2, sendo obrigado a desistir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Armindo Ara\u00fajo l\u00edder entre os portugueses<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Entre os pilotos nacionais, Armindo Ara\u00fajo (Skoda) at\u00e9 em modo \u201cpasseio\u201d tem tudo para ser o melhor portugu\u00eas pela sexta vez consecutiva.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O dia de todas as decis\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">No \u00faltimo e decisivo dia do Vodafone Rally de Portugal, os concorrentes t\u00eam pela frente uma dupla passagem pelos tro\u00e7os de Cabeceiras de Basto e Fafe, num total de 62,18 quil\u00f3metros. E, a exemplo dos \u00faltimos anos, a segunda passagem pela classificativa de Fafe volta a ter o estatuto de Power Stage. Ou seja, a especial que premeia os cinco pilotos mais r\u00e1pidos com pontos adicionais, independentemente de terminarem nos lugares pontu\u00e1veis para o Mundial.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vodafone Rally de Portugal \u2013 Classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s SS18:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1.\u00ba S\u00e9bastien Ogier (FRA) \/ Vincent Landais (FRA) Toyota GR Yaris Rally1,&nbsp;3h01m55,8s&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>2.\u00ba Ott T\u00e4nak (EST) \/ Martin J\u00e4rveoja (EST) Hyundai i20 N Rally1,&nbsp;a 11,9s&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>3.\u00ba Thierry Neuville (BEL) \/ Martijn Wydaeghe (BEL) Hyundai i20 N Rally1, a&nbsp; &nbsp;1m11,4s<\/p>\n\n\n\n<p>4.\u00ba Dani Sordo (ESP) \/ Candido Carrera (ESP) Hyundai i20 N Rally1, a 1m25,6s<\/p>\n\n\n\n<p>5.\u00ba Adrien Fourmaux (FRA) \/ Alexandre Coria (FRA) Ford Puma Rally1, a 1m32,9s&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>6.\u00ba Elfyn Evans (GBR) \/ Scott Martin (GBR) Toyota GR Yaris Rally1, a 3m23,8s<\/p>\n\n\n\n<p>7.\u00ba Nikolay Gryazin (BUL) \/ Kostantin Aleksandrov (RUS) Citro\u00ebn C3 Rally2, a 9m25,5s (1\u00ba WRC2:)<br>8.\u00ba Jan Solans (ESP) \/ Rodrigo Sanjuan (ESP) Toyota GR Yaris Rally2, a 9m35,2s<\/p>\n\n\n\n<p>(&#8230;)<\/p>\n\n\n\n<p>19.\u00ba Armindo Ara\u00fajo (POR) \/ Lu\u00eds Ramalho (POR) Skoda Fabia Rally2, a 16m41,6s (1.\u00ba portugu\u00eas)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PROGRAMA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Domingo, 12 de maio de 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>05h30&nbsp; Partida Matosinhos (Exponor)<\/p>\n\n\n\n<p>07h05 &nbsp; SS19 Cabeceiras de Basto 1 (19,91 km)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>08h35&nbsp; SS20 Fafe 1 (11,18 km)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>09h35&nbsp; SS21 Cabeceiras de Basto 2 (19,91 km)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>12h15&nbsp; SS22 Fafe 2 &#8211; Power Stage (11,18 km)<\/p>\n\n\n\n<p>13h43&nbsp; Chegada \u00e0 zona de assist\u00eancia em Matosinhos (Exponor)&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u00edderes do Vodafone Rally de Portugal<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>SS1-2&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thierry Neuville<\/p>\n\n\n\n<p>SS3-5&nbsp;&nbsp;&nbsp; Takamoto Katsuta<\/p>\n\n\n\n<p>SS6-10&nbsp; Kalle Rovanper\u00e4<\/p>\n\n\n\n<p>SS11&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS12&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ott T\u00e4nak<\/p>\n\n\n\n<p>SS13-18 S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vencedores de classificativas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>SS1&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thierry Neuville<\/p>\n\n\n\n<p>SS2&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thierry Neuville<\/p>\n\n\n\n<p>SS3&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dani Sordo<\/p>\n\n\n\n<p>SS4&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Dani Sordo<\/p>\n\n\n\n<p>SS5&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Thierry Neuville<\/p>\n\n\n\n<p>SS6&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dani Sordo<\/p>\n\n\n\n<p>SS8&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kalle Rovanper\u00e4<\/p>\n\n\n\n<p>SS9&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS10&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kalle Rovanper\u00e4<\/p>\n\n\n\n<p>SS11&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS12&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ott T\u00e4nak<\/p>\n\n\n\n<p>SS13&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastien Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS14&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ott T\u00e4nak<\/p>\n\n\n\n<p>SS15&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ott T\u00e4nak<\/p>\n\n\n\n<p>SS16&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastian Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS17&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00e9bastian Ogier<\/p>\n\n\n\n<p>SS18&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Adrien Formaux<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apenas 11,9 segundos! \u00c9 esta a diferen\u00e7a com que, S\u00e9bastian Ogier e Ott T\u00e4nak, os dois primeiros classificados do Vodafone Rally de Portugal, partem para os 62,18 quil\u00f3metros cronometrados da derradeira etapa. Uma luta entre dois campe\u00f5es do Mundo, tamb\u00e9m eles ex-vencedores da prova, mas tamb\u00e9m mais um epis\u00f3dio do duelo entre Toyota e Hyundai. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5790,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5789"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5791,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5789\/revisions\/5791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/contarotacoes.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}