{"id":4749,"date":"2024-04-26T20:09:16","date_gmt":"2024-04-26T20:09:16","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4749"},"modified":"2024-04-26T20:14:27","modified_gmt":"2024-04-26T20:14:27","slug":"serao-73-ao-ataque-da-serpente-de-murca-na-ronda-3-do-cpm-jc-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4749","title":{"rendered":"Ser\u00e3o 73 ao ataque da \u201cserpente\u201d de Mur\u00e7a na ronda 3 do CPM JC Group!"},"content":{"rendered":"\n

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group ruma j\u00e1 este fim-de-semana at\u00e9 ao cora\u00e7\u00e3o de Tr\u00e1s-os-Montes, assentando arraiais em Mur\u00e7a, para disputar a 3\u00aa prova da temporada 2024. Sob a batuta organizativa do CAMI Motorsport, s\u00e3o 73 os inscritos que, pela quantidade e qualidade, fazem prometer muita competitividade e emo\u00e7\u00e3o em todas as diferentes \u201cfrentes de batalha\u201d, ao longo das sete subidas do programa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pela frente, a \u201carmada\u201d do CPM JC Group ter\u00e1 o tradicional e serpenteante tra\u00e7ado ao longo de 4200 metros da ic\u00f3nica EN15. A pista tem com uma inclina\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 5,5% e uma m\u00e1xima de 11,56% e as suas caracter\u00edsticas transformam-na num desafio muito particular e exigente. O programa competitivo arrancar\u00e1 \u00e0s 12.30 horas de amanh\u00e3, s\u00e1bado e o primeiro dia ter\u00e1 duas subidas de treinos oficiais e uma de prova. No Domingo, os pilotos enfrentam a pista a partir das 10.00 horas, com a \u00fanica subida de treinos livres do fim-de-semana. Segue-se a \u00faltima subida de treinos oficiais do programa, antecedendo as duas derradeiras subidas de prova. A entrega de pr\u00e9mios decorrer\u00e1 em Mur\u00e7a, a meio da tarde.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e9lder Silva e Jos\u00e9 Correia chegam a Mur\u00e7a separados por 1 ponto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depois dos triunfos de Jos\u00e9 Correia na Arr\u00e1bida e de H\u00e9lder Silva na Penha, com ambos a \u201ctrocarem de cadeira\u201d assegurando o segundo posto na prova em que n\u00e3o venceram, os dois principais candidatos ao t\u00edtulo absoluto de 2024 chegam \u00e0 Rampa Porca de Mur\u00e7a separados por um \u201cmagro\u201d ponto, com vantagem para H\u00e9lder Silva.<\/p>\n\n\n\n

O tricampe\u00e3o nacional em t\u00edtulo estreou a sua nova Osella PA21S Evo com um triunfo e vai querer repetir a \u201cdose\u201d em Mur\u00e7a, confiante que est\u00e1 no potencial competitivo da nova \u201cbarchetta\u201d da Power House.<\/p>\n\n\n\n

Por seu vez, Jos\u00e9 Correia apresenta-se em Mur\u00e7a com a firme esperan\u00e7a de que os problemas t\u00e9cnicos que afetaram a sua Norma FC20 na Penha tenham desaparecido, ciente que est\u00e1 de que s\u00f3 o triunfo interessa ao patr\u00e3o e piloto do JC Group Racing Team para n\u00e3o deixar escapar H\u00e9lder Silva na tabela pontual do campeonato. Vai ser mais um duelo \u201ca ferver\u201d!<\/p>\n\n\n\n

Victor Bessa volta a alinhar no seu novo \u201csilhueta\u201d FIAT X1\/) e o piloto duriense tem tudo para garantir o seu primeiro p\u00f3dio entre os Prot\u00f3tipos A.<\/p>\n\n\n\n

Nos Prot\u00f3tipos B, sali\u00eancia para as aus\u00eancias de Nuno Guimar\u00e3es, l\u00edder do campeonato e de S\u00e9rgio Nogueira. Como tal, ficam as portas escancaradas para que Joaquim Rino (BRC B49 EVO) junte o seu primeiro triunfo do ano aos dois p\u00f3dios j\u00e1 conquistados. Como opositor direto, ter\u00e1 o jovem \u201crookie\u201d Afonso Santos, tamb\u00e9m no BRC B49 EVO e apesar do seu total desconhecimento da pista e da pouca experi\u00eancia, ser\u00e1 um advers\u00e1rio dif\u00edcil de bater.<\/p>\n\n\n\n

Cresce em n\u00famero e em \u201cm\u00fasculo\u201d o \u201cex\u00e9rcito\u201d dos GT<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Categoria GT \u00e9 uma das favoritas dos aficionados da modalidade e tem tudo para manter refor\u00e7ar esse estatuto durante 2024. Come\u00e7amos com 5 carros na Arr\u00e1bida e j\u00e1 vamos com 8 em Mur\u00e7a, o que transforma a luta pela vitoria e p\u00f3dio numa batalha tit\u00e2nica.<\/p>\n\n\n\n

7 Porsche e 1 Mercedes, com muitos \u201ccavalos \u00e0 solta\u201d fazem antever dois dias de refrega sem limites. V\u00edtor Pascoal, l\u00edder do campeonato depois da vit\u00f3ria na Arr\u00e1bida e do 2\u00ba posto na Penha, vai ter de se esfor\u00e7ar ao m\u00e1ximo para impor o seu Porsche 991.2 GT3 CUP face ao poderia j\u00e1 demonstrado pelo bracarense Jos\u00e9 Rodrigues (Porsche 997.2 GT3 CUP), justo vencedor na rampa anterior e que, ao que parece, ganhou-lhe o gosto e pode ser um refor\u00e7o a tempo inteiro do campeonato, transformando-se em mais um candidato ao cetro.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m na linha da frente para lutar pelo triunfo estar\u00e1 Gabriela Correia, cada vez mais r\u00e1pida com o Mercedes AMG GT4 e o regressado Bernardo Garcia de Castro (Porsche 997 GT3 CUP), com o galego a ser sempre algu\u00e9m a inscrever entre os protagonistas da categoria.<\/p>\n\n\n\n

De volta est\u00e1 Andr\u00e9 Fernandes e n\u00e3o vem sozinho. O patr\u00e3o e piloto da ASF Motorsport convidou o transmontano Daniel Teixeira para tripular um dos dois 997 GT3 CUP da equipa e  ambos s\u00e3o bem capazes de se imiscuir na luta pelos lugares de refer\u00eancia. A fazerem uma \u00e9poca de estreia na categoria e a lidar com as exig\u00eancias dos Porsche 997 GT3 CUP estar\u00e3o em Mur\u00e7a Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte e Daniel Vila\u00e7a. Aprender, evoluir e ficar cada vez mais perto dos da frente s\u00e3o os seus objetivos. Tudo o que vier acima disso ser\u00e1 \u201cb\u00f3nus\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Turismos: Duelo muito aberto com dois regressos a \u201cbaralhar\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Categoria Turismo est\u00e1 de regresso \u00e0s fortes e fartas listas de participantes. S\u00e3o 17, distribu\u00eddos pelas Divis\u00f5es T1, T2 e T3.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 de esperar um duelo \u201crasgadinho\u201d entre Parc\u00eddio Summavielle (Cupra TCR), Daniel Pacheco (Mitsubishi Lancer EVO X) Gon\u00e7alo In\u00e1cio (Peugeot 208 VTI R2), os tr\u00eas pilotos que chegam a Mur\u00e7a nos tr\u00eas primeiros lugares da tabela pontual da Categoria separados por apenas 2 pontos. Summavielle querer\u00e1 regressar \u00e0 exibi\u00e7\u00e3o soberba que protagonizou na Arr\u00e1bida e vencer quer na categoria, quer na T2. Pacheco \u00e9 favorito na T1 e almeja repetir a vit\u00f3ria na categoria que alcan\u00e7ou com brilhantismo na Penha. J\u00e1 In\u00e1cio tamb\u00e9m aparece como favorito na T3 e, quanto \u00e0 categoria, ultrapassou as limita\u00e7\u00f5es do  seu 208 face aos concorrentes e registou j\u00e1 dois segundos lugares, querendo repetir o feito em Mur\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Mas, eis que se juntam \u201c\u00e0 festa\u201d os regressados Lu\u00eds Delgado e Joaquim Teixeira. Ambos assumem que a presen\u00e7a em Mur\u00e7a ser\u00e1 uma participa\u00e7\u00e3o pontual, mas a sua qualidade e o seu conhecimento da rampa, argumentos aos quais se juntam ainda as \u201cfortes \u201cmontadas\u201d que v\u00e3o utilizar, transformam Delgado e Teixeira naquilo que sempre foram, cr\u00f3nicos candidatos \u00e0 vit\u00f3ria, ou, pelo menos ao p\u00f3dio, quer na categoria, quer na T2. Delgado traz o Cupra TCR Competicion da Nunes Sport, carro imbat\u00edvel em 2023 na categoria e Teixeira estreia o novo Hyundai Elantra N TCR da JT59 Racing Team.<\/p>\n\n\n\n

Com justas aspira\u00e7\u00f5es a pontuarem forte e tudo fazerem para aproveitar uma oportunidade e para chegar aos lugares cimeiros, principalmente na sua Divis\u00e3o, a T2, alinham Paulo Silva (Audi RS3 LMS), Jos\u00e9 Carlos Magalh\u00e3es (Seat Leon MKII) e Beatriz Correia (Cupra TCR).<\/p>\n\n\n\n

Na T1, Carlos Gon\u00e7alves (Mitsubishi Lancer EVO X) e Daniela Marques (Subaru Impreza STI WRX) sabem que, em circunst\u00e2ncias normais n\u00e3o poder\u00e3o desfeitear Daniel Pacheco, mas ir\u00e3o, com certeza, protagonizar uma luta interessante pelo 2\u00ba posto, ficando \u00e0 espera de uma escorregadela do piloto de Paredes.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 na T3, a \u201cmatilha esfomeada\u201d que tem Gon\u00e7alo In\u00e1cio como alvo \u00e9 substancial. Desde o Peugeot 208 VTI R2 de Lu\u00eds Martins, aos Renault Clio de Martine Pereira, Paulo Cardoso e Marco Gon\u00e7alves, passando pelo Citroen Saxo de Carlos Ferreira, sem esquecer o Peugeot 205 GTi de Micael Baptista e o Seat Ibiza de Marco Coelho, s\u00e3o 7 os pilotos que querer\u00e3o estar entre os primeiro da divis\u00e3o e, qui\u00e7\u00e1, destronar o favorito.<\/p>\n\n\n\n

Super Challenge: Lu\u00eds Nunes favorito, mas concorr\u00eancia est\u00e1 forte!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pela amostra do que presenci\u00e1mos na Rampa da Penha, prova anterior do campeonato, se \u00e9 certo que Lu\u00eds Nunes e o Skoda Fabia R5 da Nunes Sport continuam a formar o bin\u00f3mio mais forte, tamb\u00e9m se ergue na veracidade o crescendo de forma dos seus concorrentes mais diretos, em especial Jos\u00e9 Lameiro e o Skoda Fabia MKII Super Car da Diatosta. Inscritos no Grupo SC-A da categoria Super Challenge, Nunes e Lameiro est\u00e3o na linha de frente da categoria e do seu grupo, parecendo dif\u00edcil que mais algu\u00e9m se imiscua no duelo a dois.<\/p>\n\n\n\n

Mas nunca fiando… pois esta tem sido a temporada em que novos protagonistas se levantam. E \u00e9 ainda no Grupo SC-A que encontr\u00e1mos dois deles. Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus Super Car) e Pedro Marques (Subaru Impreza STI WRX) v\u00e3o querer disputar, pelo menos, o lugar sobrante do p\u00f3dio, esperando um deslize nos dois da frente.<\/p>\n\n\n\n

Nos restantes grupos, o triunfo no SC-B ser\u00e1 disputado entre o Fiat Uno 45 de Hor\u00e1cio Morais e o Peugeot 107 de Joaquim Barreiros.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 entre os SC-C, Bruno Carvalho (Citroen Saxo) \u00e9 claro favorito, embora o naipe de advers\u00e1rios aumente em Mur\u00e7a. Regressa o r\u00e1pido Alberto Pereira (Honda Civic), juntando-se ao rol de pretendentes o murcense Leonel Br\u00e1s (Citroen C2), Ab\u00edlio Apar\u00edcio (Peugeot205) Pedro Cardoso (VW Golf), Pedro Neves (Honda Civic) e Leandro Macedo (Citroen Saxo Cup).<\/p>\n\n\n\n

Nos SC-D, Lu\u00eds Silva, no M3 da Famaconcret, reclama com justi\u00e7a o favoritismo quase total. O perigo ao seu dom\u00ednio vir\u00e1 do vila-realense Pedro Alves (Kia Ceed), com o regressado Jo\u00e3o Macedo (BMW 328is) a juntar-se a Carlos Correia Pouca Sorte (BMW 320SW) e An\u00edbal Pinto (BMW 330ci) na luta por um posto no p\u00f3dio do grupo.<\/p>\n\n\n\n

Tiago Pinto e o seu LBS MOTOR CLUB RX 01 apresentam-se em solit\u00e1rio na Ta\u00e7a de Portugal de Kartcross de Montanha, sendo de esperar que o jovem piloto fa\u00e7a da busca da melhor coloca\u00e7\u00e3o poss\u00edvel na tabela de tempos global o seu mote para o fim-de-semana.<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e1ssicos: Sainhas n\u00e3o dever\u00e1 ter oposi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Face a algumas aus\u00eancias e ao dom\u00ednio que exerceu de forma contundente nas duas provas j\u00e1 realizadas esta \u00e9poca, Fl\u00e1vio Sainhas (Ford Escort MKI tem tudo para sair de Mur\u00e7a com o terceiro triunfo consecutivo, dando assim um passo importante para a renova\u00e7\u00e3o do t\u00edtulo nacional reservado aos Cl\u00e1ssicos de Montanha.<\/p>\n\n\n\n

Pedro Silva (VW Golf 16S) e Ricardo Loureiro (Ford Escort MKII) t\u00eam tudo para conquistarem os restantes lugares do p\u00f3dio, lutando entre si, para saber quem fica no degrau interm\u00e9dio, num duelo que tem tudo para ser equilibrado e interessante de seguir.<\/p>\n\n\n\n

Legends: Ant\u00f3nio Barros \u00e9 destaque num cartaz que promete luta brava<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ant\u00f3nio Barros alinhou com o seu BMW 326is (E36) na Penha para o que parecia ser uma participa\u00e7\u00e3o pontual no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group. O dom\u00ednio avassalador que ostentou levou-o a uma vit\u00f3ria \u201ccantada\u201d e, na sequ\u00eancia, a mesma deu-lhe \u201cganas\u201d para se apresentar \u00e0 partida em Mur\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

E sendo assim, \u00e9 novamente claramente favorito a vencer, mesmo perante um plantel que se mostra capaz de ser competitivo. De volta est\u00e1 Jos\u00e9 Coimbra (Opel Astra), que foi vice-campe\u00e3o nacional em 2023. A ele se juntam nos detentores de justas pretens\u00f5es a lutarem pelos lugares de p\u00f3dio Miguel Gon\u00e7alves (BMW E36 Coupe), Simpl\u00edcio Taveira (Peugeot 106 S16) e os Citroen Saxo de Gon\u00e7alo Macedo, Fernando Martins e Celso Fonseca.<\/p>\n\n\n\n

1300: recorde de 14 inscritos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9, at\u00e9 ao momento, a melhor lista da temporada 2024 do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group. S\u00e3o 14 os pilotos que dever\u00e3o alinhar em Mur\u00e7a, provando, uma vez mais, a pertin\u00eancia da cria\u00e7\u00e3o deste campeonato em 2022.<\/p>\n\n\n\n

O que n\u00e3o muda \u00e9 o favoritismo m\u00e1ximo atribu\u00eddo a Armando Freitas. O fafense bicampe\u00e3o nacional em t\u00edtulo lidera o farto pelot\u00e3o e, em circunst\u00e2ncias normais, levar\u00e1 o seu Toyota Starlet a mais uma vit\u00f3ria \u201csem espinhas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Na linha da frente dos que o querem desfeitear dever\u00e3o estar o murcense Tiago Santos (Citroen AX GTi), Jos\u00e9 Salgado (Toyota Yaris), Paulo Teixeira (Citroen AX Sport) e Tiago Teixeira (Suzuki Swift), sem olvidar o veterano Rui Gama (Peugeot 106), o \u201crookie\u201d Tomaz Pinto (Toyota Starlet) e a regressada Andreia Santos (Toyota Starlet).<\/p>\n\n\n\n

Casa cheia nos carros com motores at\u00e9 1000cc. Mur\u00e7a assinala o arranque do FPAK JUNIOR TEAM. Este ano a Montanha \u00e9 a nova modalidade a integrar o programa da FPAK e contar\u00e1 com a participa\u00e7\u00e3o de tr\u00eas jovens pilotos: Jo\u00e3o Barroso, Martim Pereira e Guilherme Silva que fazem a sua estreia aos comandos de tr\u00eas Citroen C1 e al\u00e9m de medirem for\u00e7as entre si pela vitoria no trof\u00e9u, v\u00e3o tentar dar dores de cabe\u00e7as na luta pelo triunfo na Classe 21 \u00e0 dupla de irm\u00e3os, Lu\u00eds e Catarina Silva, que tripulam os dois Citroen C1 da Famaconcret.<\/p>\n\n\n\n

Domingos Fernandes e o seu Autobianchi A112 Abarth competem a solo entre os Cl\u00e1ssicos 1300.<\/p>\n\n\n\n

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