{"id":4378,"date":"2024-04-18T19:55:15","date_gmt":"2024-04-18T19:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4378"},"modified":"2024-04-18T19:55:15","modified_gmt":"2024-04-18T19:55:15","slug":"wrc-vodafone-rally-de-portugal-promete-emocao-em-15-concelhos-do-norte-e-centro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4378","title":{"rendered":"WRC Vodafone Rally de Portugal promete emo\u00e7\u00e3o em 15 concelhos do Norte e Centro"},"content":{"rendered":"\n

O maior evento desportivo realizado, anualmente, em Portugal, volta a trazer as estrelas do Campeonato do Mundo FIA de Ralis (WRC) aos tro\u00e7os do Norte e Centro, de 9 a 12 de maio. Tr\u00eas campe\u00f5es do Mundo e sete antigos vencedores da prova encabe\u00e7am a lista de inscritos do Vodafone Rally de Portugal, a maior da \u00e9poca at\u00e9 ao momento, com 69 equipas, de 22 nacionalidades. Depois de ter atingido um impacto econ\u00f3mico recorde, em 2023, o evento do Autom\u00f3vel Club de Portugal (ACP) promete voltar a movimentar cerca de um milh\u00e3o de pessoas, em 15 concelhos do pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A caminho da 57.\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o Vodafone Rally de Portugal continua a ser um dos mais emblem\u00e1ticos ralis do mundo, inaugurando, como \u00e9 h\u00e1bito, a fase de terra europeia do WRC. Com um percurso muito semelhante ao de 2023, com um total de 1.690,12 quil\u00f3metros de extens\u00e3o e 337,04 quil\u00f3metros cronometrados (face aos 335,26 de 2023), a grande novidade \u00e9 o figurino de 22 especiais de classifica\u00e7\u00e3o, um n\u00famero que j\u00e1 n\u00e3o era atingido desde a edi\u00e7\u00e3o de 2012.<\/p>\n\n\n\n

E a comprovar o apelo da prova do ACP est\u00e1 o facto de, at\u00e9 pilotos que n\u00e3o est\u00e3o a disputar a totalidade do campeonato, como os campe\u00f5es do Mundo S\u00e9bastien Ogier e Kalle Rovanper\u00e4, fazerem quest\u00e3o de disputar o Vodafone Rally de Portugal, refor\u00e7ando uma lista onde est\u00e3o sete antigos vencedores da prova: Ogier, Rovanper\u00e4, Elfyn Evans, Ott T\u00e4nak, Thierry Neuville, Kris Meeke e Armindo Ara\u00fajo, estes dois \u00faltimos, agora, ao volante de carros da categoria Rally2.<\/p>\n\n\n\n

Duelo Hyundai – Toyota ao rubro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ao todo, est\u00e3o inscritas 69 equipas de 22 nacionalidades para o Vodafone Rally de Portugal, a maior lista da \u00e9poca do WRC at\u00e9 ao momento. Esta \u00e9 a quinta prova do calend\u00e1rio do Campeonato do Mundo e a quarta do Campeonato de Portugal de Ralis, que como \u00e9 habitual, vai atribuir as suas pontua\u00e7\u00f5es no final da etapa de sexta-feira (10 de maio).<\/p>\n\n\n\n

A campe\u00e3 do Mundo em t\u00edtulo, a Toyota Gazoo Racing, surge na m\u00e1xima for\u00e7a em Portugal: para al\u00e9m dos seus dois pilotos a tempo inteiro, Elfyn Evans e Takamoto Katsuta, tamb\u00e9m traz o regressado S\u00e9bastien Ogier, o mais bem-sucedido piloto da hist\u00f3ria do Rali de Portugal, empatado com Markku Al\u00e9n (cinco vit\u00f3rias), e o bicampe\u00e3o do Mundo em t\u00edtulo, Kalle Rovanper\u00e4, que venceu o recente Rali Safari \u2013 Qu\u00e9nia e que aposta no terceiro triunfo consecutivo no Vodafone Rally de Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, a Hyundai Shell Mobis lidera o Mundial de Pilotos, por interm\u00e9dio de Thierry Neuville, que abriu o ano com uma impressionante vit\u00f3ria em Monte Carlo, mas que viu a sua vantagem sobre Evans encurtar para seis pontos ap\u00f3s o Safari e antes do Rali da Cro\u00e1cia deste fim de semana. Ott T\u00e4nak \u00e9 outro fort\u00edssimo candidato da Hyundai \u00e0 vit\u00f3ria em Portugal, o mesmo se podendo dizer do veterano Dani Sordo, segundo classificado na prova do ACP, em 2021 e 2023.<\/p>\n\n\n\n

A M-Sport Ford volta a entregar os seus Puma Rally1 a Adrien Fourmaux, uma das boas surpresas do in\u00edcio de \u00e9poca, com p\u00f3dios na Su\u00e9cia e no Qu\u00e9nia, e ao menos experiente Gr\u00e9goire Munster.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, ser\u00e3o nove os carros da categoria-rainha em Portugal, mais um do que na edi\u00e7\u00e3o do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

A categoria Rally2, por outro lado, tem uma impressionante lista de 40 inscritos, de longe a maior da \u00e9poca at\u00e9 ao momento. Na prova do WRC2 est\u00e3o todas as principais figuras do Mundial dos Rally2, como o l\u00edder do campeonato Oliver Solberg (Skoda), que vai tentar vingar a vit\u00f3ria perdida no ano passado em Portugal, devido ao pi\u00e3o \u2013 e posterior penaliza\u00e7\u00e3o \u2013 na Super Especial de Lousada. Gus Greensmith (Skoda) e Yohan Rossel (Citro\u00ebn) surgem logo atr\u00e1s do noruegu\u00eas no Mundial, mas h\u00e1 v\u00e1rios outros nomes sonantes no plantel em Portugal: Teemu Suninen (Hyundai), Nikolay Gryazin (Citro\u00ebn), Pepe L\u00f3pez (Skoda), Sami Pajari (Toyota), Georg Linnam\u00e4e (Toyota) ou Jan Solans (Toyota), s\u00f3 para citar alguns.<\/p>\n\n\n\n

Os principais concorrentes do CPR tamb\u00e9m refor\u00e7am a lista de inscritos, pois a Kris Meeke (Hyundai), Armindo Ara\u00fajo (Skoda), Ricardo Teod\u00f3sio (Hyundai), Jos\u00e9 Pedro Fontes (Citro\u00ebn), Ernesto Cunha (Skoda) ou Lucas Sim\u00f5es (Ford), tamb\u00e9m se juntam os pilotos do CPR 2RM, como Gon\u00e7alo Henriques (Renault), Hugo Lopes (Peugeot), Pedro Silva (Peugeot), Kevin Saraiva (Peugeot) ou Diogo Marujo (Peugeot), entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Entre os Rally3, destaque para o embate entre os melhores pilotos dos Ford Fiesta, como o l\u00edder do WRC3, Jan Cerny, e os pilotos dos Renault Clio, como Ghjuvanni Rossi ou Matteo Chatillon.<\/p>\n\n\n\n

Aposta na continuidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A a\u00e7\u00e3o come\u00e7a, como \u00e9 habitual, na quinta-feira de manh\u00e3 (9 de maio), em Baltar, com o Shakedown de 4,61 km, a que se segue a Cerim\u00f3nia de Partida oficial, novamente em Coimbra, a partir das 17h00. Os concorrentes rumam depois \u00e0 Figueira da Foz, para a Super Especial de abertura, este ano com 2,94 km e com in\u00edcio \u00e0s 19h05 (transmiss\u00e3o na RTP1).<\/p>\n\n\n\n

Na sexta-feira (10 de maio), as tradicionais especiais de terra da regi\u00e3o Centro s\u00e3o o primeiro grande teste para m\u00e1quinas e pilotos, agora com a classificativa de Mort\u00e1gua (18,15 km) a ser percorrida duas vezes, a abrir e a fechar o dia. As duplas passagens por Lous\u00e3 (14,30 km), G\u00f3is (14,30 km) e Arganil (18,72 km) completam o primeiro dia competitivo.<\/p>\n\n\n\n

Para a etapa de s\u00e1bado est\u00e3o reservados dois \u2018loops\u2019 pelas classificativas de Felgueiras (8,81 km), Montim (8,69 km), a mais longa especial do rali, Amarante (37,24 km) e Paredes (16,09 km) que, este ano, tamb\u00e9m tem duas passagens. O dia encerra em apoteose, como \u00e9 h\u00e1bito, na Super Especial de Lousada (3,36 km), com transmiss\u00e3o na RTP2.<\/p>\n\n\n\n

A decisiva etapa de domingo ser\u00e1 composta por duplas passagens pelos 19,91 km de Cabeceiras de Basto, dos quais 12,6 km s\u00e3o completamente novos, e pelos ic\u00f3nicos 11,18 km de Fafe, tamb\u00e9m o palco habitual da Power Stage (com as duas passagens em direto na RTP1).<\/p>\n\n\n\n

Responsabilidade ambiental \u00e9 prioridade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O maior evento desportivo realizado, anualmente, em solo nacional, que em 2023 movimentou quase um milh\u00e3o de espectadores ao vivo e teve um impacto recorde de 164,7 milh\u00f5es de euros na Economia nacional<\/a>, tem tamb\u00e9m uma forte componente de responsabilidade ambiental, reconhecida pela FIA com a atribui\u00e7\u00e3o consecutiva, desde 2017, da certifica\u00e7\u00e3o ambiental m\u00e1xima da federa\u00e7\u00e3o internacional. Para o Plano de Sustentabilidade Ambiental<\/a> do Vodafone Rally de Portugal \u00e9, tamb\u00e9m, fundamental a colabora\u00e7\u00e3o do p\u00fablico da prova e a a\u00e7\u00e3o dos 15 munic\u00edpios envolvidos no evento: Amarante, Arganil, Cabeceiras de Basto, Coimbra, Fafe, Felgueiras, Figueira da Foz, G\u00f3is, Lousada, Lous\u00e3, Matosinhos, Mondim de Basto, Mort\u00e1gua, Paredes e Vieira do Minho.<\/p>\n\n\n\n