{"id":4118,"date":"2024-04-10T21:48:04","date_gmt":"2024-04-10T21:48:04","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4118"},"modified":"2024-04-10T21:48:04","modified_gmt":"2024-04-10T21:48:04","slug":"manuel-alves-focado-nos-primeiros-lugares-no-arranque-da-porsche-sprint-challenge-iberica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=4118","title":{"rendered":"Manuel Alves focado nos primeiros lugares, no arranque da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n

\u00bb Manuel Alves regressa \u00e0s pistas na jornada inaugural da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bb O tra\u00e7ado do Estoril \u00e9 o palco escolhido para esta primeira prova, com o vice-campe\u00e3o a apontar para as primeiras posi\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Manuel Alves foi uma das grandes revela\u00e7\u00f5es da \u00e9poca 2023 da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica (PSCI). O piloto da Trofa iniciou a \u00e9poca transata empenhado em aprender e ganhar experi\u00eancia, na sua primeira experi\u00eancia em carros de tra\u00e7\u00e3o traseira. Mas o que era para ser apenas uma \u00e9poca de estreia, depressa se transformou numa luta pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

Manuel Alves foi presen\u00e7a constante nos p\u00f3dios com um registo impressionante de uma vit\u00f3ria, sete segundos lugares e quatro terceiros em doze corridas, o que fez dele o vice-campe\u00e3o. Uma \u00e9poca em grande para o jovem piloto.  \u201c2023 come\u00e7ou como uma \u00e9poca de aprendizagem. Quer\u00edamos tirar o m\u00e1ximo partido de uma competi\u00e7\u00e3o nova, de um carro novo, completamente diferente dos Kia Picanto que pilotei anteriormente e entender melhor o mundo dos GT. Mas logo na primeira prova entendemos que t\u00ednhamos potencial para andar nos lugares da frente e, sem perder o foco nos objetivos iniciais, quisemos tentar estar sempre na luta pelos primeiros lugares. Acabamos por conquistar o vice-campeonato. Seguindo uma l\u00f3gica de evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua, faz sentido apontar ao t\u00edtulo nesta \u00e9poca, e \u00e9 esse o objetivo a que nos propomos em 2024.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O piloto da LOB Motorsport tem um desafio extra este ano. A P21 Motorsport abriu as portas aos Porsche 992, modelo mais recente da marca alem\u00e3 (mais pot\u00eancia, mais apoio aerodin\u00e2mico, entre outras evolu\u00e7\u00f5es que tornam a nova m\u00e1quina ainda mais competitiva), com clara vantagem competitiva face ao 991.2 que Manuel Alves vai voltar a usar esta \u00e9poca. Ainda assim, o foco nos primeiros lugares mant\u00e9m-se: \u201cA organiza\u00e7\u00e3o abriu as portas aos modelos 992. Apesar de termos um 991.2 queremos lutar pelos primeiros lugares. Claro que o objetivo principal \u00e9 vencer a nossa categoria, mas tendo sempre os olhos postos nos primeiros lugares da geral. Temos uma boa base do ano passado e queremos aproveitar a experi\u00eancia adquirida para come\u00e7ar com o p\u00e9 direito. Sabemos que n\u00e3o vai ser nada f\u00e1cil e s\u00f3 depois da primeira jornada e que teremos uma verdadeira no\u00e7\u00e3o da diferen\u00e7a de valia entre os dois modelos. Mas contamos com a uni\u00e3o e o trabalho de equipa para superar qualquer adversidade\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O facto de come\u00e7ar este ano como vice-campe\u00e3o, n\u00e3o traz press\u00e3o acrescida para o piloto nortenho: \u201cDesde as primeiras corridas do ano passado que come\u00e7amos a ser vistos como potenciais candidatos aos primeiros lugares, pelo que este ano n\u00e3o h\u00e1 press\u00e3o nem responsabilidade acrescida. H\u00e1 sim uma enorme vontade de evoluir e fazer ainda melhor. Quero melhorar como piloto, a equipa quer continua a evoluir o carro e com esta mentalidade, estou certo que poderemos chegar aos objetivos propostos.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Estoril \u00e9 o primeiro palco do ano. A pista conta com 4.182 m de comprimento, 13 curvas e um tra\u00e7ado j\u00e1 bem conhecido. Manuel Alves est\u00e1 muito satisfeito por come\u00e7ar o ano numa pista que bem conhece: \u201cCome\u00e7ar no Estoril \u00e9 muito positivo. \u00c9 uma pista que gosto muito, com muitas partes r\u00e1pidas e sec\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que exigem muito dos pilotos. \u00c9 uma das pistas que conhe\u00e7o melhor e no ano passado conseguimos dois segundos lugares. Queremos ainda mais este ano. Estamos prontos para a competi\u00e7\u00e3o e contamos com a preciosa ajuda dos nossos patrocinadores que continuaram a aposta que fizeram em mim no ano passado. Eles s\u00e3o tamb\u00e9m parte da nossa equipa e, juntamente com a Lob Motorsport, vamos trilhar o caminho do sucesso\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O primeiro fim de semana ir\u00e1 seguir o formato j\u00e1 bem conhecido da PSCI, com dois treinos livres de vinte minutos, dois treinos cronometrados de 20 minutos e duas corridas com 15 voltas cada. No s\u00e1bado (2 de abril), o treino cronometrado 1 acontece ao in\u00edcio da tarde (13:35) e o treino cronometrado 2 j\u00e1 a meio da tarde (16:30). No domingo (3 de abril) teremos a Corrida 1, marcada para as 12:20 e a corrida 2 a fechar o fim de semana, \u00e0s 17:45.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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