{"id":3804,"date":"2024-04-03T23:41:26","date_gmt":"2024-04-03T23:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3804"},"modified":"2024-04-03T23:41:26","modified_gmt":"2024-04-03T23:41:26","slug":"rampa-da-penha-casa-cheia-promete-espetaculo-intenso-em-guimaraes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3804","title":{"rendered":"Rampa da Penha: \u201ccasa cheia\u201d promete espet\u00e1culo intenso em Guimar\u00e3es"},"content":{"rendered":"\n

S\u00e3o 76 inscritos para a 33\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Rampa da Penha, fazendo antever que a prova organizada pelo Demoporto tem tudo para servir um farto e forte prato de emo\u00e7\u00f5es aos muitos milhares de espetadores que s\u00e3o esperados este fim-de-semana que se avizinha em Guimar\u00e3es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O segundo desafio da \u00e9poca, delineado na buc\u00f3lica Paisagem Protegida da Penha, altiva montanha com vista privilegiada sobre a cidade-ber\u00e7o, tem uma extens\u00e3o de 2780 metros, com uma inclina\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 6,7% e um acumulado total de subida de 179 metros, sendo c\u00e9lebre pelo seu cont\u00ednuo encadeado desafiante de curvas, exigindo muito \u201cbra\u00e7o\u201d na abordagem t\u00e9cnica organizada \u00e0 prova pelo Demoporto.<\/p>\n\n\n\n

A liderar o farto pelot\u00e3o estar\u00e1 Jos\u00e9 Correia Norma FC20), que se apresenta na segunda prova do campeonato muito motivado pelo justo triunfo que alcan\u00e7ou na Arr\u00e1bida, querendo dar continuidade ao seu excelente momento de forma, buscando num potencial segundo triunfo o refor\u00e7o da lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n\n\n\n

A Penha vai acolher a estreia da Osella PA2000 EVO2 PA.30 adquirida por H\u00e9lder Silva, para substituir a anterior bastante danificada no acidente que o campe\u00e3o em t\u00edtulo sofreu em Boticas, no ocaso da \u00e9poca de 2023. Vinda da Sic\u00edlia, a \u201cbarchetta\u201d apresenta como novidade uma carenagem em carbono e dota o poveiro dos argumentos que necessita para estar na luta pela vit\u00f3ria, depois de ter alinhado na Arr\u00e1bida com uma Osella PA21S Evo que, apesar de mais limitada, lhe permitiu ser 2\u00ba da geral.<\/p>\n\n\n\n

De regresso est\u00e1 tamb\u00e9m Nuno Caetano, voltando a herdar a Osella utilizada por H\u00e9lder Silva na prova anterior. Para al\u00e9m da luta pelo p\u00f3dio nos Prot\u00f3tipos A, Caetano querer\u00e1 ver como se situa no escalonamento final absoluto. Destaque para a estreia do novo \u201csilhueta\u201d Fiat X1\/9 de Victor Bessa.<\/p>\n\n\n\n

Os Prot\u00f3tipos B vivem uma fase de grande pujan\u00e7a. S\u00e3o 4 os inscritos, liderados por Nuno Guimar\u00e3es (Silver Car S2), favorito a repetir o triunfo em Set\u00fabal. Para obstar a que tal suceda, estar\u00e3o na Penha os BRC B49 EV de Joaquim Rino e Afonso Santos e o BRC CM05 Evo de S\u00e9rgio Nogueira.<\/p>\n\n\n\n

Uma refer\u00eancia \u00e0 presen\u00e7a do La Base RX O1 de Tiago Pinto. Competindo a solo na Ta\u00e7a de Portugal Kartcross de Montanha JC Group, o jovem piloto ter\u00e1 como alvo fazer tempos entre os melhores \u00e0 geral e deslumbrar o p\u00fablico com a habitual exuber\u00e2ncia destes monolugares.<\/p>\n\n\n\n

GT: muito e bom \u201cm\u00fasculo\u201d para deslumbrar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sendo a Categoria GT claramente uma das que mais apaixona os f\u00e3s da Montanha, estes t\u00eam raz\u00f5es para celebrar o crescimento de inscritos que tem sucedido, prova ap\u00f3s prova. E ser\u00e3o 6 os que alinhar\u00e3o na Penha, merc\u00ea de duas novidades que se juntam aos quatro que participaram na Arr\u00e1bida.<\/p>\n\n\n\n

De Braga, est\u00e1 de regresso Daniel Vila\u00e7a, que se junta \u00e0 \u201carmada\u201d Porsche, apresentando o seu novo Porsche 997 GT3 UP. Ant\u00f3nio Barros Rodrigues \u00e9 a outra novidade, tripulando um Porsche Carrera Cup 997.2 3.8L.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 discuss\u00e3o do triunfo, a quest\u00e3o passa por saber se algu\u00e9m ousar\u00e1 desfeitear V\u00edtor Pascoal e o seu novo Porsche 991.2 GT3 CUP, depois da exibi\u00e7\u00e3o imaculada que o baionense protagonizou na Arr\u00e1bida, vencendo a categoria e sendo 3\u00ba da geral. \u00c9, logicamente, favorito na Penha, sabendo que ter\u00e1 de contar com a forte oposi\u00e7\u00e3o de Bernardo Garcia de Castro (Porsche 997 GT3 CUP) e de Gabriel Correia (Mercedes AMG GT4).<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Carlos Pouca Sorte (Porsche 997 GT3 CUP) procurar\u00e1 esquecer os problemas t\u00e9cnicos que enfrentou na prova inaugural e prosseguir a sua habitua\u00e7\u00e3o ao carro alem\u00e3o, tentando aproximar-se dos tempos da frente.<\/p>\n\n\n\n

Turismo: Parc\u00eddio Summavielle quer repetir \u201cdose\u201d da Arr\u00e1bida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Depois de ter protagonizado uma estreia perfeita do seu novo Cupra TCR, vencendo e convencendo na Arr\u00e1bida entre os Turismo, Parc\u00eddio Summavielle apresenta-se na Penha como o mais forte favorito ao trinfo na categoria, apesar de ver refor\u00e7ada em n\u00famero e capacidade a sua potencial concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O fafense \u00e9 tamb\u00e9m como \u00e9 \u00f3bvio, favorito na Divis\u00e3o Turismo 2, onde para al\u00e9m da oposi\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Carlos Magalh\u00e3es (Seat Leon MKII) e de Beatriz Correia (Cupra TCR), v\u00ea agora regressar Paulo Silva, no seu competitivo Audi RS3 LMS.<\/p>\n\n\n\n

Para al\u00e9m de Paulo Silva, tamb\u00e9m est\u00e1 de regresso aos Turismo Daniela Marques, sua companheira de equipa, que junta o seu Subaru Impreza WRX aos Mitsubishi Lancer EVO X de Daniel Pacheco e Carlos Gon\u00e7alves na Divis\u00e3o Turismo 1.<\/p>\n\n\n\n

A Divis\u00e3o Turismo 3 est\u00e1 muito animada, com v\u00e1rios pilotos a terem ambi\u00e7\u00e3o de discutir o p\u00f3dio da divis\u00e3o e at\u00e9 tentarem desfeitear o favorito Gon\u00e7alo In\u00e1cio, que aponta ainda ao p\u00f3dio da Categoria Turismo, feito que alcan\u00e7ou na Arr\u00e1bida, colocando o Peugeot 208 VTi no 2\u00ba posto, tendo sido imperial nas lides da T3, onde ningu\u00e9m chegou perto.<\/p>\n\n\n\n

Do Ralicross chegam duas \u201cbombas\u201d: os Citroen Saxo S1600 de M\u00e1rio Barbosa e Bruno Campos. A competirem nesta divis\u00e3o, ser\u00e3o claramente favoritos \u00e0 vit\u00f3ria, embora ainda haja algumas d\u00favidas sobre se ir\u00e3o alinhar integrados nos Turismo 3, ou se transitar\u00e3o para  a Categoria Super Challenge, integrando a\u00ed o Grupo SC-C.<\/p>\n\n\n\n

Numa segunda linha, apresenta-se o regressado Cl\u00e1udio Baptista. O fafense tamb\u00e9m alinha num Peugeot 208 VTI R2 e querer\u00e1 brilhar na rampa \u201cda casa\u201d. Bruno Rodrigues (Honda Civic Type R), Jos\u00e9 Cardoso (Citroen Saxo Cup), Hor\u00e1cio Morais (Renault Clio) Rute Br\u00e1s (Peugeot 206 RC) e Pedro Silva (KIA Picanto) completam o alinhamento da T3.<\/p>\n\n\n\n

Super Challenge: Lu\u00eds Nunes continua favorito, mas oposi\u00e7\u00e3o cresce<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ser\u00e3o muitos os \u201ccavalos\u201d \u00e0 solta na Penha entre os Super Challenge. S\u00e3o quatro Super Car e um Impreza \u201ccom esteroides\u201d inscritos no Grupo SC-A, capitaneados pelo campe\u00e3o e l\u00edder do campeonato Lu\u00eds Nunes (Skoda Fabia R5) que, pelo que sucedeu na Arr\u00e1bida, ostenta claro favoritismo, embora os seus advers\u00e1rios estejam cada vez mais afoitos no ataque \u00e0 sua supremacia.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Lameiro (Skoda Fabia R5), os regressados Jos\u00e9 Pedro Gomes (Opel Astra) e Manuel Rocha e Sousa (Ford Focus) e o bracarense Pedro Marques (Subaru Impresa) v\u00e3o querer mais do que disputar o p\u00f3dio do grupo e da geral da categoria. O espet\u00e1culo promete!<\/p>\n\n\n\n

Inc\u00f3gnita quanto ao plantel que disputar\u00e1 a primazia no Grupo SC-C. Como referenciado anteriormente, existe a d\u00favida se o naipe de pilotos deste grupo incluir\u00e1 M\u00e1rio Barbosa e Bruno Campos. Se assim acontecer, ser\u00e3o candidatos a discutir o triunfo taco-a-taco com Bruno Carvalho (Citroen Saxo), habitual dominador de um grupo que, na Penha, v\u00ea regressar Ab\u00edlio Apar\u00edcio (Peugeot 205) e alinhar Pedro Neves (Honda Civic Type R).<\/p>\n\n\n\n

No Grupo SC-D, est\u00e1 de volta Lu\u00eds Silva e o BMW M3. O famalicense salta logicamente para a linha da frente dos candidatos ao triunfo no grupo, almejando ainda querer discutir os lugares cimeiros da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Entre os SC-D, vai enfrentar as ambi\u00e7\u00f5es de Carlos Pouca Sorte (BMW M3 SW), An\u00edbal Pinto (BMW 330ci), Ant\u00f3nio Ribeiro (BMW 330 Sport) e de Pedro Alves, com o r\u00e1pido vila-realense a confiar num KIA Ceed.<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e1ssicos: Fl\u00e1vio Sainhas favorito, An\u00edbal Rolo \u00e9 novidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A forma como dominou claramente na Arr\u00e1bida, transforma Fl\u00e1vio Sainhas no natural favorito \u00e0 vit\u00f3ria na Penha, entre os contendores do Campeonato de Portugal Cl\u00e1ssicos de Montanha JC Group.<\/p>\n\n\n\n

Rapid\u00edssimo aos comandos do seu bem preparado Ford Escort MKI, o campe\u00e3o em t\u00edtulo tudo far\u00e1 para manter a invencibilidade, sabendo que, para al\u00e9m da habitual oposi\u00e7\u00e3o dos dois Ford Escort MKII do Caramulo Racing Team, tripulados por Fernando Salgueiro e Ricardo Loureiro, tem em Guimar\u00e3es novo opositor de respeito. An\u00edbal Rolo est\u00e1 inscrito com um Datsun 240Z e o veterano piloto de Cascais \u00e9 sempre algu\u00e9m a ter em linha de conta para a discuss\u00e3o dos lugares cimeiros.<\/p>\n\n\n\n

De olhos postos numa vaga poss\u00edvel no p\u00f3dio estar\u00e3o Fernando Francisco (Ford Escort MKI) e Pedro Silva, que alinhar\u00e1 com um VW Golf 16 S.<\/p>\n\n\n\n

Legends: Ant\u00f3nio Barros est\u00e1 de regresso 8 anos depois<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com a aus\u00eancia de Daniel Rolo, que dominou a prova de abertura na Arr\u00e1bida, est\u00e1 aberta a \u201cca\u00e7a\u201d ao triunfo no Campeonato de Portugal Legends de Montanha JC Group. E a refrega promete ser \u201crasgadinha\u201d.<\/p>\n\n\n\n

8 anos depois de ter disputado a sua \u00faltima prova de Montanha, Ant\u00f3nio Barros traz para a Rampa da Penha o seu BMW 325is, com que compete regularmente nas lides da velocidade, para se transformar num dos favoritos, dado o seu habitual alto grau de competitividade nas prova em que alinha. N\u00e3o vem sozinho, pois com ele alinha na Penha a sua filha B\u00e1rbara Barros (Fiat Bravo TD 100GT), que tem nesta prova mais um momento de evolu\u00e7\u00e3o na sua ainda muito curta carreira.<\/p>\n\n\n\n

Quanto \u00e0 luta pelo triunfo, juntam-se a Barros na frente de batalha Miguel Gon\u00e7alves (BMW E36 Coup\u00e9), Celso Fonseca (Citroen Saxo), Gon\u00e7alo Janeira (Citroen AX GTi), Miguel \u00c2ngelo (Peugeot 106) e Simpl\u00edcio Taveira (Peugeot 106 S16).<\/p>\n\n\n\n

CPM1300: Armando Freitas na linha da frente do favoritismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o 11 os inscritos na luta particular do Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, divididos pelas Divis\u00f5es Modernos e Cl\u00e1ssicos.<\/p>\n\n\n\n

E na mente de dez deles estar\u00e1 um \u00fanico prop\u00f3sito: destronar Armando Freitas do seu supremo favoritismo a mais uma vit\u00f3ria. Eva Laranjeira (Peugeot 205 Rallye) e o jovem Tomaz Pinto (Toyota Starlet) perfilam-se na linha da frente dos opositores, onde tamb\u00e9m marcam presen\u00e7a o Fiat Punto de Hugo Magalh\u00e3es, Jos\u00e9 Salgado, num Toyota Yaris e o Toyota Starlet de Jo\u00e3o Sousa.<\/p>\n\n\n\n

Entre os 1000cc, os Citroen C1 dos irm\u00e3os Catarina Silva e Lu\u00eds Silva Jr. ir\u00e3o reeditar o interessante duelo que protagonizaram na Arr\u00e1bida. J\u00e1 nos Cl\u00e1ssicos, regressa Domingos Fernandes (Autobianchi A122), para medir for\u00e7as com dois estreantes na \u00e9poca: Diogo Salvador, num Fiat 127 e Davide Marques, aos comandos de um Datsun 1200.<\/p>\n\n\n\n

6 inscritos na Rampa Regional<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como complemento ao programa do CPM JC Group, estar\u00e3o 6 pilotos presentes na rampa regional, tendo ao seu dispor uma subida de treinos e outra de prova em cada um dos dois dias de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Emanuel Moreira (Peugeot 306 S16), Sebasti\u00e3o Teixeira (Toyota Corolla T-Sport), Ol\u00e9g\u00e1rio Oliveira (Legends Car Legends), Rui Ara\u00fajo (Honda Civic EP3), Jo\u00e3o Gon\u00e7alves (Honda Civic) e Ant\u00f3nio Magalh\u00e3es (Citroen Saxo Cup), constituem o plantel inscrito para esta competi\u00e7\u00e3o particular.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao programa competitivo, a 45\u00aa edi\u00e7\u00e3o da Rampa da Penha contempla tr\u00eas subidas no s\u00e1bado e quatro no domingo. A jornada sabatina arrancar\u00e1 \u00e0s 13.30 horas, incluindo duas subidas de treino e a 1\u00aa Subida de Prova. J\u00e1 no pleito dominical, ser\u00e3o quatro as subidas. A habitual sess\u00e3o de \u201cwarm-up\u201d arrancar\u00e1 \u00e0s 10 da manh\u00e3, seguindo-se a \u00faltima subida de treinos do programa. A partir da hora do almo\u00e7o, ser\u00e1 tempo da \u201carmada\u201d da Montanha enfrentar a \u201csequ\u00eancia infernal\u201d constitu\u00edda pela 2\u00aa e 3\u00aa Subidas de Prova, normalmente fulcrais para a classifica\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n

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