De 2 a 7 de abril, Gr\u00e2ndola vai receber a terceira prova do Campeonato do Mundo de Rally Raid (W2RC), a \u00fanica disputada este ano em territ\u00f3rio europeu. A TOYOTA GAZOO Racing (TGR), l\u00edder na classifica\u00e7\u00e3o dos construtores, vai competir no BP Ultimate Rally Raid Portugal, que inclui etapas tamb\u00e9m realizadas em Espanha. Com um total de 1000 quil\u00f3metros, os pilotos da TGR ir\u00e3o enfrentar as vastas paisagens do Ribatejo e os pisos pedregosos da Extremadura espanhola. A TGR volta a contar com duas participa\u00e7\u00f5es oficiais, com Seth Quintero e Lucas Moraes, ambos ao volante da GR DKR Hilux. Lucas, juntamente com o copiloto Armand Monleon, tamb\u00e9m estar\u00e1 de volta \u00e0 a\u00e7\u00e3o, depois de terem perdido o carro num inc\u00eandio durante a Etapa 3 do Abu Dhabi Desert Challenge 2024.
Ap\u00f3s o arranque em Gr\u00e2ndola, na Etapa 3, o rali entra em Espanha, com o bivouac a deslocar-se para Badajoz, antes de regressar a Gr\u00e2ndola na Etapa 4. H\u00e1 cinco etapas competitivas no evento, com um pr\u00f3logo para determinar as ordens de partida para a etapa de abertura a ter lugar na manh\u00e3 de 3 de abril. A partir da\u00ed, as equipas seguem pelas zonas rurais portuguesas e espanholas, regressando ao bivouac central no final de cada dia.
Para a TGR, a terceira ronda oferece mais uma oportunidade para marcar pontos valiosos. Atualmente, a Toyota tem uma vantagem de 31 pontos na classifica\u00e7\u00e3o dos construtores, enquanto Lucas e Seth, que tem Dennis Zenz como copiloto, v\u00e3o tentar recuperar terreno para os l\u00edderes. Seth e Dennis sofreram um rev\u00e9s depois de danificarem o seu carro durante o Rali Dakar 2024, que serviu de ronda de abertura para o W2RC 2024. Isto impediu-os de marcarem pontos significativos para o campeonato, mas fizeram uma corrida est\u00e1vel e inteligente durante a segunda ronda, no Abu Dhabi Desert Challenge, terminando com a GR DKR Hilux EVO no terceiro lugar da geral.<\/p>\n\n\n\n
Isto elevou-os ao 8\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o geral do W2RC, quando faltam tr\u00eas rondas para o final. Lucas e Armand estiveram bem posicionados durante todo o Rali Dakar, ocupando um s\u00f3lido terceiro lugar at\u00e9 \u00e0 pen\u00faltima etapa do evento, quando tiveram um azar.<\/p>\n\n\n\n
A dupla perdeu muito tempo na etapa devido a um amortecedor partido e a um bra\u00e7o de suspens\u00e3o comprometido e caiu na classifica\u00e7\u00e3o, terminando em 9\u00ba lugar da geral. Isto colocou-os em desvantagem no W2RC, mas esfor\u00e7aram-se muito no Abu Dhabi Desert Challenge, rodando no Top 5 nas duas etapas iniciais. Mas um inc\u00eandio no final da Etapa 3 destruiu o carro e, com ele, quaisquer esperan\u00e7as de marcar pontos significativos no evento.<\/p>\n\n\n\n
Ambas as equipas est\u00e3o sedentas de sucesso na terceira ronda do W2RC e v\u00e3o tentar tirar o m\u00e1ximo partido na prova organizada pelo ACP. A quarta ronda da \u00e9poca ver\u00e1 o W2RC deslocar-se para a Am\u00e9rica do Sul para o Desafio Ruta 40 na Argentina, antes de se deslocar para Marrocos para a ronda final – o Rali de Marrocos, que ter\u00e1 lugar em outubro de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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