Dia 26 de mar\u00e7o<\/p>\n\n\n\n
A Volvo Cars cumpre a promessa feita em 2023 de abandonar a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis a diesel e anuncia a produ\u00e7\u00e3o daquele que ser\u00e1 o \u00faltimo modelo movido a gas\u00f3leo da sua hist\u00f3ria. Trata-se de um Volvo XC90 que saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica da Volvo Cars em Torslanda, na Su\u00e9cia, e que segue diretamente para o Museu da marca em Gotemburgo assinalando assim o fim de uma era.<\/p>\n\n\n\n
O an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a diesel aconteceu durante a Climate Week em Nova York, em setembro de 2023 tornando a marca num dos primeiros fabricantes de autom\u00f3veis tradicionais a dar este passo.<\/p>\n\n\n\n
Marcos importantes na hist\u00f3ria dos modelos a diesel Volvo<\/p>\n\n\n\n
1979. Nem a Su\u00e9cia nem a Europa s\u00e3o um mercado a gas\u00f3leo. Aqueles que compram carros a gas\u00f3leo tendem a ser condutores de t\u00e1xi ou outras pessoas que percorrem longos percursos. Contudo, o consumidor come\u00e7a, lentamente, a ver os benef\u00edcios dos motores a gas\u00f3leo por serem mais eficientes e a procura aumenta. Por estes motivos, a Volvo apresentou o seu primeiro autom\u00f3vel a gas\u00f3leo de sempre: o Volvo 244 GL D6. O seu motor \u00e9 potente, muito eficiente e o primeiro motor a gas\u00f3leo de seis cilindros do mundo para autom\u00f3veis de passageiros!<\/p>\n\n\n\n
Dia hist\u00f3rico para a Volvo Cars e para a ind\u00fastria autom\u00f3vel<\/p>\n\n\n\n
O \u00faltimo autom\u00f3vel a diesel da hist\u00f3ria da Volvo <\/p>\n\n\n\n
Dia 26 de mar\u00e7o.
A Volvo Cars cumpre a promessa feita em 2023 de abandonar a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis a diesel e anuncia a produ\u00e7\u00e3o daquele que ser\u00e1 o \u00faltimo modelo movido a gas\u00f3leo da sua hist\u00f3ria. Trata-se de um Volvo XC90 que saiu da linha de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica da Volvo Cars em Torslanda, na Su\u00e9cia, e que segue diretamente para o Museu da marca em Gotemburgo assinalando assim o fim de uma era.
O an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos a diesel aconteceu durante a Climate Week em Nova York, em setembro de 2023 tornando a marca num dos primeiros fabricantes de autom\u00f3veis tradicionais a dar este passo.
Marcos importantes na hist\u00f3ria dos modelos a diesel Volvo
1979. Nem a Su\u00e9cia nem a Europa s\u00e3o um mercado a gas\u00f3leo. Aqueles que compram carros a gas\u00f3leo tendem a ser condutores de t\u00e1xi ou outras pessoas que percorrem longos percursos. Contudo, o consumidor come\u00e7a, lentamente, a ver os benef\u00edcios dos motores a gas\u00f3leo por serem mais eficientes e a procura aumenta. Por estes motivos, a Volvo apresentou o seu primeiro autom\u00f3vel a gas\u00f3leo de sempre: o Volvo 244 GL D6. O seu motor \u00e9 potente, muito eficiente e o primeiro motor a gas\u00f3leo de seis cilindros do mundo para autom\u00f3veis de passageiros!
2001. Os autom\u00f3veis a gas\u00f3leo come\u00e7am a conquistar o mercado. O lan\u00e7amento da Volvo V70 marca igualmente a apresenta\u00e7\u00e3o do primeiro motor a diesel Volvo de fabrico pr\u00f3prio. Esta pe\u00e7a de cinco cilindros, fabricada na f\u00e1brica da Volvo Powertrain em Sk\u00f6vde, na Su\u00e9cia, vai tornar-se um enorme sucesso e equipar muitos autom\u00f3veis Volvo em toda a Europa. \u00c9 fabricado em v\u00e1rias vers\u00f5es diferentes e \u00e9 t\u00e3o potente que at\u00e9 est\u00e1 a ser utilizado nas pistas de corridas num autom\u00f3vel chamado S60 Challenge. <\/p>\n\n\n\n
2008. \u00c9 a data do pr\u00f3ximo grande marco diesel para a Volvo: o lan\u00e7amento da gama Drive-E – com motores diesel de 1,6 litros, pequenos, mas altamente eficientes, capazes de percorrer 1.300 km com um \u00fanico dep\u00f3sito e n\u00edveis de emiss\u00e3o de C02 t\u00e3o baixos que s\u00e3o classificados como “motores verdes” na Su\u00e9cia. Os motores Drive-E s\u00e3o constru\u00eddos de forma flex\u00edvel e funcionam bem em diferentes modelos Volvo. E, com o seu equil\u00edbrio entre efici\u00eancia e desempenho, representam um grande passo em frente para a marca na tecnologia diesel.<\/p>\n\n\n\n
2012. A Volvo lan\u00e7a o Volvo V60 D6 h\u00edbrido plug-in que \u00e9 um autom\u00f3vel \u00fanico: \u00e9 o primeiro h\u00edbrido plug-in do mundo equipado com um motor a gas\u00f3leo. \u00c0 data, este era o modelo tecnicamente mais avan\u00e7ado de sempre – el\u00e9trico, h\u00edbrido e um muscle car, e uma verdadeira maravilha da engenharia. Dependendo do modo de condu\u00e7\u00e3o, pode percorrer at\u00e9 50 quil\u00f3metros com energia el\u00e9trica, tem uma autonomia total de at\u00e9 1.000 quil\u00f3metros e, com uma pot\u00eancia combinada de 215+70 cavalos, acelera dos 0 aos 100 km\/h em 6,2 segundos.<\/p>\n\n\n\n
2013. Pela segunda vez na hist\u00f3ria, a Volvo lan\u00e7a uma fam\u00edlia de motores a gas\u00f3leo totalmente constru\u00edda inhouse: Volvo Engine Architecture (VEA). A combina\u00e7\u00e3o de uma press\u00e3o de inje\u00e7\u00e3o mais elevada e a tecnologia i-ART \u00fanica \u00e9 considerada revolucion\u00e1ria na ind\u00fastria diesel. Os clientes Volvo podem agora usufruir de uma maior economia de combust\u00edvel, emiss\u00f5es mais baixas e um elevado rendimento – e com um som distinto e estrondoso como b\u00f3nus. Os novos motores s\u00e3o utilizados numa variedade de modelos e tornam-se um sucesso na gera\u00e7\u00e3o 2 do XC90. Continuam a ser usados at\u00e9 ao fim, equipando a \u00faltima V60 e XC90 a gas\u00f3leo desenvolvidas pela Volvo.<\/p>\n\n\n\n
2023. A Volvo anuncia que vai abandonar os motores de combust\u00e3o tendo vendido a sua participa\u00e7\u00e3o na Aurobay, a empresa de motores de combust\u00e3o que detinha em conjunto com a Geely Holding.<\/p>\n\n\n\n
2024. O \u00faltimo autom\u00f3vel a diesel da Volvo, o XC90, sai da linha de produ\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica da Volvo Cars em Torslanda, na Su\u00e9cia, marcando uma nova era.
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Dia 26 de mar\u00e7o A Volvo Cars cumpre a promessa feita em 2023 de abandonar a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis a diesel e anuncia a produ\u00e7\u00e3o daquele que ser\u00e1 o \u00faltimo modelo movido a gas\u00f3leo da sua hist\u00f3ria. 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