{"id":3311,"date":"2024-03-20T21:01:07","date_gmt":"2024-03-20T21:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3311"},"modified":"2024-03-20T21:02:51","modified_gmt":"2024-03-20T21:02:51","slug":"o-compromisso-total-da-mercedes-benz-com-uma-estrategia-empresarial-sustentavel-transcende-a-criacao-de-produtos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3311","title":{"rendered":"O compromisso total da Mercedes-Benz com uma estrat\u00e9gia empresarial sustent\u00e1vel transcende a cria\u00e7\u00e3o de produtos"},"content":{"rendered":"\n

O compromisso total da Mercedes-Benz com uma estrat\u00e9gia empresarial sustent\u00e1vel transcende a cria\u00e7\u00e3o de produtos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No bom caminho para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2<\/sub> em toda a cadeia de valor e concentra\u00e7\u00e3o nos objetivos de descarboniza\u00e7\u00e3o a longo prazo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A\u00e7o, alum\u00ednio e materiais reciclados com redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> impulsionam a descarboniza\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o regista progressos no dom\u00ednio das energias renov\u00e1veis e da economia circular<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A avalia\u00e7\u00e3o dos direitos humanos relacionados com as mat\u00e9rias-primas essenciais est\u00e1 a avan\u00e7ar e a adiantar-se ao calend\u00e1rio previsto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As pessoas est\u00e3o no centro da transi\u00e7\u00e3o justa com o plano de sustentabilidade para as pessoas e o respeito pelos direitos humanos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Confian\u00e7a digital como motor essencial de um neg\u00f3cio digital sustent\u00e1vel e competitivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na sua terceira Confer\u00eancia ESG anual, a Mercedes-Benz demonstra o seu empenho em atingir objetivos ambiciosos e mensur\u00e1veis. Impulsionada pelos objetivos futuros e com um claro enfoque em toda a cadeia de valor, a Mercedes\u2011Benz incorpora firmemente as considera\u00e7\u00f5es de sustentabilidade na sua atividade di\u00e1ria. Um dos aspetos \u00e9 a expans\u00e3o global cont\u00ednua do portf\u00f3lio de ve\u00edculos ligeiros de passageiros el\u00e9tricos, visando uma quota de at\u00e9 50% de xEV no portf\u00f3lio de modelos novos na segunda metade da d\u00e9cada. E at\u00e9 ao final da d\u00e9cada, o objetivo consiste em reduzir as emiss\u00f5es de CO2<\/sub> da produ\u00e7\u00e3o em 80 por cento[1]<\/a>. Al\u00e9m disso, a empresa pretende que todas as unidades de produ\u00e7\u00e3o da Mercedes-Benz a n\u00edvel mundial utilizem 100% de energias renov\u00e1veis at\u00e9 2039. Ao combinar o foco estrat\u00e9gico com a flexibilidade t\u00e1tica a este respeito, a empresa mant\u00e9m-se no caminho para um futuro sustent\u00e1vel a n\u00edvel ecol\u00f3gico e econ\u00f3mico. Adicionalmente, as iniciativas relevantes no que diz respeito aos aspetos sociais e de governa\u00e7\u00e3o em toda a empresa contribuem para uma abordagem hol\u00edstica da sustentabilidade. Isto inclui v\u00e1rias medidas com as quais a Mercedes-Benz contribui para uma “Transi\u00e7\u00e3o Justa”, por exemplo, o nosso plano de sustentabilidade para as pessoas e v\u00e1rias medidas, refor\u00e7ando os direitos humanos na empresa e em toda a cadeia de valor. Ao criar um cargo de coordena\u00e7\u00e3o para a sustentabilidade no Conselho de Administra\u00e7\u00e3o em 2023, a Mercedes-Benz refor\u00e7ou a sua abordagem de governa\u00e7\u00e3o para orquestrar a sua gest\u00e3o de sustentabilidade em toda a empresa de forma ainda mais sistem\u00e1tica e consistente. <\/p>\n\n\n\n

O foco na descarboniza\u00e7\u00e3o e nos produtos sustent\u00e1veis est\u00e1 no bom caminho<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na Mercedes-Benz, a descarboniza\u00e7\u00e3o continua a ser impulsionada pela estrat\u00e9gia Ambition 2039 da empresa, com o objetivo de tornar o portf\u00f3lio de ve\u00edculos novos neutro em carbono em toda a cadeia de valor e durante todo o ciclo de vida dos ve\u00edculos at\u00e9 2039. Os principais objetivos alcan\u00e7ados em 2023 incluem uma redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono durante o ciclo de vida para 46,3 toneladas por ve\u00edculo[2]<\/a> (2020: 49,7 toneladas). As pr\u00f3ximas gera\u00e7\u00f5es de modelos ir\u00e3o acelerar significativamente este processo, com o objetivo de reduzir as emiss\u00f5es l\u00edquidas de carbono ao longo do ciclo de vida at\u00e9 50% por ve\u00edculo ligeiro de passageiros at\u00e9 ao final da d\u00e9cada. Isto come\u00e7a com o processo de desenvolvimento, e \u00e9 por isso que o novo “eCampus” na f\u00e1brica de Untert\u00fcrkheim desempenhar\u00e1 um papel fundamental na defini\u00e7\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o. Com inaugura\u00e7\u00e3o prevista para o ver\u00e3o de 2024, consolida as compet\u00eancias abrangentes de desenvolvimento da empresa em todo o espectro da cadeia cinem\u00e1tica el\u00e9trica.<\/p>\n\n\n\n

A\u00e7o, alum\u00ednio e materiais reciclados com redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> impulsionam a descarboniza\u00e7\u00e3o da cadeia de fornecimento<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz est\u00e1 a fazer grandes progressos na descarboniza\u00e7\u00e3o da sua cadeia de fornecimento. Um exemplo \u00e9 o a\u00e7o com redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> processado em fornos de arco el\u00e9trico alimentados por energia renov\u00e1vel. A empresa est\u00e1 a expandir a sua utiliza\u00e7\u00e3o nos EUA e na Europa. Por exemplo, a Mercedes-Benz e a Nucor acordaram o fornecimento de a\u00e7o com redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> para a sua unidade de produ\u00e7\u00e3o em Tuscaloosa, no Alabama. Al\u00e9m disso, o fornecedor Steel Dynamics j\u00e1 est\u00e1 a fornecer a\u00e7o com redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> para a unidade de produ\u00e7\u00e3o dos EUA desde o ano passado. Este a\u00e7o cont\u00e9m uma elevada percentagem de sucata reciclada e est\u00e1 a ser produzido com energia 100% renov\u00e1vel. Do mesmo modo, pelo menos um ter\u00e7o do alum\u00ednio prim\u00e1rio dos modelos MMA ser\u00e1 produzido utilizando eletricidade proveniente de fontes renov\u00e1veis na Europa. Isto pode levar a uma poupan\u00e7a de CO2<\/sub> de pelo menos 40%, em compara\u00e7\u00e3o com o alum\u00ednio normalmente utilizado na Europa. A utiliza\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio reciclado tamb\u00e9m est\u00e1 a aumentar. Uma liga especial utilizada pela fundi\u00e7\u00e3o interna da empresa em Mettingen cont\u00e9m um m\u00ednimo de 25 por cento de sucata reciclada. A sua pegada de carbono de 2,8kg de CO2<\/sub> por quilograma de alum\u00ednio \u00e9 cerca de 70 por cento inferior \u00e0 m\u00e9dia europeia para o alum\u00ednio convencional. A empresa tem previstas outras coopera\u00e7\u00f5es importantes com a TSR e a Novelis no dom\u00ednio do alum\u00ednio reciclado obtido a partir de ve\u00edculos em fim de vida. A utiliza\u00e7\u00e3o de 86% de alum\u00ednio reciclado TSR130 permite reduzir as emiss\u00f5es de CO2<\/sub> em 73%.<\/p>\n\n\n\n

Em conformidade com a pr\u00f3pria abordagem “Conce\u00e7\u00e3o para a Circularidade”, a empresa continua a trabalhar para aumentar a percentagem de mat\u00e9rias-primas secund\u00e1rias nos ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie. O objetivo consiste em reduzir a utiliza\u00e7\u00e3o de recursos prim\u00e1rios em 40 por cento at\u00e9 2030, em compara\u00e7\u00e3o com uma abordagem convencional. At\u00e9 2030, a percentagem de mat\u00e9rias-primas secund\u00e1rias utilizadas no portf\u00f3lio de ve\u00edculos ligeiros de passageiros dever\u00e1 aumentar para uma m\u00e9dia de 40 por cento. Por exemplo, os para-choques dianteiros e traseiros do primeiro ve\u00edculo com plataforma MMA s\u00e3o constitu\u00eddos por quase sete quilogramas de reciclados \u2013 cerca de 35 por cento.<\/p>\n\n\n\n

O Concept CLA aponta o caminho com uma pegada de carbono 40 por cento inferior<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No IAA 2023, a Mercedes-Benz apresentou o Concept CLA, oferecendo uma antevis\u00e3o da fam\u00edlia de ve\u00edculos baseada na futura plataforma MMA. Ao longo de toda a cadeia de valor, a pegada de carbono dos ve\u00edculos com plataforma MMA ser\u00e1 40% inferior em compara\u00e7\u00e3o com a arquitetura anterior. A plataforma MMA tamb\u00e9m oferece benef\u00edcios para al\u00e9m do ve\u00edculo atrav\u00e9s do carregamento bidirecional. Isto permite que o ve\u00edculo funcione como parte da rede el\u00e9trica, seja Vehicle-to-Home (V2H) ou Vehicle-to-Grid (V2G). Por exemplo, pode fornecer energia \u00e0 casa durante um corte de energia. Do mesmo modo, pode armazenar o excesso de energia solar durante o dia e depois fornec\u00ea-la de novo \u00e0 rede durante a noite. Atrav\u00e9s da op\u00e7\u00e3o de carregamento bidirecional em casa, a Mercedes-Benz est\u00e1 a satisfazer o desejo de muitos clientes de combinar a sua pr\u00f3pria mobilidade individual com um modo de vida mais sustent\u00e1vel. A utiliza\u00e7\u00e3o do carregamento bidirecional pode estar sujeita a condi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do mercado no que diz respeito \u00e0 legisla\u00e7\u00e3o e aos requisitos dos fornecedores de energia.  <\/p>\n\n\n\n

Rede de carregamento amplamente acess\u00edvel impulsiona o futuro da mobilidade el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz est\u00e1 a contribuir para o desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento amplamente acess\u00edvel, sempre que poss\u00edvel. Atualmente, os clientes da Mercedes-Benz j\u00e1 t\u00eam acesso a mais de 1,6 milh\u00f5es de pontos de carregamento em todo o mundo atrav\u00e9s do Mercedes me Charge. Al\u00e9m disso, a Mercedes-Benz est\u00e1 a contribuir de forma decisiva para o desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento a n\u00edvel mundial, criando a sua pr\u00f3pria rede de carregamento e unindo for\u00e7as com outros fabricantes de autom\u00f3veis em v\u00e1rios cons\u00f3rcios. No total, ser\u00e3o constru\u00eddos cerca de 45 000 pontos de carregamento at\u00e9 ao final da d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

Carregamento Verde como aspeto fundamental das solu\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em conformidade com as suas iniciativas para a cria\u00e7\u00e3o de infraestruturas, a Mercedes-Benz est\u00e1 a promover a utiliza\u00e7\u00e3o de eletricidade proveniente de energias renov\u00e1veis. O Carregamento Verde[3]<\/a> \u00e9 uma parte integrante do Mercedes me Charge e da sua pr\u00f3pria Rede de Carregamento Mercedes-Benz. Desde 2024, o Carregamento Verde utiliza Certificados de Atributos de Energia para o Mercedes me Charge, que s\u00e3o gerados exclusivamente a partir de centrais e\u00f3licas e solares com menos de seis anos. Se poss\u00edvel, os certificados s\u00e3o comprados e resgatados no mesmo pa\u00eds onde o cliente efetuou o carregamento. Desta forma, o Carregamento Verde contribui para uma maior expans\u00e3o das energias renov\u00e1veis e \u00e9 um passo importante no caminho para a neutralidade de CO2<\/sub>.<\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o regista progressos no dom\u00ednio das energias renov\u00e1veis <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A rede de produ\u00e7\u00e3o da Mercedes-Benz est\u00e1 a executar o plano para atingir o seu objetivo de operar todas as f\u00e1bricas em todo o mundo com 100 por cento de energia renov\u00e1vel at\u00e9 2039. Durante 2023, as emiss\u00f5es de CO2<\/sub> na produ\u00e7\u00e3o diminu\u00edram ainda mais \u2013 num total de 72 por cento em compara\u00e7\u00e3o com 2018[4]<\/a>. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s energias renov\u00e1veis, a divis\u00e3o Mercedes-Benz Cars aumentou a quota para 47 por cento. A empresa est\u00e1, portanto, no bom caminho para atingir a sua meta de redu\u00e7\u00e3o de CO2<\/sub> de 80 por cento e aumentar a sua quota de energia renov\u00e1vel para 70 por cento (ve\u00edculos ligeiros de passageiros) ou 80 por cento (comerciais ligeiros) nas suas pr\u00f3prias f\u00e1bricas de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2030. As iniciativas em curso incluem o parque e\u00f3lico em terra em Papenburg (Alemanha)[5]<\/a> e o parque e\u00f3lico em mar Windanker no Mar B\u00e1ltico[6]<\/a>. Est\u00e1 igualmente em curso uma maior expans\u00e3o da energia solar. Para equilibrar a volatilidade da produ\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel com o consumo de eletricidade, a Mercedes-Benz est\u00e1 tamb\u00e9m a expandir as suas instala\u00e7\u00f5es de armazenamento de energia. Ao estabelecer uma nova parceria com a empresa alem\u00e3 de tecnologia limpa CMBlu Energy AG, a sua primeira instala\u00e7\u00e3o de armazenamento de baterias Organic SolidFlow est\u00e1 prevista para 2025 na sua f\u00e1brica de Rastatt (Alemanha). A tecnologia oferece um elevado potencial em termos de escalabilidade e sustentabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Os projetos de circularidade em curso incluem a reciclagem de baterias, a multirreutiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua e a reciclagem de res\u00edduos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A primeira fase da f\u00e1brica de reciclagem de baterias da Mercedes-Benz em Kuppenheim est\u00e1 atualmente em fase de arranque. Esta fase incluir\u00e1 a instala\u00e7\u00e3o de tritura\u00e7\u00e3o para o processamento mec\u00e2nico inicial das baterias em fim de vida. A segunda fase, a instala\u00e7\u00e3o de hidrometalurgia, dever\u00e1 arrancar no outono, dependendo do resultado de discuss\u00f5es promissoras com o setor p\u00fablico. No que diz respeito \u00e0 multirreutiliza\u00e7\u00e3o da \u00e1gua, a divis\u00e3o Mercedes-Benz Cars implementou o seu primeiro projeto na f\u00e1brica de Sindelfingen, poupando at\u00e9 350 000 metros c\u00fabicos por ano, e est\u00e1 a avaliar outros projetos. A divis\u00e3o Mercedes\u2011Benz Cars atinge uma taxa global de reciclagem e recupera\u00e7\u00e3o de res\u00edduos de produ\u00e7\u00e3o de aproximadamente 99% nas suas pr\u00f3prias f\u00e1bricas em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

Compromisso para uma Transi\u00e7\u00e3o Justa: a Mercedes-Benz coloca as pessoas no centro da transforma\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A descarboniza\u00e7\u00e3o \u00e9 um dos mais importantes objetivos de transforma\u00e7\u00e3o da Mercedes-Benz. No entanto, no centro desta transforma\u00e7\u00e3o est\u00e3o as pessoas que moldam ativamente esta transi\u00e7\u00e3o ou que s\u00e3o afetadas por ela. Por isso, a Mercedes-Benz promove uma Transi\u00e7\u00e3o Justa como parte integrante da sua estrat\u00e9gia empresarial sustent\u00e1vel, com foco nas pessoas, nos direitos humanos, bem como no seu envolvimento pol\u00edtico.<\/p>\n\n\n\n

Moldar a transforma\u00e7\u00e3o com o Plano de Sustentabilidade para as Pessoas da Mercedes-Benz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz est\u00e1 a moldar a transforma\u00e7\u00e3o de uma forma orientada para o futuro, socialmente aceit\u00e1vel e respons\u00e1vel com a sua estrat\u00e9gia de recursos humanos \u2013 o “Plano de Sustentabilidade para as Pessoas”. Com os seus tr\u00eas pilares – Re-Shape, Re-Skill e Re\u2011Charge \u2013 a empresa procura capacitar os seus colaboradores para se manterem bem-sucedidos num futuro digital e el\u00e9trico. O Re\u2011Shape incide na racionaliza\u00e7\u00e3o da organiza\u00e7\u00e3o com base em novos produtos, tecnologias e dom\u00ednios de compet\u00eancia e na transforma\u00e7\u00e3o socialmente respons\u00e1vel da empresa. Com o Re-Skill, a Mercedes-Benz cultiva a aprendizagem e o desenvolvimento preparado para o futuro atrav\u00e9s da forma\u00e7\u00e3o e qualifica\u00e7\u00e3o. Como parte da sua iniciativa “Turn2Learn”, a Mercedes-Benz planeia investir mais de 2 mil milh\u00f5es de euros na qualifica\u00e7\u00e3o da sua for\u00e7a de trabalho global at\u00e9 2030. Em 2023, o tempo total de qualifica\u00e7\u00e3o global aumentou ano a ano em cerca de 19%, para mais de 2,3 milh\u00f5es de horas. No pilar Re-Charge, a Mercedes-Benz cultiva um ambiente de trabalho atraente e inspirador que valoriza a diversidade, a equidade e a inclus\u00e3o. Isto tamb\u00e9m inclui o objetivo de ter mulheres a ocupar 30 por cento dos cargos de dire\u00e7\u00e3o a n\u00edvel mundial em 2030. No final de 2023, a empresa com a estrela j\u00e1 tinha atingido uma quota de 25,7 por cento de mulheres em cargos de gest\u00e3o de topo e est\u00e1, portanto, no bom caminho.<\/p>\n\n\n\n

O alcance da transforma\u00e7\u00e3o \u00e9 particularmente not\u00f3rio na “Rede Powertrain” e nas \u00e1reas associadas. Para informar, envolver e apoiar ainda melhor os colaboradores destas \u00e1reas na transi\u00e7\u00e3o, a Mercedes\u2011Benz lan\u00e7ou a iniciativa TransformatiON em 2022. Como parte dessa iniciativa, uma nova aplica\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada no final de setembro de 2023 para manter os funcion\u00e1rios da rede de produ\u00e7\u00e3o de cadeias cinem\u00e1ticas atualizados sobre a transforma\u00e7\u00e3o. Em v\u00e1rios locais, foram oferecidos semin\u00e1rios adicionais, visitas guiadas e bancas de mercado para mostrar aos funcion\u00e1rios diferentes perspetivas de como se desenvolver, como participar na mudan\u00e7a e fornecer-lhes informa\u00e7\u00f5es sobre os futuros perfis de trabalho.<\/p>\n\n\n\n

A avalia\u00e7\u00e3o dos direitos humanos relacionados com as mat\u00e9rias-primas essenciais est\u00e1 a avan\u00e7ar e a adiantar-se ao calend\u00e1rio previsto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os efeitos da transforma\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m devem ser considerados em toda a cadeia de valor. Por isso, a Mercedes-Benz est\u00e1 empenhada em combater ativamente os riscos para os direitos humanos nas suas cadeias de fornecimento. A empresa est\u00e1 adiantada na sua avalia\u00e7\u00e3o de 24 mat\u00e9rias-primas cr\u00edticas. At\u00e9 ao final de 2023, tinha atingido 57% do processo de avalia\u00e7\u00e3o global. O Relat\u00f3rio de Mat\u00e9rias-Primas publicado em novembro de 2023 aumenta a transpar\u00eancia, com 15 mat\u00e9rias-primas agora relatadas (comparativamente \u00e0s seis em 2022). Os direitos comunit\u00e1rios e ind\u00edgenas foram priorizados em todos os materiais. Por esse motivo, a empresa concentra-se e envolve-se diretamente com as pessoas no terreno. A Mercedes-Benz tamb\u00e9m est\u00e1 a unir for\u00e7as com outras partes interessadas para enfrentar os riscos sist\u00e9micos que n\u00e3o podem ser resolvidos por uma \u00fanica empresa, por exemplo, apoiando um mecanismo de reclama\u00e7\u00e3o entre empresas que come\u00e7a no M\u00e9xico este ano.<\/p>\n\n\n\n

A governa\u00e7\u00e3o adaptativa cria confian\u00e7a digital<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os produtos e os servi\u00e7os digitais est\u00e3o a impulsionar a transforma\u00e7\u00e3o. A confian\u00e7a dos nossos clientes, colaboradores e outras partes interessadas \u00e9 fundamental para o sucesso da inova\u00e7\u00e3o digital, especialmente numa era marcada por r\u00e1pidas mudan\u00e7as tecnol\u00f3gicas e din\u00e2micas regulamentares. A Mercedes-Benz est\u00e1 empenhada no tratamento respons\u00e1vel e seguro dos dados para construir a “Confian\u00e7a Digital”. Para al\u00e9m disso, a empresa aplica o seu conjunto estabelecido de princ\u00edpios de IA: utiliza\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel, explicabilidade, prote\u00e7\u00e3o da privacidade e seguran\u00e7a e fiabilidade. Utilizando a “Governa\u00e7\u00e3o Adaptativa”, a Mercedes-Benz pretende impulsionar a inova\u00e7\u00e3o, cumprir os requisitos da din\u00e2mica regulamentar e promover a Confian\u00e7a Digital ao mesmo tempo. Esta abordagem permite \u00e0 empresa encontrar o equil\u00edbrio correto no desafio constante entre a gest\u00e3o do risco e a inova\u00e7\u00e3o empresarial.<\/p>\n\n\n\n

Aten\u00e7\u00e3o concentrada na sustentabilidade das finan\u00e7as e na melhoria cont\u00ednua nas classifica\u00e7\u00f5es ESG<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A sustentabilidade das finan\u00e7as \u00e9 um aspeto central da estrat\u00e9gia empresarial sustent\u00e1vel da Mercedes-Benz. Com esta, a empresa continua a demonstrar resili\u00eancia, rentabilidade e crescimento num ambiente desafiante. As necessidades de financiamento para a transforma\u00e7\u00e3o s\u00e3o cobertas pelo atual portf\u00f3lio de ve\u00edculos. Entretanto, a base de custos \u00e9 capaz de proporcionar um forte desempenho durante a transi\u00e7\u00e3o e num mundo el\u00e9trico. No que diz respeito \u00e0 taxonomia da UE, a quota de receitas alinhada com a taxonomia para ve\u00edculos ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros aumentou para 14%, em conformidade com as nossas vendas de xEV, enquanto as despesas de capital alinhadas com a taxonomia aumentaram 29% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Gra\u00e7as a este desenvolvimento e aos esfor\u00e7os de toda a equipa da Mercedes-Benz em todo o mundo, a empresa tem registado melhorias cont\u00ednuas nos seus resultados de classifica\u00e7\u00e3o ESG desde 2019.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologias de informa\u00e7\u00e3o como contribuintes significativas para a redu\u00e7\u00e3o de carbono at\u00e9 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Mercedes-Benz IT pretende ser neutra em termos de carbono at\u00e9 ao final de 2025 no seu pr\u00f3prio neg\u00f3cio operacional medido nas \u00e1reas de centros de dados, local de trabalho e nuvem. Iniciativas recentes melhoraram a efici\u00eancia energ\u00e9tica dos centros de dados globais em at\u00e9 30 por cento desde 2022. Um exemplo \u00e9 o Centro de Dados dos Pa\u00edses N\u00f3rdicos, na Noruega, que utiliza um sistema inovador de arrefecimento natural e \u00e9 totalmente alimentado por energia verde. No local de trabalho, espera-se que a convers\u00e3o para equipamento energeticamente eficiente, como os computadores port\u00e1teis, permita uma melhoria da efici\u00eancia carb\u00f3nica at\u00e9 30 por cento. E a Mercedes-Benz est\u00e1 a trabalhar em estreita colabora\u00e7\u00e3o com os seus fornecedores de servi\u00e7os de computa\u00e7\u00e3o em nuvem, para operar os seus servi\u00e7os de computa\u00e7\u00e3o em nuvem utilizando inteiramente energia renov\u00e1vel at\u00e9 ao final de 2025.<\/p>\n\n\n\n

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[1]<\/sup><\/a> <\/sup>\u00c2mbito 1 e 2, em compara\u00e7\u00e3o com 2018<\/p>\n\n\n\n

[2]<\/sup><\/a> <\/sup>Relativamente ao ciclo de vida do ve\u00edculo (fases da cadeia de valor: bens adquiridos, produ\u00e7\u00e3o, log\u00edstica, produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e energia, utiliza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, desmantelamento e processos de tratamento)<\/p>\n\n\n\n

[3]<\/a> Na Europa, nos EUA e no Canad\u00e1, a Mercedes-Benz garante que uma quantidade equivalente de eletricidade proveniente de fontes de energia renov\u00e1vel \u00e9 introduzida na rede el\u00e9trica para os processos de carregamento no Mercedes me Charge, se n\u00e3o for fornecida eletricidade proveniente de fontes de energia renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

[4]<\/sup><\/a> Divis\u00e3o Mercedes-Benz Cars, \u00c2mbitos 1 e 2<\/p>\n\n\n\n

[5]<\/sup><\/a> <\/sup>Acordo de Aquisi\u00e7\u00e3o de Energia com a UKA<\/p>\n\n\n\n

[6]<\/sup><\/a> Acordo de Aquisi\u00e7\u00e3o de Energia com a Iberdrola<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O compromisso total da Mercedes-Benz com uma estrat\u00e9gia empresarial sustent\u00e1vel transcende a cria\u00e7\u00e3o de produtos No bom caminho para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 em toda a cadeia de valor e concentra\u00e7\u00e3o nos objetivos de descarboniza\u00e7\u00e3o a longo prazo A\u00e7o, alum\u00ednio e materiais reciclados com redu\u00e7\u00e3o de CO2 impulsionam a descarboniza\u00e7\u00e3o da cadeia de 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