{"id":3181,"date":"2024-03-18T19:22:21","date_gmt":"2024-03-18T19:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3181"},"modified":"2024-03-18T19:22:21","modified_gmt":"2024-03-18T19:22:21","slug":"campeoes-nacionais-entram-a-triunfar-no-campeonato-portugal-de-regularidade-historica-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3181","title":{"rendered":"Campe\u00f5es Nacionais entram a triunfar no Campeonato Portugal de Regularidade Hist\u00f3rica 2024"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-justify\">Numa organiza\u00e7\u00e3o do Lusit\u00e2nia Autom\u00f3vel Clube com o imprescind\u00edvel apoio do respetivo Munic\u00edpio, decorreu no dia 16 de mar\u00e7o, a 12\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Rali Hist\u00f3rico Vila da Sert\u00e3, primeira prova pontu\u00e1vel para o Campeonato de Portugal de Regularidade Hist\u00f3rica 2024 &#8211; FPAK.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Com 49 equipas admitidas \u00e0 partida, entre as quais, 9 oriundas da vizinha Espanha, antevia-se uma prova muito disputada no <a><\/a>plano competitivo, o que se veio a verificar at\u00e9 ao final, ap\u00f3s quase 300 kms de percurso nas magn\u00edficas estradas florestais dos Munic\u00edpios da Sert\u00e3 e de Oleiros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">A aus\u00eancia de chuva, ainda que na Sec\u00e7\u00e3o da manh\u00e3 se tenha verificado ainda muita humidade no asfalto, contribuiu para que as condi\u00e7\u00f5es fossem adequadas ao desenvolvimento da prova, com um ritmo muito vivo e com desafios diversificados para condutores e navegadores, em que o m\u00ednimo erro provocava um enorme reflexo na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Na 1\u00aa Sec\u00e7\u00e3o, com in\u00edcio na Sert\u00e3 e final em Cernache do Bonjardim, numa extens\u00e3o de 113,32 kms, dos quais 93,52 kms em sectores de regularidade, verificou-se o dom\u00ednio da equipa espanhola Marcos Rodriguez Martin \/ Sonia Vazquez em Nissan Sunny 1.8 GTi, perseguidos pelos Campe\u00f5es Nacionais, Ant\u00f3nio Costa e Nuno Costa no Peugeot 205 Rally, pela equipa do Porsche 911 SC espanhol, tripulado por Alex Ayucar e Joseba Tellexea e pelos ex-Campe\u00f5es Nacionais, Lu\u00eds Carvalho \/ Sancho Ramalho, no espectacular BMW 2002. No entanto, outras equipas portuguesas e espanholas espreitavam a sua oportunidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Nos 183,05 kms da 2\u00aa Sec\u00e7\u00e3o entre Cernache do Bonjardim e Sert\u00e3,, dos quais 158,89 kms em sectores competitivos de regularidade, a equipa que liderava a prova cometeu um erro de navega\u00e7\u00e3o, descendo para o 10\u00ba lugar, para depois recuperarem at\u00e9 ao 6\u00ba lugar final. Com o erro cometido pela competitiva equipa espanhola, saltaram para a lideran\u00e7a do Rali os Campe\u00f5es Nacionais, os Costa (pai e filho), no pequeno, mas ra\u00e7udo le\u00e3ozinho, seguidos de muito perto pela dupla espanhola do Porsche 911 SC branco, e dos ex-Campe\u00f5es Nacionais no BMW 2002 de 1970, tendo assim ficado estabelecida a classifica\u00e7\u00e3o final do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Entre as viaturas cl\u00e1ssicas com cilindradas at\u00e9 1300, repetiu-se a vit\u00f3ria de Costa &amp; Costa no 205 Rally, secundados pela equipa do Toyota Starlet EP71 1.3 S constitu\u00edda por Ab\u00edlio Azevedo \/ Pedro Meixedo, instalando-se no degrau mais baixo do p\u00f3dio a dupla Jo\u00e3o Oliveira \/ Miguel Freitas no Ford Escort MKII 1.3 S.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">No que se refere aos autom\u00f3veis pr\u00e9-cl\u00e1ssicos com 25 anos ou mais, e menos de 30, verificou-se o triunfo da equipa espanhola Jesus Yusto \/ Ju\u00e1n Cortez em BMW E36 318is, seguindo-se nos outros degraus do p\u00f3dio duas equipas albicastrenses. Em 2\u00ba lugar classificou-se a equipa feminina Daniela Lopes \/ Sofia Mouta em Citroen Saxo VTS de 1998, classificando-se em 3\u00ba lugar a dupla Rafael Afonso \/ Ventura Gon\u00e7alves num ic\u00f3nico Honda Integra tamb\u00e9m de 1998.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">O cair do pano sobre a prova verificou-se na Casa da Cultura da Sert\u00e3 com a Cerim\u00f3nia de Entrega de Pr\u00e9mios e no Restaurante Ponte Velha com o jantar de encerramento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-justify\">Por fim, mas n\u00e3o em \u00faltimo lugar, h\u00e1 que evidenciar que o XII Rali Hist\u00f3rico Vila da Sert\u00e3 teve como cor dominante o verde, j\u00e1 que foi aposta da LAC e do Munic\u00edpio da Sert\u00e3, a sustentabilidade ambiental, concretizada pela planta\u00e7\u00e3o de 24 \u00e1rvores, com o objetivo de mitigar, ou mesmo de anular, a pegada de carbono provocada pela realiza\u00e7\u00e3o da prova.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Numa organiza\u00e7\u00e3o do Lusit\u00e2nia Autom\u00f3vel Clube com o imprescind\u00edvel apoio do respetivo Munic\u00edpio, decorreu no dia 16 de mar\u00e7o, a 12\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Rali Hist\u00f3rico Vila da Sert\u00e3, primeira prova pontu\u00e1vel para o Campeonato de Portugal de Regularidade Hist\u00f3rica 2024 &#8211; FPAK. 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