{"id":3169,"date":"2024-03-18T18:58:13","date_gmt":"2024-03-18T18:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3169"},"modified":"2024-03-18T18:58:13","modified_gmt":"2024-03-18T18:58:13","slug":"rampa-da-arrabida-jose-correia-vence-edicao-marcada-pelo-recorde-de-espetadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=3169","title":{"rendered":"Rampa da Arr\u00e1bida: Jos\u00e9 Correia vence edi\u00e7\u00e3o marcada pelo recorde de espetadores"},"content":{"rendered":"\n

A 33\u00aa Rampa da Arr\u00e1bida presenteou a \u201dFam\u00edlia da Montanha\u201d com uma \u201cfesta rija\u201d. A prova inaugural do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group bateu todos os recordes de espetadores das edi\u00e7\u00f5es anteriores, com v\u00e1rios milhares de aficionados a acorrerem \u00e0 id\u00edlica serra durante os dois dias de competi\u00e7\u00e3o. Jos\u00e9 Correia (Norma FC 20) recuperou o cetro de \u201cRei da Arr\u00e1bida\u201d triunfando com naturalidade pela terceira vez na prova muito .bem organizada pelo Clube de Motorismo de Set\u00fabal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bom ritmo nas subidas, decis\u00f5es atiladas, intenso trabalho comunicacional e uma preocupa\u00e7\u00e3o para introduzir melhorias continuas. Eis o segredo para que o Clube de Motorismo de Set\u00fabal tenha vivido a mais intensa e bem sucedida edi\u00e7\u00e3o da Rampa da Arr\u00e1bida, desde o seu regresso em 2017, com o certame a ser j\u00e1 uma marca para o concelho, a regi\u00e3o e o campeonato.<\/p>\n\n\n\n

E foi perante milhares de espetadores que quase seis dezenas de pilotos saborearam o arranque do campeonato de Portugal de Montanha JC Group, proporcionando um espet\u00e1culo de fino recorte, seguido de forma apaixonada pelo p\u00fablico espalhado pelas zonas instaladas ao longo dos 3,5 km do percurso e todos quantos seguiram a transmiss\u00e3o em livestreaming do evento.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Correia venceu e convenceu. O \u201cpatr\u00e3o\u201d e piloto do JC Group Racing Team foi o mais r\u00e1pido em todas as subidas, dominando com naturalidade a prova, estabelecendo ainda excelentes tempos nas subidas de prova. A sua melhor marca do fim-de-semana, fazendo rodar a Norma FC20 na 2\u00aa Subida de Prova em 1:41.978, \u00e0 m\u00e9dia hor\u00e1ria de 123,55 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Correia come\u00e7a assim da melhor forma o campeonato e mostra, claramente, que est\u00e1 muito motivado para tentar chegar ao segundo t\u00edtulo absoluto da sua carreira.<\/p>\n\n\n\n

O 2\u00ba lugar de H\u00e9lder Silva transformou-se numa boa \u201cgest\u00e3o de danos\u201d para o atual tricampe\u00e3o nacional. O poveiro da Power House n\u00e3o conseguiu ter pronta a sua Osella PA2000 PA.30 EVO2 e alinhou com a Osella PA21S Evo que normalmente \u00e9 conduzida pelo Nuno Caetano. O prot\u00f3tipo tem um n\u00edvel de competitividade mais baixo do que a \u201cmontada\u201d habitual e H\u00e9lder Silva focou-se em garantir a presen\u00e7a no segundo degrau do p\u00f3dio, amealhando pontos que podem vir a ser importantes na discuss\u00e3o do t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n

GT: muda a \u00e9poca e \u201ctoca\u201d o mesmo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ouro dos \u201cMVP\u201d do fim-de-semana foi V\u00edtor Pascoal. O baionense come\u00e7ou da melhor forma a defesa do seu t\u00edtulo nacional na Categoria GT, impondo o seu novo Porsche 991.2 GT3 CUP.<\/p>\n\n\n\n

O piloto de Bai\u00e3o estava com alguma apreens\u00e3o, pelo facto de n\u00e3o ter testado o carro, mas utilizou com maestria as subidas de treino do fim-de-semana para ir ganhando confian\u00e7a e melhorando as afina\u00e7\u00f5es. Depois, bem, voltou a provar porque \u00e9 que o seu cognome \u00e9 \u201cSniper de Bai\u00e3o\u201d, sendo sempre o mais forte na sua categoria e, paulatinamente, eliminando a oposi\u00e7\u00e3o no caminho para mais uma presen\u00e7a no p\u00f3dio da geral de uma prova do campeonato. Fez assim uma esp\u00e9cie de pleno e deixou bem claro que tem tudo para mais uma \u00e9poca ao mais alto n\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

A 2\u00ba posi\u00e7\u00e3o final entre os GT acabou por ir parar \u00e0s m\u00e3os do estreante Andr\u00e9 Fernandes (Porsche 997 GT3 Cup), depois da desclassifica\u00e7\u00e3o do galego Bernardo Garcia de Castro, devido ao seu Porsche 997 GT3 Cup ter registado na pesagem oficial um valor abaixo do m\u00ednimo regulamentar.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia do sucedido, Gabriela Correia (Mercedes AMG GT4) subiu ao 3\u00ba posto. Registe-se que Garcia de Castro, Fernandes e a \u201cPrincesa da Montanha\u201d andaram sempre muito perto, num batalha intensa pelos lugares secund\u00e1rios do p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

Nos Prot\u00f3tipos B, para al\u00e9m de assinalarmos a justa e natural vit\u00f3ria de Nuno Guimar\u00e3es, com o \u201cCapit\u00e3o da Montanha\u201d a impor o Silver Car S2 da NJ Racing em todas as subidas de prova, embora tendo sempre perto o regressado Joaquim Rino, com o \u201cSenador de Porto de M\u00f3s\u201d a revelar uma rapidez not\u00e1vel aos comandos do BRC B49 Evo da Articimentos, premiada com um robusto 2\u00ba posto na Divis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Festa rija foi a que se viveu na Power House, comemorando o excelente 3\u00ba lugar do jovem Afonso Santos. Aso 16 anos de idade, o poveiro n\u00e3o se amedrontou com a press\u00e3o natural da estreia no campeonato e da exig\u00eancia pr\u00f3pria da condu\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo BRC B49 EVO e rubricou uma exibi\u00e7\u00e3o segura e em crescendo, coroada com o primeiro p\u00f3dio da carreira. Tem tudo para vir a ser um nome em destaque no futuro.<\/p>\n\n\n\n

Lu\u00eds Nunes soma e segue entre os Super Challenge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pela amostra do que sucedeu na Arr\u00e1bida, 2024 tem tudo para se transformar em novo \u201cpasseio no parque\u201d de Lu\u00eds Nunes a caminho do seu sexto t\u00edtulo nacional que, a suceder, ser\u00e1 o segundo consecutivo na Categoria Super Challenge.<\/p>\n\n\n\n

Nesta prova inaugural, colocou o seu Skoda Fabia R5 da Nunes Sport a rodar sempre num ritmo avassalador, longe dos advers\u00e1rios da categoria e imiscuindo-se na luta pelo p\u00f3dio absoluto, tendo terminado na 5\u00ba posi\u00e7\u00e3o da geral. Juntou ainda ao pec\u00falio a natural vit\u00f3ria no Grupo SC-A.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Lameiro foi quem menos longe rodou do \u201cFoguet\u00e3o de Valpa\u00e7os\u201d. O piloto da Diatosta enfrentou alguns problemas t\u00e9cnicos no Skoda Fabia R5 no s\u00e1bado, mas logrou protagonizar uma boa jornada de domingo, coroada com um excelente 2\u00ba lugar na categoria e no mesmo grupo de Nunes.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Carvalho completou o p\u00f3dio da Categoria Super Challenge e venceu o Grupo SC-C com naturalidade, mas n\u00e3o sem enfrentar um momento de grande tens\u00e3o, quando o seu Citroen Saxo sofreu um grave problema no motor que obrigou a sua equipa t\u00e9cnica a mostrar todo o seu valor, conseguindo, em tempo recorde, reparar o propulsor. Jo\u00e3o Rodrigues (Peugeot 106 XSi) secundou Carvalho no grupo, reclamando ainda a 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o na categoria, tendo logo atr\u00e1s, no 3\u00ba lugar, Jorge Vicente, num Renault Clio.<\/p>\n\n\n\n

Quanto ao Grupo SC-D, o jovem Carlos Correia Pouca Sorte foi o melhor, impondo a BMW M3 SW da Megamotors, tendo ainda sido 5\u00ba na categoria. O p\u00f3dio ficou completo com a presen\u00e7as de Arlindo Be\u00e7a (Mini Cooper S).<\/p>\n\n\n\n

Turismo: Summavielle estreia Cupra TCR com vit\u00f3ria musculada<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Categoria Turismo est\u00e1 em processo de renova\u00e7\u00e3o de protagonistas na batalha pelo t\u00edtulo nacional, sendo de esperar que, com a apari\u00e7\u00e3o de alguns pilotos habituais, cuja aus\u00eancia na Arr\u00e1bida foi pontual, a luta se intensifique.<\/p>\n\n\n\n

Em Set\u00fabal, ningu\u00e9m conseguiu contrariar o dom\u00ednio de Parc\u00eddio Summavielle. Agora aos comandos do Cupra TCR que pertenceu a Joaquim Teixeira, o \u201cBisturi de Fafe\u201d n\u00e3o ostentou qualquer limita\u00e7\u00e3o pleno facto de ser a primeira prova com o carro catal\u00e3o e, paulatinamente, foi intensificando o ritmo, melhorando substancialmente os tempos, n\u00e3o dando veleidades aos mais diretos opositores, conquistando assim a primeira vit\u00f3ria da \u00e9poca e assumindo uma s\u00f3lida candidatura ao t\u00edtulo nacional da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Summaville dominou tamb\u00e9m, como \u00e9 \u00f3bvio, a Divis\u00e3o Turismo 2, tendo sido aqui secundado por Jos\u00e9 Carlos Magalh\u00e3es, no Seat Leon MKII da MNE Sport e pela jovem Beatriz Correia, muito segura a tripular o Cupra TCR do JC Group Racing Team.<\/p>\n\n\n\n

Gon\u00e7alo In\u00e1cio, que este ano far\u00e1 todo o campeonato, voltou a mostrar todos os seus dotes de condu\u00e7\u00e3o, contribuindo para uma \u201cdobradinha\u201d da Befast Motosport na categoria. Extraindo de forma not\u00e1vel todo o potencial do seu Peugeot 208 VTI R2, In\u00e1cio adicionou ao 2\u00ba lugar na categoria, uma vitoria clara nas lides da Divis\u00e3o Turismo 3, onde foi acompanhado no p\u00f3dio por Bruno Rodrigues (Honda Civic Type R) e Carlos Ferreira Citroen Saxo Cup).<\/p>\n\n\n\n

Prova de grande n\u00edvel foi a que assinou Daniel Pacheco. O piloto de Paredes adquiriu um Mitsubishi Lancer EVO X e estreou o carro nip\u00f3nico com o triunfo na Divis\u00e3o Turismo 1 – aqui sem grande oposi\u00e7\u00e3o por parte de Carlos Gon\u00e7alves, em carro id\u00eantico – almejando ainda reclamar o degrau mais baixo do p\u00f3dio da categoria.<\/p>\n\n\n\n

TPKM: Tiago Pinto vence duelo aceso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

440 mil\u00e9simos de segundo. Eis a magra diferen\u00e7a final, j\u00e1 no somat\u00f3rio dos tempos das duas melhores subidas de prova, que separou Tiago Pinto (LBS Motor Club RX 01) e Nelson Rocha (SEMOG Bravo Sport SE) na luta pela primazia na Ta\u00e7a de Portugal Kartcross de Montanha JC Group, com a vantagem a pender para o jovem piloto da DM Motorsport sobre o veterano setubalense.<\/p>\n\n\n\n

Foi um duelo muito interessante de seguir, com ambos a venceram subidas ao longo do fim-de-semana e a realizar tempos que, a existir uma geral global, os colocaria sempre a rodar dentro de um hipot\u00e9tico Top 15, dando conta da capacidade competitiva dos pequenos monolugares e da sua impressionante rela\u00e7\u00e3o peso\/pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

O Campeonato de Portugal de Montanha JC Group ruma agora a Norte. A 6 e 7 de abril, caber\u00e1 ao Demoporto organizar em Guimar\u00e3es nova edi\u00e7\u00e3o da Rampa da Penha Paisagem Protegida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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