O escoc\u00eas Nathan Corbet, o mais jovem da equipa j\u00fanior de velocidade da Federa\u00e7\u00e3o Portuguesa de Automobilismo e Kart (FPAK Junior Team), ainda n\u00e3o tem carta de condu\u00e7\u00e3o e vai de autocarro para a escola.<\/p>\n
Em Portugal h\u00e1 quatro anos, Corbet \u00e9 um dos quatro jovens talentos que integram, esta \u00e9poca, aquela equipa, sendo o mais jovem piloto do grupo, ainda menor de idade, com 17 anos cumpridos em 01 de janeiro.<\/p>\n
Natural de Glasgow – veio para Portugal com a fam\u00edlia aos 13 anos -, os carros de competi\u00e7\u00e3o s\u00f3 existiam na sua vida nos jogos de consola, e, ocasionalmente, numa ida a um kart\u00f3dromo local.<\/p>\n
Nessa idade ganhou como prenda de anivers\u00e1rio dos pais, ainda na Esc\u00f3cia, um volante com mudan\u00e7as para as corridas que disputava na consola Xbox, a maneira que tinha de aprender a conduzir os autom\u00f3veis de competi\u00e7\u00e3o, especialmente os mais potentes da classe GT3, a sua preferida e na qual sonha correr regularmente, um dia.<\/p>\n
A m\u00e3e, Ruth, admitiu \u00e0 Lusa ser dif\u00edcil equilibrar o gosto do filho pelos carros de competi\u00e7\u00e3o com as obriga\u00e7\u00f5es di\u00e1rias \u2013 concretamente as escolares -, tendo este decidido estudar multim\u00e9dia na escola profissional de Montemor-o-Velho, mas notou que desde pequenino sempre quis ser piloto de competi\u00e7\u00e3o e verbalizava-o.<\/p>\n
\u201cE sempre lhe fomos dizendo que sim, mas que havia outras coisas que tinha de fazer. S\u00f3 que as corridas de autom\u00f3veis sempre l\u00e1 estiveram\u201d, reconheceu.<\/p>\n
O pai, Dave, recordou que a fam\u00edlia optou por dar pequenos passos de cada vez na poss\u00edvel carreira de Nathan: \u201cPrimeiro um simulador e veremos o que sucede, depois um kart e, o ano passado, o plano era p\u00f4-lo num carro de competi\u00e7\u00e3o, em fevereiro, para talvez fazer uma corrida, uma apenas\u201d.<\/p>\n
Foi a partir do karting em Portugal que surgiu um convite para testar em circuito pela primeira vez, com o apoio do projeto Estoril Racing Lab (uns mais \u2018normais\u2019 Honda Jazz e Mazda MX5), e, depois, no aut\u00f3dromo do Algarve, em Portim\u00e3o, com um Caterham, uma experi\u00eancia que Nathan definiu como \u201cum bocado insana\u201d, pela pot\u00eancia e carater\u00edsticas do carro, \u201cque n\u00e3o tem controlo de tra\u00e7\u00e3o nem sistema de travagem ABS\u201d e as especificidades da pista algarvia.<\/p>\n
No ano passado, cumpriu a primeira \u00e9poca competitiva \u2018a s\u00e9rio\u2019 no trof\u00e9u Caterham Motorsport Iberia, ap\u00f3s uma proposta para fazer todo o circuito ib\u00e9rico, que incluiu, al\u00e9m do Estoril e Portim\u00e3o, tr\u00eas provas em Espanha e uma em Zandvoort, o hist\u00f3rico circuito nos Pa\u00edses Baixos.<\/p>\n
\u201cZandvoort \u00e9 espetacular, mas foi muito perigoso. Meteram 40 carros naquela pista t\u00e3o pequena e foi um susto\u201d, observou, enquanto o pai, perante as imagens do sistema de v\u00eddeo, confessou que se sentiu aterrorizado.<\/p>\n
Quando chegou \u00e0 Figueira da Foz, o jovem escoc\u00eas estudou numa secund\u00e1ria local \u2013 quatro anos depois expressa-se quase corretamente em portugu\u00eas -, e, findo o 9\u00ba ano de escolaridade, h\u00e1 dois anos, foi estudar para o vizinho munic\u00edpio de Montemor-o-Velho, cumprindo os 40 quil\u00f3metros de ida e volta de autocarro, porque, sendo menor de idade, carta de condu\u00e7\u00e3o s\u00f3 tem a desportiva, que lhe permite competir.<\/p>\n
Uma das diferen\u00e7as para um jovem da sua idade sucede quando regressa a casa: al\u00e9m de eventuais trabalhos escolares, a obriga\u00e7\u00e3o passa pelo treino di\u00e1rio, em simulador de condu\u00e7\u00e3o do novo BMW M2 Racing, uma \u2018bomba\u2019 de 313 cavalos de pot\u00eancia e 270 km\/h de velocidade m\u00e1xima, com que vai disputar, integrado nos dois carros da FPAK Junior Team de velocidade, a BMW M2 Cup Iberia.<\/p>\n
A primeira prova da equipa nacional acontece em junho (em Jarama, 30 km a norte de Madrid), num total de quatro provas e oito corridas, a \u00faltima das quais em dezembro, no Estoril.<\/p>\n
No entanto, j\u00e1 entre sexta-feira e domingo, em Portim\u00e3o, inclu\u00eddo na programa\u00e7\u00e3o do Iberian Racing Festival, o jovem escoc\u00eas ir\u00e1 partilhar o volante de um BMW M4 GT4, na categoria de GTX, como prepara\u00e7\u00e3o para a nova \u00e9poca competitiva, numa corrida de 50 minutos de dura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A liga\u00e7\u00e3o de Nathan Corbet \u00e0 Figueira da Foz refor\u00e7ou-se, recentemente, pela ideia surgida no seio familiar de que o jovem poderia representar as cores de um clube local. E assim ir\u00e1 suceder, a partir da corrida de Jarama, com o Gin\u00e1sio Clube Figueirense, o clube desportivo mais antigo da Figueira da Foz em atividade, cujo emblema o jovem piloto vai ostentar no seu capacete.<\/p>\n
Lusa<\/p>\n
Cr\u00e9ditos Foto : As Beiras<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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