O Group 1 Portugal e o Trof\u00e9u Mini preparam-se para dar in\u00edcio \u00e0 temporada de 2026 no Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve, em Portim\u00e3o, nos pr\u00f3ximos dias 15, 16 e 17 de maio.<\/p>\n
Esta ser\u00e1 a prova inaugural de um calend\u00e1rio composto por cinco etapas, assinalando o arranque de mais uma \u00e9poca que se antev\u00ea altamente competitiva, com muita din\u00e2mica e marcada por um forte esp\u00edrito de competi\u00e7\u00e3o dentro e fora de pista.
\nA nova temporada traz tamb\u00e9m um sinal claro de crescimento, com a entrada de novas equipas e projetos desportivos, refor\u00e7ando a curiosidade e a vitalidade das competi\u00e7\u00f5es organizadas pela Touring Racing. Este aumento de participa\u00e7\u00e3o confirma a consolida\u00e7\u00e3o do Group 1 Portugal e do Trof\u00e9u Mini como plataformas de refer\u00eancia no automobilismo nacional, onde vigora a competi\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m muito companheirismo entre os participantes.
\nO Group 1 Portugal continua a afirmar-se como uma refer\u00eancia no panorama do desporto autom\u00f3vel em Portugal, promovendo um ambiente de excel\u00eancia no \u201cclub racing\u201d, onde a paix\u00e3o pela competi\u00e7\u00e3o se alia \u00e0 proximidade entre pilotos, equipas, patrocinadores e organiza\u00e7\u00e3o. A identidade \u00fanica destas competi\u00e7\u00f5es tem sido um dos pilares do seu sucesso e de um crescimento sustentado que a organiza\u00e7\u00e3o pretende manter.
\nA Touring Racing encara esta nova temporada das suas competi\u00e7\u00f5es com ambi\u00e7\u00e3o, entusiasmo e determina\u00e7\u00e3o, confiante de que 2026 ser\u00e1 mais um ano de grandes corridas, momentos memor\u00e1veis e uma forte ades\u00e3o por parte dos participantes e do p\u00fablico.
\nN\u00e3o podemos deixar de dar relevo ao fant\u00e1stico esp\u00edrito de partilha em equipa entre pais e filhos, que o Group 1 tem o prazer de ver, cada vez mais, no pelot\u00e3o, como \u00e9 o caso de Fran\u00e7ois Monory e Vasco Monory que participaram na competitiva categoria H81-2000 com o sempre espetacular Ford Escort, ou o caso de Filipe e Guilherme Greg\u00f3rio, Alberto e Henrique Xavier e Jorge e Rodrigo Cascais, todos em fam\u00edlia a alinharem na Production Cup com os equilibrados Datsun 1200.
\nA categoria 81-MAX, n\u00e3o pode deixar de merecer destaque, com os musculados Ford Capri 3000 e os Porsche 928 a disputarem a grelha e as posi\u00e7\u00f5es em prova.
\nNa categoria H81-2000 vamos contar com quatro espetaculares Ford Escort RS 2000, que s\u00e3o sempre alvo de bonitas e competitivas lutas. J\u00e1 a categoria H81-1600 onde lutam os VW Golf GTI, ser\u00e3o seis equipas com carros t\u00e3o equilibrados entre si que certamente v\u00e3o colocar muita emo\u00e7\u00e3o em pista.
\nNa categoria H71-1300 contamos com os Datsun 1200 GX, \u00edcones da \u00e9poca e estar\u00e1 tamb\u00e9m presente o Alfa Romeo 1600 Gt Junior, que s\u00f3 pelo glamour do seu design j\u00e1 merece aplausos logo \u00e0 partida.
\nDestaque ainda para a 924 Cup que, tal como o nome indica, leva para a grelha v\u00e1rios Porsche 924 e por fim o Trof\u00e9u Mini, que este ano coloca em prova novos carros e novas equipas. Emo\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai faltar em nenhuma das competi\u00e7\u00f5es do Group 1 e Trof\u00e9u Mini.
\nO arranque em Portim\u00e3o representa n\u00e3o apenas o in\u00edcio de mais uma temporada, mas tamb\u00e9m a renova\u00e7\u00e3o do compromisso com a competitividade, a paix\u00e3o pelas corridas e o esp\u00edrito que distingue o Group 1 Portugal e o Trof\u00e9u Mini.
\nEst\u00e1 tudo preparado e as equipas j\u00e1 est\u00e3o com tudo alinhado para o in\u00edcio de mais uma \u00e9poca. Senhoras e senhores, liguem os vossos motores!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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