{"id":28960,"date":"2026-05-11T16:04:32","date_gmt":"2026-05-11T16:04:32","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28960"},"modified":"2026-05-11T16:04:32","modified_gmt":"2026-05-11T16:04:32","slug":"a-lancia-corse-hf-mostrou-ritmo-e-resiliencia-na-sua-estreia-em-pisos-de-terra-no-rali-de-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28960","title":{"rendered":"A Lancia Corse HF mostrou ritmo e resili\u00eancia na sua estreia em pisos de terra no Rali de Portugal"},"content":{"rendered":"<ul type=\"disc\">\n<li class=\"m_5334781090515985893MsoListParagraphCxSpFirst\" style=\"text-align: justify;\"><b>Primeira prova em tro\u00e7os em terra do Campeonato do Mundo FIA de Ralis para o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, disputado sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas extremamente adversas.<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_5334781090515985893MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Yohan Rossel e Arnaud Dunand impuseram um ritmo forte, mas um infeliz incidente retirou-os da luta pela vit\u00f3ria na categoria WRC2.<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_5334781090515985893MsoListParagraphCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov terminaram no segundo lugar entre as equipas com viaturas Rally2, tendo alcan\u00e7ado duas vit\u00f3rias em tro\u00e7os e pontos valiosos para a equipa Lancia Corse HF.<u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<li class=\"m_5334781090515985893MsoListParagraphCxSpLast\" style=\"text-align: justify;\"><b><span lang=\"IT\">A Lancia Corse HF mant\u00e9m a lideran\u00e7a na Classifica\u00e7\u00e3o de Equipas do WRC2 ap\u00f3s um dos ralis mais dif\u00edceis da temporada.<\/span><\/b><b><u><\/u><u><\/u><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpFirst\" style=\"text-align: justify;\">O Rally de Portugal estabeleceu-se como um marco importante na trajet\u00f3ria de desenvolvimento da equipa Lancia Corse HF no Campeonato do Mundo FIA de Ralis (FIA WRC). Na que foi a primeira participa\u00e7\u00e3o do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, a n\u00edvel mundial, num rali em pisos de terra, a equipa italiana enfrentou uma das provas mais exigentes e seletivas da temporada, corrida sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas altamente vari\u00e1veis, chuva, lama, especiais com sulcos profundos no terreno e n\u00edveis de ader\u00eancia em constante mudan\u00e7a.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>Ap\u00f3s as vit\u00f3rias consecutivas no asfalto da Cro\u00e1cia e das Ilhas Can\u00e1rias, a transi\u00e7\u00e3o para a terra revelou-se um desafio completamente diferente para Yohan Rossel e Arnaud Dunand. Partindo para os tro\u00e7os logo a seguir aos carros da categoria Rally1, a dupla francesa deparou-se com condi\u00e7\u00f5es de estrada particularmente dif\u00edceis ao longo da etapa de sexta-feira, com as especiais a apresentarem-se muito danificadas pelos sulcos criados pelos ve\u00edculos da categoria de topo. Apesar dessas circunst\u00e2ncias desafiantes, Rossel continuou a demonstrar um ritmo forte, mantendo-se na luta pela vit\u00f3ria na categoria WRC2.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>A etapa de s\u00e1bado destacou ainda mais os progressos alcan\u00e7ados pelo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale em terra, com Rossel e Dunand a registarem tempos cada vez mais competitivos nas especiais do dia, enquanto protagonizavam uma forte recupera\u00e7\u00e3o. No entanto, na pen\u00faltima especial, uma batida numa rocha obrigaria a equipa a abandonar a contenda. Sendo os danos repar\u00e1veis, puderam regressar no dia seguinte, ao abrigo do regulamento \u201cSuper Rally\u201d, para tentarem completar a prova portuguesa.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>Por seu turno, Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov tiveram um desempenho particularmente forte, terminando o rali no segundo lugar da geral entre os carros de Rally2, ap\u00f3s uma prova r\u00e1pida e consistente. Embora nesta prova n\u00e3o estivesse inscrito para pontuar para o ranking de Pilotos do WRC2, Gryazin conquistou duas vit\u00f3rias em tro\u00e7os entre os seus pares, demonstrando um ritmo e uma adaptabilidade impressionantes nas exigentes especiais portuguesas em terra batida. O resultado alcan\u00e7ado proporcionou, no entanto, pontos valiosos para a equipa Lancia Corse HF na luta pelo Campeonato de Equipas.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>Numa das rondas mais ic\u00f3nicas e desafiantes do FIA WRC, o Rali de Portugal deu sinais positivos quanto ao potencial do Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale em tro\u00e7os de terra batida. Apesar da meteorologia dif\u00edcil, das especiais bastante deterioradas e de alguma m\u00e1 sorte, a equipa Lancia Corse HF deixa Portugal com uma experi\u00eancia valiosa, progressos encorajadores, mantendo intacta a sua lideran\u00e7a no ranking de Equipas do WRC2.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Roberta Zerbi \u2013 CEO da Lancia<u><\/u><u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>\u201cUm lugar no p\u00f3dio em Portugal representa mais um marco importante para a Lancia. Ap\u00f3s os nossos excelentes resultados em asfalto, conquistar o segundo lugar na terra num dos ralis mais exigentes do calend\u00e1rio do WRC confirma a competitividade do Ypsilon Rally2 HF Integrale e a solidez de todo o projeto Lancia Corse HF. Os meus agradecimentos v\u00e3o para as nossas equipas, para a Lancia Corse HF e para a Stellantis Motorsport pelo seu trabalho excecional ao longo de um fim de semana extremamente desafiante. Este resultado demonstra, mais uma vez, que o regresso da Lancia aos ralis \u00e9 um projeto s\u00f3lido, cred\u00edvel e ambicioso, constru\u00eddo com m\u00e9todo, paix\u00e3o e um forte esp\u00edrito de equipa.\u201d<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Didier Cl\u00e9ment \u2013 Diretor de Equipa, Lancia Corse HF<\/b><u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>\u201cPara uma estreia do Lancia Ypsilon Rally 2 HF Integrale num rali de terra do Campeonato do Mundo, podemos estar satisfeitos com o n\u00edvel j\u00e1 alcan\u00e7ado. Tivemos os nossos dois carros nos lugares do p\u00f3dio durante muito tempo, antes de a chuva virar o jogo. H\u00e1, portanto, muitos motivos para nos sentirmos satisfeitos, bem como muitas li\u00e7\u00f5es aprendidas. Enquanto o Yohan foi infelizmente surpreendido numa travagem, sob um piso extremamente lamacento, o Nikolay e o Konstantin terminaram o rali com um excelente p\u00f3dio. Com o ritmo implac\u00e1vel do WRC, toda a equipa j\u00e1 est\u00e1 de olhos postos no Rali do Jap\u00e3o, que se realiza daqui a menos de tr\u00eas semanas\u201d.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b>Yohan Rossel \u2013 Piloto Oficial WRC2, Lancia Corse HF<u><\/u><u><\/u><\/b><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>\u201cFoi um rali que nos ensinou muito. As duas provas consecutivas que o antecederam n\u00e3o nos ajudaram a chegar totalmente preparados para este primeiro rali em terra batida, que sab\u00edamos que nos traria muitas novidades. Infelizmente cometemos um pequeno erro quando est\u00e1vamos em luta pela vit\u00f3ria. Toda a equipa est\u00e1 agora de volta ao trabalho para estarmos prontos para o pr\u00f3ximo rali\u201d.<u><\/u><u><\/u><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><b><span lang=\"EN-GB\">Nikolay Gryazin \u2013 Piloto Oficial WRC2, Lancia Corse HF<u><\/u><u><\/u><\/span><\/b><\/p>\n<p class=\"m_5334781090515985893SSubtitleCxSpMiddle\" style=\"text-align: justify;\"><u><\/u>\u201cNo geral, foi um fim de semana positivo para n\u00f3s, com o segundo lugar na categoria Rally2. Como este rali n\u00e3o fazia parte do nosso calend\u00e1rio de campeonato, foi uma excelente oportunidade para ganhar experi\u00eancia valiosa com o carro em pisos de terra batida. Mostr\u00e1mos um ritmo forte ao longo de todo o rali e aprendemos muito sobre o desempenho do carro nesta superf\u00edcie. Foi um bom passo em frente para n\u00f3s e h\u00e1 muitos aspetos positivos a levar para as pr\u00f3ximas provas. Sabemos o que podemos melhorar para o pr\u00f3ximo rali e vamos continuar a trabalhar arduamente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeira prova em tro\u00e7os em terra do Campeonato do Mundo FIA de Ralis para o Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, disputado sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas extremamente adversas. Yohan Rossel e Arnaud Dunand impuseram um ritmo forte, mas um infeliz incidente retirou-os da luta pela vit\u00f3ria na categoria WRC2. 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