Opel anuncia inten\u00e7\u00e3o de produzir novo SUV do segmento C na Europa, primeiro modelo previsto no \u00e2mbito da inten\u00e7\u00e3o de expans\u00e3o da parceria com a Leapmotor<\/p>\n
\u2022 A Opel como pioneira: o novo ve\u00edculo dever\u00e1 ser o primeiro produto resultante da inten\u00e7\u00e3o de expans\u00e3o da parceria
\n\u2022 Concebido e criado pela Opel em R\u00fcsselsheim
\n\u2022 Produzido na f\u00e1brica do Corsa em Sarago\u00e7a, Espanha
\n\u2022 Tempo de desenvolvimento inferior a dois anos<\/p>\n
Pouco tempo antes do Investor Day 2026 da Stellantis, a Opel revelou um projeto fundamental em desenvolvimento, integrado na sua estrat\u00e9gia de modelos: um SUV totalmente novo e 100% el\u00e9trico para o importante e altamente competitivo segmento C que permitiria fazer crescer a sua atual gama. Com a Stellantis e a Leapmotor a ponderarem a expans\u00e3o da sua parceria, o novo ve\u00edculo destina\u2011se a servir de modelo de refer\u00eancia para uma colabora\u00e7\u00e3o global eficiente. Em simult\u00e2neo, permitiria ao construtor alem\u00e3o dar um passo estrat\u00e9gico significativo em termos de eletrifica\u00e7\u00e3o e escala no menor espa\u00e7o de tempo poss\u00edvel, esperando\u2011se que as vendas do novo modelo tenham in\u00edcio j\u00e1 em 2028. O novo C\u2011SUV da Opel dever\u00e1 ser comercializado a par da atual gama SUV da marca, composta pelos modelos Opel Grandland, Frontera e Mokka.<\/p>\n
\u201cO SUV foi concebido e criado por n\u00f3s, na Opel em R\u00fcsselsheim, e desenvolvido pelas equipas internacionais localizadas na Alemanha e na China. A parceria com a Leapmotor dever\u00e1 permitir um tempo de desenvolvimento inferior a dois anos. Com isto, a Opel est\u00e1 a planear dar mais um passo importante no desenvolvimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o e acess\u00edveis para os nossos clientes\u201d, afirmou Florian Huettl, CEO da Opel.<\/p>\n
Espera-se que o novo ve\u00edculo venha a utilizar componentes-chave da mais recente arquitetura el\u00e9trica e tecnologia de baterias da Leapmotor, combinados com o design exclusivo, a experi\u00eancia a bordo, a engenharia do chassis da Opel, bem como as tecnologias diferenciadoras de ilumina\u00e7\u00e3o e de bancos da marca.<\/p>\n
O novo ve\u00edculo beneficiaria da eficiente rede de produ\u00e7\u00e3o da Stellantis na Europa, estando em avalia\u00e7\u00e3o a sua produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Sarago\u00e7a, Espanha, juntamente com o Opel Corsa. A f\u00e1brica espanhola \u00e9 o ber\u00e7o do \u00edcone do segmento B da Opel desde 1982.<\/p>\n
\u201cCom este projeto, a Opel combinaria a excel\u00eancia da engenharia alem\u00e3 com a rapidez da inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica global\u201d, afirmou Xavier Ch\u00e9reau, Presidente do Conselho de Supervis\u00e3o da Opel e Diretor de Recursos Humanos e Sustentabilidade da Stellantis. \u201cEste esp\u00edrito inovador define o pr\u00f3ximo cap\u00edtulo da nossa colabora\u00e7\u00e3o global com a Leapmotor e a Opel assume um papel pioneiro neste projeto.\u201d<\/p>\n
Esta coopera\u00e7\u00e3o permitiria refor\u00e7ar o papel da Opel como uma das principais impulsionadoras em termos de valor e eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
As partes est\u00e3o atualmente a avan\u00e7ar com estudos de viabilidade e trabalhos de pr\u00e9\u2011desenvolvimento ao abrigo dos acordos existentes e prosseguem as discuss\u00f5es com vista a uma potencial coopera\u00e7\u00e3o industrial mais alargada, tal como aqui descrito, sujeita \u00e0 celebra\u00e7\u00e3o de acordos definitivos e \u00e0s aprova\u00e7\u00f5es regulamentares habituais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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