{"id":28467,"date":"2026-05-04T16:09:58","date_gmt":"2026-05-04T16:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28467"},"modified":"2026-05-04T16:09:58","modified_gmt":"2026-05-04T16:09:58","slug":"45a-rampa-da-falperra-espetaculo-garantido-com-campeao-christian-merli-e-varias-novidades-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28467","title":{"rendered":"45\u00aa Rampa da Falperra: espet\u00e1culo garantido com campe\u00e3o Christian Merli e v\u00e1rias novidades"},"content":{"rendered":"
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Tudo se conjuga para que a 45\u00aa Rampa da Falperra (16\/17 maio), terceira jornada do Campeonato da Europa de Montanha (EHC) e este ano prova que atribui a Ta\u00e7a de Portugal de Montanha, seja a tradicional festa do desporto motorizado da regi\u00e3o de Braga que atrai milhares de espetadores. O campe\u00e3o europeu Christian Merli (Nova Proto NP01), vencedor das \u00faltimas seis edi\u00e7\u00f5es desta subida ao Sameiro, e um conjunto alargado de figuras de primeira linha do Europeu, como Kevin Petit (Nova Proto NP01), Petr Trnka (Nova Proto NP01-2C), Joseba Iraola Lanzagorta (Nova Proto NP01), Alexander Hin (Nova Proto NP01) ou Fausto Bormolini (Wolf Mistral), entre muitos outros, como o austr\u00edaco Nikolay Zlatkov, num Audi A4 Pikes Peak, ser\u00e3o garantia de um espet\u00e1culo de qualidade.<\/div>\n<\/div>\n
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Nas Bodas de Rubi (45 edi\u00e7\u00f5es) da Rampa da Falperra, que este ano suceder\u00e1 \u00e0s jornadas do EHC de Rechberg (\u00c1ustria), no passado fim de semana, e de El Fito (9\/10 maio), o Clube Autom\u00f3vel do Minho (CAM) perspetiva um evento que corresponda, social e desportivamente, n\u00e3o s\u00f3 \u00e0s expetativas dos seus parceiros e patrocinadores, como dos habituais entusiastas que todos os anos aguardam ansiosamente por um evento que \u00e9 uma das imagens de marca de Braga.<\/div>\n<\/div>\n
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\u201c\u00c9 com muito orgulho e esp\u00edrito de miss\u00e3o que o CAM coloca de p\u00e9 mais uma edi\u00e7\u00e3o da Rampa da Falperra, um evento de refer\u00eancia n\u00e3o s\u00f3 da cidade de Braga como do pr\u00f3prio Campeonato Europeu de Montanha e desta vez chegamos a um patamar muito especial: 45 edi\u00e7\u00f5es. Neste ano de Bodas de Rubi, pedra preciosa que simboliza paix\u00e3o, for\u00e7a, solidez e maturidade, direi que esses atributos refletem a ess\u00eancia do trabalho desenvolvido, nestas quatro d\u00e9cadas e meia, por todos quantos lideraram o CAM, projetando a Rampa da Falperra at\u00e9 ao mais alto n\u00edvel. E fa\u00e7o votos para, face ao futuro e nos tempos de mudan\u00e7a que vivemos, que este legado perdure por muitos e bons anos\u2026\u201d, sublinhou Rog\u00e9rio Peixoto, presidente do Clube Autom\u00f3vel do Minho.<\/div>\n<\/div>\n
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Este \u00faltimo domingo, na \u00c1ustria, Christian Merli (Nova Proto NP01), que ser\u00e1 o favorito n\u00famero um \u00e0 vit\u00f3ria na 45\u00aa Rampa da Falperra, triunfou na abertura do EHC\u20192026, ao terminar as duas subidas em Rechberg com uma vantagem de apenas 0,347s para o franc\u00eas Kevin Petit (Nova Proto NP01). O checo Petr Trnka (Nova Proto NP01-2C) conquistou o \u00faltimo lugar do p\u00f3dio e o seu compatriota e colega do Liqui Moly Racing Team, Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS), venceu a categoria 1 (Turismos).<\/div>\n<\/div>\n
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ASFALTO RENOVADO E AS MESMAS BANCADAS<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O tra\u00e7ado da Falperra, na EN 309, cujo per\u00edmetro da rampa \u00e9 de 5.200 metros, est\u00e1 a ser alvo de obras de renova\u00e7\u00e3o em algumas zonas, recebendo novos \u201ctapetes\u201d de asfalto, a cargo da Infraestruturas de Portugal, empresa p\u00fablica respons\u00e1vel pela rede rodovi\u00e1ria nacional. Esse trabalho incide nos locais, designadamente nas zonas de travagem, em que o asfalto se encontrava mais degradado.<\/div>\n<\/div>\n
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\u00c0 semelhan\u00e7a dos anos anteriores, o Clube Autom\u00f3vel do Minho vai instalar duas bancadas, nas Curvas do Barroco e do Papa, al\u00e9m de uma Zona Vip, na zona da chegada, ou seja, a seguir \u00e0 \u00faltima curva. Haver\u00e1 lugares de pe\u00e3o em algumas zonas do tra\u00e7ado.<\/div>\n<\/div>\n
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A bilheteira j\u00e1 se encontra dispon\u00edvel em https:\/\/easyticket.pt\/e\/falperra26\/<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n
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O pre\u00e7o dos ingressos varia entre os 5\u20ac (pe\u00e3o\/dia) e os 80\u20ac (Zona Vip\/2 dias), sendo que um lugar de bancada na Curva do Barroso custa 20\u20ac (dia) e na Curva do Papa 25\u20ac (dia).<\/div>\n<\/div>\n
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O\u2019PLAY MUDA-SE PARA OS PROT\u00d3TIPOS<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O italiano Antonio Migliuolo, atual campe\u00e3o europeu em t\u00edtulo da categoria 1 (Turismos), que corre h\u00e1 v\u00e1rios anos no Europeu com o pseud\u00f3nimo de O\u2019\u2019Play, decidiu esta \u00e9poca operar uma mudan\u00e7a na sua carreira, transferindo-se para a categoria 2 (Prot\u00f3tipos). Arrumado o espetacular e \u201cvitaminado\u201d Mitsubishi Lancer Evo X, o piloto de Terre D\u2019Adige optou por um Nova Proto NP03. O motor Aprilia, de 1.150 cc, \u00e9 derivado da unidade que equipa as motos e desenvolve uma pot\u00eancia de 230cv.<\/div>\n<\/div>\n
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PETR TRNK DE VOLTA COM O LIQUI MOLY RACING TEAM<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O checo Petr Trnk est\u00e1 de regresso ao EHC, ap\u00f3s um ano de aus\u00eancia, e f\u00e1-lo integrado no Liqui Moly Racing Team, equipa da Rep\u00fablica Checa. Trnk esteve na Falperra pela primeira vez em 2023 e voltou no ano seguinte, de novo com o Norma M20FC, regressando a casa sempre com o segundo lugar\u2026 atr\u00e1s de Christian Merli (Osella FA30). Este ano, o piloto checo, cujo monolugar ostentava em Braga o patroc\u00ednio de um fabricante de armamento do seu pa\u00eds [Excalibur Army], guiar\u00e1 um Nova Proto NP01-2C com as cores do Liqui Moly Racing Team. A equipa checa dever\u00e1 fazer alinhar ainda na Falperra mais tr\u00eas pilotos: David Dedek (Nova Proto NP03), Marek Rybnicek (Skoda Fabia RS Rally2) e o su\u00ed\u00e7o Ronnie Bratschi (Mitsubishi Lancer Evo VII RS).<\/div>\n<\/div>\n
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BORMOLINI: NOVO WOLF GB08 F\u00ca-LO MUDAR DE PLANOS\u2026<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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Estreante no EHC h\u00e1 32 anos, Fausto Bormolini, que \u00e9 um dos pilotos mais antigos do campeonato e at\u00e9 tem o seu nome no quadro de honra da Falperra, ao sagrar-se vencedor da edi\u00e7\u00e3o de 2011, ent\u00e3o com um Reynard K02, tencionava \u201creformar-se\u201d esta \u00e9poca, mas decidiu voltar atr\u00e1s. O projeto do novo Wolf GB08 Mistral Aurobay Turbo que lhe foi apresentado pela Wolf Racing Cars e o convite para ser respons\u00e1vel pelo seu desenvolvimento nas provas de montanha f\u00ea-lo mudar de ideias. \u201cO Mistral impressionou-me de imediato, sobretudo pelo n\u00edvel de seguran\u00e7a da constru\u00e7\u00e3o que se adapta \u00e0s novas regras FIA para 2026\u201d, comentou, a prop\u00f3sito do novo monolugar da Wolf Racing Cars, um construtor italiano sedeado em Brescia fundado em 2009 e conhecido pelo fabrico de prot\u00f3tipos. O Wolf GB08 Mistral, monocoque em fibra de carbono com Halo, \u00e9 um monolugar com rodas cobertas e aerodin\u00e2mica com efeito de solo, equipado com um motor Aurobay Turbo.<\/div>\n<\/div>\n
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ALEXANDER HIN COM APOIO T\u00c9CNICO DE MERLI<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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O alem\u00e3o Alexander Hin, um dos pilotos ass\u00edduos nas \u00faltimas \u00e9pocas do EHC, e que em 2024, ent\u00e3o ao volante de um Osella FA30, foi quarto classificado em Braga, decidiu mudar de carro para este ano, escolhendo um Nova Proto NP01. Hin vai contar, ao longo da temporada, com o apoio t\u00e9cnico da equipa do campe\u00e3o Christian Merli, que desde o ano passado corre com uma daqueles monolugares e \u00e9 hoje um profundo conhecedor do mesmo.<\/div>\n<\/div>\n
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JOSEBA IRAOLA LANZAGORTA MAIS AMBICIOSO QUE NUNCA<\/strong><\/div>\n<\/div>\n
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A Iraola Motorsport contar\u00e1 com o apoio de um novo patrocinador para 2026 \u2013 a petrol\u00edfera Petronor, do Grupo Repsol \u2013, que vem refor\u00e7ar as ambi\u00e7\u00f5es do basco Joseba Iraola Lanzagorta, fiel ao seu Nova Proto NP01, no EHC. Lanzagorta estreou-se na Falperra em 2022 (4\u00ba lugar final) e o seu melhor resultado foi conquistado no ano seguinte, quando subiu ao p\u00f3dio. Em 2024 concluiu a prova do Clube Autom\u00f3vel do Minho em 6\u00ba e o ano passado no 4\u00ba lugar.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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