A Toyota continua a sublinhar o seu tom dominante com cinco vit\u00f3rias em cinco provas disputadas, arrebatando tamb\u00e9m a totalidade de tr\u00eas p\u00f3dios.<\/p>\n
A prova portuguesa, organizada pelo ACP, \u00e9 das mais apetec\u00edveis do calend\u00e1rio mundial. Um verdadeiro desafio em tro\u00e7os de terra, muito competitivos e t\u00e9cnicos, mas que n\u00e3o constituem uma agress\u00e3o permanente \u00e0s mec\u00e2nicas dos carros e que permitem aos pilotos exibirem a sua t\u00e9cnica. Por essa raz\u00e3o,\u00a0o Vodafone Rally de Portugal \u00e9 cobi\u00e7ado por nomes consagrados dos ralis mundiais.<\/strong>\u00a0Que o digam S\u00e9bastien Ogier ou Dani Sordo, entre outros, que sem contarem com um calend\u00e1rio completo, fazem quest\u00e3o em participar na prova portuguesa, a sexta do calend\u00e1rio de 2026.<\/p>\n Depois de importantes desafios em asfalto, que at\u00e9 contribu\u00edram com algumas surpresas,\u00a0a Toyota continua a sublinhar o seu tom dominante com cinco vit\u00f3rias em cinco provas disputadas<\/strong>, arrebatando tamb\u00e9m a totalidade de tr\u00eas p\u00f3dios. Este incr\u00edvel dom\u00ednio foi apenas interrompido com o 2\u00ba lugar dos Hyundai de Adrien Fourmaux no Safari do Qu\u00e9nia e a 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o do regressado Hayden Paddon na Cro\u00e1cia. No fundo,\u00a0cinco vit\u00f3rias Toyota, duas para o japon\u00eas Takamoto Katsuta (Qu\u00e9nia e Cro\u00e1cia) e com o promissor Oliver Solberg a triunfar em Monte Carlo, Elfyn Evans na Su\u00e9cia e o campe\u00e3o S\u00e9bastien Ogier nas Can\u00e1rias.\u00a0<\/strong>Agora as especiais portuguesas v\u00e3o servir para testar emo\u00e7\u00f5es entre diferentes gera\u00e7\u00f5es de pilotos, num verdadeiro teste \u00e0s mec\u00e2nicas da Toyota e da Hyundai, sem esquecer obviamente, a mais ofuscada M-Sport Ford, que espreita a qualquer altura resultados mais positivos.<\/p>\n O frio, gelo e neve foram cart\u00f5es de visita para a abertura do WRC 2026. Primeiro em Monte Carlo, entre 22 e 25 de janeiro, com Oliver Solberg a bater os seus colegas de equipa Elfyn Evans e S\u00e9bastien Ogier, depois na Su\u00e9cia, de 12 a 15 de fevereiro, com triunfo de Elfyn Evans perante mais dois Toyota de Takamoto Katsuta e Sami Pajari. O piloto japon\u00eas da Toyota\u00a0viria a subir pela primeira vez ao lugar mais alto do p\u00f3dio no Qu\u00e9nia<\/strong>, disputado entre 12 e 15 de mar\u00e7o, mas aqui com o Hyundai de Adrien Fourmaux a conquistar o 2\u00ba lugar, na frente do Toyota de Sami Pajari. Depois veio a Cro\u00e1cia entre 10 e 12 de abril, que deu a segunda vit\u00f3ria consecutiva a Takamoto Katsuta, depois do surpreendente abandono do ent\u00e3o l\u00edder Thierry Neuville, precisamente na Power Stage, a derradeira especial da prova.<\/p>\n Nesta vit\u00f3ria surpresa de Katsuta,\u00a0Sami Pajari subiu ao 2\u00ba lugar, dando mais uma dobradinha \u00e0 Toyota<\/strong>, enquanto Hayden Paddon conquistava um brilhante 3\u00ba lugar para a Hyundai. Mais recentemente, entre 23 e 26 de abril o Rali das Can\u00e1rias, fazia regressar S\u00e9bastien Ogier e Dani Sordo, com o prazer especial de correr no seu pa\u00eds.\u00a0Aqui o dom\u00ednio da Toyota foi soberano, e promoveu um interessante duelo de diferentes gera\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/strong>S\u00e9bastien Ogier e Oliver Solberg desafiaram-se ao longo de quase toda a prova, com um erro de Solberg, no pen\u00faltimo tro\u00e7o, a comprometer um duelo final, dando assim\u00a0a vit\u00f3ria ao veterano campe\u00e3o S\u00e9bstien Ogier<\/strong>, na frente de mais dois Toyota, de Elfyn Evans e Sami Pajari. Espera-se agora por fortes rea\u00e7\u00f5es da Hyundai no Vodafone Rally de Portugal, entre 7 e 10 de maio.<\/p>\n Antes da prova portuguesa, o panorama do mundial de ralis \u00e9 extremamente interessante.\u00a0Elfyn Evans passou a liderar o campeonato de pilotos<\/strong>, mas apenas com dois pontos de vantagem para o seu colega de equipa Takamoto Katsuta. Evans soma 101 pontos, enquanto Katsuta totaliza 99 pontos. Depois, mais dois Toyota, o de Sami Pajari com 72 pontos, que tem muito perto Oliver Solberg com 68, aparecendo depois o primeiro Hyundai, o de Adrien Fourmaux com 59 pontos, apenas mais um que o Toyota do campe\u00e3o S\u00e9bastien Ogier com 58.\u00a0Entre os construtores, a diferen\u00e7a \u00e9 enorme, com a Toyota a somar 265 pontos contra os 167 da Hyundai.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Toyota continua a sublinhar o seu tom dominante com cinco vit\u00f3rias em cinco provas disputadas, arrebatando tamb\u00e9m a totalidade de tr\u00eas p\u00f3dios. A prova portuguesa, organizada pelo ACP, \u00e9 das mais apetec\u00edveis do calend\u00e1rio mundial. 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