{"id":28104,"date":"2026-04-28T14:55:57","date_gmt":"2026-04-28T14:55:57","guid":{"rendered":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28104"},"modified":"2026-04-28T14:55:57","modified_gmt":"2026-04-28T14:55:57","slug":"cassidy-e-vergne-regressam-a-berlim-com-a-equipa-citroen-racing-a-ambicionar-um-resultado-com-pontuacao-dupla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/contarotacoes.com\/?p=28104","title":{"rendered":"CASSIDY E VERGNE REGRESSAM A BERLIM COM A EQUIPA CITRO\u00cbN RACING A AMBICIONAR UM RESULTADO COM PONTUA\u00c7\u00c3O DUPLA"},"content":{"rendered":"<ul type=\"disc\">\n<li style=\"text-align: justify;\"><b>O Circuito de Tempelhof, em Berlim, acolhe uma dupla jornada crucial (7.\u00aa e 8.\u00aa rondas) a meio da temporada da F\u00f3rmula E, oferecendo \u00e0 Citro\u00ebn Racing uma grande oportunidade para maximizar a sua pontua\u00e7\u00e3o.<\/b><b style=\"font-style: inherit;\">\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\" type=\"disc\">\n<li><b>Nick Cassidy regressa a Berlim como o mais recente vencedor neste circuito. Conta com tr\u00eas vit\u00f3rias em Tempelhof (2023, 2024 e 2025), ou seja, uma em cada temporada da era GEN3.<\/b><b style=\"font-style: inherit;\">\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"text-align: justify;\" type=\"disc\">\n<li><b>Jean-\u00c9ric Vergne det\u00e9m o recorde de<i>\u00a0pole positions\u00a0<\/i>e de p\u00f3dios conquistados em Berlim.<\/b><b style=\"font-style: inherit;\"><span lang=\"FR-BE\">\u00a0<\/span><\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Campeonato do Mundo FIA de F\u00f3rmula E ruma \u00e0 Alemanha este fim de semana, no m\u00edtico Aeroporto de Tempelhof, local que recebe as 7.\u00aa e 8.\u00aa rondas da 12.\u00aa temporada.. Situado no antigo aer\u00f3dromo, reconvertido em circuito, o tra\u00e7ado de 2,374 quil\u00f3metros \u00e9 conhecido pelo seu pavimento abrasivo, pelo seu tra\u00e7ado t\u00e9cnico e pelas suas corridas imprevis\u00edveis, fortemente influenciadas pela gest\u00e3o de energia; caracter\u00edsticas que fazem deste local um dos encontros mais estrat\u00e9gicos do calend\u00e1rio.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Historicamente, Berlim tem sido um terreno favor\u00e1vel para os dois pilotos da Citro\u00ebn Racing. Nick Cassidy imp\u00f4s-se nos \u00faltimos anos como um dos mais bem-sucedidos em Tempelhof, assegurando tr\u00eas vit\u00f3rias neste circuito (2023, 2024 e 2025). Por seu lado, Jean-\u00c9ric Vergne, Bicampe\u00e3o da F\u00f3rmula E, det\u00e9m o recorde do maior n\u00famero de\u00a0<i>pole positions,<\/i>\u00a0bem como do maior n\u00famero de p\u00f3dios em Berlim (quatro e oito, respetivamente), o que atesta a sua regularidade e dom\u00ednio neste tra\u00e7ado.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As duas corridas em Berlim apresentar\u00e3o dois desafios estrat\u00e9gicos distintos ao longo do fim de semana. A 7.\u00aa ronda deste s\u00e1bado (2 de maio), incluir\u00e1 o Pit Boost, bem como uma ativa\u00e7\u00e3o \u00fanica do Attack Mode com dura\u00e7\u00e3o de seis minutos, colocando em destaque a gest\u00e3o de energia, o\u00a0<i>timing<\/i>\u00a0e a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o. A introdu\u00e7\u00e3o do Pit Boost dever\u00e1 vir a revolucionar as corridas em pelot\u00e3o frequentemente observadas em Berlim, abrindo caminho a cen\u00e1rios mais din\u00e2micos e a estrat\u00e9gias ousadas.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por outro lado, a 8.\u00aa ronda, de domingo (3 de maio), regressar\u00e1 a um formato mais tradicional, sem Pit Boost, mas com oito minutos de Attack Mode que as equipas poder\u00e3o utilizar livremente. Esta varia\u00e7\u00e3o entre as duas corridas promete um fim de semana exigente e multifacetado, tanto para as equipas como para os pilotos.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com um bom in\u00edcio de temporada, a Citro\u00ebn Racing chega a Berlim com grandes ambi\u00e7\u00f5es. Recorde-se que, na ronda de abertura em S\u00e3o Paulo, a equipa alcan\u00e7ou um primeiro p\u00f3dio com Nick Cassidy, seguido de uma vit\u00f3ria marcante no M\u00e9xico. Gra\u00e7as a desempenhos consistentes e a uma din\u00e2mica positiva, a equipa encontra-se bem posicionada \u00e0 medida que se aproxima uma fase crucial do campeonato. Os fins de semana com duas corridas, como o de Berlim, representam uma grande oportunidade para maximizar as pontua\u00e7\u00f5es e refor\u00e7ar a sua posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com duas corridas, estrat\u00e9gias em evolu\u00e7\u00e3o e muito em jogo no campeonato, a Citro\u00ebn Racing ruma a Berlim com a vontade de aproveitar todas as oportunidades num dos circuitos mais exigentes da modalidade.<u><\/u><u><\/u><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Cyril Blais, Team Principal da Citro\u00ebn Racing Formula E Team:<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>&#8220;Berlim \u00e9 sempre um momento crucial da temporada, ainda mais com uma duas corridas. A combina\u00e7\u00e3o do Pit Boost no s\u00e1bado com as estrat\u00e9gias relacionadas com o Attack Mode acrescenta complexidade e abre a porta a diferentes abordagens. Temos demonstrado um forte potencial de desempenho desde o in\u00edcio da temporada, com destaque para o p\u00f3dio do Nick em S\u00e3o Paulo e a nossa vit\u00f3ria no M\u00e9xico. Tamb\u00e9m tivemos fins de semana mais dif\u00edceis, o que nos permitiu trabalhar em \u00e1reas de melhoria durante a pausa. O objetivo agora \u00e9 sermos consistentes e maximizarmos cada oportunidade nas duas corridas. A equipa est\u00e1 concentrada e pronta para enfrentar o desafio.&#8221;<u><\/u><u><\/u><\/i><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Nick Cassidy, piloto da Citro\u00ebn Racing Formula E Team:<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>&#8220;Estou muito contente por regressar a Berlim, este fim de semana, com a equipa. A pausa foi bastante longa, por isso estou ansioso por voltar \u00e0 competi\u00e7\u00e3o. Berlim \u00e9 um circuito onde me sa\u00ed bem durante a era GEN3, e espero que isso se repita este fim de semana. \u00c9 sempre um desafio especial devido ao pavimento e \u00e0 forma como as corridas decorrem em pelot\u00e3o. Com o Pit Boost no s\u00e1bado, a estrat\u00e9gia ser\u00e1 ainda mais determinante. Os fins de semana com duas corridas s\u00e3o uma excelente oportunidade para somar muitos pontos, por isso o objetivo \u00e9 ter um bom desempenho em ambas&#8221;<u><\/u><u><\/u><\/i><u><\/u> .<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>Jean-\u00c9ric Vergne, piloto da Citro\u00ebn Racing Formula E Team:<u><\/u><u><\/u><\/b><u><\/u>\u00a0<u><\/u><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i>&#8220;Tempelhof \u00e9 um dos circuitos mais t\u00e9cnicos do calend\u00e1rio e recompensa verdadeiramente a efici\u00eancia e a precis\u00e3o. A diferen\u00e7a de formato entre as duas corridas deste fim de semana vai manter todos sob press\u00e3o. Historicamente, tenho tido bons resultados aqui, e o objetivo ser\u00e1 convert\u00ea-los em pontos consistentes ao longo dos dois dias. A equipa trabalhou muito e estamos em boas condi\u00e7\u00f5es antes de Berlim.&#8221;<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Circuito de Tempelhof, em Berlim, acolhe uma dupla jornada crucial (7.\u00aa e 8.\u00aa rondas) a meio da temporada da F\u00f3rmula E, oferecendo \u00e0 Citro\u00ebn Racing uma grande oportunidade para maximizar a sua pontua\u00e7\u00e3o.\u00a0 Nick Cassidy regressa a Berlim como o mais recente vencedor neste circuito. 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